高速公路人工挖孔桩专项施工方案Word文档格式.docx

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1.2编制依据

为了如期完成本工程的施工任务，实现我部制定的施工控制目标，特编制本施工方案，以指导和约束施工，确保我方施工总体目标的实现。

1．三黎高速公路贵州省三穗至黎平段第LJ11合同段施工图设计；

2．三黎高速公路贵州省三穗至黎平段第LJ11段土建工程施工《合同文件》（AT11合同段）；

3．贵州省三穗至黎平公路土建工程（第一期）施工招标文件。

4．交通部现行的公路施工技术规范、评定验收标准及有关技术规程以及贵州省高速公路开发总公司对公路施工的有关技术要求等。

5．国家、交通部、贵州省现行相关规范、规程、标准：

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

《公路工程施工工艺标准》（FHEC-QH-5-2007）

《环境空气质量标准》（GB3095-1996）

《爆破安全规程》（GB6722-2003）

《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）

《公路交通安全设施设计技术规范》（JTGD81-2006）

《桥涵》（上、下册）（2007－11）

第2章工程概况

2.1工程概况

本合同段路线起于锦屏县城郊区坪岩村，桩号为K76+290,顺接本项目第LJ10合同段终点，止于锦屏县城郊区潘寨村，终点桩号K83+600,路线全长7.31公里（按右幅长度计）。

路线往南依次设坪岩村大桥和坪岩溪大桥跨坪岩村,在设小江大桥跨S202省道小江河流，经锦屏互通，最后设清水江大桥跨清水江河流本合同段终点三江镇潘寨村。

K83+600清江水大桥的黎平台处，与第LJ12合同段起点相接。

本合同段的有大桥7座，分别为坪岩村大桥、坪岩溪大桥、小江大桥、龙塘大桥、A匝道小江大桥、锦屏互通跨A匝道桥、清水江大桥。

共有桩基础276根，其中Φ2.2m的32根，Φ2.0m的28根，Φ1.8m的126根，Φ1.5m的70根，Φ1.2m的20根，小江大桥2#、3#墩桩基、清水江大桥3#、4#群桩A匝道小江大桥1、2、3、4桩基为钻孔灌注桩（16+32+8根），其他桩基均为人工挖孔桩。

2.2地形情况

本合同段属贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县。

路线位于雪峰山脉西南端、云贵高原的东缘，属于中低山、丘陵区，为侵蚀型构造地貌。

高山地貌起伏较大，高山与沟谷相间路段多高填深挖；

主要跨越河流为小江、清水江流域区，具有河流堆积型地形。

第3章施工方案

3.1施工准备

3.1.1技术准备

1．调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁的跨径、桥台位置与地形是否一致。

选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，编制单项挖孔桩施工组织设计，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。

确保施工过程中的质量及人身安全。

2．混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的实验室配合比、施工配合比，以满足挖孔桩不同灌注施工工艺的要求。

3．测量放样：

测定桩位中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间距，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线，办理驻地监理工程师复核、签认手续。

4．挖孔桩全面施工前，先做挖孔试桩，桩孔数量不少于2个，对图纸提供的水文、地质情况进行再次复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，当水文、地质情况有变化，对施工过程造成问题时，对施工工艺进行修改。

3.1.2机具准备

1．挖掘设备：

镐、铁锹、手铲、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐。

2．提升设备：

三木搭、慢速卷扬机、电动葫芦、活底吊桶等。

3．运输设备：

手推车、小翻斗车、水泵等。

4．安全设备：

鼓风机、有害气体检测仪、供氧设备、防水防爆照明灯、安全活动盖板、安全帽、安全带等。

5．护壁设备：

模板、支撑架、钢筋混凝土套筒、钢套筒等。

6．钢筋加工、安装设备：

电焊机、吊车等。

3.1.3作业条件

1．熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，编制人工挖孔桩专项施工方案报安全监督技术部门，并附紧急情况应急处理措施，并将批准的施工方案向施工班组进行技术交底和安全交底。

施工必备的机具、模板、安全设施设备齐全，材料准备充分。

2.开挖前场地应完成“三通一平”，铲除松软土层并夯实，保证机具的架设和渣土的运输。

临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置，通风、安全设施就绪。

平整为桩基施工布设的便道。

孔口四周排水系统完善，适当设置排水沟、集水坑，及时把桩基坑内及周围的积水排走，确保场内无积水。

标识牌标记桩号、墩台号、桩基编号、孔口高程，孔底高程、孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人及技术负责人。

3.1.4孔桩土方的运输

孔桩开挖后，均指定临时堆土位置，每天将挖出的土集中堆放在堆土点，由挖机配合自卸汽车将土方外运处理。

3.1.5材料准备

水泥、石子、砂、水均由材料员和试验人员检测并符合质量标准要求，钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，确保原材料的质量。

3.2操作工艺

3.2.1施工工艺流程

放样定位护桩操井口标高→支模→吊中检验→浇筑孔口护圈→拆模开挖第一节桩孔土方→安装护壁模板→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→安装绞架吊具→拆模开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→第二节护壁模板安装→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩桩（中心）轴线→依次往下循环作业→开挖扩底部分→清孔→下验孔器检验→安装钢筋笼及声测管→二次清孔检验→安装导管→浇筑桩身混凝土→桩基成品检测、验收。

2.2.2施工操作要点

1.放样定位护桩、操井口标高

在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料的基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。

确定好桩位中心，以中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。

撒石灰线，作为桩孔开挖尺寸线。

桩位线定好之后，必须经测量队长进行复查，办好预检手续后开挖。

2.孔口护圈浇筑或砌筑

孔口护圈用混凝土浇筑、砖砌护圈，孔口护圈施工完成后测量孔口护圈顶高程。

根据孔口护圈高程及桩底高程确定挖孔深度。

孔口高程高出地面30cm，以防在施工过程中杂物落入孔中砸伤人，地面水淌入孔内影响施工.护圈砌筑完成后复测桩位，在护圈顶面定位十字护桩；

在挖孔施工过程中，利用十字护桩检测桩位中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。

3.开挖桩孔土方

开挖顺序，应视地层松紧、桩孔布置而定。

从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。

根据土质的不同，确定开挖节段的高度。

地质好的情况下，每天开挖深度约为2m；

当土层坚硬的，在护壁模板高度满足时可适当增加开挖深度至1.5m；

当土层松软如细沙土或含水率大的黏土时，开挖节段高度可减小至0.4-0.8m。

挖孔直径为：

上口直径较桩径大10cm，下口直径较桩径大17cm，成圆台形。

挖孔过程做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全措施上重新采取措施。

4.支护壁模板

为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈护壁，采用混凝土护壁，土壁能紧密结合，增强稳定性和整体性，且受力均匀。

孔壁土质较差时,适量放置附加钢筋。

护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用，模板详见下图。

模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。

第一节护壁以高出地坪150～200mm为宜，便于挡土、挡水。

桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。

5.浇筑护壁混凝土

每挖完一节以后应立即浇筑桩孔护壁混凝土，护壁混凝土在现场用机械集中搅拌，由人工捣实，坍落度控制在80～100mm，确保孔壁的稳定性。

护壁砼应根据气候条件，浇灌后须经过12～24小时方可拆模。

混凝土可由试验室确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。

当桩顶设承台时，护壁顶低于桩顶100mm。

6.检查桩位（中心）轴线及标高

每节段桩孔开挖完成后,检查孔径、垂直度及中心偏位。

检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上,其偏差值不大于5mm,经检查其孔位及孔径符合要求后方可支模。

每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。

随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。

保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

7.架设垂直运输架和机具

第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。

支架可根据终孔挖深深度选：

木吊架、钢管吊架或工字钢导轨支架等形式；

要求搭设安全、稳定、牢固。

在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，经检验合格后方能选用。

如果是试桩和小型桩孔，也可以用木吊架、木辘轳或人工直接借助粗麻绳作提升工具。

地面运土用手推车或翻斗车。

8.安装吊桶、照明、活动盖板、水泵

在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。

井底照明必须用低压电源（36V）、防破电线、防水带罩的安全矿灯灯具。

桩口上设围护栏和警示标牌。

避免无关人员或牲畜坠落井底，造成不必要的伤亡事故。

当桩孔深度超过15m时，应向井下通风，加强空气对流。

必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。

操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。

当地下渗水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。

地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵沉入抽水，水泵的规格应按照抽水量选定。

地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖，不得边抽水边开挖。

桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔未施工时，应掩好安全盖板，防止物体坠落，归辟安全风险。

无关人员不得靠近桩孔口边。

施工时，再打开安全盖板。

9.做桩端放大头时，应及时通知建设、设计、监理单位和质督部门对孔底岩样进行检测，经检测符合要求后，才进行扩底工作。

终孔时，必须清理好护壁污泥和桩底的残渣、杂物等，清除积水，经检验同意验收，并办理好签证手续，应马上组织浇灌桩芯砼，以免泡水时间过长,使土层软化。

10.开挖吊运第二节桩孔土方（修边）

从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员必须戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。

吊桶离开孔上方1.0m时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小推车内卸土，用小推车将渣土运至孔口3m以外，然后统一作弃土处理。

吊桶内的土不能装得太满，防止提升过程中土块、石块等杂物坠入孔内伤人。

桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。

11.第二节护壁施工

先拆除第一节支第二节护壁模板，土质不好时放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。

若为变截面孔桩，则另配模板。

模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。

拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平。

拆模强度达到1MPa。

护壁混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。

12.循环作业

检查桩位中心轴线及标高，以桩孔口的定位线为依据，逐节校测，符合设计