手掷竞距飞机讲解Word格式文档下载.doc

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便于机翼和机身粘接。

2.将机翼的表面用砂纸按照平滑的翼型打的较为光滑，。

然后将机翼的一边放在平板上，另一边向上折起和水平面成36度左右的夹角。

中缝对齐，用胶水粘劳在一起。

3.将水平尾翼和垂直尾翼放在桌面上，按照图纸的样子垂直将两者粘在一起。

4.将机身和粘好的尾翼对称粘在一起，从前面看是否对称，要及时修正。

5.将机翼和粘好尾翼的机身粘在一起。

注意机翼的斜边向前，千万不要安装反。

将机翼的中缝粘在机身的槽里。

粘接之前先看看是否配合得当，配合不好的话先用砂纸修一下槽的形状，便于粘接。

可以先点稍许胶水，粘住不要粘牢。

将飞机反过来放在桌面上（垂尾和两个机翼的两端接触桌面。

这时从前面看是否对称，调整完全对称时用足量胶水将机翼粘牢。

二.试飞前的检查：

1.按俯视图检查：

模型必须左右对称

2.按前视图检查：

①水平尾翼，必须水平

②垂直尾翼，必须垂直

⑧左右上反角，必须相等。

3.按侧视图检查：

重心位置在离前缘32mm处（前后相差3mm之内），较为理想。

若不平衡可在机头或在机尾加橡皮泥或图钉的方法配平。

检查时的技巧为：

飞机机头向左，垂尾向上放置。

用右手大拇指和食指在理想重心位置（离前缘32mm处）支撑，机头向下说明头重，机尾要配重，反之机头要配重。

三.小力量手掷（细调飞机的关键）:

l.方法：

用手拿着模型飞机重心稍后的位置，手举过头，机头稍微向下5－10度左右，对着风将飞机向前水平掷出去，让模型自由滑翔，千万不要向上掷，或向下掷，在出手的瞬间，一定要水平才能正常滑翔。

2.侧视滑翔情况：

飞行中调整头轻现象的方法。

头重——纠正方法：

要把升平尾后缘向上抬起1—2毫米。

正常―――是平稳的一条弧线

头轻——纠正方法：

①要把平尾后缘向下弯1—2毫米。

②也可以在机头弹射勾前20毫米处加配重，效果很好。

3.俯视滑翔情况：

向右滑――纠正方法：

①把方向舵后缘向左偏1—2毫米。

②或者单独把右机翼外端后缘下压1—2毫米，在增加升力的同时把左机翼外端后缘上抬1—2毫米，减少升力，达到纠正的目的。

正常

向左滑――纠正方法：

①把方向舵向右偏l一2毫米。

②或者单独把左机翼外端后缘下压1—2毫米，在增加升力的同时把右机翼外端后缘上抬1—2毫米，减小升力，达到纠正的目的。

四．大力手掷竞距。

手掷滑翔试飞正常后，可将模型飞机对天空用劲手掷试飞。

模型的出手角度在45－60度左右。

出手时模型飞机的倾斜方向应与下滑时的盘旋方向相反。

如果模型出手后翻正筋斗，则可增大手掷模型的倾侧角度。

如还不能解决，可将水平尾翼后缘向下弯曲，以减小机翼与水平尾翼间的安装角差。

如发现模型上升高度很高，但不能盘旋滑翔而俯冲到地，则说明机翼相对安装角太小，可将尾翼后缘向上弯曲来进行调整。

为了不飞出场地，可稍稍将垂尾打一角度。

便于盘旋飞行。