新梁场施工布置方案Word文档格式.docx
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安装方式
1
K129+277
佛洞分离桥
30
架桥机
2
K132+765
主线1号桥
12
3
AK0+455
A匝道1号桥
28
4
AK0+173
8
DK0+221
D匝道桥
5
K133+151
145
6
K134+903
陈家铺大桥
45
7
K137+764
余家湾大桥
245
K138+534
界山大桥
115
9
K139+165
界山分离桥
65
10
K139+893
龙脖颈式桥
55
合计
226
431
95
为了集中管理，确保工程质量，结合工地实际现状，综合考虑桥梁、路基特点及地形等因素，本着就近运输、方便施工的原则，1号预制场设在主线路基K133+560~K133+864段，设计长度为304米，宽度为27米，该段路基正好位于窑淮互通主线1号桥和陈家铺大桥之间。
预制场地封闭式管理，四周采用通透式围栏，场地采用C15混凝土硬化。
本标段T梁安装计划由2台架桥机共同作业完成，①号架桥机安装标段起点到窑淮互通主线2号桥的所有预制梁，②号架桥机安装标段陈家铺大桥到标段终点的所有预制梁。
1、①号架桥机安装作业顺序：
窑淮互通主线2号桥全幅20米T梁145片→主线1号桥全幅12片30米T梁→D匝道桥4片30米T梁→A匝道1号桥8片20米T梁→A匝道2号桥28片20米T梁→佛洞分离式立交桥左幅40米T梁15片→佛洞分离式立交桥右幅40米T梁15片→安装完成。
2、②号架桥机安装作业顺序：
余家湾大桥全幅30米T梁245片→界山大桥全幅30米T梁115片→界山分离式立交桥左幅40米T梁35片→界山分离式立交桥右幅40米T梁30片→龙脖颈分离式立交桥左幅30米T梁30片→龙脖颈分离式立交桥右幅30米T梁35片→陈家铺大桥全幅45米T梁20片→安装完成。
20米T梁、30米T梁及40米T梁预制主要参数如下表：
20m、30m、40mT梁数据一览表
型号种类
20mT梁
30mT梁
40mT梁
梁高（m）
1.5
2.0
2.5
梁肋厚度（cm）
20-44
20-50
20-60
马蹄形尺寸
（12,20,12）-（20,20）
（15,20,15）-（20,20）
（20,20,20）-（35,25）
湿接缝（cm）
35
简支端钢板（mm）
500×
30×
440
640×
600
固结端钢板（mm）
预制梁长（m）
中跨19.5；
边跨19.5
中跨29.3；
边跨29.57
中跨39.20；
边跨39.52
梁重（KN）
边梁（423）中梁（413）
边梁（767）中梁（757）
边梁（1373）中梁（1376）
数量
218
415
第二章预制梁场总体规划原则
根据招标文件及招标文件技术规范补充专用条款中关于“三个集中”及质安部第16号通用函之要求，我们认真履行其中关于预制场的建设规定，结合我标段T梁预制及安装实际情况，特制订本方案。
1.编制原则
a.遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主及监理的指令和要求。
b.严格遵守合同文件明确的要求，施工技术规范和质量评定及验收标准。
c.坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全实用性和实事求是相结合。
d.自始至终对施工现场坚持全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
e.实施项目管理，通过劳务、技术、资金、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。
2.主要依据有：
a.施工承包合同书。
a.两阶段施工图设计。
c.《公路桥涵施工技术规范》﹙JTJ041-2000﹚
d.《公路路基施工技术规范》﹙JTJGF10-2006﹚
e.《公路工程安全施工技术规范》﹙JTJ076-95﹚
f.《公路工程质量检验评定标准》。
﹙JTJGF80／1-2004﹚
j.我单位拟定投入的技术力量，机械设备以及长期从事高等级公路桥梁工程施工积累起来的丰富经验。
第三章预制场的选址原则
1.选址原则
本着就近运输、方便施工的总体原则，依照经济、实用、兼顾减少干扰和避免环境污染的建设理念，根据桥梁、路基挖、填方分布特点以及地形等因素，结合少占耕地，临时建设与永久设施相结合的策略，进行集中预制场的选址。
2.分布位置
经过细致踏勘，综合考虑，选定K133+560-K133+864段路基作为1号集中预制梁场场地。
此段路基填方总长304米，宽27m，使用宽度24m，总面积7300㎡。
该段填方路基目前已施工至94区顶，路基纵坡经处理后1%。
该段路基纵坡较小，远离居民区，避免扰民，减少干扰，水电供应比较便利。
本预制场距离1号集中拌合站、1号集中钢筋加工场都比较近，混过凝土及钢筋运输及安装比较方便，减少中间环节。
本标段20米预制T梁主要集中在窑淮互通主线2号桥和陈家铺大桥两座大桥上，1号T梁预制场设在两个主要预制梁桥中间位置，T梁运输安装比较方便。
第四章梁场平面布置规划
1.布置依据
根据招标文件技术规范补充专用条款之要求，按照“工厂化、专业化”的要求和本标段实际情况进行梁场的布置。
将各功能分区科学规划布置，既能方便施工又能确保安全文明工地。
2.平面布置规划
1号预制场位于K133+560-K133+864，实际宽度27m，实际使用宽度为24m，实际占地面积7300㎡。
初步计划占用路基长304m，如果因其它原因预制梁安装滞后，存梁区还可向大桩号方向扩展。
根据计划安排，我们计划先制作20个20mT梁制梁台座，集中力量预制窑淮互通主线2号桥的预制梁，按照由大桩号向小桩号的安装顺序预制。
a．功能划分
预制场分为：
生产保障区、生产区、制梁区、存梁区、装吊运输区、。
b.用地范围
在K133+600处，租用民房作为生活区，距离施工现场近，便于管理。
K133+560~K133+590段作为生产保障区，长度为30m，专门用来存放材料和制作预应力钢束。
K133+590~K133+720段为制梁区，长度为130m，设5排T梁制梁台座，每排4个制梁台座，共设计20个制梁台座。
K133+720~K133+864段为存梁区，长度为144m，设6排T梁存梁台座。
预计存梁84片，占预制总数的37%，加上制梁台座预计存梁20片，占预制总数的46%，合计存梁总数为104片。
靠预制场左侧龙门吊轨道，修建一条净宽5米的场内道路，作为装吊运输区，为移梁、运输砼专用。
场内配置80T龙门吊两台，5T龙门吊一台，龙门吊跨径24m，轨道长310m。
值班室一处，库房一处，40m³
水罐一处，生活区集中在预制场边，租用当地民房。
第五章预制梁场建设方案
1.T梁施工工艺流程
本预制场全部为T梁，其施工工艺流程框图
整修场地、台座
钢筋加工
安装钢筋胎具
安装钢筋
整修端模
安装波纹管定位钢筋
管道加工、接长
安装波纹管道
整修侧模并涂脱模剂模
安装模板
安装侧模振捣器
安装翼板钢筋
制作砼试块
浇注混凝土
混凝土养护
拆除端板及侧模
钢绞线锚具检验和钢束编制
穿钢绞线
通孔、清孔
张拉机具检验
压试块
预应力张拉
水泥浆试验及拌制
压浆、封锚
移梁存放及架装
T梁预制施工工艺流程框图
2.本预制场的预制周期分析
平均每片梁生产周期按12天计算，5排20个台座台座可满足每月生产量为：
（30÷
12）×
20=50片。
每套模板3天可周转一次，计划投入20米梁共5套，模板每月可生产（30÷
3）×
5=50片梁，两者均可能满足生产计划要求（计划40片）。
制、存梁底座布置与数量
1）预制T梁底座
本预制场在K133+560～K133+864段，设20mT梁底座5排，每排台座4个，台座间距4.5米。
先集中预制窑淮互通主线2号桥145片20米预制T梁，然后预制陈家铺45片20米预制T梁，最后预制窑淮互通A匝道36片20米预制T梁。
2）存梁底座
存梁底座根据实际T梁安装需求设置20mT存梁底座，不计划大量存梁。
前期先制作6排存梁台座，预计存贮2个月生产的预制梁。
存梁区共设6排存梁区，每排计划两层。
每层存7片梁，若出现桥梁下构施工进度滞后，影响预制梁架设的情况，则考虑向大桩号方向存增加存量台座。
存梁能力为84片，占互通主线2号桥预制总数的58%，加上20个台座，可存3个月生产的预制梁，能够满足施工组织要求。
3）计划安排
a.时间安排
梁场建设日期：
2012年11月20日~2012年12月20日。
T梁生产日期：
2012年12月20日~2013年06月20日。
b.劳力安排
工种
人员
备注
钢筋工
钢筋下料、制作及绑扎安装。
模板工
22
混凝土工
16
张拉工
修补工
驾驶员
混凝土运输、龙门吊操作。
杂务工
负责现场整理、混凝土养护。
其他
含管理、实验、技术后勤等。
86
4.模板配置
模板在专业厂家定做，使用组合定型钢模板，模板外侧安装1.5kw高频振动器，间距3m。
根据《技术规范补充专用条款》要求，模板数量不应少于台座数量的1/6，但考虑到集中预制梁场需进行20mT梁预制任务重，故项目部加大投入，共投入T梁模板5套。
模板按3天一周期情况计算，满足每月循环10个周期，10×
5=50＞40，完全能够满足每天生产两片梁的需要。
模板验收技术指标
内容
要求
尺寸
符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的1/1000，最大允许偏差为±
4mm。
梁体模板厚度
不小于6mm。
底模厚度
不小于8mm。
模板面板局部不平整
不大于1mm（用2米直尺及塞尺检验）
侧模加劲竖梁间距
翼板环形钢筋间距的整倍数，不影响钢筋安装。
侧模加劲竖梁宽度
小于翼板环形钢筋的间距，不影响钢筋安装。
梳形板厚度
不小于10mm。
横隔板底模
使用独立的底模，不与侧模连成一体。
横坡
模板定型，横坡固定。
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