路基土石方开工Word文档格式.docx

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一般每年6~8月为丰水期,3~5月和9~10月为平水期,当年的11月至翌年的2月为枯水期。

1.5沿线筑路材料

项目地处苏南东部水网平原区，地势平旦开阔，河渠纵横交错，沿线道路用建筑石料较缺乏，均须远运，筑路取土根据乡镇规划采取相对集中的取土方式及利用沿线挖方，本地区公路及水运都相当发达，运输条件较为便利。

线路表壳土层多为底~中液限粘土，部分天然土具有弱膨胀性，根据土工对比实验结果，本标段采取掺石灰的方法对其进行改善，掺灰比例根据路基不同层位而定。

取土坑设置详见《取土坑（场）弃土堆（场）一览表及设计图》。

石灰:

宜兴市归径乡，洋渚镇，盛产石灰，有效含量CAO+MgO含量满足公路工程使用要求，且货源能够满足需求。

2主要进度计划安排

2.1进场准备

现已完成进场、施工便道修建等全部施工准备工作。

2.2路基土石方施工

路基填筑施工计划开工日期2008年1月15日，计划完工时间2008年9月30日

3施工准备情况

3.1组织管理

组建人员成立涵洞施工工区，负责涵洞，通道的施工,路基土方施工工区，负责路基土方包括石灰稳定土的施工，附属工程施工工区，负责路基排水、小型构造物及防护工程的施工。

试验室：

严格按照江苏省交通厅质监站要求做好实验室的建设工作；

实验室主任由既有理论知识又有实践经验的工程师担任，接受监理工程师的监督；

实验室其他人员持证上岗。

主要负责全线的质量检查及进场材料的控制等工作。

测量队：

根据设计图纸和勘测设计院提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并将复测结果上报监理工程师核查，待批复后，作为施工放样的依据。

对于永久性标桩，认真保护，在竣工前，如有发生破坏或移位，根据监理工程师的指示，重新恢复。

主要对施工中导线点复合及中桩放样等工作。

3.2材料、设备

路基主要机械设备

推土机、挖土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车及软基处理专用机具。

本标段路基填筑采用石灰土，石灰从石灰料场通过汽运到达现场。

土通过拉土车从取土坑运达现场。

3.3临时设施建设

经理部驻地建设

严格按照苏州市高指、锡张办要求，建造统一规格、布局的经理部驻地。

布置示意图参见附图

便道建设

便道宽7m，结构形式为：

原地面翻松25cm并掺入5%石灰处理+50cm厚5%石灰土+20cm厚二灰碎石。

横向设置双向排水沟确保排水通畅。

便桥修建

根据河流水流、通航等要求在K35+190处修建钢便桥一座，便桥宽4m，跨径15m，净空3m，保证40吨汽车安全通行。

具体结构形式参见附图。

供水、供电

施工用电与当地电力部门联系，利用现有电网安装变压器，除此以外专门配备两台120KW及一台200KW发电机组，作为施工用电的补充，另配三套50~120KW机动发电机组对付不测因素及流动施工对电源的要求。

通讯

经理部向当地电话局申请程控电话两部，传真机一部，均设在经理部，各施工工区根据情况配备电话及传真机。

项目部宽带上网，便于同指挥部及有关部门联系畅通快捷。

工程技术人员等现场负责人均配无线电对讲机，并配置足够的移动电话。

4施工组织

4.1人力资源

中标后我们将迅速组成锡张高速公路七标项目经理部，我部人员将以黄塔（桃）六标人员为主，目前已经进场技术人员32人，具备初步开工条件。

见附图（施工组织机构图）所示。

4.2施工顺序

路基工程：

本标段路基由两个施工队伍组织施工。

首先进行软基处理，然后进行路基填筑、高填方段、桥头需预压处理段落优先安排。

为了确保工程质量和进度，项目经理部成立质量管理领导小组、安全生产领导小组，实行全面质量管理，石灰稳定土施工QC小组。

在总结我局参建过的沪宁高速公路、同三线、沪杭高速公路及苏嘉杭高速公路软基处理的经验的基础上，精心组织施工，处理好所有软基段。

经理部还将成立技术攻关小组，以项目总工程师为组长，负责攻关项目施工中出现的疑难问题。

4.3施工技术准备

⑴、我部正在组织技术人员认真学习本工程技术规范，组织全体人员仔细进行图纸审核,有疑义的及时与业主、设计方沟通；

按照公司各项规章制度，认真做好岗前培训和安全技术交底，对现场将进行进一步的调查研究，编写出实施性的施工组织设计作为施工的指导性文件。

⑵、测量复测

经理部设立测量队，配备先进的全站仪等测量设备。

近日测量队将对本标段的所有导线点、三角点及水准点进行复测。

⑶、组建试验室

经理部设立一个中心试验室，负责本合同的试验工作，各施工工区配备2~3名试验工，完成各自工程范围内的较常规的试验工作，特别是标段沿线多为淤泥质土、亚粘土，如何控制土质物理化学性能，选择合适的软土处理方法。

4.4资金流动计划

月份＼资金流动

资金计划

比例

1月

100万

3.8%

2月

3月

200万

7.6%

4月

300万

10.0%

5月

11.5%

6月

400万

15.0%

7月

500万

19.1%

8月

9月

7.7%

10月

11月

12月

5工程质量保证措施

5.1质量体系建立

⑴质量目标

我单位将严格遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）及国家、交通部现行的工程质量验收标准，认真贯彻执行国家、交通部和省交通厅有关质量的法律、法规、规章、技术标准、规范、规程和要求，一次交验标准达到国家、交通部现行的工程质量验收标准《公路工程质量检验评定标准》和招标文件规范要求，工程验收一次合格率达到100%，优良率100%，将锡张高速公路第7合同段建成精品工程，做到“开工必优，一次成优”，确保省（部）级优质工程，争创国家级优质工程。

⑵质量管理体系

以“预防为主，服务业主”为指导思想，建立全面的质量管理体系。

以施工过程控制为主，配合事后检查，全面做到防检结合，把不合格的工程消灭在生产施工过程中，争创优质工程，达到业主满意的目的。

⑶建立科学的质量保证体系

项目经理部以控制和保证施工的高速公路工程最终到达业主的适用要求、使业主满意为目标，从施工准备、施工过程到竣工投产的全过程，运用系统的概念和方法，在全体人员的参与下，建立了一整套严密、协调、科学、高效的全方位的质量保证体系，从而使工程质量管理制度化、标准化。

5.2廉政保证措施

为认真贯彻江苏省有关规定，进一步加强工程基础设施建设中廉政建设的工作力度，确保优质、廉洁的工程目标，我们将在以下几方面做好廉政工作：

⑴处理好与业主、质监、监理等单位的关系，以取得在工作上的指导及施工中的协调、监督，施工期间不得采取任何不当的手段向上述单位进行行贿，不准随意宴请上述人员或与业务无关的邀请，不准以不正当的手段与监理单位串通一气谋取不正当的利益。

⑵严格履行合同，除合同约定或经业主批准，不准将工程转包和自行分包，不准将工程肢解以分包形式转包给他人。

⑶施工期间，自觉接受上述单位及社会各界的监督，不偷工减料，加强施工管理力度，搞好工程质量。

⑷严格按照工程设计要求，采购材料和设备，并进行严格检验，严禁使用不合格的产品。

施工时严格按设计和规范要求施工，做好试验检测工作。

施工期间，不得向材料检测单位工作人员行贿，弄虚作假。

⑸加强宣传，倡导企业文化，活跃职工生活，树立企业形象，遵守公共道德准则，遵章守纪，争当文明企业。

5.3路基分项工程施工质量保证措施

⑴建立健全质量保障制度，树立“百年大计，质量第一”的质量意识，做好职工的教育工作，同时定期进行技术教育及技术比武，不断提高职工素质。

⑵在工程驻地实行标示牌管理，标明承包人名称、合同段起讫桩号、质量要求、施工及质量负责人姓名等。

⑶强化现场管理和检查工作，对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行不定期检查。

施工及质量负责人配戴证件上岗。

⑷成立QC小组，推行全面质量管理活动，重视质量通病的研究和治理，对高填土下沉、软土地基超限沉陷等质量通病制定预防措施，预防措施落实到每道工序前和实施过程中，对施工中存在的质量问题进行攻关。

⑸设立工地试验室及测量组，搞好工程测量、检验工作，技术部门仔细审查文件，详细进行技术交底。

⑹各项工程严格按设计文件、招标文件、施工规范及操作规程的要求去做。

建立健全质量责任制，严禁一切违章作业现象，杜绝质量事故的发生。

6工程安全文明施工

根据我公司推行的《项目经理部现场文明施工标准》制定项目经理部文明施工管理条例和制度，全体进场施工人员认真遵守，严格执行。

坚决做到文明施工，充分体现出“双文明建设先进单位”施工现场现代化管理的面貌：

6.1、设置正规醒目的标牌，书写标段工程有关内容如合同段名称，项目经理部名称、经理名称及总工程师等名称。

并简介工程范围，工程概况等内容。

6.2、所有现场管理人员和施工人员一律戴上岗证，穿着统一，防止无关人员进入现场，办公室、仓库、等都悬挂统一标识牌。

6.3、制定文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在牌上、挂在相应的施工段，时刻提醒施工人员认真遵守。

6.4、工程开工前详细调查该工点范围内地下埋设的通信光电缆、管道的位置并采取必要的警标防护措施。

6.5、按照单位文明标准工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立我施工企业的良好形象。

6.6、各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。

6.7、作好场区、生活区的排水系统，设置必要的设备经常清理，集中处理，保持排水，做到规划布局合理，不污染环境。

6.8、施工便道、场区道路合理规划布置，定期专人整修，保持平顺，确保施工便道畅通，满足工程施工需要。

6.9、各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。

6.10、加强各种车辆清洗、保养工作，尤其是进入市区车辆必须清洗干净。

各种易产生扬尘的运输物资，在车箱顶部覆盖、密封。

7施工中的环保措施

本合同所在位置为张家港市内，为了尽量避免和减弱施工对环境带来的负面影响，减少对环境的破坏，施工需加强、重视对环境的保护工作，并根据本标段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合《全国生态环境保护纲要》及当地社会经济发展规划、环境保护、水土保持等规划及地方性法规、政策，无条件接受环境保护监测单位的指导和监督。

因此，在施工进点的同时按照“预防为主，保护优先，开发和保护并重”的原则，制定施工环