一级市政复习题集增值服务5文档格式.docx
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A.砂土B.黏性土
C.淤泥质土D.碎石土
6.低合金高强钢架焊接环境温度不得低于()。
A.0℃B.5℃C.10℃D.-5℃
7.下列关于盖挖法施工说法错误的是()。
A.盖挖法围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
B.盖挖逆作法都可不设内支撑、锚索,施工空间大
C.盖挖逆作法混凝土结构水平施工缝多,并且处理较为困难
D.盖挖法暗挖施工应分部进行,综合考虑基坑稳定、永久结构以及混凝土浇筑作业等因素
8.在饱和黏土和粉土地基中,采用水泥搅拌桩进行地基加固,下列作用说法错误的是()。
A.整体性B.增大变形模量
C.提高地层水稳性D.挤密地层
9.深基坑围护结构可采用截水帷幕,以切断地下水流入基坑内部,帷幕厚度、防渗系数应满足防渗要求,其防渗系数应小于()。
A.1.0×
10-4cm/sB.1.0×
10-5cm/s
C.1.0×
10-6cm/sD.1.0×
10-7cm/s
10.保持土压式盾构隧道开挖面稳定的前提条件是()。
A.挖土量与排土量保持平衡
B.泥土的塑流化改造
C.盾构推力与开挖面水、土压保持平衡
D.压注泥浆的性能适宜、稳定
11.污水处理中氧化沟的二级处理主要是去除污水中呈胶体状态和溶解状态的有机污染物,其通常使用的方法有()。
A.微生物法B.吸附法
C.沉淀法D.物理化学反应法
12.下列关于氩弧焊接说法错误的是()。
A.焊接变形小B.主要用于打底焊,保证根部焊透
C.表面光洁、整齐D.可以有效避免现场焊接缺陷
13.在园林绿化中,当草坪建植区达到()时,必须有充足的水源和完整的灌溉设备。
A.800m2B.1000m2C.1200m2D.1500m2
14.当专业分包合同造价达到()万元时,应进行公开招标,并进行合同备案。
A.50B.100C.150D.200
15.在下列施工成本核算方法中,不能对正在进行的经济活动进行有效核算的是()。
A.会计核算B.业务核算C.统计核算D.经济核算
16.下列起重吊装工程及其拆除工程中,需要进行专家论证通过后方可实施的项目是()。
A.采用100t汽车吊吊装30t的T梁
B.现场采用天车吊装50t的T梁
C.安装起重重量为20t的天车
D.拆除起重重量为15t、最大高度15m的龙门架
17.项目的()应定期组织具有资质的质检人员进行内部质量审核,验证质量计划的实施效果,对存在的问题应提出解决措施。
A.项目经理B.技术负责人
C.质量负责人D.企业技术质量部门负责人
18.项目质量保证计划应由项目的()主持编制。
A.项目经理B.技术负责人
C.质量负责人D.施工生产负责人
19.施工招标文件应对施工合同的主要内容作实质性的规定,可以进行此类规定的部分是()。
A.通用条款B.专用条款
C.协议书D.其他应说明的内容
20.在下列管理中,属于总包单位劳务管理基础工作的是()。
A.劳务实名制管理B.劳务合同管理
C.劳务安全教育培训管理D.劳务人员现场考勤、标识管理
二、多选题
1.下列关于SMA沥青混合料说法正确的是()。
A.SMA是一种间断级配的混合料
B.该混合料沥青用料多、针入度小、软化点高,稳定性好
C.摊铺温度相对较高,摊铺必须缓慢、均匀、连续进行
D.可采用振动压路机、钢筒式压路机或轮胎式压路机碾压
E.碾压时压路机应紧跟在摊铺机后,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。
2.路面水泥混凝土配合比设计时主要考虑以下因素()。
A.技术经济性B.抗弯强度
C.抗压强度D.工作性能
E.耐久性
3.下列关于燃气管道穿越建(构)筑物说法正确的是()。
A.取得许可时,燃气管道可从建筑物或大型建筑物下采用穿越。
B.在穿越易燃、易爆材料或具有腐蚀性场地时,增加钢管或钢筋混凝土套管,并提高管道绝缘、防腐等级。
C.穿越铁路时,其管理单位暂无规定,套管管顶与轨道间距不得小于1.2m。
D.套管穿越后,应在其端头安装检漏管。
E.燃气管道先行施工时,可不设套管。
4.在下列关于暗挖隧道锚喷支护和加固措施中,属于洞内常用技术措施的是()。
A.超前小导管支护B.小导管周边注浆
C.设置仰拱D.管棚超前支护
E.管井降水
5.下列关于锚喷暗挖法的开挖方法说法正确的是()。
A.适用土层由好到差的是:
全断面开挖法、台阶开挖法、环形开挖预留核心土法
B.按照沉降控制由大到小的是:
短台阶法、双侧壁导洞法、交叉中隔壁法
C.单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法的施工均以台阶法为基础
D.按开挖适用最大跨度由大到小排列的是:
中隔壁法、交叉中隔壁法、单侧壁导坑法、正台阶法、全断面法
E.侧洞法较中洞法引起沉降小
6.下列属于市政公用工程招标依据的是()。
A.政府项目批准建设文件
B.项目业主已落实
C.建设资金已落实
D.招标人及招标计划已批复
E.现场拆迁已到位
7.下列属于施工企业投标文件的经济部分的是()。
A.投标报价B.已标价的工程量
C.拟分包的项目情况D.企业财务状况
E.重大技术措施和方案的说明
8.下列有关成本管理说法正确的是()。
A.施工应对成本管理环境进行调查分析,判断成本管理方法的可行性及可能产生的干扰和效果。
B.成本管理必须灵活运用各种有效的管理办法,坚持灵活性原则。
C.成本管理应坚持开拓创新和坚定性原则。
D.成本管理的基本流程:
管理决策→成本预测→管理计划→过程控制→成本核算。
E.施工成本管理的目的是建成质量高、工期短、安全、成本低的工程产品,是各项目标经济效果的综合反映。
9.下列说法中,关于阀门安装说法正确的是()。
A.阀门应自然连接、不得强力对口。
B.水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周位置,以便于操作。
C.以法兰连接的阀门,应在阀门关闭状态下安装。
D.以焊接方式连接的阀门,应在阀门开启状态下安装。
E.集群安装的阀门应严格按照设计安装,不得调整变化位置。
10.下列各试验方法中可用于沥青路面压实度检测的是()。
A.环刀法B.灌砂法
C.灌水法D.钻芯法
E.核子密度仪
三、案例分析题(共5题,共120分,请根据背景资料,按要求作答)
[案例一]
1.背景资料
某公司承包某城市主干路工程,道路总长5130km,道路穿越现况取土坑,设计为级配砂石高填方,路基长度600m,最大高度6m。
项目执行《建设工程工程量清单计价规范》GB50500—2008,工期15个月。
承包合同规定:
(1)本工程采用总价合同形式,合同总价为9800万元,发包人在开工前7天向承包人支付合同价20%的工程预付款,其中主要材料费用占70%。
(2)工程质保期按设计年限执行,工程质量保证金为承包合同价的5%,发包人从承包人每月的工程款中按比例扣留。
(3)规费费率2.8%,以分部分项工程合价为基数计算;
税金率3.41%。
(4)在施工过程中,发生以下事件:
①工程开工后,发现基底局部为鱼塘、垃圾坑,地下情况与原始资料不符,进行了设计变更,采用强夯、抛石挤淤等方法进行基础处理。
该项工程工程量抛石共计1200m3;
完成该项工程耗用的资源为:
人工280个工日,工资单价150元/工日;
抛石单价180元/m3;
机械130个台班,机械每台班单价为1500元。
按照合同约定,变更项目综合单价中的管理费以直接费为计算基础,管理费率为10%;
利润率为10%。
②工程进行的前3个月按计划共计完成了1000.50万元工作量。
在工程进度至第4个月时,施工单位按计划进度完成了600万元工作量,同时还完成了变更内容的增加的30%。
2.问题:
(1)请分析本工程存在的问题?
(2)计算该项目工程预付款及其的起扣点。
(3)计算设计变更后的工程项目综合单价。
(4)列式计算第4个月的应付工程款及总完成量。
[案例二]
某城市桥梁工程,设计主桥为现浇三跨单箱双室连续箱梁,引桥为简支T梁,均采用钻孔灌注桩基础。
经监理单位批准的施工进度计划如下图所示。
开工后,受场地和电源限制,现场桩基施工机械不能满足引桥、主桥同时施工要求,需要对桩基施工进行综合考虑和调整:
方案1:
设备均进行引桥施工,桩基施工时间缩短为40d;
方案2:
设备均进行主桥施工,桩基施工缩短为32d。
2.问题
(1)试确定该桥梁工程计划工期及关键线路。
(2)计算T梁预制工序的总时差。
(3)从工程进度角度简要分析桩基施工调整对总体施工进度的影响。
(4)简述进度计划调整的方法和措施。
[案例三]
某地铁隧道采用土压平衡盾构法施工,隧道穿越土层主要有黏性土、粉土、砂层和卵石层,覆土深度18m,有地下潜水。
区间中部穿越现况城铁站,该站为高架车站。
框架结构,桩基础,盾构隧道与其桩基础最小净间距5.0m。
开工后,项目部制定了隧道施工专项施工方案,经公司审批、技术负责人签字后组织专家进行论证,专家基本同意项目制定的专项施工方案,考虑施工安全,提出了修改和完善意见;
项目部按照专家意见完善后报监理后开始实施。
施工掘进过程中项目部按照方案规定的各项参数和操作标准要求严格进行施工。
(1)项目部依据专项施工方案开始隧道施工是否正确?
如不正确,写出正确做法。
(2)穿越城铁车站施工措施是否到位?
如不到位,请说明正确做法,并说明穿越车站应采取的技术措施。
[案例四]
A公司中标某城市热力工程,热力干线管道管径1000mm,长度1200m,工程造价3000万元。
其中穿越城市快速路段管道敷设在钢筋混凝土管内,套管管径2.6m,管顶覆土6m,采用土压平衡顶管机施工,单线长206m。
按照合同要求,A公司项目经理直接通过项目施工协议将机械顶管分包给B公司实施,分包工程造价520万元,管道焊接由C公司实施,工程造价约为85万元。
1年后,发现高速公路出现裂缝、沉陷超标现象。
(1)A公司分包做法是否符合要求?
(2)对于地面沉陷情况,A公司、B公司均应负何责任?
[案例五]
某市政基坑工程,中标时,基坑侧壁设计安全等级为三级,结构平面尺寸为8m×
100m,基坑深10m,地下水位8m,原设计采用全线降水明开槽放坡施工。
进入现场后,经项目部实际调查,基坑南侧存在现况古建筑,对降水施工较为敏感,局部无法进行降水作业,为此经与设计单位、建设单位协商,局部变更为排桩+桩间旋喷围护结构,基坑侧壁等级相应提高一级。
施工正值雨季,在放坡施工段发现坡