注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试II卷 含答案Word文件下载.docx

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D．磁卡

3、在旧水泥混凝土路面上加铺垫沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

A、透层　　

B、粘层　　

C、封层　　

D、防水层

4、隧道洞内导线应尽量沿（　）布设。

A．导线点

B．控制网

C．路线中线

D．视线范围

5、水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（）MPa时方可进行拆除。

A．8

B．10

C．15

D．30

6、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）.

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

7、交通标志工程级反光膜属于（　）反光膜。

A．一级

B．二级

C．四级

D．五级

8、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。

A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

C.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分

D.某企业性用评分为80分，尾于A级信用等级

9、关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。

A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样

B.制备好的土样应一次性倒入击实筒

C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线

D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验

10、公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（　）m。

A．10　　

B．20　　

C．30　　

D．40

11、下列选项中，可在雨期施工地段为（）。

A．重黏土地段

B．盐渍土地段

C．砂类土地段

D．膨胀土地段

12、某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80m3，若材料损耗率为2％，则该桥台施工中的卵石用量为（　）m3。

A．78.4　　

B．80.0　　

C．81.6　　

D．83.2

13、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用（）破冻。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工

14、隧道洞内导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于（）m。

A．50

B．100

C．200

D．300

15、沥青路面的施工中，试验段开工前（）天应安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。

A．7

B．14

C．21

D．28

16、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（）。

A.交通运输部　　

B.省级交通主管部门　　

C.县级及县级以上交通主管部门

D.项目法人

17、单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（　）。

A．净跨径

B．单跨跨径

C．计算跨径

D．桥梁全长

18、钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（）。

A．正循环回转钻孔法

B．反循环回转钻孔法

C．螺旋钻孔法

D．冲抓钻孔法

19、下列属于质量成本的是（）。

A．设备成本

B．工资成本

C．内部故障成本

D．管理成本

20、拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除拱架。

A．75%

B．85%

C．95%

D．100%

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、隧道施工中，施工人员必须撤离现场的危险信号有（）。

A.监控量测数据出现突变

B.作业面围岩级别发生变化

C.掌子面有渗水

D.喷层出现异常裂缝

E.地表位移大于允许值

2、旋挖钻机一般使用的地质层包括（）。

A.黏土层

B.微风化玄武岩层

C.微风化花岗岩层

D.淤泥土层

E.碎石土层

3、路基边缘压实不足的预防措施有（）。

A．超宽填筑

B．增加路基边缘带压实遍数

C．放缓填筑边坡横坡度

D．确保段落搭接超压长度

E．路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

4、公路工程质量监督主要包括以下内容（）。

A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况

B.从业单位的质量保证体系及其运转情况

C.勘察、设计质量情况

D.工程质量总体把关工作情况

E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况

5、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，其他工程费中施工辅助费包括（）。

A.机械工具使用费

B.勘察试验费

C.工程定位复测费

D.工程点交、场地清理费

E.临时水井、水塔修建费

6、关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。

A．接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致

B．接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接

C．焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面

D．接头应集中布置在内力较小的同一断面内

E．单面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）

7、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用.改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大.环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

8、公路改建中，设计速度为（）的利用原有公路的路段，经技术经济论证，最大纵坡值可增加l％

A40km／h

B35km／h

C30km／h

D25km／h

E20km／h

9、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（）。

A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成

B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收

C.竣工验收质量等级评定分为合格和不合格

D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”

E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据

10、沥青路面施工中，应铺筑封层的情况包括（　）。

A．有裂缝或已修补的旧沥青路面

B．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

C．水泥混凝土路面上铺筑沥青层

D．半刚性基层上铺筑沥青层

E．无机结构料基层上铺筑沥青层

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000～K32+000，总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。

由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。

施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；

水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；

沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：

（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。

（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。

（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。

图1

问题：

1．评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

2．各工序的持续时间的计算是否正确？

有错请改正。

3．底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

为什么？

4．基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

5．路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？

2、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。

隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。

横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：

该项目实施工程中发生了事件：

事件一：

桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。

中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

事件二：

隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。

由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

事件三：

洞口工程施工包括以下工序：

①截水沟施工;

②边、仰坡开挖;

③套拱及长管棚施工;

④边、仰坡防护。

事件四：

A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。

1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?

说明理由。

2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?

说明本桥合拢顺序。

3.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?

（列式计算，计算结果小数点后保留1位）

4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。

（用编号表示即可）

5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?

3、某高速公路全长50km，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。

为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面，做了如下工作。

1．选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。

2．沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度。

3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。

4．设置2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。

5．压路机由2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接