路政管理个人先进事迹Word文档格式.docx

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称号。

同事心中的"

业务知识能手"

在路政岗位上不具备一定的法律法规知识是不行的。

彭鹏同志十分注重学习，特别是他担任路政班长以来，在思想上始终与党中央保持高度一致，能认真学习理论、"

三个代表"

重要思想，刻苦钻研相关业务知识，熟读了《公路路政管理学》、《交通工程学》等相关业务书籍，对公路交通管理及相关法律法规知识十分精通。

他在总队和支队组织的业务考试中均取得了优异的成绩，正是该同志处处起到模范带头作用，感染了身边的一班人，在他的带动下，大家兴起了一股学习的热潮，业务水平和执法水平都得到了很大提高，队伍的快速反应能力、内务建设、纪律观念、执法水平明显提高，整体战斗力明显增强。

大家口中的"

拼命三郎"

彭鹏同志干起事来是"

，他在点滴的平凡事迹中向身边的人展现了高尚的精神风采。

今年4月29日傍晚，**平原天气突变，狂风暴雨夹杂着5级大风不期而至，多年的工作经验和责任感让他坐立不安。

二话没说，他立即带领班组人员上路巡查，当巡查至沪渝向k981+400m处时，发现狂风吹落的树叶堵塞了中央带排水口，快速的强降雨导致弯道路面积水，过往车辆现象环生。

面对行车安全隐患他当机立断，马上安排队员设置警示标牌，引导车辆安全通行，自己则毫不犹豫地趴在中央带排水沟上开始清理上方的杂物，路面的积水和排水沟的高度加在一起超过了50公分，为了及时消除安全隐患，在冰冷的雨水中，他侧身跪在路面上，硬是用手一点一点抠通了近200米的排水槽，看着消退积水后平整的路面，他举着鲜血淋淋的手指露出了欣慰的笑容。

他心系司乘、遇难而上的行为给在场的同事带来了心灵上的冲击，在接下来的巡查中，整个班组争先清除歪倒的树障5处，消除各类安全隐患10多处。

第二篇：

路政管理个人先进事迹材料

先进事迹材料在一年的工作中恪尽职守，求真务实，本着高度负责的精神，解放思想，与时俱进，开拓瞩目的成绩。

二0一0年是路政工作不平凡的一年，回顾一年的工作，在省、市的正确领导和大力支持下，我始终以“依法保护路产，维护路权”的工作宗旨。

把强化路政管理，严格超限治理为基本任务。

真抓实干，使路政管理和路域环境有了大幅度的加强和提高，为本地区的社会进步和经济发展做出了应有贡献。

为使路政管理工作能高效有序进行，推进路政管理法制化进程。

明确执法职责规范执法行为，做到文明执法。

我坚持每月一次学习制度和适时进行业务技能培训，积极参加省市举办的各种业务学习培训，不断提高自身综合素质，在内抓管理，外树形象上取得良好效果。

现在全路政人员思想道德素质、业务素质和文化素质匀有大幅度提高。

法律观念法律意思正在不断增强。

为了贯彻执行巡查制度和频次，不断增强路政管理的针对性和时效性。

强化责任意识，保证路政巡查质量，分局制定了路政执法人员详细的工作要求，同时落实了分组巡查工作责任制，首先从机制上得以保障公路巡查工作的开展。

我和路政员坚持每天上路，努力做到“三勤”，即腿勤走、嘴，即早发现、早制止、早处理。

努力使路勤说、眼勤看；

争取做到“三早”政巡查工作做到安全畅通。

广泛深入宣传《中华人民共和国公路法》和《辽宁省公路条例》，从而提高公民、法人遵守路政管理法规的自

觉性，营造全社会爱路、护路的良好氛围。

为强化路政管理营造良好的路域环境我将平时的巡察工作做为政策、法规宣传的最好时机，在执法过程中向当事人针对性地做耐心细致的宣传解释，促其觉悟，配合路政管理工作。

随着宣传的广泛深入，群众的自觉性不断在增强，许多单位和民众都能自觉纠正、举报违法行为，支持、配合我们做好路政管理工作。

加强施工路段管理，使路政管理工作扎实推进。

2019年我县境内开工建设了桓永线、抚通线两条高速公路，面对路政管理的新课题和艰巨而繁重的工作任务，我充分发挥综合、协调能力，在路政管理工作中，我采取主动介入方式，从源头下手，首先对进入高速施工开设道口的合同段及时沟通，要求递交涉及路政管理方面施工申请，严格办理穿跨越、挖掘公路、改线等许可手续，对封闭交通的路段严格把关，要求设立施工警示标志，减速带、警示桩等，会同公安交警联合审批，与公路段多次对两条新建高速路施工段进行检查，发现问题及时通知施工单位整改，一年来，经过多方严格管理，使两条新建高速公路施工段保障正常通行。

今年是自然灾害最严重的一年，7月31日，新宾遭受特大洪水袭击，在19条公路中断情况下，我积极与县有关部门沟通，了解灾情，协调各方车辆60多台，及时投入到水毁严重路段抢通公路，为灾区群众的及时撤离和救灾物资及时到位提供了强大的保障。

8月5日，新宾地区再次遭遇新一轮强

暴雨袭击，此前所有被抢通的水毁路段再一次被冲毁，我又及时与交通局、公路段沟通，在最短时间内协调11个高速施工标段，出动117台大型机械设备，全力以赴帮助抢通水毁便道。

大灾面前，充分体现了新宾分局用实际行动诠释了为民服务的宗旨，得到了县委、县政府及各部门的高度认可，树立了崭新路政形象。

加强路政公路控制区管理，不断营造良好的路域环境。

公路沿线建筑控制区是路政管理的一个难点，重点，随着社会的进步，经济的快速发展，对公路路政管理提出更高要求。

首先，对遗留违章建筑和控制区内大型广告牌进行了拆除，多次拆除用地内临时牌幌和各种堆占，联合行动强制拆跨越式大型龙门架1处，除南杂木镇铁长线公路控制区内大型广告牌10处，临时活动板房5处。

杜绝控制区内修建永久性新建筑；

对年久失修和意外原因符合审批条件的临建严格把关。

对过镇路段的建筑，按照公路法规、综合城镇规划的要求联合审，协调管理。

一年来办理了许可20件，审批16件。

拆除违章建筑2处87.15平方米，拆除构筑物1处；

制止违章建筑1处50平方米；

联合行动3次；

拆除违法设立牌幌245块。

树立超前意识，加强源头管理，加大巡查力度，把违建及时消灭于萌芽状态。

严格执法维护法规、对产生的违章建筑和其它地面构筑物坚决予以铲除，不留后患。

充分发挥群管网作用，及时发现和破获路产损失案件，处罚违章违建行为。

年初路政局与公

路管理段签订了《公路路政群管网责任书》，公路段与各养护公司签订了“群管网”责任状，制定了奖罚政策，明确责任，奖罚分明。

各养护公司报案27件，使道工有职、有责、有利。

由此路产维护有了强大的群众基础，极大地提高了路产案件破案率。

一年来，共发生路产案件43起，破案43起，结案率达到100。

收取路产赔（补）偿费贰拾捌万零伍佰贰拾贰元捌角（280522.80，其中含罚款壹万陆仟元（16000.00元。

内业管理规范化，把内业建成路政管理的重要档案库。

内业管理在原有基础上，进一步加强微机化、标准化、规范化、科学化的管理模式，按照省、市要求，逐条、逐项落实，不缺项，更直观的反映出外业工作，内业卷宗层次分明，清晰整洁，敢于创新。

内业管理上了一个新台阶。

争取政府支持，有关部门配合，是做好路政管理工作的保障。

由于公路事业快速发展，拉动了地方经济的繁荣，社会的进步。

县委、县政府非常重视路政管理工作，我和局领导主动向县政府主要领导和分管交通的县长请求汇报工作，赢得领导支持，县委县政府与2019年3月26日下发了新政办20195号文件《关于调整新宾满族自治县公路路政综合治理领导小组的通知》及新政办201912号文件《关于在全县范围内开展整顿骑路市场的通知》，新政发20196号《关于进一步加强公路路政管理工作的通知》对公路沿线建设管理提出了明确要求，要加强对辖区域内的公路

沿线管理，强化对公路路产的保护，严格控制公路沿线规划，要求公路两侧建筑及村镇的建设必须由县路政局会同县国土局、城建局和有关部门乡镇共同审批，对骑路市场等违章行为做出了综合治理的指令性部署。

两年内全部清除骑路市场，杜绝公路集市贸易，规范新建集贸市场的总体工作目标要求，于2019年年底前完成全部骑路市场迁移工作。

今年，我和路政执法人员主动到各乡镇调查走访，已有7个乡镇修建了市场，清除取缔骑路市场11处，由于县政府以文件形式体现了路政管理部门的意愿和要求，为全面开展对违章行为的综合治理提供了政策依据。

加大力度，共同治理超限。

在做好路政本职工作的同时，我和路政全体同志不遗余力地参加治超，调动一切能调动的力量，大家不畏风险，不怕困难，昼夜兼程，废寝忘食，克服重重阻力，全力配合，治理超限超载车辆，有效遏制了侵占路产行为，为确保公路安全畅通，做出了应有贡献。

总之，2019年我在路政管理中做了一些工作，按上级领导要求，群众的希望还有差距。

在新的一年里我要继续深入学习，牢固树立科学发展观，做到内生动力，外借助力，内强素质，外树形象，努力拼搏，扎实工作，不断开创路政管理工作新局面。

第三篇：

路政系统先进个人先进事迹材料

xxx同志先进事迹材料xxx同志自进入路政系统以来始终坚持依法行政严格要求自己在日常工作中深入学习党和国家方针政策以及《公路法》、《省高管条例》等相关理论知识以不断提高个人政治、业务素质。

认真履行岗位职责保证清障救援及时为保障公路的安全畅通和人民生命财产安全付出了自己的辛劳和汗水。

在他身上充分体现了一个共产党员的忠诚与使命。

2019年1月1日以来贵州省进入了恶劣的冰冻严寒天气灾情就是命令为确保道路安全畅通滞留车辆尽快通行受困旅客早日回家团聚该同志在保障清障救援工作的同时积极参与到抗凝冻保畅通工作中充分发挥共产党员的先锋模范作用舍小家为大家、爱大家忘我工作为我大队打赢这场自然灾害鼓舞了士气树立了榜样。

在抗灾一线他废寝忘食埋头苦干。

1月6日19时在救援回队途中经过贵毕公路k166800m易冻路段时气温骤降到零下4度外面滴水成冰。

许多车辆因路面结冰进退两难无法动弹。

他将清障车和事故车紧急停靠在路边停车带上一边向大队值班室汇报一边搬下随车携带的几袋防滑盐撕开袋口就撒了起来但由于结冰过快防滑盐2太少路面结冰没得到有效缓解。

滞留的车辆越来越多受困司乘人员的情绪很不稳定面对情绪激昂的群众耐心地向群众说明路上的情况告知正在采取的各项积极措施郑重承诺一定会尽最大努力解决问题争取尽快通车并勉励大家携起手来共同迎战冰冻。

等到同事赶到时

因长时间给群众做解释工作他的嗓子已沙哑得几乎说不出话来手、脸冻的通红。

同事们心疼地让他先回大队休息吃饭他笑笑说“抗御冰冻严寒一刻也不能耽误没事的。

”抓起防滑盐又埋头撒了起来。

路面冰块在盐作用下化开后又忙着跑去指挥车辆他反复叮嘱驾驶员小心驾驶注意保持车距。

并驾驶清障车为通行车辆开道压速当他拖着疲乏的身躯返回大队已是凌晨0时他才得吃上一口热饭。

近一个月的抗击凝冻中他总是抢着干重活、累活时不时心痛同志们累着常让大家歇会儿而自己好像不知疲倦似的忙着一下都不停。

耳朵上都生满了冻疮直到2月9日才开始结痂脱落。

他无私忘我、兢兢业业的工作精神鼓舞了大队全体同志斗志共同打赢了这场抗凝冻保畅通的战斗保证了高速公路的安全畅通展示了钢铁路政的良好形象。

第四篇：

公路路政管理大队先进事迹

“与山共舞”的护路坚兵过去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、穷的折磨。

随着改革开放的进程，西部大开发给黔江带来了发展的机遇。

公路、铁路、航空、立体型交通为美丽的黔江城添上了展翅飞翔的羽翼。

特别是“8小时**”、“2两小时乡镇”的畅通工程给黔江人民带上了发财至富的小康之路。

然而，在这些成功之路的背后有