abs材质证明书Word下载.docx
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ABS的耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。
ABS的耐蠕变性比PSF及PC大,但比PA及POM小。
ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。
ABS的力学性能受温度的影响较大。
热学性能
ABS的热变形温度为93~118℃,制品经退火处理后还可提高10℃左右。
ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性,可在-40~100℃的温度范围内使用。
电学性能
ABS的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。
环境性能
ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响,但可溶于酮类、醛类及氯代烃中,受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。
ABS的耐候性差,在紫外光的作用下易产生降解;
于户外半年后,冲击强度下降一半。
ABS塑料的加工性能
ABS同PS一样是一种加工性能优良的热塑性塑料,可用通用的加工方法加工。
ABS的熔体流动性比PVC和PC好,但比PE、PA及PS差,与POM和HIPS类似;
ABS的流动特性属非牛顿流体;
其熔体粘度与加工温度和剪切速率都有关系,但对剪切速率更为敏感。
ABS的热稳定性好,不易出现降解现象。
ABS的吸水率较高,加工前应进行干燥处理。
一般制品的干燥条件为温度80~85℃,时间2~4h;
对特殊要求的制品的干燥条件为温度70~80℃,时间18~18h。
ABS制品在加工中易产生内应力,内应力的大小可通过浸入冰乙酸中检验;
如应力太大和制品对应力开裂绝对禁止,应进行退火处理,具体条件为放于70~80℃的热风循环干燥箱内2~4h,再冷却至室温即可。
ABS塑料-ABS的分类
ABS根据冲击强度可分为:
超高抗冲型、高抗冲击型、中抗冲型等品种;
ABS根据成型加工工艺的差异,又可分为:
注射、挤出、压延、真空、吹塑等品种;
ABS依据用途和性能的特点,还可分为:
通用级、耐热级、电镀级、阻燃级、透明级、抗静电、挤出板材级、管材级等品种。
ABS塑料-ABS用途
ABS树脂的最大应用领域是汽车、电子电器和建材。
汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等很多部件。
在电器方面则广泛应用于电冰箱、电视机、洗衣机、空调器、计算机、复印机等电子电器中。
建材方面,ABS管材、ABS卫生洁具、ABS装饰板广泛应用于建材工业。
此外ABS还广泛的应用于包装、家具、体育和娱乐用品、机械和仪表工业中。
1、性能特点
ABS在一定温度范围内具有良好的抗冲击强度和表面硬度,有较好的尺寸稳定性、一定的耐化学药品性和良好的电气绝缘性。
它不透明,一般呈浅象牙色,能通过着色而制成具有高度光泽的其它任何色泽制品,电镀级的外表可进行电镀、真空镀膜等装饰。
通用级ABS不透水、燃烧缓慢,燃烧时软化,火焰呈黄色、有黑烟,最后烧焦、有特殊气味,但无熔融滴落,可用注射、挤塑和真空等成型方法进行加工。
2、级别与用途
ABS按用途不同可分为通用级、阻燃级、耐热级、电镀级、透明级、结构发泡级和改性ABS等。
通用级用于制造齿轮、轴承、把手、机器外壳和部件、各种仪表、计算机、收录机、电视机、电话等外壳和玩具等;
阻燃级用于制造电子部件,如计算机终端、机器外壳和各种家用电器产品;
结构发泡级用于制造电子装置的罩壳等;
耐热级用于制造动力装置中自动化仪表和电动机外壳等;
电镀级用于制造汽车部件、各种旋钮、铭牌、装饰品和日用品;
透明级用于制造度盘、冰箱内食品盘等。
ABS在汽车内饰的要求条件:
汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。
亚太国际ABS汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求,材料具备以下条件:
[1]1.良好的流动性2.优异的抗冲击性3.易加工成型4.易着色、喷涂5.低气味
6.良好的耐腐蚀性7.亚光效果
ABS塑料涂装工艺
近年来塑料制品在工业产品上得到了广泛的应用。
塑料质量轻、耐腐蚀性优越,传热导电性差,易压制成形状复杂的器件。
在产品结构上可代替部分有色金属和轻金属。
为了消除塑料表面的压制印迹及色泽不均,往往需要对塑料表面进行涂装。
涂装既可改善外观,又可以延长塑料的使用寿命。
1.ABS塑料的性能和表面状态
ABS塑料是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯所组成的三元共聚物。
它具有苯乙烯热塑性塑料的机械加工性、丁二烯的橡胶韧性、丙烯腈的耐化学腐蚀性。
三者的含量配比可根据产品需要进行调整。
塑料压制成型后表面状态对外观质量有很大的影响。
要求成型后的表面平整光滑,均匀一致,不应有划伤、飞边、毛刺、凹坑、斑点、气泡和明显的熔接线。
2.ABS塑料表面预处理
为了提高涂料在塑料表面的附着力和改善塑料外观,涂装前必须对塑料表面进行预处理。
(1)退火
塑料成型时易形成内应力,涂装后应力集中处易开裂。
可采用退火处理或整面处理,消除应力。
退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下,即60℃,保温2h。
为了减少设备投资,可采用整面处理来改善表面状况。
整面处理配方及工艺如表1所列。
表1整面处理配方及工艺
(2)除油
ABS塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂,它会使涂料附着力变差,涂层产生龟裂、起泡和脱落。
涂装前应进行除油处理。
对ABS塑料件通常用汽油或酒精清洗,然后进行化学除油。
工艺配方如表2所列。
表2除油工艺配方及工艺
化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液,并用纯水最后清洗干净,晾干或烘干。
(3)除电和除尘
塑料制品是绝缘体,表面电阻一般在1013Ω左右,易产生静电。
带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。
因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难,采用高压离子
化空气流同时除电除尘的效果较好。
3.ABS塑料涂料
ABS塑料涂料的性能特点如表3所列。
表3ABS塑料涂料的性能特点
4.ABS塑料涂料涂装工艺
(1)塑料涂装工艺流程
退火或整面处理汽油洗化学除油水洗水洗纯水洗水分干燥除电除尘喷ABS塑料涂料流平晾干或烘干。
(2)喷涂施工条件喷涂施工温度为℃。
施工相对湿度不大于80%。
湿度过大时,在漆内添加CHA—13或F—1防潮剂,防止涂层发白。
(3)施工工艺参数
喷涂施工时用稀释剂调整施工黏度为11-13s,并用74μm铜丝网布过滤。
采用小口径喷枪,喷涂压缩空气压力为0.35~0.50MPa。
喷枪与工件的距离为30~50cm。
(4)涂料干燥
ABS塑料涂层厚度为15~20μm,通常要喷涂2~3道才能完成。
一道喷涂后晾干15min,再进行第二次喷涂。
需要光亮的表面还必须喷涂透明涂料。
涂完后可在室温下自干,也可在60℃条件下烘烤30min。
通过对ABS塑料的表面处理和涂料涂装,可有效地提高ABS塑料的综合性能。
篇三:
ABS说明书
目录
一、功能二、按装ABS
三、ABS系统元件与安装位置
四、ABS系统电路图和ABS控制模块针脚及模块内部电路图五、ABS系统故障诊断
1、ABS液压单元故障诊断2、ABS系统的故障码读取与清除3、故障码表及排除方法4、ABS系统元件检测与标准值5、ABS控制模块编码六、设备清单
本ABS实训台采用上海大众桑塔纳20XX型轿车前盘后毂式一、功能:
1、ABS工作正常,运转平稳。
2、各传感器执行器齐全有效,可通过万用表检测。
3、指针示油压表显示主油器刹车时分泵油压。
4、通过电机驱动,代替发动机动力,在动态中了解其基本工作过程。
5、可选择故障模拟设置,便于学生考试。
6、配套电机:
380V、4KW7、380V50HZ4KW10、ABS加油量:
2L
11、外形尺寸:
1500×
1000×
1800二、按装ABS
1、插好控制柜的通讯线,两个插头,对照插头对插号不能插反,2号插头有380V高压插反会烧坏,控制柜内的低压电器。
2、油压表要接好,在控制柜的下方有个铜接头,接好拧紧不漏油即可。
3、看按装好后,致细检查好通电,试用,打开电门锁看控制柜上的控制面板和输出轴有无显示,有显示按装完毕。
4、打开电门锁和汽车一样启动,电机运转。
3、故障分析功能:
本实训台操作显示面板上安装了与原机电脑数量相同的端子引出口,可方便地通过端子引出口上的裸露部分进行电压和电阻的测量,以便获取各种参数值进行有故障码的故障分析。
测量电压操作:
发动机运转时无须拔下端子引出口的插头,直接用高阻抗万用表接触引出口的裸露部分即可
测量各部位间的电压:
测量电阻操作:
关闭点火开关后,无须拔下端子引出口的插头,直接用高阻抗万用表接触引出口的裸露部分即可测量传感器、执行器等各部位的电阻。
4、故障设置功能:
本示教台采用了我公司研制生产的智能故障设置器,故障设置既方便又隐蔽。
具体设置及使用功能如下:
4.1故障设备面板:
1.0-9十个数字键用来输入故障代码和开锁密码6.SHOW显示当前的所
有设置的故障代码
7.TEST系统自检
4.RESETALL清除所有设置故障
3.RESETONE清除单个故障
5.CLEAR清除
2.SET故障设置8.LOCK锁定设置,锁定后9.M
开机后,三位数码管显示最左边显示的数字表示当前设置故障的数目,右边两位用户即可利用0-9键输入两位故障代码,不满两位的前面加零,先输十位、后输个位,本系统包括8个故障,因此最大输入的故障代码号为08,输入数字错误可通过CLEAR键修改,输入两位数字后,按SET键即可设置。
数字对应的故障,不能重复设置相同的故障代码,按RESETONE键即可清除对应的故障。
注意只可清除已经设置的故障代码,按RESETALL键
可清除全部已设置的故障。
4.3.2.显示当前所有设置的故障
按SHOW键可显示当前所有的故障,显示时,最右边数码管小数点点亮,表示进入显示状态,系统依次显示所有的故障代码,三位数码管最左边一位表示当前的故障的序号,右边两位表示故障代码。
4.3.3.存储当前故障组合
在已设置故障的情况下,输入要存储的位置号码,按M+键即可将当前故障组合存储到相应的组中,信息掉电不丢失,系统最多存储15组数据。
4.3.4.读取已保存故障组合
输入要读取的已保存数据的组号,按MR键即可提取已存储的故障组合。
4.3.5锁定
在正常工作状态下,按LOCK键,系统进入锁定状态下,显示LOC,系统进入锁定无法设置,只有输入正确密码,再按LOCK键解除方可使用,教师设置故障后,利用此功能可防止学生查看故障代码和改动设置,系统的初始密码为88。
4.3.6更改锁定密