福建隧道创优规划实施方案Word格式文档下载.docx
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按不同的围岩地质情况,隧道的支护与衬砌类型划分如下:
左线S12型Ⅲ类围岩浅埋段长33米,桩号为K147+600~623,K147+785~795;
S3型Ⅲ类围岩深埋段长65米,桩号为K147+623~670,K147+767~785;
S4型Ⅳ类围岩深埋段长97米,桩号为K147+670~767;
明洞长10米,桩号为K147+795~805。
右线S12型Ⅲ类围岩浅埋段长53米,桩号为K147+600~628,K147+770~795;
S3型Ⅲ类围岩深埋段长10米,桩号为K147+760~770;
S4型Ⅳ类围岩深埋段长132米,桩号为K147+628~760;
二、创精品工程管理体系
加强领导和组织管理,是实现创精品工程目标的关键环节。
为此,项目经理部成立“创精品工程领导小组”,成员如下:
组长:
(项目经理)
副组长:
(项目总工程师)
成员:
(试验室主任);
(工程部主任);
(质安部主任);
(物供部主任);
(隧道施工处主任);
(隧道专业工程师)。
隧道施工处是创精品工程的实施者和责任单位,设立施工组、测量组、材料组、试验组、机械组、质量组、安全组。
施工处下设掘进班、支护班、运输班、二衬班、技工班、杂工班。
各级管理和作业班组人员充足,分工明确,责任落实到人。
项目经理部建立创精品工程的保证体系,以施工管理为核心,从组织保证、目标管理、技术保证、质量监控、物资供应、后勤保障等方面建立相应的服务体系和保证措施,精心组织,严格管理,确保目标的实现。
三、精品工程控制目标
1、总体控制目标
①、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)、《XX隧道施工图设计文件》、项目经理部编制的《XX合同段实施性施工组织设计》、《XX隧道工程小净距隧道施工方案》,以及本项创精品工程方案,均为XX隧道施工管理和质量控制的依据。
②、XX隧道工程施工质量的总体控制目标是:
分项工程合格率100%,优良率达95%以上,力争按“零误差”的目标进行控制。
单位工程总体评定分数达95分以上,质量等级优良。
③、对照《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98),项目经理部将XX隧道划分为1个单位工程、4个分部工程(其中:
主要分部工程1个,一般分部工程3个)、15个分项工程(其中:
主要分项工程6个,一般分项工程9个)、68个分项工程施工单元(其中:
主要分项工程施工单元20个,一般分项工程施工单元48个),并已获得监理工程师批准。
④、为确保质量目标的实现,参加XX隧道施工的全体员工必须牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系,当三者的关系发生矛盾时,必须首先服从质量,做到精中求多、求快、求省。
在施工过程中,各项工作都必须以质量目标为中心,实施全面的、全过程的管理,始终把工程质量放在各项管理工作的首位。
⑤、隧道工程施工实行全面质量管理,把工程质量总目标分解到各个分项工程施工单元的质量目标,确保“质量评分权数为1”的一般分部工程、分项工程合格,重点加强对“质量评分权数为2”的主要分部工程、分项工程的管理和监控。
2、洞身开挖控制目标
①、小净距隧道的施工关键在于减少开挖过程对中间岩柱的扰动,保持中间岩柱的稳定。
因此,隧道洞身开挖的顺序和爆破方案是施工控制的重点。
S12型Ⅲ类围岩浅埋段按左、右洞错开,分上、下台阶的方法施工,遵循“弱爆破、少扰动、短开挖、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。
S3型Ⅲ类围岩深埋段采取上、下台阶法施工,但为了减轻对中间岩柱的扰动,应采取减轻震动的爆破设计,上台阶采取预留光面层爆破,炮眼残留率应达60%以上,在中间岩柱一侧的周边眼应加密,下台阶采用预裂爆破。
S4型Ⅳ类围岩深埋段采用超前中导坑预留光面爆破,炮眼残留率应达80%以上。
施工中应提高钻眼效率和爆破效果,降低工料消耗。
②、严格按设计模式掘进。
当围岩类别有变化时,及时报告业主、监理和设计代表,办理变更设计手续,严格按管理程序逐级上报,杜绝私自缩短锚杆、减少衬砌厚度的现象发生。
③、严格控制超挖和欠挖,平均线性超挖量控制在10-15cm之内。
避免掘进时的层叠和错台,严格控制放样精度。
3、初期支护控制目标
①、确保及时施作初期支护,初喷面应紧跟开挖面,复喷到位距离开挖掌子面不能超过100米。
②、确保初期支护设计项目的长度和厚度,按规范和设计要求做足初期支护,包括锚杆、超前小导管、钢筋网、喷射砼、钢支撑、预应力对拉锚杆等。
③、喷射砼应采取湿喷工艺,要求密实、饱满、表面平顺,混凝土强度及钢纤维掺量必须达到设计要求。
4、防水排水控制目标
①、喷射砼完成后不应出现淋水、漏水等集中出水点。
按设计要求确保二衬砼的防水效果,做到防水剂掺量准确。
②、防排水系统应周全有效,洞内透水管、止水带、止水条、防水板应采用先进的敷设工艺和适当的措施。
洞顶排水沟应与路基边沟顺接组成排水系统。
③、开挖掌子面或洞内不得有积水、滞水,确保排水畅通。
施工废水及渗漏水应通过管路及不透水的沟槽排泄到隧道范围以外,并经常清理排水设施,确保水路畅通。
5、二次衬砌控制目标
①、二次衬砌砼施工必须使用大模板整体式衬砌台车,使用陕西金兰高科有限责任公司生产的“JL牌”脱模剂,确保砼表面光亮、平整,减少气泡及麻面。
②、二次衬砌砼的厚度和强度必须符合设计要求,表面无渗漏水或水渍,接缝应平顺,无明显错台,无气泡麻面,清水砼一次成型,色泽均一。
若存在局部、少量、非结构性的缺陷,必须经监理工程师检验、批准、留下原始照片后才能进行修补。
③、二衬中预埋的各种管线、接线盒、消防洞室的位置必须准确,材质规范、合格。
④、二次衬砌内的钢筋间距应均匀,接头应错位设置,焊缝满足技术规范要求。
电焊应加石棉衬板,以防烧坏防水板。
6、洞内路面控制目标
①、为保证水泥砼路面平整,必须采用新的槽钢做侧模板进行水泥砼路面施工。
②、电缆沟槽的边墙必须顺直、平整。
近路面一侧的沟墙设计为25#预制钢筋砼,为便于路面施工的钢模板安装及面层水泥砼的机械摊铺,确保沟墙的平整、顺直,建议将预制砼沟墙变更为分两次现浇成型:
第一次浇筑至与路面基层顶面平,将预埋钢筋向外折平,待路面面板施工完成后,扳回沟墙预留钢筋,第二次浇筑上部砼沟墙。
③、为保证路面的摩擦系数、提高抗滑性能,路面必须使用刻纹机刻纹。
刻纹深度约4-5mm,宽度约3-4mm,间距20mm。
找平后的最后一道工序不得用铁抹子压光,要用木抹子抹平,以保证路面表面既平整,又有一定的粗糙度。
④、刻纹工序完成后应将路面清扫干净,使用路面连续式平整度仪检测,均方差应控制在1.5mm以内。
7、文明施工控制目标
①、洞内通风应满足施工要求和劳动保护的要求。
临时照明应充足,电线及管线敷设应整齐划一。
②、洞内各工序应衔接紧凑,工区明确,各工种作业无相互干扰。
洞内应始终保持有畅通、平整的道路,铺底应尽可能先行,施工排水应畅通,不得有积水。
③、洞口边坡临时防护必须尽快到位,保证排水畅通,无积水。
④、洞外施工材料应整齐堆放,机械设备放置整齐,井然有序。
8、内业资料控制目标
①、内业资料的收集整理必须严格按照《公路工程质量检验评定标准》、《福建省高速公路主要施工质量保证资料整理目录提纲》、《福建省高速公路建设项目档案管理办法》执行。
②、内业资料必须如实地反映工程施工和质量管理的实际情况。
③、及时、完整地收集、整理工程施工的各种交工、检测、计量等资料,逐一归档,做到收集材料完整、准确,审批手续齐全,分类、组卷科学合理,案卷质量符合要求。
四、创精品工程保证措施
1、质量管理措施
⑴、质量管理机构
隧道施工处成立现场质量管理小组,由施工处主任任组长,技术负责人、隧道工程师、施工员、质检员、试验员、测量员、安全员、材料员等组成,在项目经理部质量管理小组的领导下,制订XX隧道工程的创优措施和质量实施计划,重抓现场落实,分级管理、一级对一级负责,采取责、权、利相统一的方式,强化各分项工程质量负责人的管理,责任到人,严格把关,实行全员、全过程质量控制。
⑵、质量预控
认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针,调动一切积极因素,充分发挥专职质检员的作用,以工序质量控制为核心,通过设置工序质量预控点,进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的“三检”管理制度,做到自检和专检相结合,普检与抽检相结合,确保严格按照施工图设计文件和施工规范、规程的要求组织施工,把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态。
⑶、建立施工方案审批制度
隧道工程的分项施工方案必须在工程实施前15天送项目总工程师审查,报监理工程师审批,必须严格按审批后的施工方案进行施工。
4、技术复核、隐蔽工程验收制度
1、在分项工程施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
2、XX隧道工程技术复核的主要内容:
开挖净空、初期支护、二次衬砌、防水板挂设、洞内路面等。
3、复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。
4、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖的项目,均应进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
⑸、技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是隧道施工管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式。
具体可分为以下几方面:
1、施工处必须组织全体管理人员对图纸进行认真学习,对存在疑问之处应及时咨询设计代表或监理工程师。
2、分项工程施工组织设计编制完毕并送监理工程师审批后,由隧道专业工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出分部工程施工关键和要点。
3、本着“谁负责施工,谁负责质量、安全工作”的原则,隧道分项工程负责人在安排施工任务的同时,必须对操作程序和人员严格把关,做到“交底不明确不上岗,未签证不上岗”。
⑹、二级验收及分部分项质量评定制度
①、在隧道分项工程施工中,各分管技术负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。
②、在隧道分项工程施工完毕后,各分管技术负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工处主任确认,最终评定由项目经理部的质安部主任检定。
③、项目经理部每月组织一次工程质量检查,并进行质量讲评。
④、质安部对隧道每个分部项目进行不定期抽查,发现问题以书面形式发出限期整改指令,施工处负责在指定期限内整改完善,并将结果以书面形式反馈到质安部。
⑺、配备隧道质量监控人员
①、项目经理部设质量安全部,配备质检工程师。
XX隧道施工处设质量监控组,承担施工范围内的质量监控工作。
②、隧道现场质量