二灰碎石基层试验段施工组织设计Word下载.docx

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二灰碎石基层试验段施工组织设计Word下载.docx

通过试铺段施工以确定以下各项内容,为大规模施工提供依据。

1、用于施工材料的质量和混合料配合比。

2、混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。

3、混合料的松铺系数。

4、标准的施工工艺:

(1)、集料数量的控制。

(2)、混合料的摊铺方法和适用的机具,摊铺机的行驶速度、摊铺厚度的控制方式、摊铺宽度、摊铺机产量等。

(3)、压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数。

(4)、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。

5、确定每作业段合适的长度。

五、施工配合比

我们选择了三组不同配合比的二灰碎石混合料进行配合比试验,根据试配结果,选定石灰:

粉煤灰:

碎石=5.5:

12:

82.5作为试验段施工配合比,最大干容重为:

2.106g/cm3,最佳含水量为7.8%。

碎石配合比为:

小碎:

瓜子片:

石屑=20:

40:

40。

二灰碎石配合比试验结果对照表

配合比

(石灰:

碎石)

最大干密度

(g/cm3)

最佳含水量

(%)

无侧限抗压强度

(Mpa)

5:

12.5:

82.5

2.115

2.097

7.6

7.7

平均值

0.94

2.078

7.8

代表值

0.87

5.5:

2.116

2.106

8.0

1.48

2.095

1.32

6:

11.5:

2.119

2.114

1.50

2.109

7.3

1.38

六、施工力量和主要设备布置

二灰碎石拌和场设在茅山河大桥K65+300南岸路线左侧,工程施工队由沙国强专职负责二灰碎石拌和、摊铺及压实,拌和场由余跃平同志负责,摊铺、碾压由徐家庆同志负责。

二灰碎石拌和场设300T/H及400T/H二灰碎石拌和机组,20T/H石灰振动筛二台,一台120KW发电机组,七台装载机,二台挖掘机,运输队配备10T以上自卸车20辆负责二灰碎石运输,二灰碎石摊铺设摊铺机二台、基准钢丝600M、振动压路机3台、三轮压路机4台、胶轮压路机1台、洒水车2辆。

七、机械设备和材料组织

机械设备的数量、完好率及保证正常运转,同时材料的组织供应等都是至关重要的。

1、机械设备

根据本标段二灰碎石路面的工程数量,本项目经理部配备能保证工期及质量的机械设备,详见附表。

在配备了足够数量配套施工机械后,我们还要保证机械设备的完好率及正常运转。

为此我部设立机务科,下设多名具有丰富修理维护机械设备经验的专业机务人员,全面提高机械操作人员对机械设备的理论知识及操作水平,从而达到全面管理工程机械设备的作用。

2、材料组织供应

针对本工程材料用量情况,我们采取了相应的措施和对策,着重抓住以下几个关键环节:

采购人员及试验人员相结合尽早多头定料源,使所定料源数量及质量都能满足工程要求,然后组织专职化的验收员及充足的运输、卸料、上料力量,保证每天有4000-6000T的合格材料到拌和场,目前我部料场储存的材料已满足试验段所需用料。

经理部特别委派具有丰富材料经验的专人负责材料科工作,全面管理材料的供应、运输、上料工作。

同时由试验室加大对材料的抽检频率,保证材料质量符合要求。

生石灰供应厂家定在宜兴,粉煤灰供应厂家定在扬子石化。

碎石数量大,质量要求高,货源落实在宜兴X渚和XX船山石矿。

八、施工工艺及方法

〈详见施工技术方案〉。

九、质量、进度及安全保证措施

在整个施工过程中,结合ISO9002质量体系认证,实行全员质量管理,由项目经理亲自抓质量,总工程师具体抓。

总工程师下面有试验室和测量组,试验室负责设计配合比和工地原材料检查及工地现场的常规测试;

测量组主要负责对几何尺寸控制。

每一个环节,每一道工序,每一个质量控制点,均由专业工程师、技术员、熟练施工员把关。

在施工过程中,严格分工,各施其职,责任到人,精心组织,合理安排,确保工程质量、进度和安全。

1、组织相关试验、测量等技术人员和重要机械操作人员认真学习施工工艺,熟悉施工技术要求,提高质量意识。

2、加强试验和检测的力度和手段,建立试验制度和试验台帐,按规程操作,严禁违章操作。

3、严把材料质量关,认真做好每批材料的自检工作,坚决杜绝不合格材料进入施工场地,消除质量隐患。

4、严格按生产配合比配料,严格按规X的各项要求进行施工。

5、在施工期间全面提前做好机械的保养、维修工作,以免因某一机械出现故障而影响整个进度计划,特别是关键性的大型机械,必须配足必要的零部件。

6、认真按安全规程操作,制度上墙,严禁违章操作。

7、加强施工人员的自我保护意识和安全生产意识,加强施工现场的劳动保护意识。

 

二灰碎石试验段施工技术方案

一、概况

UV22标起于大垛镇阮家村西北,终于姜堰市兴泰乡边境处。

二灰碎石包括主线K46+100-K69+850及大垛、顾庄互通,厚度为20CM-36CM。

根据省、市高指要求,6月底前必须完成二灰碎石基层工程量的20%,9月底完成全部二灰碎石基层的任务,本经理部准备在K56+782-K57+010右幅进行二灰碎石试验段的摊铺工作,以取得本标段二灰碎石基层施工中的松铺系数,校验一下本施工工艺,摸索并形成机具设备的最佳组织形式,为搞好大规模施工做好准备。

二、施工配合比

我部共选取三种配合比进行试验,对比试验结果,选定二灰碎石施工配合比为:

石灰:

粉煤灰:

三、试铺段主要工程量

二灰碎石试铺段长228M,半幅平均宽度为12.13M,单层压实厚度为18CM,面积为2766M2,合498M3,根据施工配合比,需石灰58T,粉煤灰126T,1#料173T,2#料346T,3#料346T。

四、施工前准备

在开工前,首先组织技术人员及一线施工人员、机械操作人员认真学习相关的规X及省、市高指下发的《二灰碎石基层施工指导意见》等文件精神,认真熟悉施工图纸,使每一位职工都能明确质量要求。

项目部根据本地区的施工特点,并结合本标段的具体情况,科学地制定出适合本标段工程的施工技术方案。

五、工序交接

从二灰土底基层施工完毕,到进入二灰碎石基层施工是整个路面工程施工中重点工序交接控制点之一。

在市高指领导下,汇同监理组及底基层、基层施工单位,对二灰土底基层所需检查的项目进行共同检测,试验段段落适当加大自检频率,合格后进行移交,从而以合格的二灰土底基层的施工质量来确保二灰碎石基层的施工质量。

六、原材料的控制

各类原材料质量应完全符合《技术规X》及设计要求,另外还应特别强调以下几点:

1、各类原材料需隔墙分仓堆放,确保材料不受污染。

2、石灰选用宜兴产Ⅱ级灰(生石灰有效钙+氧化镁含量不小于80%,熟石灰不小于60%),达不到质量要求的石灰不准进入料场,严格控制消解时间不低于7-10天的消解程度,特别是要严格做到消解透彻,消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,但也不能过湿成团。

每堆灰量以满足当天的生产为宜,当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存。

消解后的石灰先用1CM振动筛过一遍,上料时还需再过一遍1CM振动筛。

3、经试验,粉煤灰选扬子石化的优质灰,Fe2O3+Al2O3+SiO2>

70%,烧失量不超过20%,比表面积宜大于2500CM2/g,含水量不宜大于35%,但运到现场的粉煤灰应有足够的水份,防止扬尘。

在干燥多风季节应使料堆表面保持湿润或者覆盖,若在堆放过程中结成块,使用时应将灰块打碎。

料场堆放的粉煤灰应予覆盖,以免雨淋过分潮湿。

4、各类碎石选用宜兴石灰岩石料或XX船山石矿石料,石料最大料径不应超过31.5MM,小于0.075MM颗粒宜接近于零,不同粒级石料应分仓堆放,石料级配应符合要求。

压碎值不大于30%、含泥量及针片状含量均应低于规定值。

七、施工技术方案

1、下承层的准备

铺筑好的二灰土表面应平整、坚实、具有规定路拱,下承层的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规X要求,并用压路机进行碾压,检查是否有轮迹、弹簧现象,凡不合格的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒料等措施进行整改,低洼和坑洞应仔细填补、压实。

二灰土上的杂物进行彻底清理和清扫,使其表面平整无杂物。

在清理和清扫后的二灰土表面适当洒水,使洒水后的下承层表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量,并用胶轮压路机碾压一遍。

2、外侧培土

二灰碎石摊铺前应及时做好边缘培土工作,以保证边缘压实度,防止出现碾压位移,影响边缘高程和造成材料损失。

为保证培土内侧边缘线与二灰碎石外侧边缘线重合,培土时在其内侧放置一高20CM、长3M的方木,以使培土内侧表面与下承层表面垂直(如下图)。

方木两端各系一条提绳,培好土后移至下一培土段。

培土应有一定的密实度。

培土示意图

3、二灰碎石的拌和及运输

二灰碎石拌和共设五个料斗,一个拌缸,一个放料斗,通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。

按照施工配合比,二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度,试验室派专人对拌和楼进行监控,检查混合料情况,如含水量、集料级配,以确保混合料质量,发现问题立即进行处理。

混合料含水量应略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。

(二灰碎石集中拌和流程图附后)。

雨后应重新测定各种材料的含水量,通过调整料斗门开度来调整混合料的配合比。

配料过程中,实测配合比偏差应控制在以下X围:

集料±

2%,粉煤灰±

1.5%,石灰±

1%,水:

+2%。

五种集料通过输送带全部汇集到拌缸,经过拌和再通过输送带储存在贮料仓内,料仓储满后开始装车,装车时先装后部,汽车要前后移动,贮料仓内留一定数量的混合料不放掉,以防粗细集料离析。

运料车应尽量从便道上驶往摊铺地点,以减少对表层的磨损,到达工地后在摊铺机前10-30M处停

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