XX市XX区经二路道路及水杉绿道工程建设项目可行性研究报告.docx
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XX市XX区经二路道路及水杉绿道工程建设项目可行性研究报告
XX市XX区经二路道路及水杉绿道工程建设项目可行性研究报告
第一章总论
1.1项目背景
1.1.1项目名称
某某市某某区经二路（吴兴大道——318国道）道路及水杉绿道工程。
1.1.2项目承办单位
湖州吴兴南太湖建设投资公司。
1.1.3编制单位
华汇工程设计集团股份有限公司。
1.1.4编制依据
1、《浙江省城市化发展纲要》;
2、《湖州市城市总体规划（2003－2020年）》；
3、《湖州市东部新区规划（2004－2020年）》；
4、实测地形图（1:
1000）；
5、《工程建设标准强制性条文城镇建设部分》（2013）；
6、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；
7、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；
8、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；
9、《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；
10、《城镇道路工程设计技术措施》（2011）；
11、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；
12、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）；
13、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）；
14、中华人民共和国行业标准《预应力混凝土用钢绞线》
（GB/T5224－2003）；
1.2项目概况
1.2.1拟建项目地点
项目拟建于某某市某某区东部新区，北起吴兴大道，南至318国道。
1.2.2建设规模与内容
某某市某某区经二路（吴兴大道——318国道）道路及水杉绿道工程位于湖州吴兴区东部新区，与东部新区内经一路和经三路平行，与纬一路和纬二路相交。
经二路道路工程北起纬二路桩号K0+000，南至318国道桩号K1+222.91，道路全长1222.91米。
车行道路面面积约15897.83平方米，人行道路面面积约6602.17平方米，设计车速30千米/小时。
道路红线宽度19米，其中行车道宽13米，人行道（东侧）3.5米，人行道（西侧）2.5米。
建设内容包括道路工程、给排水工程、桥梁工程、亮化工程、交通标志标线及绿化工程等。
经二路水杉绿道工程北起吴兴大道，南至318国道，绿道全长2118米，绿道宽度2米—4米，绿道面积8000平方米。
建设内容包括：
绿道、给排水工程、亮化、标识系统、绿化等。
1.2.3主要技术经济指标
主要技术经济指标表表1—1
序号
指标
单位
数量
1
建设规模及内容
2
道路工程
㎡
30500
2.1
其中：
行车道
㎡
15897.83
2.2
人行道
㎡
6602.17
2.3
绿道
㎡
8000
3
平面交叉口
处
5
4
照明工程
套
35
5
给排水工程
m
5743
6
交通标志标线
项
1
7
绿化
㎡
6162
8
行道树
棵
153
9
桥梁工程
座
1
10
建设投资
万元
5090.25
1.2.4建设条件
本项目可行性研究报告通过认真调查分析研究，认为某某市某某区东部新区地理位置等自然条件优越，社会经济持续稳定快速发展，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。
1.2.5资估算与资金筹措
本项目总投资为5090.25万元，资金由建设单位自筹。
1.3结论
（1）本项目建设完成后进一步改善了区域道路行驶舒适性，美化道路环境，改善了我市人居生活环境，有利于改善投资环境，带动新一轮的开发和发展，加快城市现代化的进程，起到了积极的作用。
本项目建设符合当地经济社会和谐发展的客观需要，具有显著的社会效益。
（2）项目建设资金为5090.25万元，所需资金由湖州吴兴南太湖建设投资有限公司自筹。
本项目建设能明显改善当地居民的生活环境及出行舒适度，改善投资环境，也积极推动了当地建设单位的发展。
因此，本项目建设是十分必要的，也是可行的。
建议上级有关部门予以重视和大力支持，尽早审批通过。
第二章现状评价及建设条件
2.1研究区域概况
湖州市位于浙江省北部杭嘉湖平原西部，北濒江苏宜兴和太湖，隔湖与苏州、无锡两市遥遥相望，东邻江苏吴江和本省嘉兴桐乡，南靠省会杭州，西依天目山，与安徽省广德、宁国两县相邻。
距上海约120km，至杭州、嘉兴、苏州约90km。
现辖德清、长兴、安吉三县和吴兴、南浔两区，市域总面积5818平方公米。
其中吴兴、南浔两区为湖州市区范围，区域面积1566平方公里，共辖18个乡镇、6个街道。
湖州东部新区位于湖州市中心城区中部，和建成区隔河相望。
北为环太湖生态旅游发展带、南为城市发展备用地、西为老城分区、东为八里店分区。
规划范围为东至西山生态绿廊，西依大钱港，南临頔塘（长湖申航道），北到申苏浙皖高速公路，总面积23.71平方公里，分属八里店镇和环渚乡，其中八里店镇13.66平方公里，环渚乡10.05平方公里。
湖州东部新区西距市中心约4.5公里，北距太湖约2.5公里，地理位置优越，交通方便。
有318国道、吴兴大道、湖织大道等重要的城市干道穿越，是湖州市“东扩”发展的重点区域。
2.2项目影响区域自然经济社会现状及发展
2.2.1自然条件
1、地形地貌
湖州东部新区地处水网平原，河塘密布，河流纵横。
区内除毗山（55.90米）、蜀山（53.00米）、乌山（62.09米）（黄海高程，以下同）三处山丘外，地势低平，呈西高东低状，农田地面标高一般在1.80-2.10米之间。
2、河流水系
区西南侧有两条较大河流，三里桥分支向东为頔塘，规划为四级航道；向北为大钱港（含三里桥港），水流注入太湖，规划为四级航道。
南横塘和北横塘为东西走向，沟通区内水上交通运输，宽度在30—40米之间。
与前述四条河流相比，其余河流等级较小，蜿蜒曲折的支流贯穿邱家漾、南塘漾、西山漾，起到调节水位平衡作用。
据水文资料记载，三里桥港历史最高水位3.18米（1999年），历史最低水位0.45米，多年平均高水位2.36米，多年平均水位1.20米，多年平均最高月水位1.59米。
发达的水系为农业灌溉、渔业和农作物生产提供了有利条件且丰富了自然景观。
受太湖水体调蓄，本区水位变化不大明显，河道和荡漾基本保持自然形态，岸边土堤略高于田面高程。
由于本区河床比降小和水草充塞河道等原因，区内小河道阻塞、淤积相当严重，平均淤积深度达到0.5米，导致汛期时河道行洪和调蓄能力降低。
在这种情况下，河流水质普遍下降，据肉眼观察，大量的河水呈现草绿色。
河流水面面积196.40公顷。
3、气象
本区域气候属于亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，雨热同期。
年平均气温15.2℃，年平均降雨量1200毫米以上，降雨以梅雨型和台风型为主。
由于季风气候的不稳定性，易受夏秋台风洪涝、冬春低温寒潮、盛夏高温干旱等灾害性天气影响。
全年无霜期200天左右，终年积温5000度以上，全年主导风向为东南风。
本区位于城市上风下游。
4、工程地质和水文地质
本区地势低平，地面以下一定深度内普遍存在流塑状、高压缩性淤泥质粘性土，但在30米深范围内，一般都有可塑-硬塑状粘性土或稍密-中密状砂性土等良好持力层。
通过本区的弱活动性断裂主要有北、东向吴兴-顺溪断裂，东西向的吴兴-嘉兴断裂等，属长江中下游三等地震区，震级小，烈度低，强度较弱，本区地震烈度为六度。
区内地下水主要为松散岩类孔隙水。
土壤承载力6－7吨/平方米，土地肥沃，均系粘沙土壤，酸碱性适中，宜于农作物生长。
2.2.2经济发展现状
2014年全年实现地区生产总值（GDP）1803.2亿元，按可比价计算比上年增长9.0%。
分产业看，第一产业增加值125.6亿元，增长0.7%；第二产业增加值953.2亿元，增长10.1%，其中工业增加值861.1亿元，增长10.8%；第三产业增加值724.4亿元，增长9%。
三次产业结构比例为7.0：
52.8：
40.2。
按户籍人口计算的人均GDP为68839元，增长8.7%，折合11116美元；按常住人口计算的人均GDP为61953元，增长8.7%，折合10004美元。
全年实现财政总收入271.7亿元，其中地方财政收入154.7亿元，分别比上年增长10.0%和11.6%。
财政总收入占GDP的比重为15.1%。
地方财政收入中，税收收入145.1亿元，增长9.7%，占比为93.8%；从主要税种看，增值税、营业税、企业所得税、个人所得税分别为27.2亿元、39.8亿元、19.9亿元和7.2亿元，分别增长5.0%、15.3%、3.8%和4.5%。
全年财政支出197.6亿元，增长18.0%，其中民生改善支出141.4亿元，增长18.6%。
全年城市居民消费价格总水平比上年上涨2.1%，其中服务项目价格上涨1%，消费品价格上涨2.6%。
从八大类商品和服务价格看，衣着上涨8.1%，食品上涨3.7%，家庭设备用品及服务上涨3.1%，医疗保健和个人用品上涨1.4%，居住上涨1.0%，娱乐教育文化用品上涨0.4%，交通和通信下降1.3%，烟酒及用品下降0.2%。
第三章项目建设必要性论证
1、经二路南北两端连接两条重要的城市交通要道及风景线，与区域内乌山、西山及西山漾两大公园有着紧密的联系，且经二路周围规划用地大多数以居住用地为主，从保护现状生态环境出发，并且考虑到未来大量居民对生活使用的需要，利用现状水杉道改建绿道，有着特殊的必要性和吸引力。
2、项目建设是推动生态文明建设的有效载体。
项目建设，是生态文明建设的重要途径之一。
绿道具有多种功能，其中生态功能和社会功能是绿道最基本的功能。
绿道建设一般不需要占用建设用地指标，具有投资少、见效快、惠民生的特点，符合建设低碳城市的要求。
同时，还可以提升居民的生活质量，提高城市品味。
3、经二路道路及水杉绿道工程的建设将有效地改善湖州东部新区的道路资源。
同时通过对区块的统一规划，也将带动周边地区经济的发展，促进东部新区经济和财政的稳步增长。
经济和财政又为加快城市化建设进程创造了必要的条件，能够实现城市建设的良性循环。
4、本项目的建设有利于改善湖州东部新区地区面貌，使该地通道更加畅通，有效的改善行车舒适度和道路景观。
同时通过推进本项目工程来实施城区配套设施和景观环境的建设，以此形成平安和谐、服务完善的一流环境，改善该地区以往的城镇面貌，提高地区品位。
5、加快湖州建设现代化滨湖大城市的步伐，东部新区的战略地位和作用日益凸显。
当前，对东部新区来说，开发时机和开发条件都非常成熟。
一是优越的区位条件，新区位于湖州市中心城区中部，使湖州整体交通格局将实现根本性转变，而东部新区正好是未来区域交通枢纽和区间交通节点。
目前，东西向的道路有318国道、申苏浙皖高速、吴兴大道、湖织大道等，及规划中的外环北路。
是东部新区交通正在实现对内与中心城区无缝对接，对外与大城市紧密融合目标的大跨步前进。
另外，丰富的要素资源，自然的水景观，多样的生态元素，这些都为建设一个高品位、有特色的新区创造了良好的条件。
综上所述项目的建设对东部新区的发展起到了重要的作用。
第四章工程总体方案
4.1建设规模
某某市某某区经二路（吴兴大道——318国道）道路及水杉绿道工程位于湖州吴兴区东部新区，与东部新区内经一路和经三路平行，与纬一路和纬二路相交。
经二路道路工程北起纬二路桩号K0+000，南至318国道桩号K1+222.91，道路全长1222.91米。
车行道路面面积约15897.83平方米，人行道路面面积约6602.17平方米，设计车速30千米/小时。
道路红线宽度19米，其中行车道宽13米，人行道（东侧）3.5米，人行道（西侧）2.5米。
建设内容包括道路工程、给排水工程、桥梁工程、亮化工程、交通标志标线及绿化工程等。
经二路水杉绿道工程
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