南通港总体规划Word文件下载.docx

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　　南通市属北亚热带湿润季风气候区，气候条件较好。

（一）气温

　　南通市年平均气温为15.1℃，历年极端最高气温38.5℃，极端最低气温-10.8℃，全年日最高气温大于等于35℃的天数平均为3.2天。

（二）降水

　　南通市降水主要集中在6～10月。

多年平均降雨量1083.7毫米，历年最大降雨量1626.8毫米，历年最小降雨量641.3毫米，日最大降水量287.1毫米，日降水量≥25毫米的天数为10.7天。

　　（三）风况

　　南通地区夏季多东南风，冬季多西北风。

沿海地区风力较大，临江地区风力稍弱。

详见表1-2-1:

　　表1-2-1风况特征值统计表

项目地点

南通

吕四

如东

多年平均风速（m/s）

3.4

6.5

5.5

常风向

E

ESE

SE

频率（%）

10

11.2

13

次常风向

NE,ESE

N

NE

9

8.9

强风向

NNW

ENE

实测最大风速（m/s）

17

26

32.6

次强风向

SSE

16

24

24.6

实测风速≥6级以上大风日数（d）

20

21.9

25

实测风速≥7级以上大风日数（d）

12.8

14.2

18

统计年限

1961~1998

1968~1988

1996.10~1997.10

注：

60年代初期南通气象站最大风速曾实测到26.3m/s，NE向。

　　据1949~1997年资料统计，本地区受台风影响平均每年2.24次，台风风力6～8级，最大风力12级。

　　（四）雾

　　多年平均雾日数30天。

雾多出现在晚春和初冬，雾的最长持续时间27小时。

　　二、水文

（一）潮汐

　　1、南通长江岸段潮汐属非正规半日潮，落潮历时大于涨潮历时，每日两涨两落，日潮不等现象非常显著。

沿海岸段主要受东海前进波的控制，潮波进入浅水区后，形成驻波，属正规半日潮。

　　2、潮位特征值

　　潮位特征值的起算面天生港和海门港为吴淞基面，吕四和如东西太阳沙为各自的理论最低潮面，详见表1-2-2：

　　表1-2-2潮位特征值统计表单位（m）

地点

项目

天生港

海门（青龙）港

如东

西太阳沙

最高潮位

7.08

6.61

7.71

8.58

最低潮位

0.42

0.20

－0.43

0.37

平均高潮位

3.86

3.85

5.12

6.23

平均低潮位

1.97

1.58

1.47

1.62

最大潮差

4.16

4.81

7.27

8.08

最小潮差

0.0

0.05

0.32

1.79

平均潮差

1.93

2.69

3.71

4.61

平均涨潮历时（h）

4.15

3.06

6.19

6.27

平均落潮历时（h）

8.27

9.16

6.06

5.57

　　3、工程水位

　　工程水位的起算面同上，详见表1-2-3:

　　表1-2-3工程水位表单位（m）

地点项目

天生港

设计高水位

4.70

4.66

5.95

7.30

设计低水位

1.37

1.10

0.79

0.73

极端高水位

6.60

6.29

7.97

9.60

极端低水位

0.40

－0.47

—0.54

（二）波浪

　　各规划港区的设计波浪（五十年一遇，设计高水位时）见表1-2-4：

　　表1-2-4设计波要素表

项目地点

主波向

H1/10（m）

H1%（m）

T（s）

南通江海港区东方红农场一带

SE~SSE

2.4

2.8

5.6

吕四蒿枝港—10等深线处

E~ESE

4.6

5.4

如东洋口西太阳沙港区

3.2

3.6

9.9

　　三、地貌及地质特征

　　南通市位于长江近口段和北支北岸，苏北辐射沙洲南沿，岸线陆域是长江三角洲的组成部分，地势低平，自西向东、自北向南略有倾斜，高程一般小于5m（吴凇基面），沿岸有沙洲滩地。

长江岸线自西向东分属如皋沙群汊道、通洲沙汊道、徐六泾节点、北支，沿海岸线毗邻苏北辐射沙洲南部的烂沙洋—黄沙洋和小庙洪—大弯洪水道。

　　南通市地质构造上属扬子准地台与江南古陆的交接部。

沿江一带成陆较晚，除狼山低丘区外基岩埋深在300~400m以下，均是1720年以后淤积经围垦成陆的。

第四系地层厚300~400m，为河流相、海相和过渡相沉积。

沿江地表下50m内土层自上而下依次为：

灰黄色粉质粘土（厚2m）、灰色粉细砂（厚30m左右）、淤泥质粉质粘土（厚10~20m）和灰色粉砂（容许承载力185kPa）。

河床底质为粉砂和极细砂。

　　沿海地带第四系地层厚400m以内，其中全新世灰黄~浅灰色粉质粘土层厚10~40m。

在海域表层为灰色淤泥和粉细砂，其中启东小庙洪水道蒿子港一带地层自上而下依次为松散状灰色粉细砂、灰色粘性土间粉细砂与灰色粉细砂夹粘性土的交互层。

如东西太阳砂区域地表下31~45m深度范围内以浅海相灰色粉质粘土与粉砂互层为主，容许承载力80~240kPa，其下为厚50~60m陆相粉细砂，容许承载力255~280kPa。

　　四、地震

　　据国家地震局1990年编制的《中国地震烈度区划图》和说明书，南通市沿岸，如东长沙港以北地震基本烈度为7度，其余均为6度。

　　第三节港口现状

　　一、港口发展现状

　　改革开放以后，随着狼山港区一、二期工程海轮泊位的建设，南通港由单纯的内河运输拓展为江海物资转运。

随着天生电厂、华能电厂、中远船厂等沿江工业的发展，相应形成了一些工业港区。

进入九十年代，一些企业、公司等沿江建设码头，也参与到港口建设和经营上来，相应形成了一些零散码头和作业区。

截至2003年底，全港共有生产性泊位71个，其中深水泊位21个，年综合通过能力3290万吨，完成吞吐量5010万吨，其中外贸吞吐量490.8万吨，集装箱吞吐量18.2万TEU。

见表1-3-1。

　　表1-3-1南通港生产性码头泊位现状表

港区名称

分吨级泊位数

吞吐能力

（万吨/万人次）

合计

1000吨

以下

1000~

10000

10000~

30000

30000~

50000

全港合计

71

19

31

1

3290/600

一、公用码头

65

2790

（一）港务局小计

41

14

1472/300

如皋港区

30

天生港区

3

223

南通港区

5

4

101/300

狼山港区

32

6

8

1230

锚地、浮筒及其它

（二）其它码头小计

12

1318

江海港区

352

新大港储码头

2

180

其它

11

786

二、货主码头

500

南通华能电厂

　　二、航道、锚地

　　南通河段航道西起靖江夏仕港，东至常熟徐六泾，全长约72公里。

上段接江阴水道，下段连白茆沙水道。

海轮经长江口进入新宝山水道后，通过白茆沙水道、通州沙东水道到达各港区，经如皋中汊水道进入如皋港区。

目前长江口深水航道一期工程已完工，二期工程正在实施，水深已达-9米，其它段航道-10米等深线基本贯通，只有个别浅段时而出现不足10米的浅点，航道维护水深仍维持-8.5米水平。

　　南通港目前设有主要锚地8个和3处系船浮。

由于河势变化等原因，锚地经常需要调整，多为临时锚地，锚地零散且规模小。

南通港锚地情况详见表1-3-2。

　　表1-3-2南通港锚地、系船浮筒基本情况表

锚地名称

类型

尺度（米）

（长×

宽）

水深

（米）

能力

狼山检疫锚地

国际船舶

2500×

600

13~24

4~5艘大型船舶

南通港2#锚地

驳船

2000×

5~10

港务局海轮锚地

待泊、过驳

5000×

200~500

1~17

1~2艘

南通港上锚地

中远临时待修锚地

待修船舶

约7.5

东方石化港储有限公司油轮临时锚地

油轮过驳

2km2

约14

1艘6~8万吨级

华能南通电厂海轮临时待泊锚地

临