强烈推荐表1 项目施工设计文字说明Word文档格式.docx

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互通内共设桥梁3座，长2459.175m。

左半桥采用（31+2×

40+31）+2×

20+11×

20+（20+2×

30+20）m预应力混凝土结构，全桥共六联，其中（31+2×

40+31m）为预应力混凝土连续箱梁，下构为φ1.8m独柱墩（3号墩采用Y型墩，墩梁固结），配2φ1.8m桩基础；

2×

20和11×

20为预应力混凝土连续刚构宽幅空心板，下构为φ1.1m双柱墩，配φ1.3m桩基础；

（20+2×

30+20）m为预应力混凝土连续箱梁，下构为φ1.5m独柱墩（21号墩墩梁固结），配2φO1.5m桩基础；

桥台为U型台，扩大基础。

除7、8号桥台处设SSFB-60型伸缩缝外，其他各联间均设SSFB-80型伸缩缝。

7、8号桥台之间为路堑段，右半桥采用（31.5+2×

40+31.207）+7×

20+4×

40+4×

20+（23+34+23）+14×

20m预应力混凝土结构，共10联，其中（31.5+2×

40+31.207）m为预应力混凝土连续箱梁刚构，下构为φ1.8m独柱墩（3号墩采用Y型墩，墩梁固结），配2φ1.8m桩基础；

7×

20m、4×

20m、14×

20m为预应力混凝土连续刚构宽幅空心板，下构为φ1.1m双柱墩，配φ1.3m桩基础；

4×

40为预应力混凝土组合T梁连续刚构，下构14号墩为门型刚架墩，中间设2φ0.8m钢管混凝土柱，配φ1.5桩基础，其他墩为T型独柱矩形墩，配1.8m桩基础；

（23+34+23）m预应力混凝土连续箱梁刚构，下构为φ1.5m独柱墩，配2φ1.5m桩基础。

各联间均设SSFB-80型伸缩缝。

M线桥加宽设计跨径布置与老桥对应，除左幅37号墩关于Y线径向布置，左半桥为37跨20m，右半桥为51跨20m。

下部构造根据加宽宽度分别采用独柱、双柱和三柱式φ1.1m圆形墩，配φ1.3m桩基础。

为保证新加宽部分与老桥边缘连接良好，老桥的外边梁悬臂需凿除一定宽度的混凝土（钢筋保留），且左、右半桥第一跨各需拆除老桥的一片外边梁。

本加宽部分共设置SSFB-80伸缩23道，伸缩缝与老桥对齐。

每联的端部设置TCYBF4φ250×

53mm四氟滑板橡胶支座，其余设置TCYBφ250×

53mm普通橡胶支座。

2、地形、地貌

本项目处于珠江三角洲腹地，北入珠江干道，南临蕉门水道，东为狮子洋，西接番禺城区。

沿线地形按地面起伏状况分为两类，石基市莲大道以北为少有起伏的微丘区，地面标高1.0～88.3米不等。

土丘呈馒头状，属风化剥蚀残丘，山间是凹（洼）地，分为稻田和鱼塘。

石基市莲大道以南为水网平原区，区内河流密集呈网状，大多可通行小木船，河道之间为稻田、鱼塘、蕉园和其它经济作物。

沿线分布有大型河道，皆为等级较高的通航河道。

3、地质、地震

以石基村（K17+786）为界分为北段和南段两个工程地质区。

本合同段属南段平原河网区，除局部为砂砾岩孤山外，其余均为近代海成平原。

砂砾岩及泥岩，在平原区分布广泛，构成新生代沉积基底，埋深在石基附近为10米以内，往南为15～57米，顶面起伏较大，自然状态抗压强度4.2～15MPa。

地震常由断裂活动诱发，距项目区较近的历史地震不多，地震基本烈度为Ⅶ度区。

4、气象、水文

本项目位于北回归线以南，濒临南海，气候上具有热带季风气候的特征，同时具有海洋性气候的色彩。

总的情况是高温多雨，夏季多台风，冬季有寒潮。

年平均气温21.8摄氏度。

珠江三角洲年降水量为1000～2500毫米。

广州历年平均降水量为1714.4毫米，历年平均降水日为151.7天。

5～10月多台风。

5、技术标准

本项目采用高速公路标准设计，全封闭、全立交，Z、Y线宽17.25m，计算行车速度120km。

2、远程运输采用搅拌运输车，避免混合料在运输过程中出现离析现象。

C、模板的选择及安装

1、混凝土构件外露面的模板均为定型钢模板和组合钢模板，大面积的非外露面则为大块光面木模板。

2、模板安装牢固，位置正确，接头紧密，确保浇筑混凝土时不胀模，不漏浆。

3、浇筑前涂刷脱模剂，保证拆模时不损伤混凝土体。

D、混凝土的浇筑和震捣

1、混凝土自下而上，水平分层连续浇筑。

上层混凝土在下层混凝土初凝前浇筑完成。

2、混凝土混合料的自由落差不超过2米。

3、震捣充分，不超震，不欠震。

4、混凝土初凝后不再扰动模板、预埋件和外露钢筋。

5、浇筑混凝土时同步制作试件。

E、表面平整、抹面、压纹（拉毛）、切缝

1、混凝土构件的外露面均为原浆抹面。

2、桥面铺装的平整度均符合设计和技术规范的要求。

3、桥面铺装的压纹（拉毛）的纹理顺直均匀，构造深度符合设计和技术规范的要求。

4、桥面铺装、防撞护栏和其它构件切缝及时，避免出现收缩裂缝。

F、养护

混凝土构件的覆盖洒水养生时间不小于7天。

G、质量要求

1、混凝土强度符合设计和技术规范的要求。

2、构件的位置、尺寸正确。

3、桥面铺装面的平整度符合设计和技术规范的要求。

4、构件无蜂窝和麻面现象。

5、构件表面无裂痕，无污迹。

预应力施工

1、张拉预应力筋时采用“双控”，即同时控制张拉力和伸长量两个指标。

2、控制好预张拉和超张拉的持续时间，减少预应力的损失。

3、预应力钢绞线穿索前先编丝，防止在穿索过程中扭曲。

4、分批张拉预应力筋，各批的拉力按计算确定。

5、的预应力筋应在梁体混凝土强度达到设计强度和龄期后张拉。

6、预应力筋孔道压浆饱满，砂浆强度符合设计和技术规范的要求。

7、封锚混凝土密实，锚头无外露且保护层厚度符合设计和技术规范的要求。

五、施工安全管理

（一）安全管理目标

安全工作目标是：

杜绝人身伤亡，避免财物损失，确保施工安全进行。

（二）安全管理机构

安全监督部在总工程师的领导下，由专人分工负责工程施工过程的安全检查及审批工作。

治安保卫部则承担施工驻地及各工点的治安管理和保卫任务。

各专业施工队设置安检员，由安全监督部领导，向施工队长负责，跟班检查施工过程中的安全问题。

（三）安全管理制度

安全管理制度是组织工人进行生产活动的准则，是保证正常生产的有力工具。

没有规章制度，就没有准绳，就容易出现问题。

因此，保证安全生产必须建立和健全切实可行的规章制度。

1、推行全员安全教育制度，树立“安全第一”的安全意识。

各级组织应经常利用各种有效形式，广泛开展安全生产宣传活动，组织员工学习有关安全生产的政策、法令，教育员工树立安全和生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度，组织员工学习有关的安全操作规程，提高员工的安全操作技能。

2、严格执行安全检查制度，安检员跟班检查，质安部采取定期检查评比和不定期抽查相结合的检查监督方法。

实行安全一票否决制，即一旦安全检查不过关，必须停工整改，直至复检合格才能继续施工，以消除可能存在的安全隐患。

3、坚持“职责明确，责任到人”的部门岗位责任制度。

施工队安全检查不合格，追究安检员和施工队长责任。

安全监督部对工程的安全生产负全面责任。

治安保卫部对工地和驻地的治安负全面责任。

4、推行施工安全评比奖惩制度。

安全监督部对在定期检查和不定期抽查中成绩好的施工队，给予适当的奖励，对检查和抽查不过关的施工队，予以严厉处分，以引起全员对施工安全的充分重视。

5、执行持证上岗制度，各类工作人员均要求有相应的技术证明。

严格控制施工区域人员出入，工作人员凭证上岗，与工程无关的人员一律禁止进行施工现场。

6、实施安全值班制度，安全监督部和治安保卫部二十四小时轮流值班，以便及时处理突发事故。

（五）机械安全操作规程

1、操作人员必须经过专门训练，懂得机械设备的构造、原理、性能、安全操作规程，熟悉设备的操作、驾驶和技术保养，做到四会：

会使用、会保养、会检查、会排除故障。

训练期满，经考核合格，由有关部门批准，并发给操作证，方可单独操作。

2、严禁机械驾驶、操作人员酒后作业。

非驾驶人员不得驾驶机动车辆，非机械操作人员不得操作机械。

3、机械操作人员工作时，精神必须集中，操作时不准吸烟、吃东西、闲谈、打闹、开玩笑和看书报或做与工作无关的其他事情，在操作室内不得放置易燃物和妨碍操作的物品。

4、机械操作人员在现场工作时，不得擅自离开岗位，不得将机械交给无操作证及非指定人员驾驶。

5、机械设备应由机组或专人负责使用和管理，操作人员应严格遵守机械设备的保养规定，要爱护机械设备，合理使用，正确操作，并认真做好各种保养，使机械经常处于良好的状态。

每班应填好机械设备的运转、维修和油料消耗等原始记录。

6、认真做好机械设备的例行保养，按规定时间对机械各部件加注润滑油，随时检查各部件的工作运转情况，发生故障及时排除或提出报修意见。

7、机械设备不得“带病”或超负荷作业。

如遇特殊情况，须超负荷作业时，需经过验算，取得科学依据和采取有效的保护措施，并经主管部门批准后，方可进行。

8、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录卡，交接清楚掌握机械设备的运转情况、润滑保养情况及施工要求。

9、机械设备在运转过程中，如发现机械动力的升温超允许限值时，或有其它故障时应立即停止作业，进行检查或修理。

10、机械设备在运转中，禁止进行维修、润滑、紧固等工作。

运转中发现不正常时，应先停车，后检查。

11、机械的传动部分应加装防护罩，操作人员和配合人员必须戴好合乎规定的劳动保护用具。

12、新购或大修后的机械设备，应按规定执行走合期制度，走合期满后要进行检查保养。

13、夜间工作时，作业区及驾驶室应有足够的照明设施，灯具应齐全完好。

14、机械设备的驾驶和操作人员，除遵守以上通用规定外，还必须遵守各自操作的机械设备和配套机械的安全操作规程。

（六）危险品的保管及使用制度

A、危险品的仓储和运输

1、危险品必须在专库、专柜存放储藏，要装防爆防盗报警装置。

2、危险品仓库与周围居民区及其它建筑物之间，必须保持规定的安全距离。

因条件限制不能达到要求的，必须采取其他安全防护措施。

3、危险品专库、专柜，不得同时存在性质相抵触的爆炸物品和其它物品，并不得超过规定的储存数量。

4、严禁在危险品专库或专柜安全距离区内住宿、开会，或进行娱乐活动；

同时要有专人负责保管，履行严格出入库制度和领用、退回登记手续，从仓库领出的单条必须经工地主要负责人签名，领用条才能生效，否则保管人员拒绝发放。

做到危险品帐、卡、物相符，谁出漏洞就追究谁责任。

5、使用危险品的工地，需临时存放危险品时，不得超过规定的限量，并要选择安全可靠的地方单独存放，指定专人看管，严禁任意