超深人工挖孔桩专项施工方案2Word文档格式.docx

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4.5质量要求15

4.6施工注意事项16

4.7高回填及抛石挤於区桩基开挖特殊技术措施17

5专项安全保证措施18

5.1项目安全保证体系18

5.2人工挖孔桩施工危险源分析及预防措施20

5.3人工挖孔桩安全保障措施24

5.4应急救援27

6文明施工及环保措施33

6.1现场文明施工要求33

6.1环保水保措施33

1编制依据及原则

1.1编制依据

1、铁路工程土工试验规程

2、铁路工程结构混凝土强度检测规程

3、铁路混凝土强度检验评定标准

4、铁路桥涵施工规范

5、铁路工程地质勘察规范

6、铁路混凝土强度检验评定标准

7、铁路工程结构的构造与施工

8、《施工现场临时用电安全技术规范》

9、招标文件、设计图纸及资料、地质勘察报告、《施工组织设计》；

建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。

1.2编制原则

（1）严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。

（2）结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。

（3）充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；

正确选用施工方法，科学组织。

各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。

（4）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

（5）建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；

工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。

（6）坚持安全、文明施工，注重环境和水土保持，争创“重庆市建筑安全文明工地”。

2工程概况

2.1工程简介

桥址地处平坦，地势开阔，沿途经过为农田，菜地及现有乌石站站场，交通较为便利，新建专用线于里程DK1+194---DK1+204附近跨越京广线。

全部桥墩桥台均采用桩基础，0号台、31号台为Φ1.0m的钻孔灌注桩基础，10号-11号墩为Φ1.20m挖孔灌注摩擦桩基础，其余墩均为Φ1.25m钻孔灌注桩基础。

2.2施工特点

（1）桩基基岩埋深较深，达到17m，给施工安全带来较大的风险。

（2）根据地勘资料，本工程地下水水位较高，涌水量较大，且淤泥层较厚，人工开挖难度较大。

3施工安排

3.1施工主要管理人员安排

根据我项目部人员设置、《施工组织设计》总体安排及施工现场的实际情况，我项目部配置了相应的管理人员，主要管理人员如下表

表3-1主要管理人员配置一览表

序号

姓名

担任职务

1

袁成社

项目经理

7

刘花娟

财务部长

2

蔡端

技术负责人

8

陈建武

试验室主任

3

粟三成

副经理

9

张靓

安环部长

4

江聘武

工程部长

5

唐卫锋

物资部长

6

蒋培

计合部长

3.2施工人员组织

桩基主要施工工种有桩基开挖工、钢筋工、模板工、混凝土工以及其它配合工种，在各工种人员组织时，为了保证超深桩的施工质量及安全，我们全部选择具有丰富的相关施工经验的人员，特别是桩基开挖施工人员。

人工挖孔桩拟安排每2～3个人开挖一个孔，其它各工种人员的具体数量根据施工需要统一安排而定。

3.3施工机械安排

主要为用于桩基开挖、钢筋加工安装、混凝土浇筑方面的机械设备，暂定安排如下表（具体使用数量以各桥梁及桩板挡墙施工时统一安排而定）：

表3-2：

主要机械设备安排表

机械名称

规格型号

数量

用途

备注

风镐

G10

5台

开挖软岩

每孔至少1台

水钻

孔32-212mm

3台

开挖坚硬岩石

电控卷扬机

ZX-25

提升渣土

每孔1台

插入式振动器

JK6

2台

混凝土振捣

钢筋加工设备

2套

钢筋加工

小型鼓风机

桩孔通风

每孔1台，依据孔深度选用不同功率的鼓风机

潜水泵

10台

桩孔排水

每孔一台，其他部位根据施工需要另行增加

电焊机

BX1-315-2

4台

钢筋焊接

塔吊

ZT40

1台

钢筋笼安装

砼浇筑时提升料与导管

10

3.4主要技术方案选择

（1）成孔施工

桩基全部采用人工开挖，土层及岩石层采用人工手持铁搞、钢钎、风镐等开挖，边开挖边护壁，即开挖1米护壁支护1米。

进入坚硬嵌岩层后，为保持岩体的完整性，基岩开挖范围严禁放炮，主要采用小型水钻开挖，水钻掏边，取芯，电动卷扬机提升出渣。

（2）钢筋施工

直径1.2m圆桩桩长17m，桩身钢筋根据桩长采用工厂化加工成钢筋笼成品，吊车整体吊装入孔；

方桩在钢筋加工场加工，运至施工现场在基坑内直接绑扎成型（由于桩基尺寸较大，无法加工成成品钢筋笼）。

（3）混凝土施工

桩护壁采用混凝土C20自拌混凝土，人工浇筑。

桩身采用C35混凝土，汽车泵浇筑，导管接入桩孔底部。

4施工工艺及方法

4.1施工工艺流程

施工准备

人工挖孔桩施工工艺流程见下图：

场地平整测量放样

井四周设截水沟

安装提升架

孔口开挖

孔口锁口圈施工

硬岩水钻、切割开挖

土方或岩石开挖

钢筋混凝土护壁

开挖土石方运输

基底整平

基底检查

水量较大

水量较小

制作钢筋笼运至孔位

测量混凝土面高度

灌注水下混凝土封底

直接灌注混凝土封底

吊放钢筋笼/孔内绑扎钢筋

输送混凝土

灌注混凝土

养护

质量检测

图4-1桩基施工工艺流程

4.2桩施工顺序

本工程孔桩开挖流程跟随总进度计划实施，施工京广线铁路旁10号桥墩桩基前，应先采用D16型施工便梁对既有京广线下行线进行加固防护。

施工D16型施工便梁的挖孔桩支墩前需对既有线路临时扣轨防护。

待既有线路加固施工完成后再施工10号桥墩离线路较远的俩个桩基，然后再进行内侧桩基施工，要求每根桩基在挖孔浇筑完并达到混凝土强度后方可继续施工下一根桩基，11号桥墩同理。

4.3施工准备

4.3.1技术准备

（1）调查现场及周边地区,对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核,复核施工图纸的桩位、标高及轴线位置位置与设计施工图是否相符。

（2）向施工技术人员组进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。

确保施工过程中的质量及人身安全。

（3）混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以满足挖孔桩不同灌注施工工艺的要求。

（4）测量放样：

测定桩位中心点位、高程水准点后，复核孔径、桩间距，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。

（5）在地质条件复杂区域的人工挖桩，全面挖孔桩施工前，先做挖孔试桩，桩孔数量不少于2个，对图纸提供的水文、地质情况时行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，当水文、地质情况有变化，施工过程中存在问题时，对施工工艺进行修正。

4.3.2机具准备

（1）挖掘设备：

铁锹、镐、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐。

（2）提升设备：

慢速卷扬机。

（3）运输设备：

手推车、小翻斗车、水泵等。

（4）安全设备：

鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋，低压、防破电线、防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带、安全活动盖板等。

（5）护壁设备：

模板、支撑架，钢筋混凝土套筒、钢套筒等。

（6）钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备,电焊机、直螺纹连接器、钢管支架等。

4.3.3材料准备

水泥、石子、砂、钢筋等由持证材料员和试验人员按规定进行取样送检,确保原材料的质量符合质量标准要求。

4.3.4作业条件

（1）完成挖孔试验，确定地质、水文情况，修订完成完善的施工工艺。

施工机具、模板、安全设施齐全，材料准备充分。

（2）开挖前场地应完成三通一平,清除坡面危石、浮土，铲除松软土层并夯实，尽可能的先用机械开挖至孔口设计标高位置，减少桩基实际开挖深度。

（3）出渣道路畅通，孔口四周排水系统完善，设置排水沟、集水坑，及时将桩基周围的积水排走，确保场内无积水，必要时要降低地下水位。

设置孔口围护栏，搭设孔口雨蓬。

临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置，通风、安全设施准备就绪。

标识牌标识桩号、墩台号、桩基编号、孔口标高，桩底标高、孔深、桩基顶面标高、施工现场负责人及现场技术负责人。

（3）施工作业人员要求

操作工人:

应由现场技术人员对操作工人进行培训、施工、安全技术交底，做到熟练掌握井下作业、投料、搅拌、运输、振捣等技术，制定对应的安全紧急救援措施。

4.4施工方法

4.4.1成孔施工

（1）挖孔

采用人工开挖成孔，卷扬机提升出渣，土层及破碎岩石层采用人工手持铁搞、钢钎、风镐开挖。

轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做混凝土护壁一次，即以1米为一个施工段。

进入坚硬嵌岩层后，为保持岩体的完整性，基岩开挖范围严禁放炮，主要采用小型水钻开挖，不设置护壁。

对有不良地质情况的区域，超深桩基开挖可考虑采用先设钢护筒，再开挖。

每一节段桩孔开挖完成后，检查孔径、垂直度及中心偏位，检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上，其偏差不大于5cm。

每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可进行护壁钢筋绑扎及模板支设，以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。

挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施上采取措施。

（2）护壁

护壁只在土层及松软破碎岩石层设置。

每一节段挖孔完成并检查合格后，按设计要求设置护壁钢筋。

护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。

采用定型钢模板，2块钢模板拼接而成。

模板必须有足够的刚度。

模板用钢管加固支撑，其中轴线与桩中心在同条垂直线上，偏差不大于1cm，以保证桩基的垂直度符合规范要求。

护壁上下口厚度根据不同类型的桩设计要求进行留设。

模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。

护壁采用C20混凝土人工浇注、机械振捣，坍落度控制在10cm左右，混凝土护壁保证混凝土强度及其厚度，护壁混凝土应根据气候条件，可加入0.5%～1%比例的早强剂，加速混凝土的硬化，混凝土强度不小于1.2MPa、浇筑24小时后方可拆模。

图4-4：

桩孔护壁大样图

（3）安装垂直运输架

在第一节锁口护避施工完成后，进行垂直运输架的搭设。

垂直运输架采用钢管进行搭设，要求具有足够的强度和稳定性，并要方便卷扬机的安装和不妨碍渣土的倒运。

搭设大样如下图所示（根据现场实际情况适当调整）。

图4-6：

垂直运输架大样图

（4）安装小型卷扬机。

在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，地面运土用手推车或小翻斗车。

（5）安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机。

在安装滑轮组和吊桶时，