最新预制梁箱梁施工技术模拟考试含标准答案Word格式文档下载.docx

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{2、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等；

{3、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。

{4、预埋件的规格、数量、位置等。

{5、钢筋隐蔽工程验收前，应提供钢筋出厂合格证及进场复验报告，钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。

4．在制梁场钢筋接头通常采用闪光对焊连接，请简述对闪光对焊接头的外观质量有何规定？

每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：

{1、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。

{2、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。

{3、接头弯折的角度不得大于4°

。

{4、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。

外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。

5．请按“铁建设【2008】189号”规定简述制梁台座设计应包括哪些设计荷载？

应按哪两种最不利工况进行设计？

{1、制梁台座设计荷载包括箱梁结构自重、模板重量、台座自重以及施工荷载等，超载系数宜取1.1。

{2、制梁台座结构及基础按以下工况的最不利情况进行设计：

（1）浇筑梁体完毕尚未张拉时，设计荷载均布于制梁台座上；

（2）台座上混凝土梁张拉完毕尚未提（移）梁时，箱梁结构自重荷载集中作用于制梁台座两端。

6．预制梁产品检验分原材料和配件检验、型式检验和出场检验三类。

三简答题：

（共12题）

7．当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。

8．铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表，评定标准规定其最小度分值不大于0.05mm。

9．请简述技术条件对预应力管道压浆料性能的规定？

预应力管道压浆料应符合下列规定：

{1、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，掺入的粉煤灰应符合技术条件的规定。

{2、浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5％；

浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s；

压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块，终凝时间不宜大于12h。

{3、水泥浆28d抗压强度不小于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa；

24h内最大自由收缩率不大于1.5％，28d浆体膨胀率为0～0.1％。

10．预制梁应逐件进行检查、验收，并签发技术证明书。

11．预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体规定时，应达到设计强度的60％以上。

12．支座板应保持平整、光洁，安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm。

13．以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接。

14．混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型，灌筑时间不宜超过6h。

15．下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是。

（A）

A、两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于50cm

B、两钢筋接头相距在50d以内，或两焊接接头相距在70cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于70cm

C、在同一根钢筋上应少设接头。

“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过2个

16．铁路预制梁静载弯曲试验时，梁两端支座的相对高差应不大于10mm，同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于2mm。

17．下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是。

A、预制梁混凝土应快速、稳定、连续浇筑，每片梁的灌筑时间不宜超过6h，如特殊情况出现浇筑间断，间歇时间已超混凝土初凝时间时，在接续浇筑上层新混凝土前，应对下层旧混凝土进行二次振捣

B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。

继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水

C、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

18．当设计无要求时，下列关于热轧钢筋接头的规定表述错误的是。

（B）

A、接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主，以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接

B、仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以上的钢筋方可采用绑扎搭接

C、在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向）时，不得使用搭接接头

19．钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。

当设计无要求时，应采用标准弯钩，下列关于标准弯钩的规定错误的是。

A、所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°

的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段

B、受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用135°

的斜弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d

C、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）

D、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；

弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；

弯钩平直部分的长度：

一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍

20．冬季施工期间，当将拌合水和骨料加热后仍无法满足浇筑条件时，下述处理方法正确的是。

A、直接加热水泥、外加剂及矿物掺合料

B、将水泥、外加剂及矿物掺合料运入暖棚进行自然预热

C、增加用水量，通过水带入更多的热能来提高拌合物的温度

21．冬期施工期间，水的加热温度不宜高于℃，骨料加热温度不应高于℃。

A、80，60

B、60，40

C、60，35

22．冬期施工期间，施工前应进行热工计算，并经试拌确定需要预热的最高温度，以保证混凝土满足浇筑条件。

A、水和骨料，入模温度

B、水和水泥，出机温度

C、水泥和骨料，出机温度

23．当连续昼夜平均气温低于℃或最低气温低于℃时，应按冬期施工处理。

（C）

A、3，0，-3

B、2，5，0

C、3，5，-3

24．请简述预制梁蒸汽养护的技术要求？

混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。

静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃；

降温速度不得大于10℃/h。

恒温养护时间应根据梁体拆模（放张）强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。

25．下述预制梁混凝土振捣有关技术要求错误的是。

A、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的3.0倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5cm～10cm，与侧模应保持50～100mm的距离，应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件

B、每一振点的振捣延续时间宜为20s～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖

C、附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定，并应与模板紧密连接

26．请简述“TZ213-2005”对预应力设备选用及校正技术要求的规定？

预应力设备选用及校正应符合下列规定：

{1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。

整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。

校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。

{2、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为一周。

当用0.4级时，校正有效期可为一个月。

压力表发生故障后必须重新校正。

{、油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。

{4、压力表应与张拉千斤顶配套使用。

预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。

27．客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在℃。

A、3～40

B、5～35

C、5～30

28．客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在。

C、6～45

29．客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是。

A、粗、细骨料→外加剂→水→水泥和掺和料

B、细骨料、水泥和掺和料→水→粗骨料→外加剂

C、水泥和掺和料→水→粗、细骨料→外加剂

30．在梁配制客运专线预制混凝土拌和物时，水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到，粗、细骨料的称量应准确到（均以质量计）。

A、±

1％，±

2％

B、±

2％，±

3％

C、±

31．预制梁均应设置桥牌，请技术条件规定简述桥牌应标明的内容有哪些？

桥牌应标明：

跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体质量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。

32．张拉前的三控为：

强度、弹模、龄期。

33．下述拆模规定不正确的是。

A、当环境温度低于0℃，应待表层混凝土冷却至0℃以下方可拆除模板

B、大风或气温急剧变化时不宜拆模。

C、在炎热或大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺

34．张拉控制的“三同心”指的是。

A、预留管道、锚具、千斤顶三者同心

B、预留管道、限位板、千斤顶三者同心

C、锚具、限位板、千斤顶三者同心

35．灌浆顺序应，缓慢进行。

A、先下后上

B、先上后下

C、先左后右

36．铁路后张法预制梁预应力管道压浆前，其真空度应稳定在MPa之间，浆体注满管道后，应在0.50～0.60MPa下持压min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。

A、-0.02～-0.06，1

B、-0.06～-0.10，2

C、0～-0.10，2

37．客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是。

A、浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s

B、浆体流动度不大于10s，30min后不大于25s

C、浆体流动度不大于35s，30min后不大于50s

38．后张预制梁终拉完成后，宜在内进行管道真空辅助压浆。

压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于。

A、72h，0℃

B、48h，0℃

C、48h，5℃

39．后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱，实测上拱值不宜