黄陂区公交候车站新改建工程技术标Word下载.docx
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第二章、工程概况黄陂区公交候车站新（改）建工程位于黄陂区，工程分为港湾式、路边式公交停车站。
本工程包含有：
土石方开挖外运回填、路面中粒式改性沥青砼及细粒式改性沥青混凝土铺设、人行道预制C30拉丝面砖拆除及恢复、水泥混凝土路面养生、防滑、人工填切缝及水泥路面钢筋制作、安装构造筋、道路路面标线、纵向标线、热熔涂料标线制作、站牌照明工程、不锈钢坐凳站台雨篷、名牌、垃圾桶制安等工程。
第三章、施工部署31施工组织机构管理体系成立以项目经理责任制为核心，经项目合同管理和成本控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理体系，严格按照ISO9002质量标准模式建立质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体制，出色地实现本工程质量目标。
鉴于本合同工程的特点，结合我单位雄厚的技术力量和精良的施工设备情况，为优质、高效地完成本工程，确保业主规定的工期目标和我们确立的优质工程质量目标的实现，我们将本着精干高效、统一负责的原则，派遣具有现代化管理知识和具有多年类似工程施工经验的行政及技术人员组成精干的、强有力的项目领导班子，使项目部成为充满活力、多种专业配合、管理能力强的项目组织。
项目经理部下设：
施工技术组、财务组、质量检查组、材料组、计划组、机械队和综合办公室、中心试验室。
项目经理部组织机构如下页表：
312管理职责3121项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构，负责与业主、监理及各级政府的业务往来，协调下属各单位之间的设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责，全权代表本单位履行合同义务和权利。
3122项目经理：
负责贯彻执行国家有关建筑工程施工的法律、法规和政策，执行本企业的各项管理制度；
严格财经制度，加强财经管理，正确处理国家、企业和个人的利益关系；
执行项目承包合同中由项目经理负责履行的各项条款；
对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范标准，积极推广应用“四新”技术，确保工程质量和工期，实现安全、文明生产，努力提高经济效益。
3123技术负责人：
主管技术工作和质量控制，负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，分管施工技术科、质量安全科和试验检验室的工作。
3124项目副经理：
协助项目经理主管安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产协调和内部考核，分管计划财务科、机械物资科、环保管理科和综合办公室的工作。
3125工程技术组：
主要负责施工调度技术管理、测量定位、工程试验、工程控制和推广应用“四新”技术成果，竣工验收以及配合业主和监理工程师做好职权范围内的其它工作。
3126质量安全组：
主要负责工程质量的监督检查工作，并配合监理工程师做好职权范围内的其它工作。
全面负责施工质量、安全管理工作。
设安全监察长。
3127财务组：
内设计划室、财务室，主要负责编制施工计划、工程预、决算，综合平稳施工任务，参加验工计价以及工程统计等工作；
负责工程资金的筹措和管理，合理使用资金，进行财务核算和定期经济活动分析等工作。
3128材料组：
内设物资小组、设备小组，主要负责项目所需工程材料的计划编制，组织采购、进货、保管保养、定额发放和管理，向项目工程提供及时配套质量可靠的物资保障；
负责施工机械设备、运输车辆、机具模板、支架等的使用管理、维修保养工作，为工程项目施工提供配套完好的机械设备。
3129环保管理组：
贯彻执行国家及河南省有关环境保护的法律、法规，制定施工环境管理制度，对施工造成的环境污染进行处理和综合防治。
设专人负责文明施工的管理工作。
31210综合办公室：
主要负责项目经济部的日常工作管理，职工生活管理，精神文明建设，涉外工作联系以及项目经理部领导交办的其它工作。
31211中心试验室：
负责工程原材料（成品、半成品）的试验和检验，配合业主中心试验室选定各种混凝土、砂浆、沥青混凝土、路面底基层（基层）混合料的配合比，以及各种土工试验工作。
32施工安排根据本工程的实际情况及特点，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则，人员及施工机械设备根据甲方要求及时进场。
项目经理部租用临时房屋办公。
33施工准备为确保优质高效地完成本合同工程，自进场的第一天起，项目经理部将统筹安排，科学组织，在搞好场地布置的同时，全面展开开工前的各项准备工作。
除应作好思想、组织和技术工作准备以外，重点是按照施工进度要求，抓紧时间完成外购产品厂家、机械维修及零部件的定点、油料及工地建材的定点商家的选择、审查及合同签订，各项工作力求做到完善、经济、合理，确保整体工程的顺利进行。
331行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，我单位将积极配合业主同沿路的相关部门取得联系，主动征求各部门及当地居民的意见和建议，在业主的协助下，取得社会各方面的更多支持，使得本工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围内顺利展开。
332技术准备3321建立测量控制系统：
配齐经纬仪、水准仪等测量设备，根据技术文件及所要求的精度，对设计成果进行接桩复测，布设导线。
按施工要求加密坐标点、水准点控制网。
对全线作出测量技术方案，对重要的控制桩进行严格加固保护。
3322现场补充调查：
收集资料，对现场的水文地质、气象气候、地形地貌、材料供应、民俗民风、道路交通、水电供应、可利用房屋等方面进行充分的调查。
3323设计技术交底：
参加业主代表主持的设计单位进行的设计技术交底，进一步了解和理解设计意图，并提出图纸审核中发现的问题，请求答复和解决。
3324建立试验检验室：
配齐各种试验检测设备，在试验设备安装，经国家技术监督、计量部门标定后，在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作，为施工做好准备。
3325编制实施性施工组织设计：
项目部组织各施工队技术主管、主要管理人员在对施工现场进行调查研究的基础上，认真阅读技术资料、图纸和相关的施工技术规范和验收标准等，编制详细的实施性施工组织设计和工程项目质量计划及分项目作业指导书，并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。
3326编制施工图预算：
根据施工图、施工组织设计和施工定额等资料编制施工图预算。
333物资、机械配备物资部门在项目部统一安排下，根据工程的轻重缓急，在广泛联系，反复比较，认真选择后，按规范采样，送监理工程师试验室或中心试验室进行检验。
在复试合格并征得监理工程师同意后，分期分批进货，满足工程需要。
为保证按期保质保量地完成本合同工程，根据本工程的特点和任务情况，我单位将配备足够数量、状态良好的成套施工机械设备进场施工。
34工程质量、安全目标分项工程一次质量检查验收合格。
安全生产是企业取得良好经济效益的重要手段之一。
我单位将严格执行国家及交通部等部门颁发的有关施工技术安全规则，坚持文明施工，做好施工现场的环境保护和劳动保护工作。
设专职交通疏通人员，积极与有关部门取得联系，配合交通管理部门严格按交通管理的有关条例、条令搞好交通安全工作，确保现有道路上的车辆的安全运行和施工安全。
施工中的用电、高空作业、机械作业等遵守相应的规章制度，并责任到人，分级签定安全责任状。
杜绝因工死亡和行车安全事故的发生，因工重伤率控制在0.6以下。
35施工进度计划本工程要求总工期为60日历天。
第四章、主要工程项目的施工工艺及技术组织措施4.1测量放线：
4.1.1测量控制：
针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。
4.1.1.1平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用J6经纬仪及50M钢尺。
对设计院提供的中线桩进行控制，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。
直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。
4.1.1.2高程控制系统测量仪器采用DS3型水准仪，根据设计院提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为20Lmm（L为水准线长度公里数）。
4.1.2放线控制4.1.2.1本标段的放线控制主要包括以下几个方面：
道路中心线平面控制及高程控制侧石和人行道的平面控制及高程控制4.1.2.2放线操作具体如下：
根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。
4.1.3保证测量准确度及精度的措施。
根据本工程的特点，测量内容主要为水平角测量、距离测量及高程测量，拟采用以下措施保证测量准确及精度。
4.1.3.1需严格遵守中华人民共和国行业标准城市测量规范CJJ8-99中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。
4.1.3.2水平测量：
水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。
两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于20秒。
4.1.3.3距离测量：
采用钢尺测距直尺丈量测距两次误差允许偏差
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