营业线施工安全管理人员培训题库Word文档下载推荐.docx

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3.根据《建设工程安全生产管理条例》，施工单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。

4.依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，一般事故分为A类事故、B类事故、C类事故、D类事故。

5.发生铁路建设工程生产安全事故的，自铁路总公司事故通报发布之日起，对事故责任单位参加铁路大中型建设项目的投标按照总公司规定，发生较大事故的，进行如下处理。

1.死亡7～9人的，在3个月内，建设单位不接受施工企业投标；

在2个月内，建设单位不接受监理企业投标。

2.死亡5～6人的，在2个月内，建设单位不接受施工企业投标；

在1.5个月内，建设单位不接受监理企业投标。

3.死亡3～4人的，5个招标项目不接受施工企业投标；

2个招标项目不接受监理企业投标。

6.根据《铁路建设项目安全生产管理办法》，铁路建设项目安全风险等级根据事故发生的概率和后果程度，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故风险四个级别。

7.施工方案由施工单位负责制定，经相关相关设备单位会签后，上报集团公司设备主管业务处室审核批准（其中建设项目施工方案事先应报项目管理机构预审）。

8.根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法》，标准化管理绩效考评方式分为达标考评和创优考评。

9.施工前，设备管理单位应就既有设备情况向施工单位作书面技术交底。

10.根据《铁路建设项目安全生产管理办法》，施工前，施工单位负责本项目的技术、安全管理人员应就有关安全施工的技术要求和措施向作业班组、作业人员进行交底，如实说明作业场所和工作岗位存在的危险因素、注意事项、防范措施以及事故应急措施，交底记录由交底人员和作业人员共同签字确认，交底及确认资料纳入工程档案管理。

11.施工单位作业完毕后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备管理单位检查人（或指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后报告列车调度员，由列车调度员发布调度命令开通线路。

12.根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法》，联合体承包工程发生一般不良行为时，对责任方记录不良行为；

发生较大不良行为、重大不良行为时，同时记录责任方和联合体牵头方的不良行为。

13.因施工质量不合格造成铁路交通事故的，施工单位负主要责任、监理单位和建设单位负重要责任。

14.施工会议包括协调会、预备会和总结会。

各项会议由建设单位或主体作业单位负责具体会务。

15.施工单位的安全员、防护员、联络员必须经过集团公司有关部门进行营业线施工安全培训，并持证上岗。

16.根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法》，施工企业和人员不良行为分为

一般不良行为、较大不良行为和重大不良行为三类。

17.根据《建设工程安全生产管理条例》，施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除、爆破工程等达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。

18.铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

安全设施投资应当纳入建设项目概算。

19.营业线施工分为营业线施工和维修作业施工。

20.邻近营业线的A类及纳入施工计划的B类施工根据其所对应的等级，成立施工协调小组。

不纳入施工计划的B类及C类施工，成立由设备管理单位担任组长的施工协调小组。

21.对未经设备管理单位同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的铁路交通事故，施工单位负全部责任。

22.营业线施工等级分为三级。

23.施工时,驻站联络人员应每3-5分钟与工地防护员通话，随时掌握施工进度及工程机械的作业情况；

如因故晚点不能按时开通线路时，应向车站值班员陈述原因。

24.新设备投入运营使用前建设单位必须组织设计、施工、设备管理单位对新设备进行投入使用前的验收。

验收合格，确认新设备达到开通使用标准后，由设备管理单位向主管业务处提供相关资料，经主管业务处复核无误后,设备管理单位发布设备开通使用电报。

25.凡在主汛期内进行的顶涵施工项目，施工计划须经集团公司防洪办公室批准后方可提报。

26.参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。

劳务工不得担任营业线施工的施工安全防护员及带班人员等工作；

不准单独使用各类在轨道行走的作业车辆。

27.营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划。

28.施工负责人应具备必需的施工安全素质。

施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经铁路总公司（或集团公司）营业线施工安全培训，未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作。

29.根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法》，不良行为认定程序为记录、公示和确定。

30.施工时,驻站联络人员应每3～5分钟与工地防护员通话，随时掌握施工进度及工程机械的作业情况；

如因故晚点不能按时开通线路时，应向车站值班员陈述原因。

31.《营业线施工许可证》应在完成工程招标，中标单位与营业线设备管理单位签订“施工安全协议”后由施工单位申请办理。

大中型建设项目按标段办理《营业线施工许可证》，其他项目按独立招标的项目办理《营业线施工许可证》。

32.《安规》规定：

区间卸车完毕后必须认真堆放情况；

所卸路料距钢轨外侧不得少于810mm.，不得高于钢轨顶面300mm。

33.凡需在集团管内铁路营业线进行基本建设、更新改造及路外跨（穿）越铁路营业线的建筑物及其它设施施工的施工单位，必须取得集团公司颁发的《营业线施工许可证》后方准开工，没有取证的施工单位，一律不准在集团管内营业线上施工。

34.《营业线施工许可证》分正本和副本，正本由施工单位保存，副本由施工单位存于施工现场，随时提交查验。

35.天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。

36.各类施工、维修项目的等级，施工由所属主体专业处室审核施工方案（计划）时明确。

37.铁路营业线严禁未经申报批准擅自进行影响行车或影响行车设备稳定与使用的施工、维修作业，严禁擅自变更施工内容或扩大范围，一经发现须立即停工并追究施工单位责任。

38.根据《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》，营业线上进行的基建、更新改造及大修工程项目必须签订施工安全协议。

施工安全协议按标段（工号）、按一个项目一签。

施工安全协议原则上按年度签订。

施工安全协议过期时，施工单位应向施工配合单位、设备管理单位及行车组织单位提出延期书面申请，经对方签字盖章同意后方可生效，但从首次签订时起计算原则上不得超过18个月；

法人单位名称变更时，变更方必须通知对方重新签订施工安全协议。

39.施工预备会、总结会严禁在车站行车室内召开。

40.施工单位应于每月3日前将次月施工计划申请上报集团公司设备主管业务处室（建设项目施工计划申请应先报项目管理机构预审，再报主管业务处室）。

施工单位每月16日前通过“施工管理信息系统”向集团公司主管业务处室提报次月施工计划。

41.施工单位于施工前3日将施工日计划申请报集团公司主管业务处室（建设项目施工日计划申请应先报项目管理机构预审，再报主管业务处室），主管业务处室审核（盖章）后，于施工前2日9:

00前向调度所施工调度室（简称施工调度室，下同）提报施工日计划申请。

42.未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。

特殊情况必须施工时，每月受理两次补充计划（中下旬）。

由施工单位提出施工申请,并签订安全协议，制定安全措施，按月度施工计划的提报要求通过“施工管理信息系统”提报施工补充计划。

43.月度施工计划原则上不准变更。

特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前5天向集团公司主管业务处室和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划。

涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。

44.施工单位（设备管理单位）应派出经培训合格、具备任职资格的胜任人员担任驻站联络工作，并持证挂牌上岗。

驻站联络人员必须佩带“驻站联络员”胸牌进入信号楼。

45.驻站联络员应至少于施工前60分钟，携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到，并报告本人担当联络工作的施工项目、施工重点、所属单位、姓名及联系方式。

驻站联络员在班前必须同施工负责人、工地防护员核对钟表时分，施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况，相互复诵确认后，在登记簿上登记。

46.驻站联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等，下同）期间，不得擅自离开登记所在站的行车室，不得做与本职工作无关的事情。

对施工期间擅自离开工作岗位的驻站联络员，一经发现要严肃处理，并由有关车务站段及时报告集团公司运输施工协调办公室，由集团公司运输施工协调办公室安排该项施工停工整顿，并根据其所在单位的整改情况确定复工日期。

47.施工和维修作业前必须按规定设置防护员，现场防护员不得临时调换。

作业过程中，驻站（调度所）联络员与工地防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。

一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。

现场防护员施工前应与取得联系，并相互核对当日施工项目、地点（里程、股道、道岔号、信号机号、供电柱号）等，准确及时向施工负责人汇报驻站联络人员转达的有关列车运行情况、调度命令和上级指令，并用专用登记本做好记录。

车站向封锁区间放行两列及以上作业车时，现场防护员必须掌握开行顺序和开行时分、停车作业地点，设好防护后再开车。

未经施工负责人同意，不得拆除防护电话和关闭对讲机。

48.劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。

49.根据广铁（集团）公司关于进一步加强集团建设系统培训工作的通知，各施工单位必须在营业线施工进场前1个月提交营业线施工安全管理人员培训申请至相关建设项目管理机构。

50.邻近营业线施工防护隔离措施，须在施工方案中予以明确，并经方案审查会通过，审定的防护方案不得随意变更。

51.涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审核批准后，施工单位应分别与负责施工配合的设备管理单位和行车组织单位在3个工作日内签订好施工安全协议，再由站段对口分别呈送相关专业处室在2个工作日内审批完毕，报安监室在2个工作日内审核完毕。

施工安全协议一式六份，签订双方各两份，专业处室、安监室各存一份。

施工安全协议签订后，施工单位应在3个工作日内报项目管理机构备案。

施工安全协议有关条款必须符合《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》的规定。

二、单选题（每题1分，共20分）（请将答案填写在下表中）

1.现行