山东汽车春考考纲和底盘练习题Word文件下载.docx

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（5）了解万向传动装置的功用及组成；

掌握万向节类型与构造。

（6）了解驱动桥的功用及组成；

掌握主减速器、差速器、半轴的构造；

理解主减速器、差

速器的工作原理；

了解主减速器的调整方法。

【例1】底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）

A.供电系B.点火系C.制动系D.配气机构

【答案】C

【例2】现代汽车以往复活塞式内燃机作为动力装置，一般由发电机、车身、电气设备和组成

A.照明设备B.行驶系统C.万向传动装置D.底盘

【答案】D

【例3】汽车传动系驱动形式4×

4表示（）

A.前车轮4个，后车轮4个B.车轮总数8个，驱动轮4个C.车轮总数4个，驱动轮4个

D.车轮总数8个，后车轮4个

【例4】发动机前置、前轮前置布置形式的代号为（）

A.FRB.FFC.RRD.MR

【答案】B

【例5】采用发动机后置后轮驱动汽车使汽车总重量到车轮上（）

A.平均分配B.集中到某一轴C.不平均分配D.前重后轻

【答案】A

1.（2015年高考题）“FR”所代表的传动系布置形式是（）

A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动

2.（2017年高考题）如图所示为某车辆机械式传动系统组成示意图。

请回答下列问题：

（1）该车辆传动系统布置形式属于哪种类型。

（2）图中所示传动系统的总成中，哪些具有中断

动力传递的作用？

一、选择题

1.汽车行驶时，如驱动力与行驶阻力相等，汽车处于状态（）

A.加速行驶B.等速行驶C.减速行驶D.急速行驶

2.发动机后置，后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速输出轴与主速器输入轴加设了一个（）

A.等速万向节B.分动器C.万向传动装置D.角传动装置

3.发动机前置前驱动布置方式的缺点是汽车在下坡行驶时，由于重量前移，使前轮，易发生翻车，故主要用于小轿车（）

A.负荷过重B.负荷不变C.负荷减轻D.负荷不稳定

4.传动系RR型布置形式为（）

1.如图所示，按发动机和驱动轮布置位置不同区分，每

5.汽车传动系驱动形式4×

2表示（）

A.前车轮4个，后车轮2个B.车轮总数4个，驱动轮2个C.车轮总数6个，驱动轮4个D.车轮总数4个，后车轮4个

【例1】离合器的主动部分不包括（）

A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片

【例2】当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（）

A.锥顶角不变B.锥顶角为180°

C.锥顶角为反向锥D.锥顶角为顺向锥

【例3】离合器上安装扭转减振器是为了防止（）

A.曲轴共振B.传动系共振C.离合器共振D.传动轴共振

【例4】汽车离合器安装于（）

A.发动机与变速器之间B.变速器与后驱动轴之间C.皮带轮与变速器之间D.分动器与变速器之间3

【例5】汽车离合器的主要作用有

A.保证汽车息速平稳B.使换档时工作平顺C.防止转向系过载D.增加变速比

【例6】在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏

板处于自由状态时

A.发动机的动力不传给变速器B.发动机的动力传给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主动盘与被动盘分离

【例7】当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏

A.变大B.不变C.变小D.不确定

【例8】当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）

A.不转动

B.与发动机曲轴转速不同C.与发动机曲轴转速相同

D.不确定

【例9】下列有关离合器的传动顺序正确的是（）

A.飞轮一离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片变速器输入轴C.飞轮一离合器片→压盘→变速器输入轴D.飞轮→离合器壳→离合器片一压盘变速器输入轴

【例10】离合器摩擦片的磨损程度可用进行测量

A.百分表B.塞尺C.千分尺D.游标卡尺

1.（2015年高考题）当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器处于（）

A.分离状态，恢复动力传递B.接合状态，恢复动力传递C.分离状态，中断动力传递D.接合状态，中断动力传递

2.（2016年高考题）在安装离合器总成时，飞轮与离

合器盖之间金属销的作用是（）

A.连接B.传递动力C.定位D.安全保护

3.（2016年高考题）车辆行驶过程中，若驾驶员不睬离合器踏板，离合器处于（）

A.分离过程，恢复动力传递B.结合状态，实现动力传递C.分离过程，中断动力传递D.中断状态，实现动力传递

4.（2017年高考观）下列离合器元件中，即属于压紧装置，又属于分离机构的是（）

A.膜片弹簧B.压盘C.从动盘D.分离轴承

5.（2015年高奇题）如图所示为某汽车离合器工作

原理示意图。

看懂示意图，回答下列问题：

（1）图中所示离合器总成处于什么工作状态?

（2）图中所示离合器总成中元件1、2、3、4的名称

分别是什么?

1.离合器的主动部分不包括（）

2.离合器的从动部分包括

A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧

3.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采

用浮动销的主要目的是（）

A.避免运动干涉B.利于拆装C.提高强度D.节省材料

4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）

A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正磨损后离合器不失效

5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）

A.压紧弹簧B.分离杠杆C.缓和冲击D.A+B

6.膜片式离合器的从动部分包括（）

A.扭转减振器B.压盘C.从动盘D.从动轴

7.学生a说：

汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而使发动机的机件损坏。

学生b说：

汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。

他们说法正确的是（）

A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都错

8.学生a说，离合器踏板需要留一定的自由行程；

学生b说，离合器踏板不应该留有自由行程。

9.离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（）

A.减小从动盘体的转动惯量B.增加摩擦力C.增加耐磨力D.加强润滑

10.下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确（）的有

A.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C.自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D.自由行程与有效行程之差就是踏板的总行程

11.分离杠杆不平将导致离合器（）

A.分离不彻底B.接合不完全C.操纵费力D.散热差

12.离合器中最容易磨损的部件是（）

A.压紧弹簧B.压盘C.从动盘D.分离杠杆

13.离合器从动盘安装在上（

A.发动机曲输B.变速器输人轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴

14.检查离合器膜片弹簧的变形主要用检测（）

15.飞轮的端面圆跳动应小于mm，如果端面圆胰动超过标准，应修踏或更换飞轮（）

A.0.8B.0.5C.0.3D.o.1

二、简答题

1.膜片弹簧离合器工作原理如图所示，看懂简图，

回答下列问题：

（1）说明1、2.3、4，5器件的名称：

（2）图中A、B.C分别代表膜片弹簧离合器何种工

【例1】二轴式变速器没有（）

A.输入轴B.输出轴C.中间轴D.倒档轴

【例2】不属于变速器换档操纵机构的部分包括（）

A.锁环B.拨叉轴C.拨叉D.拨块

【例3】变速器的组成包括（）

A.变速传动机构B.扭转减振器C.变速操纵机构D.动力输出装置

【例4】变速器自锁装置的作用是（）

A.防止跳挡B.防止同时挂上两个挡C.防止误挂倒挡D.提高变速器的传动效率

【例5】下列四个字母中在自动变速器上

表示行驶档（）

A.PB.NC.RD.D

例6】单排行星齿轮机构中，为固定元

“件时，将成为倒档输出（）

a/太阳轮B.行星架

C.齿圈D.行星轮

例7】同步器靠磨擦实现同步换档，这个磨擦发

A.同步环与同步套之间B.同步环与档位齿轮之间C.同步套与档位齿轮之间D.同步毂与同步套之间

例8】大多数，变速杆一般直接安装在变速器壳体上（）

A.前置发动机前轮驱动车辆B.前置发动机后轮驱动车辆C.后置发动机后轮驱动车辆D.公共汽车

1.（2015年题）汽车发动机皮带轮与转子轴之间传递的载荷较小，一般采用的键连接方式是

A.半圆键连接B.普通平键连接C.花键连接D.模健连接

2.（2015年高夸题）传动系中能实现汽车的牵引力和车速在相当大的范围内变化的是（）

A.离合器B.差速器C.主减速器D.变速器

3.（2016年高考题）当自锁装置失效时，容易造成手

A.自动脱档B.乱档C.异响D.误挂倒档

4.（2017年高考题）手动变速器广泛采用镇环式惯性同步器，其中起到锁止作用的是（）

A.同步环B.花键毂

5.（2017年高考题）单排行星齿轮机构中，若太阳轮主动，齿圆固定，行星架从动，则该档位是（）

A.空挡B.直接挡C.低速挡D.超速挡

6.（2017年高考题）装有自动变速器的车辆，发动机在起动时，换挡手柄应处于（）

A.P位B.R位C.D位D.S位

7.（2015年高考题）如图所示为某轿车传动系统简图，变速器为二轴五挡手动变速器。

（1）在括号内完成该变速器一挡、倒挡动力传动

路线。

一挡动力传动路线：

输入轴→（）（）（）一输出轴。

倒挡动力传动路线：

输入轴→（）→（）→

（）→输出轴。

（2）变速器挂入倒挡时，输出轴与输入轴转向相

同还是相反?

（3）已知输入轴一挡齿轮齿数Z1=11，输出轴一

挡齿轮齿数Z2=38，计算该变速器一挡传动比ig

（保留一位小数）。

（4）已知该变速器五挡传动比i1s=0.8，主减速器

传动比i=4，该车车轮滚动一周所移动距离L=

2m。

当发动机转速n=2400r/min，如挂入五挡，

该车时速为多少Km/h?

1.三轴式变速器包括等（）

A.输入轴、倒档轴B.输出轴C.中间轴D.A+B+C

2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴，且无中间轴。

A.重合B.垂直C.平行D.斜交

3.不属于变速器操纵机构器件的是（）

A.变速杆B.变速叉C.十字轴D.安全装置

4.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）

A.一档B.二档C.四档D.五档

5.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，

则最有可能是倒档传动比的（）

A.I=2.4B.I=1C.I=1.8D.I=3.6

6.汽车传动系的布置形式有

①发动机前置前驱动