国际贸易理论与实务3Word文档格式.docx

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1.24.0

我国航空运输险的责任起讫为（）。

仓至仓

港到港

门到门

船到船

我国航空运输险的责任起讫采取“仓至仓”条款。

答案为A。

1.34.0

假设班轮公司运价表规定，船方在承运手工艺品时，按商品在装运地的FOB货价收取百分之五的运费。

这种计算运费的标准是（）

基本运费

从价运费

附加运费

临时议定运费

根据讲义219页下半部分，此题“船方在承运手工艺品时，按商品在装运地的FOB货价收取百分之五的运费”，符合基本运费的计收标准的第○4种:

按商品的价格计收，即所谓从价收费，一般是按商品在装运地的FOB.货价收取0.1—5％的运费。

因此答案为B。

1.44.0

同时具有国际多式联运和“门到门”运输性质的运输方式是（）。

铁路运输

航空运输

邮包运输

公路运输

根据讲义第228页关于邮政运输的阐述得知，国际邮政运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，托运人只需按邮局章程一次托运，一次付清足额邮资，取得邮政包裹收据（ParcelPostReceipt），交付手续即告成功。

邮件到达目的地后，收件人可凭邮局到件通知向邮局提取。

根据题干，答案为C。

1.54.0

一批商品由上海出口至新加坡，CIF总金额为人民币10000元，投保一切险（保险费率为0.65％），投保人应付保险费（人民币元）（）。

6.5

65

71.5

7.15

按惯例，保险金额=CIF价×

（1+10%）或=CIF价×

110%，保险费=保险金额×

保险费率=人民币71.5元。

1.64.0

在班轮运费计算中W表示（）。

按货物毛重计收运费

按货物体积计收运费

按商品价格计收运费

按货物件数计收运费

按商品毛重计收运费，在运价表中以W表示。

1.74.0

我国海运货物战争险的责任时间起讫点为（）。

战争险的保险责任起讫和货物运输基本险不同，它不采取“仓至仓”条款，而是只负责水面风险，即保险责任自被保险货物装上保险单所载明的起运港的海轮或驳船时开始，到卸离保险单所载明的目的港的海轮或驳船时为止。

答案为D。

1.84.0

如果商品的规格基本一致，我们往往采用（）计算重量。

法定重量

净重

公量

理论重量

对于一些按固定规格形状和尺寸所生产和买卖的商品，如马口铁、钢板等，只要其规格、重量、尺寸一致，则每件商品的重量大体是相同的，所以一般可以从其件数就能推算出其总重量，这被称为理论重量。

1.94.0

大豆:

水份（最高）14%，含油量（最低）18%，杂质（最高）1%；

不完善粒（最高）7%。

指出这是以何种方法表示商品品质的。

凭样品的买卖

凭商标的买卖

凭规格的买卖

凭等级的买卖

根据对教材202-205页的知识点的理解及题干判断。

1.104.0

出口羊毛计算重量的方法通常是按（）。

毛重

以毛作净

用科学的方法抽去商品中的水分，再加上标准含水量所求得的重量，即为公量。

这种重量计算方法，适用于经济价值较高，而含水成份又极不稳定的商品，如生丝、羊毛等。

1.114.0

有一批货物，从英国伦敦装船运至我国长沙，某船公司签发一张提单注上“由伦敦经广州至长沙”。

试问这属于何种提单?

已装船提单

备运提单

转船提单

联运提单

长沙是内陆城市，所以提单属于海运与其他运输方式的联运。

1.124.0

邮包运输属于（）运输。

邮包运输通常须经海、陆、空辗转运送，实际上属于“门到门”运输，在长途运送过程中遭受自然灾害、意外事故以及各种外来风险的可能性较大。

1.134.0

用实物表示商品品质的方法有（）。

凭品牌的买卖

凭样品买卖

凭规格买卖

凭等级买卖

1.144.0

在班轮运费计算中AV表示（）。

按货物净重计收运费

按商品价格计收运费，即从价运费，在运价表中以AV表示。

1.154.0

有一批货物已保险。

载这批货物的海轮，在航程中发生火灾，经船长下令施救后，火灾被扑灭。

经事后检查，其中有500箱受严重水渍损失，无其他损失；

有300箱已全部烧毁。

问这800箱货物属何种性质的损失?

500箱为推定全损，300箱为实际全损

500箱为单独海损，300箱分共同海损

300箱为单独海损，500箱为共同海损

500箱为部分损失，300箱为全部损失。

在这关键在于判别损失的程度和性质。

从程度看，800箱货物在整批货物中只是一部分，不属于全部损失，只是部分损失。

从性质看，300箱损失是火灾引起的，不是人为的结果，不构成共同海损，只能列入单独海损；

500箱损失是救火引起的，船长为了船货的共同，采取了合理的救火措施，由此而引起的一切特殊牺牲和特殊费用的支出，应属于共同海损的范围，其损失应由各关系人按比例共同分摊。

1.164.0

在班轮运费计算中M表示（）。

按商品体积计收运费，在运价表中以M表示。

1.174.0

有一批货物共100箱，自广州装运至纽约，船公司已签发了“装船清洁提单”，但货到目的港，收货人发现下列情况:

（1）10箱包装严重破损，内部货物已散失50％；

（2）10箱包装外表完好，箱内货物有短少。

试问上述二种情况应属何方负责?

全部由承运人负责

全部由托运人负责

第一种情况由承运人负责，第二种情况由托运人负责

第—种情况由托运人负责，第二种情况由承运人负责

按清洁提单的含义，第一种情况应由承运人负责。

因为承运人既然签发了清洁提单，就应对货物的表面状况良好负责。

而第二种情况，则应由托运人负责，因为“清洁提单”只说明货物是在表面状况良好的情况下装船的；

承运人既使签发了“清洁提单”也不对货物没有暴露出来的内在质量负责。

1.184.0

我国海运货物基本险的责任时间起讫为（）。

我国货物运输基本险的责任时间起讫采取“仓至仓”条款。

1.194.0

某公司出口一批货物。

已投保—切险和战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地忽然发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁，保险公司应如何赔偿?

负责赔偿全部损失

不负责赔偿损失

负责赔偿尚在船上未卸货物所遭受的损失

负责陪偿已卸到岸上的货物所遭受的损失

按照战争险负责的内容，保险公司负责赔偿尚在船上未卸货物所遭受的损失，至于已卸到岸上的货物，保险公司一般不予赔偿。

1.204.0

在工业制成品的交易中，为顺利履行合同，通常在合同中订上（）。

品质机动幅度条款

数量增减价条款

品质公差条款

品质增减价条款

工业制成品适用的是品质公差条款。

2.多选题

2.14.0

以下属于一般外来风险的有（）。

偷窃

提货不着

淡水雨淋

短量

∙e

罢工

一般外来风险的有:

偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量。

2.24.0

以下哪些标志属于运输包装上的标志（）。

运输标志

唛头

指示性标志

警告性标志

危险货物包装标志

运输包装上的标志有:

运输标志；

唛头；

指示性标志；

警告性标志；

危险货物包装标志，教材215-216页。

2.34.0

按照买方提供的样品，卖方复制后寄买方确认，确认后的样品被称为（）。

复样

回样

对等样

参考样

确认样

对等样品，是指卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品供买方确认，经确认后的样品，就是对等样品，有时也称“回样”，业务上有时还称之为“确认样”。

2.44.0

以下属于意外事故的有（）。

触礁

搁浅

地震

洪水

雷电

教材215-216页

2.54.0

以下哪些标志属于运输标志（）。

目的地标志