道路改造方案Word下载.docx

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工程概况

工程名称：

朔州市平朔南路道路改造工程

建设地点：

朔州市南起市府东街第三人民医院东侧、瀛湖小区西侧，北至民福街，民福大楼东侧，瑀丰国际商务广场西侧。

建设规模：

改造道路全长1300米，挖除原有砼路面、人行道与马路牙、路灯与其他道路配套工程。

建设工期：

5个月

工程特点与施工条件:

1、施工用水用电由甲方协调周边就近接入现场。

2、本工程施工工种较多。

本项目部坚持以高标准要求对待每一道工序。

3、本公司将合理组织材料供应和生产，选用优秀管理班子和优秀施工队伍，确保本工程在有效工期内完成，工程质量达合格标准。

4、工程现场位于朔州市市区，因此施工期间要高度重视环境保护，安全和文明施工。

5、本工程各种工种、工序在施工过程中交叉配合，工序搭接必须注意科学管理，统一协调。

第三章施工部署

第一节项目组织机构与项目管理模式

（一）项目组织机构与职能

朔州市平朔南路道路改造工程，招标人为朔州市住房保障和城乡建设管理局。

鉴于本工程的重要性和影响力，我们施工组织的指导思想是以质量为中心，建立工程质量保证体系，编制项目质量计划，选配高素质的项目经理、项目总工程师与专业工程技术管理人员，组建“朔州市平朔南路道路改造工程项目部”。

积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备。

项目经理部将成为一支充满活力、具有多专业、全面管理能力的领导班子。

（二）各部门的主要职责：

1、工程管理部：

负责整个工程的施工组织实施和设备机具的供应调配，协助项目经理搞好各工种之间的生产协调。

2、材料供应部：

负责整个工程所需的材料供应和调配。

3、技术质检部：

负责整个工程的技术和质量管理，技术资料管理。

4、计划统计部：

负责整个工程的生产计划安排，合同与财务管理。

5、综合管理部：

负责工程的安全生产和文明生产工作。

（三）项目管理模式

我公司将按照多年来积累的成功项目管理经验来运行和管理本项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。

同时，项目经理部在公司领导下充分发挥企业的整体优势，按照“总部服务控制、项目授权管理、专业施工保障、社会协力合作”具有公司特色的项目管理模式，以此高效地组织和优化生产资源。

严格按照以GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运行，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制，以此出色地实现公司的质量方针和本工程质量目标、以与对业主的各项承诺。

为规范本项目的管理工作，项目经理部严格执行公司颁布的《程序文件》、《质量手册》等我公司独具特色的项目管理方法，同时现场场区管理严格遵守朔州市施工现场标准化管理的有关规定。

第二节实施目标

（一）工期目标与施工顺序：

为使本期工程早日竣工并投入使用，为业主提供最优质服务，公司在人员组织、施工工艺、设备投入、材料供应等方面进行精心布置，计划用5个月内完成本期工程中的全部工程量，并将5个月分解至道路、土建、等工程。

施工顺序详见工程施工进度计划表。

（二）质量目标：

确保工程质量达到合格工程

（三）现场管理目标：

为保持施工现场周围清洁的环境，我们设专人打扫清洁等措施，做到施工顺畅、文明施工，确保现场管理达到市级文明施工样板现场。

（四）项目管理目标：

公司全面贯彻ISO9000《质量管理和质量保证标准》，我们将根据公司制定的《质量手册》，建立完善的质量保证体系，针对本工程的特点，对施工全过程中与质量有关的全部职能活动进行管理和控制，使全体管理人员和员工按各自的质量职责承担其相应的质量责任。

对特殊、关键部位和过程设置质量控制点。

消除不合格品，提供满足市民需求的产品。

按惯例实施施工项目管理，组建“朔州市平朔南路道路改造工程项目经理部”。

项目经理部下属技术、质量、安全、成本、材料、劳动力、设备调配等管理部门。

形成“总部管理项目”的强有力指挥系统，充分发挥公司统一指挥、协调、调度集团内人、财、物的整体优势。

（五）施工环境目标

本工程环境保护尤为重要。

我公司在保持以往文明施工优良传统下，针对本工程制定更加严谨的环境保护措施。

在确保工程质量和工期的前提下，树立现场全体员工环保意识，自觉保护公共设施，最大限度减少对环境的污染。

（六）安全目标

完善安全措施，提高安全意识，施工中跟踪控制检查到位消除隐患，防患于未然，杜绝死亡和重伤事故发生，月工伤频率控制在1.5‰以下，一次通过市安全生产管理部的安全达标认定，达到市优良等级。

（七）服务目标

服务周到、业主满意、重视抱怨、信守合同，认真协调与有关各方面的关系，接受并积极配合业主和监理对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的控制与监督。

第三节劳动力组织

合理而科学的劳动力组织，是保证本工程顺利进行的重要因素之一。

根据工程实际进度、与时调配劳动力。

我们将通过考察指定最优秀的成建制的劳务队伍进驻本现场，并分级签定劳务合同。

进场前进行入场安全知识教育，认真组织技术交底。

特殊工种持证上岗，按时入场后迅速进入工作状态。

根据施工进度计划，与时投入道路铺筑和路牙安装工人。

本项目由我公司自行施工，无转包情况。

未经监理和业主同意，我公司不会擅自分包

根据施工总体控制计划、工程量、流水段的划分道路、安装的需要，现场劳动力投入见附表。

第四节农忙季节与假期的工作安排

因本工程工期跨越农忙季节放假期间，为保证劳动力满足生产需要，在这两个期间应做好详细工作安排和劳动力协调。

项目部自带与我公司常年配合成建制的民建队伍，一方面可作为技术性较强项目的基本施工队伍，另一方面可解决因农忙而走人的问题。

该部分人数应保证正常施工现场所需劳动力的60%以上。

对于部分劳动力配置量大的施工项目，在施工计划安排时，尽可能与农忙季节错开，减少农忙季节对劳动力的需求，避免因回家的人员过多而影响工程的正常进行，确保工期进度。

对于工期特别紧张或工程必须连续的情况，农忙季节可采安排部分施工人员留守工地，以保证工程施工连续。

第五节主要施工机械的投入（主要施工机械设备计划表）

1、为满足整个工程施工需要，整个工程的施工机械均为公司自备。

2、砌体期间现场设置2台砂浆搅拌机。

详见主要施工机械设备计划表。

3、为了确保在使用期不出现因设备故障而影响工期，我们还另行配置必要的有关施工机械等主要设备易损配件，做到预防在先，确保工期目标的万无一失。

第六节物资供应

本工程的施工主材严格按照ISO9002质量体系中物资采购程序来操作，以保证进场材料的质量。

在每道工序前10天向业主提出分批量入场计划，以便业主与监理有充足的时间进行材料的入场检验工作。

特别是水泥、沥青等材料一定采用大厂的产品，所使用的沥青供应厂家需具备实力雄厚、管理规范、质量可靠的条件，沥青砼的配合比必须提供给业主，厂家的确定需经监理、业主方的确认。

安装阶段，对所有的安装材料均实行样板制，在多家供应商中通过综合评定，选定合格样品。

各种样板必须通过业主、监理与设计院的认可并签字。

合同部门最后根据确认的样板与分供方签定供货合同，项目指挥部根据样板与合同中提供的质量标准来进行物资的进场检验和验收。

无论甲供材料还是自购材料，必须严格按照物资验收程序，不合格物资严禁进场使用。

第七节施工配合

（一）土建施工

1、土方先机械开挖，余下300厚时方采用人工开挖。

2、掌握好地质资料和地下水位情况，积极做好排水工作确保基底作业面干燥，为后继工作提供较好条件。

（二）安装各工种之间的配合

1、为了确保施工顺利进行，工程质量合格，施工前期应做好充分的技术准备工作。

开工前，项目技术负责人组织各专业施工员依据施工图与现场具体情况对管线进行综合布局，并绘制断面图，明确各专业设备、管线的具体位置和标高，尤其应重点进行综合布局设计，经甲方认可后方可全面进行施工。

各专业施工顺序应服从项目部的安排。

2、各工序完工后要做好工序交接和成品保护。

（三）安装与土建的配合

项目施工人员进驻现场后，应认真熟识图纸，统计现场各种管线，井位的规格尺寸、安装部位、技术要求、数量等，在图纸做好标识，并与土建有关技术人员进行核对，不得有误。

制作与安装应有专业班子负责，在土建施工过程中积极配合，严格控制安装质量，同时不得随意变更、损坏原有管线、井位位置，如因施工要求必须发生位移须与甲方与监理沟通确定。

（四）成品保护的配合

1、通过业主与各施工单位协调共同搞好成品保护。

项目经理部根据现场实际情况编制成品保护措施，要求各施工单位看护现场，不得将未到期的安装好的路牙与检查井损坏，不得将没有达到通车条件的道路放行。

2、本工程成品保护的重点是控制交通流量，应编制相应的作业指导书。

（五）与业主（或监理）的配合

1、施工中服从业主（或监理）的管理。

2、对各专业管线进行的综合布局，应提交业主（或监理）审定，认可后方可全面实施。

3、业主（或监理）在施工过程中对质量进行监督。

原材料检验、隐蔽验收与试验、试车等验收均应邀请业主（或监理）代表参加，并与时办理签证。

主要工程施工方案

第一节施工准备

施工前我们将做好前期的技术准备工作：

施工前认真组织图纸会审与设计交底工作，做好变更记录；

并在此基础上做好施工组织设计的深化设计，编制各工序、工种的作业设计并落实到施工的工长和作业队伍与班组。

掌握水准点标高，轴线控制点等资料。

（一）制定测量方案。

以业主提交的测量控制点为依据建立适合本工程的测量体系，保证建筑物定位准确，保证轴线、标高正确。

根据业主提供的测量控制点在场区内引测2～3个控制点桩位，用全站仪定出主控制轴线，把所有控制轴线投测到底板上，即在底板上埋设控制点，引测的控制点用2mm钻头钻眼，并用红漆标记，做好保护，并根据主控轴线弹出其他轴线位置。

（二）高程基准点的测设对水准点的检测与要求

1、对场内设的水准点，每月定时联测一次，以作相互检校。

仪器采用DS2精密水准仪，精度按二等水准技术指标执行。

2、对检测后的数据须采用微机电算，电算成果须作一分析，以保证水准点使用的准确性。

（三）控制点的保护

控制桩按测量规程规定的标准进行埋设，一般埋设在坚固地方，桩顶周围砌筑20cm高的保护台。

拆除工程

（一）制定拆除工程的基本原则

此工程在市区中心，交通便利，车流、人流量很大，“安全第一，文明施工、方便市民”是保质保量完成工程的基本原则。

制定旧路拆除方案。

1、为了方便周边市民出行，在道路两侧开辟出行便道，将道路分段、分片进行彩钢围挡，在不影响施工的条件下，尽最大努力保证周边市民的日常生活不受影响。

2、确定旧路拆除施工区域，用钢管、彩钢进行围挡，留出施工车辆出入便道。

3、用切割机将路面分段、分片割缝，用破碎锤将路面与结构层逐层破碎拆除，将拆除后垃圾堆积装车运到指定垃圾堆放点。

第三节道路路基工程

（一）路基土方开挖

本工程路基土方开挖采用人工辅助机械开挖的方法，开挖前应清除表面的拆除垃圾等。

1、采用机械开挖。

开挖时，距设计边坡线预留一定距离，用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、整