HXD3型电力机车维修与保养可编辑修改word版Word文件下载.docx
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1.10更换软连线,维修周期为4年;
更换轴承,维修周期为8年。
1.11如果发生以下情况,必须更换滑板:
1.11.1残余碳高度为5mm时。
1.11.2残余碳高度为5mm时。
1.11.3由于电弧产生变形或缺陷。
1.11.4滑板松动或渗水。
1.12建议每4~6周在降弓位检查一次钢丝绳的松紧。
若需要,则把钢丝绳拉紧,但两螺母拧紧量要相同,以避免升弓装置松弛(降弓位)。
2、主断路器
2.1主断路器上所有检查和维修的执行必须在断开电源、降下受电弓和主断路器接地的情况下操作。
2.2禁止非专业技术人员进行主断路器内部维护。
2.3禁止维护人员拆开防护罩。
部件的更换和内部调整必须由专业技术人员进行操作。
2.4禁止替换断路器的部件或改进断路器。
2.5禁止安装替换部件或执行任何对本装置无授权的改动。
断路器出现损坏和故障,必须由经过培训的专业技术人员维修,否则主断路器不能操作和保证安全。
3、高压电压互感器、高压电流互感器
3.1高压电压互感器在正常运行时不需维护和检修,在机车检修期间,需做如下维护检修:
3.1.1外观检查表面有否损伤,如表面完好,可用洁净水或普通洗洁净清洁表面并擦拭干净,达到表面清洁、无积尘或污垢。
切不可用尖锐物体刮刺硅橡胶表面,也不得用强酸强碱等腐蚀剂擦拭。
3.1.2检查紧固一次、二次引线连接件是否有松动及表面氧化接触不良现象,必要时清除氧化层,涂抹导电膏,达到接线端子无氧化层连接可靠。
3.1.3安装板是否有松动现象,必要时用专用工具重新紧固,达到产品安装牢固,产品运行时无松动。
3.2高压电流互感器在正常运行时不需维护和检修,在机车检修期间,需做如下维护和检修:
3.2.1外观检查表面是否有损伤,若表面完好,可用洁净水或普通洗洁净清洁表面并擦拭干净,达到表面清洁、无积尘或污垢。
3.2.2检查紧固二次引线连接件是否有松动及表面氧化接触不良现象,必要时清除氧化层,涂抹导电膏,达到接线端子无氧化层,保证连接可靠。
3.2.3检查紧固夹件及安装接线盒的螺钉是否有松动现象,加以紧固。
4、主变压器
主变压器外部所使用的涂料为深灰丙稀酸聚胺脂磁漆。
发现主变压器外表有涂料剥落和金属表面生锈的现象时,应除去锈痕、污物和剥落涂料,补刷深灰丙稀酸聚胺脂瓷漆。
保养检查时期和实施项目见表4-1。
序号
检查项目
检查内容和检查要领
注释
1
外观检查
(1)有无漏油。
(2)螺栓有无松动。
(3)有无损伤部位。
2
确认油量
目测板状油位计,检查油位。
温度显示应无明显的差别。
(1)箱体应水平。
(2)观测位置应水平。
3
油泵的运转声音
起动油泵,听旋转的声音。
应起动2台油泵。
将木棒放在旋转轴附近,听旋转声音。
有异常响声时,应更换油泵。
4
确认油流
运转油泵,通过油流继电器确认指针是否摆
动到「ON」的位置。
指针停在「ON」・「OFF」以外的位置或工作不正常时应更换。
5
压力释放阀检查
目测检查有无漏油。
6
检查漏油
(1)重点检查垫圈安装部、阀门、变压器的外部。
(2)认为是漏油的部位用干布擦拭干净。
如果
漏油,则油渍重新出现。
从垫圈安装部漏油的话,则紧固法兰紧固螺栓,观察过程。
7
主电路端子连接部的检查
低压绝缘套管的导体连接部有无松缓。
有松动时应紧固。
8
绝缘油的特性试验
(1)测量油耐电。
(2)测量介损。
测量方法及测量结果的判定基准参照相关国家标准。
9
温度继电器的检修
(1)确认警报触点动作;
100℃±
3℃
(2)指示试验
将水桶装上水,用加热器加热,与标准温度
相比,测量各温度的指示误差。
各指示点的指示误差应在±
3℃以内。
10
油流继电器的检修
(1)测量绝缘电阻。
(2)窗玻璃的清扫。
11
绝缘套管的检查清扫
(1)低压绝缘套管的清扫
(2)检查有无漏油。
(1)用干布擦拭干净。
(2)清扫时一定不要使用溶剂。
12
接线端子箱检查
(1)油泵、温度继电器、油流继电器的
(1)有松动时应拧紧。
端子部
(2)有雨水侵入时应换密封垫片
是否松动
(2)检查端子箱内部有无结露及雨水侵入、端子部生锈、密封垫片的劣化
(3)端子生锈时应进行清扫。
5、主变流器
5.1在维护保养时,常伴有危险发生,所以在事前一定要充分注意执行人员的安全和设备的保护。
特别是对充电部件的检查中,确认切断电路并已经可靠接地,请切实进行残留电荷的放电工作。
更换不良零部件时,请使用和以前相同型号的零部件。
5.2检查周期和检查的项目标准以东芝公司提供的维护保养手册为准。
6、牵引电动机
6.1为了保持主电动机连续正常运行,各部分能充分地发挥其机能,要经常进行定期检查。
在确认各部分完好的同时,请适当地更换、补充磨耗部分的易耗品。
关于保养周期及方法,因为根据使用状态会有不同,应很好地理解其结构,把握实际状态,计划适应实际状况的检查及保养基准后进行实施。
6.2每96小时进行列车检查;
每90天进行月检查;
每2年或行驶30万公里的任何较早的一方进行重要部分检查;
每4年或行驶
60万公里的任何较早的一方进行全面检查。
6.3检查的项目标准以东芝公司和永济电机厂提供的维护保养手册为准
7、通风机
7.1日常检查,确认有无异常声响以及异常振动。
7.22年或30万km(以先到为准),确认有无异常声响、异常振动以及螺丝松动等现象。
7.34年或60万km(以先到为准),拆卸检查、更换轴承以及易耗品。
8、TCMS/ATP柜
8.1目视确认连接器,配线等是否松动。
通常不需要其它维护。
9、电源柜
9.1蓄电池柜
9.1.1由于此蓄电池不需要补水,通常只要外观目视点检就可以。
电线松动,要紧固。
电池异常变形时要更换。
另外,达到规定的更换周期时,电池要换成新品。
使用的工具,必须使用用塑料胶布等处理过的,注意不要发生短路事故。
另外,由于发生过燃气引火的危险,所以严禁吸烟。
由于清扫时,也有静电引起火灾的时候,所以决不要使用干麻布。
必须将抹布弄湿。
9.2蓄电池充电器
9.2.1维护和检查工作有时会伴随着危险,因此要在事前进行充分确认。
操作时要顾及人身安全和避免器件受损。
特别是在检查充电部时,要在确认过已从回路中分离开来后再采取接地措施,将残留电荷切实地放出。
9.2.2更换不良部件等时,请使用与一直以来所用的安装部件同一规格的新部件。
10、转向架
10.1构架
10.1.1日常运用和检修时,应加强对构架进行检查,尤其应检查电机吊杆座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝。
10.1.2检查轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙,名义间隙为10mm。
10.1.3转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为20mm,侧挡本身的弹性压缩量为5mm,因此转向架相对车体每侧总的横动量为25mm。
当左右侧总的自由横动量比40mm超过4mm时,应予调整。
首先测出真正的超过量,将其分成两半,作为调整垫片的厚度,然后将垫片加到每侧的侧档上去并拧紧螺栓。
10.1.4转向架上侧1轴及6轴附近的垂向止挡和车体的侧档间各侧的自由衡动量为99mm,自身的弹性压缩量为5mm,因此此转向架相对于车体每侧的横动量为104mm。
当左右侧的总自由横动量比198mm超过4mm时,应给予调整。
首先测出真正的超过量,将其分成两半,作为调整垫片的厚度,然后将垫片加到各侧的侧档上,并拧紧螺栓。
10.1.5构架产生裂纹,允许焊修;
在焊修前先在裂纹未端钻一个不小于Φ6mm的止裂孔,然后沿裂纹开坡口,根除裂纹后才能进行焊修。
并应采取消除焊接内应力措施,经焊修的部位应经常观察并做好记录。
10.2轮对
10.2.1在运用中,检查轮对状态,踏面无剥离,轮缘无裂纹。
10.2.2检查车轮踏面磨耗状态,轮缘垂直磨耗高度不超过18mm,轮缘厚度在距踏面滚动圆向上10mm处测量不小于23mm。
踏面擦伤深度不大于0.7mm;
踏面磨耗深度不大于7mm。
当磨耗达到限度时,车轮踏面应重新镟轮。
加工后,确保车轮内侧距为1353+0.5/-1mm,车轮端面对车轴中心线的跳动不大于0.5mm,同一轴上两车轮滚动圆直径之差不大于0.5mm,同一转向架不大于4mm。
踏面轮廓应用样板检查,踏面与样板间的间隙,沿滚动圆表面允差0.5mm,沿轮缘高度允差1mm,沿轮缘厚度允差0.5mm,检查时样板应紧贴车轮内
侧面。
10.2.3当车轮滚动圆直径达到Φ1150mm时,必须报废。
10.3牵引电动机悬挂装置
10.3.1检查电机悬挂装置的安装螺栓紧固程度。
10.3.2检查吊杆及吊杆座上无裂缝,橡胶垫片无破损和老化。
10.3.3检查电机吊杆和电机电座的接触面紧密结合、局部缝隙不超过0.2mm。
10.3.4检查牵引电动机通风道橡胶套安装是否牢固。
10.4一、二系悬挂装置
10.4.1轴箱
10.4.1.1运用中,检查无明显漏油现象。
10.4.1.2检查轴箱装配各紧固螺栓,不得有松动现象。
10.4.1.3检查轴箱体、前端盖及后端盖不许有裂纹。
10.4.1.4检查轴箱弹簧不得有裂纹、伤痕。
10.4.1.5检查橡胶减振垫无老化、裂纹和钢板脱开现象。
10.4.1.6检查轴箱拉杆橡胶关节,不允许老化、裂纹和挤出。
10.4.1.7经常检查轴箱接地装置的碳刷是否磨耗到限(磨损限度为12mm),以便及时更换碳刷,保证接地装置的正常工作。
10.4.2弹簧
10.4.2.1一、二系弹簧组在工厂是根据要求选配好的,因此在检修时请勿随便把弹簧组拆散。
当发现有断簧时,应根据规定成组更换。
10.4.2.2检查二系高圆簧减振垫,老化、变形者应更换。
10.4.3一、二系垂向减振器
10.4.3.1连接件和紧固件不得损坏,橡胶弹性元件不得老化,否则应更换;
10.4.3.2橡胶