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甲醛操作规程

l、主题内容与适用范围

本规程规定了甲醛生产的基本原理、工艺流程简介。

工艺操作指标,开停车操作,不正常情况的原因及处理,阻聚剂的用法及用量,甲醛岗位分析、甲醛生产注意事项、岗位管理制度。

本规定适用于甲醛生产操作人员的规范操作、技术管理工作的考核可参照使用。

2、甲醛生产原理简介:

我厂以精甲醇为原料,以电解银为触媒,在630℃—670℃的温度下发生氧化脱氢反应,生产甲醛,然后用纯水(或软水)在吸收塔内吸收而制得含甲醒37.0i0.4%的水溶液。

在甲醇过量和规定的反应温度下,主要有以下主反应:

CH3+1/2O2→HCHO+H2O+156.557KJ/mol①

CH3OH↔HCHO十H2—85.270KJ/mol②

反应①在200℃开始反应,反应②在600℃左右为可逆反应,生成的氢气和氧气反应生成水,从而使反应②不断向右进行。

反应余热用配料蒸汽带走,使反应温度恒定。

此反应是在甲醇爆炸上限以上操作,同时还发生以下付反应。

CH2OH十3/2O2→CO2十2H2O十675.99KJ/mol

HCHO十O2→CO2十H2O十393.01KJ/mol

HCHO十l/2O2→HCOOH十246.73KJ/mol

CO+H2O

CH3OH十H2→CH4十H2O十115.51KJ/mol

3、工艺流程简介

原料甲醇自甲醇槽用泵送至甲醇高位槽,甲醇高位槽始终保持满溢流状态,甲醇从高位槽内依靠位差自流入蒸发器内,与来自罗茨鼓风机的空气在蒸发器底部鼓泡混合,用热水将蒸发器内的甲醇间接加热至48℃,产生的甲醇与空气二元混合气,经蒸发器上部除沫后进入系统管道,在管道中直接加入适量的配料蒸汽,成为一定比例的甲醇一空气一蒸汽三元混合气,经过热器加热至110℃一130℃,再经阻火器、过滤器后,进入氧化器上部,在电解银作用下,在630℃一670℃下,反应生成甲醛,反应后的高温气体进入氧化器的冷却列管,冷却至100℃左右,冷却器分两部分,上部为余热锅炉,产生0.4MPa的蒸汽,反应气自670℃降至240℃,下部列管用软水冷却,反应气自240℃降至100℃左右,冷却后的反应气顺次进入第一、第二吸收塔,用纯水(或软水)进行逆流吸收,在一塔制成合格甲醛水溶液,用一塔循环泵打往冷却器冷却后,一部分采出,大部分打循环。

来自厂区的纯水(或软水)进入纯水槽,用纯水泵打入纯水高位槽,自流入二塔顶部吸收来自一塔的甲醛气。

二塔稀甲醛液经泵提压后,经冷却器,大部分自身循环,小部分补充到第一吸收塔。

吸收后的尾气送入民气锅炉燃烧,流程图(附后)。

4、正常工艺操作指标

空气流量:

2200—3600m³

/h

蒸发温度:

48℃蒸发器进口压力:

0.03lMPa氧化器温度:

630℃-670℃氧化器进口压力:

<0.03MPa氧化器出口温度:

<130℃罗茨风机出口压力:

0.049MPa过热器后温度:

110℃—130℃1#塔底压力:

0.023MPa一塔底温度:

65℃±

51#塔顶压力:

0.018MPa一塔顶温度:

50℃±

52#塔底压力:

0.017MPa二塔顶温度:

40℃±

52#塔顶压力:

0.01MPa二塔底温度:

45℃±

5蒸发器液位:

50%液面计刻度

一、二塔冷却器出口温度:

<40℃一塔液位:

40%液面计刻度

二塔液位:

尾气成份:

H2O:

7.0%;

CO2:

4%;

CO0.4%

H2:

16%O2<0.3%CH4:

1%N2:

71.3%

5、开车操作

5.1联系热力工段,要求送蒸汽,再开蒸汽总阀,排水完毕后关闭各旁路阀,疏水阀。

5.2检查电炉丝情况。

5.3加引水开循环水泵,给车间送循环水。

5.4开空气压缩机,开启各仪表使其运转正常,并保持仪表气源压力稳定。

5.5开各薄膜调节阀正路阀门,关闭旁路阀。

5.6开甲醇槽出口阀,本次开车用甲醇泵进口阀,关闭出口阀。

5.7开软水槽出口阀,本次开车用软水泵进口阀,关闭出口阀。

5.8开1#塔出口阀,本次开车用1#塔循环泵进口阀,关闭1#塔循环泵出口阀,关采出阀;

5.9关闭甲醇、软水等转于流量计出口阀,开甲醇高位槽出口阀;

5.10开2#塔出口阀及本次开车用循环泵进口阀,关出口阀;

5.11开各压力表根部阀,检查有无泄露点;

5.12关闭氧化器正路阀,开氧化器旁路阀;

5.13开进热水槽蒸汽阀,把软水加热至80℃;

5.14开启甲醇泵,软水泵进行液体循环;

观察回流情况。

5.15待软水温度达到80℃后,开热水泵使热水循环;

5.16开锅炉给水泵,汽包上水至低液位;

5.17蒸发器液位在50%液位计刻度时,开热水调节阀进行升温,开过热器加热蒸汽阀;

5.18开启鼓风机,调节变频器风量风压至给定值,500—600m³

/h

5.19开启1#、2#吸收塔循环泵,进行液体循环,同时开各冷却器上水和回水阀;

5.20待蒸发温度升到给定值后,开氧化器正路至全开,关闭旁路阀,进行置换;

5.2l吹扫五到十分钟后,当蒸温>48℃时,通电点火升温,氧温升到200℃时,停点火器;

5.22待氧温升至500℃时,开配料蒸汽薄膜调节阀,调节蒸汽流量;

5.23随时注意调节蒸发温度,控制氧温在指标规定范围内进行操作;

5.24软水温度上升时,关热水槽蒸汽加热阀;

5.25待余热炉汽包压力上升到0.45MPa后,并入汽网。

6、尾气炉开车操作

6.1当甲醛生产进入正常稳定的状态后,己具备点火条件,可准备点火;

6.2检查尾气炉系统所有阀门、压力表、液位计、报警器等仪表和设备是否完好,管道有无滴漏现象;

6.3检查鼓风机,排除异常;

6.4检查防爆口密封情况;

6.5检查上水管道,将汽包水位调至低水位;

6.6关排污阀

6.7准备引火的器具材料和火把;

6.8开鼓风机,将风量调到最大,对炉内进行置换约十分钟;

6.9置换后,调节风量到适宜点火的程度;

6.10打开点火门;

6.12快速打开水封罐到尾气炉间的正路阀门,同时关闭水封罐上旁路排阀;

6.13尾气燃烧后,拨出火把,关闭点火门;

6.14观察燃烧情况,适当调整风量,使其进入正常燃烧状态;

(注:

在点火过程中,如果点火后没有燃烧或者熄灭,应立即拨出火把打开尾气放空风关闭进尾气炉阀门,再按点火程序重新点火。

6.15点火燃烧正常后,注意水温,及时调整水位;

6.16注意汽包压力变化,不断排污,直至干净;

6.17正常后,保持汽包在中水位;

7、大修后的开车

7.1开车

7.1.1检查甲醇含量在98%以上,联系送甲醇至本工段贮槽;

7.1.2检查蒸汽、软水、空气的供应情况;

7.1.3启动各运转设备,察看有无不正常现象;

7.1.4检查仪表及计算机情况;

7.1.5检查修理后的设备,是否合乎要求;

7.1.6视情况清洗阻火器和过滤器等设备;

7.1.7装填触媒

7.1.7.1清洗好氧化器及筛板,支架,铜丝网,检查平整情况;

7.1.7.2将触媒按层次均匀铺好,尽量要求装填结实平整;

7.1.8装好电炉丝,用万用表测量接地电阻>10KΩ,最后盖好上盖。

7.1.9将第一、第二吸收塔补充到规定液面;

7.1.10将氧化器正,旁路关闭;

7.1.11启动一、二塔循环泵进行液体循环;

7.1.12检查各阀门、按开车操作做好准备;

7.1.13将蒸发器调至规定液面;

7.1.14开过热器加热蒸汽阀;

7.1.15开启罗茨风机,调到适当风量;

7.1.16开氧化器旁路吹扫至合格;

7.1.17把甲醇蒸发器温度升至48℃;

7.1.18开正路,关旁路,到达点火温度时,点火升温;

7.1.19调节计算机各参数和工艺条件,控制好氧化器温度;

7.1.20待各条件稳定,吸收液合格后,适当提高负荷,幅度不宜过大;

7.2加负荷

7.2.1提配料蒸汽;

7.2.2提风量;

7.2.3蒸发温度稳定在给定值;

7.2.4提高幅度均不宜过大,且基本上同时进行;

7.2.5风量调到规定值,调好三元气配比;

7.3按尾气炉开车操作步骤开启尾炉;

8、运转设备的开停和切换

8.1罗茨风机的开车和切换

8.1.1开车:

8.1.1.1检查油位是否正常;

8.1.1.2盘车数转,察看有无障碍物;

8.1.1.3打开进口阀和放空阀;

8.1.1.4启动电机后,开出口阀;

8.1.1.5确认无问题后,关闭放空阀;

8.1.2切换风机

8.1.2.1检查备用机油位,盘车数圈确认正常;

8.1.2.2打开进口阀和放空阀;

8.1.2.3启动备用机;

8.1.2.4逐渐关放空阀,当压力和运转机压力平稳时,打开出口阀,随时调节放空阀使压力不变;

8.1.2.5逐渐关备用机放空阀、同时开运转机放空阀,使压力不变;

8.1.2.6待备用机放空阀即将关闭,运转机放空阀即将全开时迅速关运转机出口阀直至关严、同时关闭备用机放空阀,待备用机运转正常后,停运转机。

8.2泵的开停和倒泵

8.2.1开泵:

8.2.1.1盘车正常,确认油位。

8.2.1.2打开进口阀;

关出口阀;

8.2.1.3启动电机,起压后,开出口阀;

8.2.1.4全面检查泵之运转情况。

8.2.2停泵:

8.2.2.1关出口阀;

8.2.2.2停电机;

8.2.2.3关进口阀;

8.2.3倒泵:

8.2.3.1备用泵盘车正常,油位正常;

8.2.3.2开备用泵进口阀;

8.2.3.3启动电机;

8.2.3.4开备用泵出口阀、同时关运转泵出口阀;

8.2.3.5待备用泵运转正常后,停运转泵。

9、停车

9.1正常停车

9.1.1停尾气锅炉,保持水位和压力;

9.1.2停软水补充适当减低1#塔液位、以不抽空为原则;

9.1.3逐渐降低空气量,适当提高蒸温、使氧温逐渐下降到300℃以下;

9.1.4为使氧温下降加快、可适当加大配料蒸汽;

9.1.5待氧温达300℃以下时、开旁路、关正路(二者同时进行)

9.1.6停止加热、停配料蒸汽,关甲醇,软水转于流量计出口阀门;

9.1.7停罗茨鼓风机及各循环泵;

9.1.8停锅炉上水

9.1.9如停车检修、需将甲醇、甲醛放净。

9.2尾气炉正常停水

9.2.1先打开水封罐上的放空阀,再关通尾气炉的阀门;

9.2.2继续开鼓风机对炉膛进行降温;

9.2.3继续上水,保持中水位;

9.2.4当炉膛温度降到60℃以下时关掉风机停止上水。

9.2.5利用停车时间清理蒸发器、一般不超出二个月就清理一次。

9.3紧急停车

正常生产中,如遇突然断电、断水、断汽,鼓风机跳闸及恶性着火、爆炸不能维持生产时,则采取紧急停车。

9.3.1速开旁路,关正路,最好二者同时进行,若鼓风机跳闸,则先关正路,后开旁路,速开旁路时注意回火;

9.3.2如能立即恢复生产,则保持蒸温,如不能恢复生产,全部停掉;

9.3.3待处理完毕后,按开车步骤开车。

9.4尾气炉紧急停车

9.4.1先打开水封上的放空阀,切断尾气进炉;

9.4.2切断尾气炉和蒸汽管网的联系、开尾炉蒸汽放空阀

10不正常情

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