现浇箱梁满堂支架施工方案Word文件下载.docx

现浇箱梁满堂支架施工方案Word文件下载.docx

《现浇箱梁满堂支架施工方案Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《现浇箱梁满堂支架施工方案Word文件下载.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

总体施工工艺流程图如下：

二、地基处理和满堂支架搭设和预压

1、地基处理

先将地基整平填筑50cm厚石渣碾压密实后浇筑一层10cm厚C25混凝土作为支架基础。

整段地基的处理宽度比桥面总宽度每侧各宽出一米，为避免地基受水浸泡，在基础两侧开挖30*30cm的排水沟，排水沟应保证排水顺畅渠贯通，以利于水流及时排出。

2、支架搭设

在地基处理好后按照箱梁的轮廓线逐条放出箱梁的翼板、底板边线，然后按照此线形进行支架的搭设，支架采用扣件式满堂脚手架，其结构形式如下；

纵桥向立杆间距为90cm横桥向立杆间距除箱梁腹板及中、端横梁所对应的位置间距45cm布置外其余均按90cm间距布置（详见《现浇箱梁支架布置图》，在高度方向每间隔1.2m设置一排纵横向联接钢管使所有立杆联成一体，为确保支架的整体稳定性，纵横向立杆每间隔3排各设置一道剪刀撑。

支架顶面高度一般控制在底板以下30-50cm的范围内，然后在钢管上口安装可调节顶托，可调顶托的调节范围为0-30cm，主要作用是调整底板标高和便于拆除底模。

钢管支架搭设好后，在可调节顶托上铺设10*15cm木方，箱体底板部分木方按横桥向布置，木方长4m间距为0.9m；

（在中、端横梁位置间距为0.45cm），翼缘板部分木方按纵桥向布置，木方长4m间距0.9m；

然后在10*15cm的木方上面铺设10*10cm的木方，两层木方用铁钉固定，木方铺设间距为：

在箱梁腹板所对应的位置按20cm布置，底板其余位置按30cm布置。

最后在上面铺设18mm厚竹胶板作为箱梁底模。

3、支架预压底模安装完成后要对支架进行预压。

支架预压的目的：

（1）检查支架的安全性，确保施工安全。

（2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.1倍。

本方案采用砂袋加水分段预压法进行预压：

施工前预先将砂袋装好。

每一段预压长短根据桥的单跨长度来控制，本标段A匝道桥第二联和吼山分离桥现浇段配跨为30+40+30m，故其预压长度分别为30m、40m、30m，A匝道桥第三联每二十米为1预压段。

根据箱梁横截面特性，A匝道桥第二联和吼山分离桥现浇段在箱梁腹板对应位置堆载1.5m宽、2.3m高的砂袋，在箱梁中、端横梁对应位置堆载3m宽，2.5m高的砂袋，然后在砂袋所围城的箱内铺上不透水油布用水泵加水进行预压，水位高2m。

A匝道桥第三联在箱梁腹板对应位置堆载1.2m宽、1.8m高的砂袋，在箱梁中，端横梁对应位置堆载3m宽、1.8m高的砂袋，然后在砂袋所围城的箱内铺上不透水油布用水泵加水进行预压，水位高1.7m。

.在两侧翼缘板所对应的位置，直接用砂袋进行堆载预压，高度从0.8-0.3m由根部至边缘渐变加载。

为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点高程，测量控制点按顺桥向每5m布置一排，每排4点。

在加载50%和100%后均要复测各控制点高程，加载100%预压荷载并持荷24小时后再次复测各控制点高程如果加载100%后所测数据与24小时后所测数据变化很小时表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水否则还需持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸水。

卸水时通过水管将水排至水沟中或桥位区外，以免影响处理好的地基承载力，卸水完成后将砂袋移至下一跨，卸水完成后，要再次复测各控制点高程，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸水后标高减去持荷后所测标高）用总沉降量，及支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（及塑性变形）量。

预压完成后根据预压成果通过可调节顶托调整底板的标高。

4、支架受力验算

（1）、底模板下次梁（10*10cm木方）验算：

底模下脚手架立杆的纵桥向间距为0.9m，横桥向间距根据箱梁对应位置分别设为0.45m、0.9m,顶托上10*15cm木方横梁按横桥向布置，间距90cm；

10*10cm木方次梁按纵桥向布置间距30cm和20cm。

因此计算跨径为0.9米，按简支梁受力考虑，分别验算腹板对应位置和底板中间位置的刚度、挠度：

a、腹板对应位置间距为20cm的木方受力验算底模处砼箱梁荷载：

P1=2.3*25=57.5KN/m2（按2.3米砼厚度计算）,模板荷载：

P2=200kg/m2=2.0KN/m2，设备及人工荷载：

P3=250kg/m2=2.5KN/m2，砼浇筑冲击及振捣荷载：

P4=200kg/m2=2.0KN/m2则有P=（P1+P2+P3+P4）=64KN/m2,W=bh2/6=10*10*10/6=166.7cm3由梁正应力计算公式：

σ=qL2/8w=（64*0.2）*1000*0.9*0.9/（8*166.7*10.6）=7.78Mpa<

［σ］=10Mpa;

由矩形梁弯曲剪应力计算公式：

T=3q/2a=3*（64*0.2）*103*（0.9/2）/（2*10*10*10-4）=0.86Mpa<

［σ］=2Mpa（参考一般木质）；

由矩形简支梁挠度计算公式：

弹性模量E=1.0*104Mpa；

I=bh3/12=833.3cm4强度满足要求；

fmax=5qL4/384ei=5*（64*0.2）*103*0.94/（384*833.3）*10-8*1.0*1010）=1.312*10-3m=1.312mm<

［f］=2.25mm（［f］=L/400）刚度满足要求。

b、底板下间距为30cm的木方受力验算，中间底板位置砼厚度为0.25-0.5m之间，按0.5米进行受力验算，考虑内模支撑和内模模板自重，木方间距0.3cm,则有：

底模处砼箱梁荷载：

p1=0.5*25=12.5KN/m2（按0.5米砼厚度计算）,内模支撑和模板荷载：

P2=200kg/m2=4.0KN/m2，设备及人工荷载：

P4=200kg/m2=2.0KN/m2则有P=（P1+P2+P3+P4）=21KN/m2,q=21.0*0.3=6.3kn/m表明底板下间距为0.3米的木方受力比腹板对应位置间距为0.2米的木方所受的力小，所以底板下间距为0.3米的木方受力安全。

以上各数据均未考虑模板强度影响，若考虑模板刚度作用和三跨连续梁，则以上各实际值应小于此计算值。

（2）、底模下主横梁（10*15cm）验算：

脚手架立杆的纵向间距为0.9米，横向间距0.9和0.45米，10*15cm木方主横梁按横桥向布置，间距0.9米。

因此计算跨径为0.9米和0.45米，为简化计算按简支梁受力考虑，实际为多跨连续梁受力，计算结果偏于安全，仅验算腹板对应位置即可：

平均荷载大小为q=64*0.9=57.6kn/m,w=bh2/6=10*15*15/6=375cm3i=bh3/12=10*153/12=2812.5cm4;

跨内最大弯矩为Mmax=ql2/8=57.6*0.45*0.45/8=1.458kn.m由梁正应力计算公式得：

σw=Mmax/w=1.458*106/（375*103）=3.888Mpa<

［σw］=10mpa挠度计算按简支梁考虑，得：

弹性模量e=1.0*104mpa;

fmax=5qL4/384ei=5*57.6*103*0.454*109/（384*1.0*104*2812.5*104）=0.109mm<

［f］=2.25mm（［f］=L/400）.

（3）、立杆强度验算：

脚手架（Φ48*3.5）立杆的纵向间距0.9米，横向间距0.9米和刚度满足要求。

满足要求；

0.45米，因此单根立杆承受区域为底板0.9m*0.9m或0.45m*0.45m箱梁均布荷载，由10*15cm木方主横梁集中传至杆顶。

根据受力分析不难发现腹板对应间距为0.45米*0.9米立杆受力比其余位置间距为0.9*0.9米的立杆受力大，故以腹板下的间距为0.45*0.9米立杆作为受力验算杆件。

则有P=64KN/m2由于大横杆步距1.2米，长细比为λ=L/i=1200/15.78=76,可得φ=0.744，则有：

［N］=φA［σ］=0.744*489*215=78.22KN而Nmax=p*a=64*0.45*0.9=25.92kn可见［N］>

Nmax,抗压强度满足要求。

另有压杆弹性变形计算公式得（按最大高度9米计算）△L=NL/EA=25.92*103*9*103/2.1*105*4.89*102=3.171mm压缩变形很小，箱梁砼1250m3，自重约3125T，按上述间距布置支架，则每联箱梁下共有2398根立杆，可承受7913T荷载（每根杆约可承受33kN）,比值为7913/3125=2.53，完全满足施工要求，经计算，本支架其余杆件受力均能满足规范要求，本处计算过程略。

（4）、地基容许承载力验算：

根据地质资料可知，该桥桥轴线上地质土质基本为淤泥、淤泥质粉质粘土、粘土，地基承载力在50-100kpa，故有部分路段的地基承载力满足不了要求，出于安全考虑，需对地基进行加固处理。

处理方法是：

①对于淤泥层厚度小于3m的，查表将直接采用石渣换填，分层碾压密实;

②对于淤泥层厚度大于3m的，则采用打木桩等方法对地基进行加固直至满足施工要求。

三、模板工程

为保证现浇箱梁的外观和砼表面的光洁度、平整度和线形，加快施工进度，本工程箱梁底模和外侧模采用竹胶板，箱体内侧模和底板模板采用胶合板。

1、底模、外侧模板：

为确保砼外观美观，箱梁底模、外侧模采用竹胶板，竹胶板存放时不得与地面直接接触，底部要用方木架空、放平，顶面要覆盖，防止日晒雨淋，以免模板翘曲变形。

箱梁底板铺设应根据箱梁的线形及宽度挂线铺设，并应与板底木方用铁定固定牢固。

对曲线段应以拆线代替弧线，要求模板拼缝严密，线条顺畅，相邻模板高差符合规范要求。

2、内模：

箱梁内模采用胶合板。

因本箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板，故其内模分两次施工。

待底板、腹板钢筋绑扎完成后，先安装内侧模和端、中横梁模板，模板背面竖向用5*10cm木方进行固定，横向用10*10cm的木方进行固定，安装好的模板经检查合格后即可浇筑底板、腹板砼。

对于箱梁顶板底模，先采用φ48*3.5脚手架在箱体内搭设支架，支架要求纵横向联接牢固，每间隔一排要设置剪力撑，以增加支架的整体稳定性，防止内模胀模。

支架搭设完成后，即可铺设木方和模板，木方采用5*10cm，间距30cm,模板安装时，要控制好平整度和标高、倒角的尺寸，以及模板之间的拼缝、接缝，防止漏浆。

为便于拆模，每一跨箱梁顶板上预留两个120纵向*100横向的人孔，分布在1/3～1/4处。

四、钢筋加工及制作

绑扎前在底板上按图纸尺寸画出钢筋间距，使钢筋排放正确，Ⅱ级钢筋采用502-507焊条焊接，接头先折成15度角，焊缝要饱满、无气孔，焊渣要清理干净。

因本箱梁分两次施工，待底板、腹板砼浇好后，再绑扎顶板、防撞护栏、伸缩缝钢筋，然后再浇筑顶板砼。

五、混凝土工程

1、施工前的准备工作：

对支架、模板、钢筋、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的油污应清理干净，模板如有缝隙应填塞严密；

砼拌和浇筑设备必须充足、完好；

各种人员到位。

2、