千方科技智能交通领域价值分析文档格式.docx
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这也成为国家十四五重点发展智能交通的一个重要之处。
千方科技的业务构成和业务潜在规模
a、安防市场增长前景广阔，但这也是一个行业已经快速集中领域，国内海康、大华已经建立了较大的规模优势和渠道优势，千方的差异化竞争策略轻资产销售路线和快速开拓海外渠道市
b、智能佳通领域，智能交通目前处于起步阶段，国内目前在这个领域的企业截止2020年上半年已经有2.3W家。
目前智慧交通主要可以分为智慧高速和智慧城市两块领域市场空间，截止2019年市场总规模为2000亿左右。
由于今年的疫情影响预计今年整体规模与去年持平，截止2020年市场规模在2000亿左右，国家制定十四五规划，预计未来5-10年智能交通投资可以按年华15%的速度增长。
也就是预计到2025年总规模可以到4000亿，到2030年前后可以达到万亿市场规模。
只要千方科技能把握住发展机遇，随着市场规模扩大，同时伴随着市场竞争行业集中，到2030年只要千方科技可以占据其业务市场规模的10%，便可在现有净利润率的情况下实现年利润100亿。
按照市场规模推测是可行的。
二、千方科技要如何实现千亿级别的企业呢？
根据企业盈利能力扩张三大影响因素：
规模、利润率、周转率逆推验证千方科技的成长能力。
要实现规模的扩张，千方科技所在的行业必定要是一个市场规模巨大的行业并且市场规模潜在增长也非常出色。
而千方科技自身必须有强有力的竞争能力和规模优势熬过行业竞争最激烈的时代。
其次要实现利润率的提升行业的从业门槛和行业集中度必须是一个不断集中的过程，无论是技术迭代还是渠道集中整体的趋势都必然是随着行业不断发展，不断淘汰其他竞争者，进而实现行业集中度提升，而且能在行业集中后在规模优势下提升自身的议价定价能力，提升利润率。
第三千方科技必定要有优秀的管理层，不仅需要把握潜在技术方向提前布局，而且管理能力也体现在整体的公司运作、重点在渠道的开发和优化进而提升公司整体的周转能力。
带着这三个条件开始分析千方科技，寻找影响这三个条件的各种潜在影响因素，并从中验证千方科技是否是一家潜在的优秀成长企业。
1.
千方科技基本业务分析
a、千方科技硬件零部件主要来自供应链，集成软件部分主要依靠自己研发，这两点构成了供给侧基本情况，由于千方硬件主要是集成商角色，通用可替换性较大，软件集成系统开发目前行业门槛较低。
这就造成在目前行业竞争分散度高的基本局面。
（如图是集成软件为主的智慧城市19年行业市场占比分布，由于目前交通硬件行业门槛更低，行业在处于高度的分散竞争局面）
b、千方科技销售产品分析：
18年收购视宇以后几个财报中业务营收占比比较稳定，目前主要分为产品销售、业务集成、技术开发与服务。
公司目前营收构成从领域上分，交通和物联两个板块营收占比差不多。
再细分后如上图，公司的硬件营收占比是软件集成服务等营收的2倍，是公司营收的主要来源。
目前千方科技整体布局如图
产品销售主要是硬件产品销售：
细分后主要为高速机电产品、城市交通硬件产品、安防硬件产品，以及未来新基建重点推广的智能路口、智能路段、智能门架等综合物联、车联、视频等技术打造的新一代交通设施（以最常见的交通信号灯为例子，传统的信号灯是在交通路况单独设置控制器，交通信号灯时长已经设置好了，无论路面是否拥堵，而新一代交通智能体可以将交通流量通过车联网、物联网方式将交通流量和数据流量输入到一套算法内，通过对交通流量的不断学习，进行智能的思考和推演）。
信息集成控制领域，主要是目前交通信息管项目建设，（视宇安防硬件销售包含了大多数系统配套服务，除非有单独的集成项目）而这些项目的买方主体大多数是政府部门，系统服务有效期是1年-3年不等。
以及未来新发展领域交通管理云服务IasS，和云平台服务PasS，
c、千方客户情况分析
交通领域客户需求分析
首先我们分析交通领域。
这个行业的采购方主要是各省的高速集团和城市的交管部门，这样的政府部门对需求商品要求导致在技术门槛不高的情况下，企业是无法通过性价比这样的竞争手段快速占领市场进而扩张，而且由于传统高速机电技术门槛很低，各省的高速集团绝大多数都成立了自己区域内的设备生产商，而且在各自区域内市场占比都非常高。
（如图地方壁垒星企业在当地处于市场强势地位）
从千方自身提供商品的特点分析千方所在的传统高速机电商品技术门槛低，可被替代性强。
系统集成和城市交通领域领域同样存在这样的问题。
而且由于商品购买方主要是政府事业单位这样的组织公司依靠其规模优势降低成本是无法在行业快速扩张的。
如果要实现公司的扩张就需要诉求与渠道扩张路线。
安防领域基本情况分析：
在视宇所在的监控安防领域可以参考视宇总裁在19年接受采访时的内容。
监控安防领域的市场需求有一半来自政府、事业单位这样的机构。
一半来自社会企业部门，很小一部门来自消费者。
而行业的技术壁垒较低，业链提供的硬件产品零件基本是通用的，主要的差别来自各个厂家的集成技术。
他评价道这是他遇到的技术壁垒最低的行业85%的硬件设备是可以通用互换的。
通过对行业的基本了解可以得出渠道是这个行业公司竞争的关键。
快速提升企业的渠道能力，占领市场也就容易形成规模优势，可以资金有能力扩张更多的市场，可以增加投入在技术迭代方面提升产品的差异化。
从千方目前的主要产品面临的问题都是技术护城河门槛较低，而且客户以政府、单位为主导致市场也并非是完全的自由有效市场，这样的市场扩张就非常依赖公司的渠道建设能力来提升公司产品的占有率。
结论;
目前千方科技所在行业企业的发展渠道的建设和布局对于企业的成长都至关重要。
2、未来业务展望及潜在竞争分析：
随着城市生活智能化整体需求和5G技术提升，对数据采集设备的边缘计算能力也提出了更多要求，同时由于智能设备的普及可以收集大量的数据，也将为大数据推算整体实现更加智能的交通的实现提供了可行性。
举个例子目前的交通路口的交通信息系统都是根据之前的设定信号灯的红绿是根据设置多少秒显示多少秒来实现的，而在实现智能交通边缘计算体布局后，就可以收集整个交通系统的实时数据，有边缘计算体初步计算后上传到云服务，通过云服务大大数据演化推算来实现智能控制交通信号灯的问题，从而提升整体交通运行效率。
（这是千方科技的智能路口项目目前已经推出，未来公司还将计划推出智能路段和智能门架系统）
未来核心竞争点智能交通业务~智能集成控制平台业务是从之前的集成控制业务演化而来，随着19年底阿里正式入股千方，千方和视宇就深度参与到了阿里的智慧城市业务，在交通信息和可视化信息采集处理深度合作。
由阿里云搭建基础的云设施和算法支持，千方和视宇提供数据和数据分析应用在城市大脑中。
如果说硬件由于技术门槛低，通用性强在供给侧难以集中，那随着政务云业务的渗透普及，数据大规模分析互通成为可能，应用级平台由于参与者的技术和能力有很高的门槛就相对比较容易集中。
随着云业务渗透到交通领域，交通领域无论是基础硬件还是软件基础的竞争格局都将被打破，在基础硬件上需要硬件更加智能化，软件也将由目前的平台点对点的监控模式为主，转为信息互联，整体互通，通过对大量数据的计算分析，进而可以实现对交通领域的智慧操控，提前防范和优化各种系统信号设置
在未来千方行业持续的竞争将来自技术和渠道，虽然行业将面临着技术转型带来的市场增量空间巨大，由于从最顶端行业的渠道和技术都会随着云业务的逐步渗透，，进而行业也将随着技术提升和渠道竞争逐步集中。
这就意味着未来智能交通、监控领域有竞争优势的企业不仅将享受行业增长带来的增长空间，还将有行业集中带来的市场空间
总结：
分析千方的实际业务，可以在分析其商业模式时判断重要的影响因素提供帮助
3、
千方科技商业模式分析：
通过对千方科技业务分析，可以得出千方科技的商业模型。
同时可以得出分析千方能如何保持其在未来有持续的竞争力
a、商业模型
千方科技在硬件领域主要扮演者设备集成商的角色，而且行业设备技术门槛低通用性强，在软件控制领域也扮演着类似技术集成商的角色，投标项目使用的也是通用的集成技术。
其商业模型可简单概括为下图
b、
分析商业供求体系提炼出影响商业模型的重要影响因素。
在商业竞争过程中有些商品时通过品牌建立竞争优势从而扩展到规模优势，例如快消费品领域的竞争，有些企业是通过把一两个竞争影响因素发挥到极限来实现差异化来取得成功，例如小米的整体性价比战略。
有些企业是依靠技术优势提供差异化的体验来取得竞争优势，例如绝大多数科技型公司，有些企业是依靠其优秀的商业模式，慢慢形成规模优势甚至平台效应取得竞争胜利例如零售行业。
有的企业时依靠渠道优势快速占领市场进而形成规模优势，例如安防市场。
值得注意的是不同的企业由于面对的客户市场不同，客户的消费心理不同，公司的经营策略也有着明显的不同偏向性。
更多的时候在竞争过程中兼顾到多个竞争影响因素需来赢得竞争。
优秀的企业必定有着优秀的管理层能不断适应变化的行业竞争，从而制定出适合企业竞争的策略（企业一时的成功可能是踩到了风口，长久的成功必定是对行业和自身的不断的深化理解，千方科技管理层对行业的布局和技术方向的提前布局，充分体现了领导层的管理和洞察能力，下面讨论管理能力有详细解读）。
c、哪些重要因素可以构成企业的护城河，而且这些因素能否不断强化企业的竞争优势
通过分析千方科技的业务供需端运营状况可以得出影响千方的重要因素如下：
渠道作为商品通用性强的企业重要竞争优势，在需求方为政府事业单位的时候，在商品技术门槛较低的时候，企业是无法通过单纯的性价比和品牌效应来占领市场。
此时企业之间的竞争渠道竞争就非常重要。
三、企业经营验证，企业的经营是否能不断巩固和开拓自身的竞争优势分析
1、传统渠道的开拓
如果千方科技要取得渠道优势，首先考虑的肯定是和各省的交运高速部门设立合资公司，这样就可以保证公司未来在当地渠道能不断稳固
a、从千方财报中除了之前的甘肃联营企业外，近两年又开发了吉林、黑龙江、山东、海南、云南等地企业，参考技术门槛较低的高速机电各省交运、高速集团参股企业在当地的市场占比。
未来这些地区的市场占比预计将稳步提升。
（如图年报中与各省联合成立关联企业）
b、同时随着新一代智能边缘交通设备在十四五期间的大力布局，之前设备的技术门槛提升，也有助于公司在渠道优先的情况下减少竞争，提升市场占有率。
（也侧面反映领导层的管理能力）（如图千方近几年的研发项目和方向）
c、大方向的渠道开发是一个方向，同时对渠道员工的激励机制也是重要的考量标准，强大合理的激励机制可以更
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