高速公路土建工程第三合同段工程涵洞首件工程施工总结Word下载Word文件下载.docx

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3.1加强测量放线控制1

3.2加强模板质量控制2

3.3加强砼质量控制3

3.4砼运输砼运输砼运输砼运输4

3.5砼浇筑4

3.6砼振捣5

3.7砼养护砼养护砼养护砼养护5

3.8拆模6

4.施工工序总结6

4.1基底处理6

4.2基坑开挖6

4.3基础混凝土施工(涵台基础施工)7

4.4涵台的施工9

4.5台帽施工9

4.6盖板现浇...........................................10

5.现场组织管理总结10

6.首件工程质量综合评价10

7.质量保障措施10

8.安全保障措施11

9.施工照片11

涵洞首件工程施工总结

1.工程概况

工程简介:

K25+290(1-3.0m*3.0m)砼盖板涵长度为21.0m,与线路交角90°

,涵洞进出口形式为八字墙,填土高度2.96米。

基底地质情况为泥灰岩层。

2.各种要素组合施工总结

K25+290通道长21.0m,共分4节,其4m长墙身2节,6.5m长墙身2节,高度3m,施工周期、机械及人员组合如下:

1、模板采用1.5×

1.5m大块钢模,共20块。

2、管理及施工人员25人

现场指挥人员:

1人,质检人员:

1人,试验人员:

1人模板工:

6人,架子工:

6人,砼工:

4人,普工:

6人

3、机械设备及机具

砼运输罐车4台,25T吊车1台,15KW发电机1台,振动棒4台,容积1m3漏斗1个,串筒2套。

4、检测器具全站仪1台,水准仪1台,2m靠尺1把,5m钢卷尺3把,30m钢卷尺1把,垂球1个。

5、砼浇筑时坍落及时间

砼浇筑时的坍落度控制为7~10㎝,浇筑时间不宜超过4小时。

6、施工周期为7天

支架搭设:

2天,立模1天,模板加固1天,砼浇筑1天,砼养护1天,拆模1天。

3.通道墙身施工过程控制总结

为确保通道墙身内实外美,结构尺寸、平面位置、标高、竖直度及平整度满足施工规范要求,现将施工过程控制总结如下:

3.1加强测量放线控制

在开工以前,组织测量人员对通道中线、长度、底标高、顶标高进行测量复核,组织技术人员复核设计图纸。

复核无误后,测量人员测量放线。

3.2加强模板质量控制

1、模板加工要求精益求精

⑴涵洞统一采用1.5×

1.5m的大块全新钢模板,为确保模板的刚度和强度,模板面板采用6mm以上钢板,加劲肋板、框架用10cm和8cm槽钢,各焊缝牢固严密,焊缝磨平、打光。

⑵模板加工采用准入,在定购或加工之前,项目部请监理共同到厂家考核,提出具体指标和要求,在加工过程中不定时去抽检,加工完后在厂家及工地项目部同监理按相关要求验收合格后才允许使用。

2、模板表面清理要求彻底

浇筑混凝土前,必须将模板打磨、清理干净,表面应没有铁锈、污垢、泥土等杂物。

3、模板试拼并组装成整体

模板施工时进行试拼,模板拼缝达到最佳效果后,将每节墙身的9块钢模板用槽钢焊接成为一个整块,并对局部拼缝存在少量错台的部位进行打磨处理,经平整度检验合格后再刷脱模剂,上一节墙身施工完后将模板整体平移至下一节墙身。

4、使用长效脱模剂

混凝土浇筑前,模板接触混凝土的表面采用已经试用并产生良好效果的脱模剂涂抹均匀。

严禁使用废机油、废液压油等油料,且不得造成钢筋及混凝土施工缝的污染。

5、模板的安装加固要求稳固

安装模板时,为防止模板移位和凸出,涵洞墙身模板设拉杆。

为保证砼墙身的外观质量,每块1×

2m模板设拉筋孔两个,采用[10槽钢配合钢管加固。

6、模板接缝要求密贴

⑴模板在拼装连结时,确保其错台不大于1㎜。

⑵模板中所有的连接缝都采用平缝,立模时在钢模板接缝处填塞双面胶止水,保证混凝土浇筑或固结过程中细料或水泥浆不流失。

⑶混凝土外露表面的模板接缝,做成一种有规则的水平和垂直形式线条,并保持线条的连贯,所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合或平行。

⑷为杜绝底部漏浆烂根现象,在基础与墙身模板相接处,采用高标号砂浆将缝隙抹实,并在基础与墙身模板底垫加宽加厚的橡胶条。

7、模板安装后严格检查

⑴模板安装完毕后,对模板的平整度、坚直度、接缝、错台、标高、结构尺寸、平面位置及加固情况等进行详细的自检,自检合格后报监理检查,经监理检查合格后才允许进行下道工序。

⑵浇筑混凝土前或浇筑中,发现模板有超过允许偏差值时,立即停止施工,直到缺陷被改正为止。

3.3加强砼质量控制

1、严把进场材料关

所有进场原材料都必须通过严格的检查,合格后才允许使用。

用于墙身施工的材料,须经试验合格,符合校准规范要求后才进场使用,试验将对原材料先试验,再经监理抽检,合格后进行使用,每次生产混凝土前均应对原材料进行试验,水泥、砂、碎石、外加剂,都要符合规范要求。

2、优化砼配合比

我们在墙身施工中,首先对混凝土的原材料进行科学检测,从水泥、砂、石子、外加剂都要认真试验,优化配合比,尽量让混凝土呈最佳状态。

3.4砼运输

⑴砼运输使用专用的砼搅拌运输车,在装料前要将装料口清洗干净,且筒内不得有积水、积浆。

拌制合格的砼装入运输车后,沿施工便道运至浇筑地点。

⑵砼运输途中,要以2~4r/min的慢速搅动砼,砼运输时间控制不宜超过60分钟。

⑶砼运至浇筑地点后中速旋转搅拌筒使砼拌和均匀,然后倒入料斗内,若砼发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,将砼退回拌合站,不得使用。

⑷运输车及存放砼的料斗必须在每天工作后或浇筑中断超过30分钟时予以清洗干净。

3.5砼浇筑

⑴砼浇筑前的温度控制在10~30℃之间。

尽量避开夜晚低温时段浇筑砼,最好是在上午8:

00~11:

00,或下午15:

00~18:

00浇筑砼,砼浇筑时间不宜超过3小时。

⑵为确保砼在3小时内施工完成,避免产生施工缝,砼浇筑施工时采用两班人分别同时施工。

⑶砼浇筑时的坍落度为7~10㎝,自由倾落高度不得超过2m。

超过2m,要利用串筒减速。

⑷砼入模后要摊铺均匀,每层摊铺厚度不能超过30cm。

摊铺砼时,要将和易性较好、粗细骨料适当的砼布在模板周围,模板边砼要适当高于其它部位2~5cm,避免结构物表面砼因砂浆小出现蜂窝、麻面或因砂浆多而出现流砂现象。

⑸砼浇筑过程要连续,如因故间断,间断时间不得超过90分钟,否则按施工缝处理。

⑹浇筑期间,派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,要立即报告现场技术、质检人员,及时处理。

⑺砼浇筑完,顶面要用木镘子收浆、抹平,拉毛。

⑻砼初凝后,模板不得振动,伸出的接茬钢筋或预埋件不得承受外力。

⑼砼浇筑全过程要做好施工记录,记录内容包括砼搅拌时间、浇筑时间、劳力机械情况、配合比、质量事故及处理、天气、气温、结束时间及所使用的砼数量。

3.6砼振捣

砼均采用D50型插入式振捣器振捣。

⑴砼摊铺后,开动振捣器,在浇筑点和新浇筑砼面上进行振捣。

振捣棒要垂直地插入砼内,并插入前一层砼5~10cm。

振捣棒要快插慢拔,以免产生空洞。

砼振捣时间要适当,当砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦后,即停止该点振捣,转至下点。

⑵振捣棒振捣点间距不能超过有效振动半径的1.5倍,且移动时要将棒头提至砼上表面;

布点时要避免振捣棒与钢筋和预埋构件相接触。

⑶振捣模板附近的砼时,振捣棒与模板面间距5cm左右,不能直接振捣模板。

如模板有露浆现象,则要及时封堵。

对模板角落及振捣棒不能达到的地方,要辅以钢筋或钢钎插捣密实。

⑷振捣注意事项

①不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼,以致引起离析。

②对不易振动的部位,在振捣过程中要用锤敲击模板外侧面,通过声音判断是否振捣密实,以便控制振捣时间和部位。

③砼捣实后1.5~24h之内,不得受到振动,防止破坏其凝聚力。

3.7砼养护

⑴砼浇筑完成后,待表面收浆后尽快对砼进行养护。

砼均采用土工布或薄膜覆盖,洒水自然养护。

⑵养护必须用干净、无侵蚀作用的水,在拆模以前要使结构物连续保持湿润。

养护时间不少于7天,或养护至砼强度达设计等级。

⑶养护期间,砼强度达到2.5MPa之前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

3.8拆模

⑴拆模前砼强度至少要达到2.5MPa,不能过早拆模;

⑵拆模要按先上后下,先翼板后底板的原则进行,拆模过程中要轻敲轻放,严禁重力敲打或用钢钎撬模板,避免碰坏砼外表及破坏模板几何尺寸。

⑶模板拆除后,砼表面如不平整,有蜂窝、麻面或不良外观,不能私自修饰,要将具体情况向上级汇报,经上级批准才能根据情况采用合理的办法修整。

⑷模板拆除后,要将表面残留杂物清理干净,并在平整场地分类堆放。

4.施工工序总结

4.1基底处理

首先按照界桩给定的范围进行清表,然后表面整平,压路机静压。

随后进行地基处理。

地基处理必须按照设计中的要求进行,最后经监理工程师验收合格后进行基坑开挖。

4.2基坑开挖

基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖。

机械开挖至设计标高以上20厘米时,采用人工突击开挖至设计标高,随后立即由试验人员进行地基承载力检测。

如果地基承载力不符合设计要求必须对地基进行处理,或按照图纸设计的要求进行处理。

基坑开挖完毕后需向监理工程师报检。

基坑四周设置排水沟并始终保持良好的排水,以保证整个施工期间不致遭受水的浸泡。

其检查项目见下表:

基坑开挖检查项目

序号

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

平面轴线位置

满足图纸要求

用经纬仪测量纵横各两点

2

基底标高

±

50mm

用水准仪测量5-8点

3

基坑尺寸

尺量

4.3基础混凝土施工(涵台基础施工)

①、施工前的准备

必须有满足施工作业过程中所需要的一切设备,包括震捣棒、溜槽、串筒等设备。

基础施工中采用组合式钢模板,混凝土集中拌合,罐车运输,溜槽入仓,采用插入式振捣。

⑴混凝土施工前必须先对下层地基进行承载力检测。

⑵基础按设计布臵沉降缝或者根据地质情况布置沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽1—2厘米。

缝内从里到外用沥青麻絮填塞。

施工中用泡沫板隔开沉降缝,确保沉降缝竖直、平整、上下无错缝。

⑶模板制安

模板布置在沉降缝处,并采用间隔布置。

a、模板采用组合钢模板

模板在拼装之前进行表面清理,刷色拉油或者优质机油,保证模板表面光洁无污物,保证在脱模时混凝土表面平整。

b、模板用D50钢管脚手架支撑加固

采用拉杆对拉,内用90厘米的木条支撑。

模板由人工进行安装,模板不能与脚手架连接,避免引起模板变形。

模板安装好后,两侧基础模板中间用钢管连接,保证两侧模板的相对位置。

c、模板安装的允许偏差见下表:

模板安装检查项目

标高

15mm

用水准仪测5-8点

内部尺寸

轴线偏差

用经纬仪检查两处

4

相邻模板高差

用锤球测3-5个断面

5

模板平整度

d、模板安装完毕后,对其平面位置、顶面高程、节点连接及纵向稳定

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