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北华航天工业学院教务处制

译文标题

原文标题

BasicMachiningOperations—Turning,BoringandMilling

作者

B. W. Nile

译名

本.沃.聂迩

国籍

加拿大

原文出处

ModernManufacturingProcessEngineering

译文:

基本的加工工序

机床是从早期的埃及人的脚踏动力车床和约翰.威尔金森的镗床发展而来的。

它们用于为工件和刀具两者提供刚性支撑并且可以精确控制它们的相对位置和相对速度。

一般来说,在金属切削中用一个磨尖的楔形工具以紧凑螺纹形的切屑形式从有韧性工件表面上去除一条很窄的金属。

切屑是废弃的产品,与其工件相比,它相当短但是比未切削的部分厚度有相对的增加。

机器表面的几何形状取决于刀具的形状以及加工过程中刀具的路径。

不同的加工工序生产出不同几何形状的部件。

如果一个粗糙的柱形工件绕中心轴旋转而且刀具穿透工件表面并沿与旋转中心平行的方向前进,就会产生一个旋转面,这道工序叫车削。

如果以类似的方式加工一根空心管的内部,则这道工序就叫镗削。

制造一个直径均匀变化的锥形外表面叫做锥体车削。

如果刀具尖端以一条半径可变的路径前进,就可以制造出象保龄球杆那种仿形表面;

如果工件足够短而且支撑具有足够的刚性,仿形表面可以通过用一个垂直于旋转轴的仿形刀具来制造。

短的锥面或柱面也可以仿形切削。

常常需要的是平坦的或平的表面。

它们可以通过径向车削或端面车削来完成,其中刀具尖端沿垂直于旋转轴的方向运动。

在其他情况下,更方便的是固定工件不动,以一系列直线方式往复运动刀具横过工件,在每次切削行程前具有一定横向进给量。

这种龙门刨削和牛头刨削是在刨床上进行的。

大一些的工件很容易保持刀具固定不动,而像龙门刨削那样在其下面拉动工件,再每次往复进给刀具。

仿形面可以通过使用仿形刀具来制造。

也可以使用多刃刀具。

钻削使用两刃刀具,深度可达钻头直径的5-10倍。

不管是钻头转动还是工件转动,切削刃与工件之间的相对运动都是一个重要因素。

在铣削作业中,有许多切削刃的旋转铣刀与工件相接合,这种工件相对铣刀运动缓慢。

根据铣刀的几何形状和进给的方式,可以加工出平面和仿形面。

可以使用水平或垂直旋转轴,工件可以沿三个坐标方向中的任意一个进给。

基本的机床

机床用于以切屑的形式从韧性材料上去除金属来加工特殊几何形状和精密尺寸的部件。

切屑是废品,其变化形状从像钢这样的韧性材料的长的连续带状屑到铸铁形成的易于处理、彻底断掉的切屑,从处理的观点来讲,不想要长的连续带状屑。

机床完成5种基本的金属切削工艺:

车削、刨削、钻削、铣削和磨削。

其他所有金属切削工艺都是这5种基本工艺的变形。

例如:

镗削是内部车削;

铰削、锥体车削和平底锪孔则修改钻孔,与钻削有关;

滚齿与切齿是基本铣削作业;

弓锯削和拉削是铣削和磨削的一种形式;

而研磨、超精加工、抛光和磨光是磨削和研磨切削作业的各种变化形式。

因此,仅有4种使用专用可控几何形状的刀具基本机床:

1、车床,2、刨床,3、钻床,4、铣床。

磨削工艺形成碎屑,但是磨粒的几何形状不可控制。

不同加工工艺切削的材料的数量和速度却不相同。

可能极大,如大型车削作业;

或者极小,如磨削和超精加工作业,只有表面高出的点被去除。

机床完成3种主要功能:

1、刚性支撑工件或工件夹具以及切削刀具;

2、提供工件与切削刀具之间的相对运动;

3、提供了一定范围的速度进给,通常每种有4-32种选择。

切削速度和进给

切削速度、进给量和切削深度是切削加工的3个主要变量,其他变量还有工件和工具材料、冷却剂以及切削刀具的几何形状。

金属切削的速率和加工所需的功率就决定于这些变量。

切削深度、进给量和切削速度是任何金属切削作业中必须都建立的变量。

它们都影响切削力、功率和对金属切削的速率。

可以通过把它们与留声机的唱针和唱片相比较给出定义。

切削速度(V)由任意时刻唱片表面相对于拾音器支臂内部的唱针的速度来表示;

进给量由唱针每圈径向向内的前进量或者由两个相邻槽的位置差来表示。

切削深度是唱针进入的量或者是槽的深度。

切削

那些在外表面上用单刃刀具完成的工序叫车削。

除钻削、铰削和锥体车削外,在内表面的作业也由单刃刀具完成。

包括车削和镗削在内的所有加工工序都可以分为粗加工、精加工和半精加工。

粗加工工序的目的是尽可能迅速且高效地去除大量的材料,在工件上只留下少量的材料给精加工工序。

精加工工序用以获得工件最终的大小、形状和表面粗糙度。

有时,在精加工工序前进行半精加工作业以便在工件上留下少的、预定的和均匀量的原材料供精加工去除。

通常,较长的工件是在一个或两个车床顶尖的支撑下进行的。

用于安装车床顶尖的锥形孔叫做顶尖孔,它是在工件的端部钻出的——通常沿着柱形部件的轴心。

与尾架邻近的工件端部总是由尾架顶尖支撑,而挨着主轴箱的一端则由主轴箱顶尖支撑或装在卡盘内。

工件的主轴箱一端可以装在一个四爪卡盘或套爪卡盘内。

这种方法牢固地夹持工件并且把功率平稳地传送到工件上;

由卡盘提供的额外支撑减少了车削作业时发生震动的倾向。

如果仔细地将工件精确的固定在卡盘上,用这种方法将获得精密的结果。

通过将工件支撑在两个顶尖之间可以获得非常精确的结果。

一个车床夹头夹在工件上;

然后由安装在主轴前端的拨盘一起带动。

先加工工件的一端,然后可以在车床上将工件掉头加工另一端。

工件上的顶尖孔是用作精确定位面以及承受工件重量和抵抗车削力的支撑面。

在工件被拆下后,顶尖孔可以精确地将其装回机床。

工件千万不要同时通过卡盘和顶尖安装在主轴箱一端。

虽然这样似乎是一种快捷方法,但是这样做使得工件受力不均匀,顶尖的对正作用不能维持,而且爪的压力可能损坏顶尖孔、车床顶尖甚至车床主轴。

几乎被独自用在大量生产工件上的补偿或浮动爪式卡盘是上述的一个例外。

这些卡盘是自动偏心夹紧卡盘不能起到普通三爪或四爪卡盘同样的作用。

直径非常大的工件虽然有时安装在两个顶尖上,但是最好用花盘把它们固定在主轴箱端以获得流畅的动力传输;

此外,可以把它们制造成专用部件,但是一般不能提供足够大的车床夹头来传输动力。

除非是安装在花盘上,其主轴轴承上的外伸要比大卡盘上的少一些。

镗削

在车床上镗孔的目的是:

1、扩孔;

2、把孔加工到所需直径;

3、精确的为孔定位;

4、在孔内获得好的表面粗糙度。

当刀具径向溜板纵向移动而工件绕车床的轴线旋转时,镗刀的运动平行于车床上的轴线。

当两种运动结合起来镗孔时,就会与车床的旋转轴同心。

通过把工件固定在车床上可以精确定位孔的位置以使待加工孔所环绕的轴与车床的旋转轴一致。

当镗削工序与用于车削和刮削工序的设置相同时,实际上可以达到理想的同心与垂直。

镗刀固定在一根通过刀具径向溜板进给的镗杆上。

根据待做的工作来使用这一设计的变化形式。

如果有的话,所用的倒角总是应该小些。

而且,镗刀前端的半径一定不能太大。

用于镗孔的切削速度可以等于车削速度。

但是,在计算车床主轴速度时,应当使用完成后的或最大的孔径。

镗削的进刀速度通常比车削的小一点以补偿镗杆刚性的不足。

镗削工序一般分两步完成,即粗镗和精镗。

粗镗工序的目的是快速、高效地去除多余的金属;

而精镗工序的目的是获得所需的尺寸、表面粗糙度和孔的位置。

孔的尺寸通过试切来获得。

孔的直径可以用内卡尺和千分尺测量。

测量仪表或内千分卡尺直接测量直径。

型心孔和要钻的孔有时相对于车床的旋转是偏心的。

当镗刀进入工件时,镗杆在孔的一边切口比另一边深,当采用这深切口时就会更偏斜,结果镗的孔与工件旋转不同心。

这一影响通过利用浅切口在整个孔加工中进行几次加工来纠正。

因为每个浅切口形成的孔比使用深切口形成的孔更加同心。

在完工前,进行精加工,孔应该与工件的旋转同心以确保完工时孔能精确定位。

肩、沟槽、轮廓、锥度和螺纹也应该在孔内镗出。

内槽是用与外部开槽工具相似的工具切削。

镗削内槽的步骤非常类似于车削肩部的步骤。

大的肩部使用前导装置定位的镗刀进行刮削,使用横向滑板进给工具。

内部轮廓使用车床上的描摹附件加工。

仿行板附件安装在横向滑板上,靠模指跟随标准剖面板的轮廓线运动。

这使刀具对应于标准剖面样板的轮廓线的路径进行移动。

这样标准剖面样板的轮廓就在孔内得到复制。

标准剖面样板精确安装在一个专用的滑板上,滑板可以在两个方向上进行精确调整以使刀具与工件以正确的关系对正。

这台车床有一个偏心夹型的主轴前端,允许在任意一方向旋转时进行切削。

正常的车削是在主轴逆时针转动时进行的;

镗削切削是在主轴顺时针方向或“向后”转动时进行的。

这允许在孔的“后侧”进行镗削切削,在车床前面,从操作者的位置易于看到后孔。

在具有螺纹主轴前端的车床上不应这么做,因为切削力的作用会旋松卡盘。

铣削

铣削是一种通过工件与多刃旋转铣刀间的相对运动去除材料的加工工艺。

在一些应用中,工件固定而旋转的铣刀以一定进给速度移过工件(横向进给);

在其他应用中,工件与铣刀既彼此相对运动,又相对铣床运动。

但是,更常见的是工件以一个相对较低的运动速度或进给速度朝正在高速旋转的铣刀前进,而铣刀轴保持在一个固定位置。

铣削工艺特有的性能是每个铣刀齿都以小的单个切屑的形式切去一部分原料。

可以在许多不同的机器上进行铣削作业。

由于工件和铣刀都可以彼此相对运动,铣削可以独立的或以组合方式完成各式各样的作业。

各种应用包括平面或仿行面、窄槽、槽、退刀槽、螺纹和其他外形的加工。

铣削是一种最为通用而又复杂的加工方法。

该工艺比任何其他基本加工方法在所用机器的种类、工件运动以及加工工具种类方面都具有更多的变化。

利用铣削去除材料的重要优点包括原料切削速度高,能形成相对光滑的表面粗糙度以及可应用的刀具更为多样。

刀具的切削刀刃可以仿行以形成任何复杂的表面。

主要的铣削方法有周铣和端铣,此外,还有许多相关方法,他们属于这2种方法的变化形式,这些变化形式取决于工件或刀具的类型。

周铣

在周铣(有时也叫平面铣削)中,由位于铣刀主体外周上的尺或刀片铣削的面一般在一个与铣刀轴平行的平面上。

使用铲齿铣刀和成形铣刀完成的铣削工序包括在这一类。

铣削面的界面与所使用的铣刀或刀具组合的轮廓线或轮廓相符。

周铣作业通常在带有水平定位主轴的铣床上进行。

但也可以在带有端面铣刀的主轴铣床上进行。

铣刀安装在心轴上,尤其是由于设置的条件,铣刀或者若干铣刀位于距主轴前端一定距离处时,心轴一般在外端得到支撑来提高刚性。

如果部件可以端铣,一般不应进行周铣。

端铣

端铣在卧式铣床和立式铣床上进行。

由位于铣刀外周和端面的切削刃联合铣削所形成的铣削面一般与铣刀轴成直角。

除了在肩部铣削时外,铣削面是平的,与齿的轮廓形状无关。

一般来讲,无论何时何地,只要可能就应使用端铣。

传统(上)端铣中切屑厚度是变化的,在铣刀齿进入和退出处最薄,而在沿水平直径处最大。

铣削面由齿和专属转速痕迹表现其特征,这与周铣铣刀情况相同。

这些痕迹的起伏度由齿的端面切削刃的磨削精度或由刀体/刀片在可以指标化的刀具内组合精度以及刀具安装精度来控制,以使刀具在主轴上精确运动。

起伏度还由机器及工件本身的刚性来控制。

当端面切削刃的长度短于每转的进给量(或铣刀每转一圈工件的移动量)时,在铣面上就会形成一系列的环形凹槽或环纹。

当后齿在工件的铣面上拖动时,也会产生类似的标记,这叫齿根拖动。

在端铣中,如果想获得最佳结果,重要的是选择铣刀具有适于所建议的切削宽度的直径。

如果可能,应

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