株洲水泥码头工程施工组织设计可行性论证报告Word文档格式.docx
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3.1.1岸坡开挖及筑岛……………………………………………………………（12）
3.1.2桩基………………………………………………………………………（13）
3.1.3桩帽………………………………………………………………………（17）
3.1.4上部结构施工………………………………………………………………（21）
3.2工程重点（关键）及难点分析与对策………………………………………（25）
3.3施工平面布置与临时工程设施规划………………………………………（26）
3.4施工进度计划………………………………………………………………（26）
3.5机械设备及劳动力计划……………………………………………………（26）
第五章工程保证措施……………………………………………………………（30）
5.1工程质量保证措施……………………………………………………………（30）
5.2工期保证措施…………………………………………………………………（34）
第六章雨季施工安排……………………………………………………………（40）
第七章质量、安全保证体系……………………………………………………（41）
7.1质量保证体系和创优体系………………………………………………………（41）
7.2安全保证体系……………………………………………………………………（42）
7.3施工期通航安全保障措施………………………………………………………（43）
7.4防洪预案…………………………………………………………………………（44）
第八章其它应说明事项…………………………………………………………（48）
8.1环境保护措施……………………………………………………………………（48）
8.2文明施工措施……………………………………………………………………（48）
8.3廉政建设工作要求………………………………………………………………（49）
8.4其它需说明的事项………………………………………………………………（50）
第九章附表及附图
施工组织设计
1施工组织设计的文字说明
第一章工程概况
我们在全面、系统地阅读了设计图纸的基础上，在认真进行现场勘测和收集有关资料的前提下，结合我公司多年来承建类似工程的施工管理及技术经验，本着实事求是的工作态度和忠实业主、服务业主的宗旨编制了本工程施工组织设计。
把本工程列为公司创优目标项目，使该工程在质量管理和质量水平上，都达到优良工程目标，严格按照施工组织设计做好施工组织与管理，按期、安全、优质完成该项目的施工。
1.1工程说明
1.1.1工程简况
株洲华新水泥专用码头位于株洲县三门镇上游约7公里的湘江左岸。
本码头设计高水位45.35m，设计低水位38.80m，前沿顶高程47.78m，港池底高程35.80m。
码头建筑物顺水流方向总长528m，共计5个1000T级泊位，每个泊位分别设1个作业平台，共计5个作业平台。
作业平台顺水流方向长度均为42.6m,均为七跨三层现浇砼框架结构，码头结构主体纵向轴距为6.0m,两端无悬挑。
码头作业平台及系缆墩基础采用桩径0.8m钢筋砼灌注桩，底部为桩帽及纵横联系梁，桩帽顶高程41.5m，中间为纵横联系梁结构，梁顶高程44.3m，顶部为纵横梁面板结构，顶高程47.78m-47.73m.
作业平台间采用8m宽栈桥连接，栈桥采用Φ800mm钻孔灌注桩基础，每段栈桥设两个桩，桥墩间距10m,悬臂2.48m,一段栈桥长度45m，本工程共计5座栈桥。
作业平台及系缆墩、栈桥均为Φ800mm灌注桩，共208根。
陆域河侧及马道河侧均为C15砼挡土墙，挡土墙前沿护坡采用厚120mm预制混凝土块铺面，面层下附设一层土工布和50mm砂垫层，挡土墙后方及基层、河侧回填均为级配砂卵石，接岸护坡比1：
2，港池开挖坡比1：
2.码头位于湘江中下游左岸，场地内地形复杂，地势变化大，场区下基岩为中风化砂岩和中风化灰岩。
1.1.2自然条件
⑴地理位置：
⑵地形地貌：
港区所在地处于株洲航电上游库区内，地貌上属于河床、湘江阶地和丘陵地貌，场地内地形复杂，地势变化大。
⑶工程地质
根据地质勘测报告，码头场地内部地层划分为8个工程地质层，从上到下依次①素填土②粉砂③粉质粘土④碎石⑤全风化砂岩⑥强风化砂岩⑦中风化砂岩⑧中风化灰岩
分别评述如下：
1）素填土层：
褐黄色或褐红色，主要成分为粘性土，含砂岩岩块，松散、稍湿，土质不均匀。
场地均布分布，直接露出地表。
层厚1.50m~2.60m,平均值1.95m,层顶标高为41.30m~57.11m.
2）粉砂：
褐黄色，松散，饱和，分选性一般，局部含少量卵石或泥质团块，土质不均，局部为夹粉质粘土，基本分布全场区，厚度范围值为0.5m~6.90m,平均值为3.01m,层顶埋深0.00m~0.50m,层顶标高31.00m~39.60m.
3）粉质粘土：
褐黄色，硬可塑~可塑，厚层状，干强度高~中等，韧性中等，无摇振反应，刀切面稍光滑，土质不均匀。
局部分布，厚度范围值为4.00m~9.60m,平均值为6.15m,层顶埋深为0.00~5.40m,层顶标高为35.90m~49.00m.
4）碎石：
褐黄色，松散，母岩主要成分为砂岩或灰岩，次棱角状，粒径一般2~5cm,含量约占50~60%，含少量粘性土，局部分布，厚度范围为1.3~6.9m,平均值为3.81m,层顶埋深0.00m,层顶标高为32.7~43.39m.
5）全分化砂岩：
褐黄色，紫红色，为砂岩的分化残积土，呈粉质粘土状，可塑~硬塑状，干强度高，韧性中等，无摇振反应，含少量砂，局部夹强分化岩块，密实。
厚度范围1.5~3.5m,平均值2.5m,层顶埋深0~2.8m.
6）强分化砂岩：
杂色，多为黄色、紫红色，砂质结构，中厚层构造，节理裂隙发育，沿节理裂隙多为铁锰质渲染，局部含少量角，钻孔岩芯破碎多呈破碎状，局部呈砂状，少部分呈短柱状，岩石强度底。
厚度范围为0.5~16.90m,平均值为5.85m,层顶埋深0~6.9m,层顶标高为28.7~64.17m.
7）中风化砂岩：
紫红色，灰白色或青色，砂质结构，中厚层构造，节理裂隙发育，多为铁锰质渲染，沿节理裂隙多为铁锰质渲染，岩石完整，钻孔岩芯多呈柱状。
层顶埋深为1.3~19.5m,层顶标高为16.7~56.45m。
8）中分化灰岩：
深灰色或灰黑色，隐晶质结构，中厚层状构造，节理裂隙发育，岩体完整，钻孔岩芯呈柱状，局部发育空溶洞。
层顶埋深1.00~9.60m,层顶标高29.4~48.51m.
⑷场地地震动效应
码头区域地震烈度为6°
，城内地震反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g。
⑸水文：
水文特征如下：
设计高水位：
45.35m（5%的洪水频率水位）
设计低水位：
38.80（98%的洪水频率水位）
施工水位：
40.2（70%的洪水频率水位）
⑹气象
株洲地处亚热带湿润气候区，气候温和，四季分明，雨量充沛。
①气温：
极端最高气温：
39.7℃，极端最低气温：
-13.4℃，多年平均气温：
17℃。
②风：
常风向为东南风和西北风，年平均风速4.7m/s，以NNE最强，最大风速为14.7m/s。
③雨：
株洲降雨多集中在3～5月，多年平均降雨量为1351mm，年最多降雨量1803.6mm，年最少降雨量1011.3mm，日最大降雨量186.7mm。
④雾:
多年平均雾日15d，最多20d，最少10d，一般发生在春冬两季。
1.1.3施工条件
⑴水电条件
施工用水直接从湘江抽取,准备5台潜水泵，生活用水接供水自来水管网。
施工用电：
建设单位在施工现场设置接电点，我部从该接电点接取。
⑵交通条件
港区陆域后方有简易公路可以到达三门、株洲县或株洲市，与城市干道相连，公路、水路交通较为便利。
⑶通讯条件
与当地电信部门联系，安设现场使用的电话线路和有线及无线通话设施。
⑷建筑材料
钢筋采用业主认可的、检测合格的材料,水泥、砂、块石、卵石等混凝土材料由业主提供。
1.1.4主要工程项目及数量表
序号
项目名称
单位
数量
1
C30钢筋混凝土灌注桩
m3
1091.12
2
C30钢筋混凝土桩帽
480.96
3
C30钢筋混凝土顶梁、轨道梁
789.748
4
C30靠船梁
154.23
5
C30悬臂靠船梁
18.3
6
现浇C30钢筋砼排架
358.016
7
现浇C30钢筋砼纵横联系梁
230.21
8
现浇C30钢筋砼面板
1308.56
9
C30现浇混凝土走道板
61.65
10
C30系船柱
1.044
11
C30护轮坎
20.38
系缆墩工程
12
29.96
13
31.2
14
C30钢筋混凝土顶梁
22.302
15
7.344
16
1.524
17
15.78
18
5.346
19
22.259
20
2.935
21
0.174
22
1.544
栈桥工程
23
97
24
C30钢筋混凝土桥墩
54.92
25
C30混凝土栈桥梁
72.834
26
119.549
27
5.302
1.2施工主要管理目标
1.2.1管理目标
⑴工期目标：
根据施工合同书的要求，本合同工程的工期为210天。
我方保证在合同工期的前提下，力争提前15天完工。
⑵质量目标：
达到优良工程标准，合格率100％，优良率大于90％，确保省部优。
⑶安全目标：
无重大设备事故，无重大交通事故，无火灾事故，杜绝工伤死亡及重伤事故，减少轻伤事故，年负伤率小于5‰。
⑷成本目标：
争取在预算成本上降低2%。
⑸环保及水土保持目标：
污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，
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