强烈推荐表1项目施工设计的文字说明文档格式.docx

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g碾压

碾压程序、速度、遍数由试验段提供，一般按下列规程进行：

①摊铺50m左右即可开始碾压，作为一个碾压段。

②碾压程序为；

先轻后重、由边向中、由低向高。

碾压时先后两次两轮重迭12轮宽。

③先用CA25压路机由边向中碾压，其速度一般为1.5-1.7km，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。

（2）调整摊铺机熨平板。

①在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与2%的路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。

②在接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。

再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。

（3）开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。

（4）调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。

（5）摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；

更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。

采用的摊铺速度如下：

①上面层：

3～4mmin

②中、下面层：

2.5～3mmin。

（6）在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中料始终保持在螺旋叶片以上。

（7）铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保持一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。

（8）开始铺筑时等待卸料车至少应有5辆，铺筑过程中至少应保持3辆。

（9）铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。

7、沥青混合料的压实

A、碾压遵循的原则

（1）少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。

（2）由路外侧（低侧）向中央分隔带方面碾压。

（3）每个碾道与相邻碾道重迭12轮宽。

（4）压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向、换挡、严禁在未压完的沥青层上停机。

（5）振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。

B、碾压程序

沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。

（1）初压主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。

由一台CC21双钢轮振动压路机完成。

静压、振压各一遍。

振压用高频率低振幅，速度为3km，共计约128根。

配备各型钻机8台、砼搅拌设备2套、砼输送泵2台，分四个施工段进行打桩作业。

施工顺序如下：

第一施工段：

桩号W20～W25，6个墩台，每墩安排1台桩机，计划每4天完成1根桩，1.2个月内完成桩基工程。

第二施工段：

桩号W13～W19，7个墩台，每墩安排1台桩机，计划每4天完成1根桩，1.2个月内完成桩基工程。

第三施工段：

桩号W7～W12，6个墩台，每墩安排1台桩机，计划每4天完成1根桩，1.2个月内完成桩基工程。

第四施工段：

桩号W1～W6，6个墩台，每墩安排1台桩机，计划每4天完成1根桩，1.2个月内完成桩基工程。

施工顺序由桩号CK11+477.80→CK10+861.80进行。

1.2承台、立柱（墩台）、帽梁施工顺序同桩基施工顺序，紧跟桩基进行施工。

1.3现浇箱梁施工按桩号CK11+477.80→CK10+861.80方向逐跨浇注、张拉。

二、路基施工

本合同段路基施工共设一个路基作业队，待引桥挡土墙施工施工完毕后，按桩号CK11+742.80→CK11+477.80进行。

三、路面基层、面层施工

1、路面底基层、基层、沥青下面层按桩号CK11+742.80→CK11+477.80逐层进行摊铺。

2、沥青中上面层、桥面铺装层，按桩号CK11+742.80→CK10+861.80分层进行摊铺。

四、挡土墙施工

CK11+477.80～CK11+742.80段一次浇注完成。

五、各个作业层的流水、交错施工

由于本工程位于河道范围内，各种影响因素多，因此必须合理安排各个工序的施工顺序，确定各个层次施工的先后交错步骤。

根据实际情况合理调整施工作业，对施工机具设备、人员的进行合理调配，注意各环节的衔接，降低工程成本，确保工程按质、按期完成。

Ⅴ确保工程质量和工期的措施

一、质量目标:

我单位是具有公路建设丰富施工经验的国家一级施工企业,多年来工程质量一直是我单位赖以生存的坚实基础,长期的施工生产实践,为我单位积累了充足的经验和完善的施工管理制度,形成了一套完整的质量保证体系,确保我单位的质量目标在每项工程项目中得以实现。

本工程我们以优质工程为目标，实行质量目标管理。

质量目标为：

验收一次合格率达到100％，桥梁工程优良率为95%以上，道路和防护工程单位工程优良率90％以上。

并把这质量目标分解到各项目组和各单位工程中去，实行签约包干。

二、质量保证措施

1建立工程质量创优领导责任制：

各级领导创优责任：

项目经理对创优工作全权负责，并进行组织、推动、决策；

项目经理部贯彻实施创优计划，督促、检查、领导本工程的创优工作，对本工程创优达标负责；

施工队长对本工程的创优工程组织实施，对单项工程创优负责；

形成各领导分级负责，逐层保证。

把创优成效列入考核领导和技术负责人业绩的重要内容，凡出现重大工程质量事故，影响创优达标的行政领导和技术人员，三年内不得晋级，形成各级领导重视的局面，为创优工程奠定坚实的基础。

2建立质量保证体系：

针对本合同段的工程特点和创优目标，对各管理部门的工作进行分解，建立横向到边，纵向到底的质量保证体系，详见下图：

质量保证机构图

3.工程质量保证措施：

1）工程质量管理制度:

a项目部建立强有力的生产指挥系统、完整的质量控制体系和安全保证体系，从项目经理部班子成员到主要部门负责人，确保投标书中的人员进场，其他技术和管理人员从严考核选用，从人员素质上确保工程质量和工期控制的实现。

b贯彻执行项目法施工管理，认真总结我单位类似工程的施工经验，认真审核该合同段工程技术方案，改进和完善施工方案及生产工艺，确保工程质量。

c我单位已通过IS09000认证，并制订了质量体系文件化程序，质量体系已处于有效运行中，对各项管理工作和施工技术均按程序文件执行；

同时按业主要求的工期、质量目标，优化、完善施工计划和施工技术方案，做好相应配套计划，具体落实到各部门及责任人，以确保总体创优目标的实现。

d加强内部管理协调力度，合理安排施工力量，以总工期为目标，掌握轻重缓急，保持合理的施工节奏。

在确保质量的前提下，根据工程实际进展情况，把施工人员的收入和工程质量、进度挂钩，抓紧有利时节，适时组织大干，提高时间利用率，以避免冬、雨季对工期的影响。

e当进度和质量发生矛盾时，坚决贯彻在保证质量的前提下的合理安排工期。

f确定创优目标，制定工程创优计划，落实各项创优措施。

2）工艺技术、工序自检控制:

a实行全过程的质量监控，实行质量否决权。

开工前做好原材料的检验和配合比设计工作，施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。

b严格执行技术规范和标准，遵规操作。

做好图纸会审工作，各分项工程开工前均制订合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的技术培训和交底工作，使参加施工人员做到五个明确，即:

岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。

c高度重视结构砼配合比设计和试验段的铺筑工作，认真作好技术总结，取得适合本工程的技术数据，准确指导施工。

d采用先进的机械设备，推广、应用先进技术，保证路面的铺筑质量，配备先进的试验仪器设备，保证试验数据准确、可靠。

e做好拌和场的场地及进场便道“硬化”，确保集料洁净，不被污染。

f认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。

3）检测、试验设备控制:

a为了保证工程施工质量，我们将配备性能优良、精度符合规定要求的检测、试验设备。

b对配置的检测试验设备，在使用前送国家认可的检定机构进行检定，合格后方可投入使用；

并按规定周期进行检定、标识。

当无需送检或不存在国家认可的基准时，项目部可自行校验，并形成记录文件。

c将对所有检验、试验人员进行培训，严格按操作规程进行操作；

并确保检测设备有适宜的环境，以保证其精密度和准确度。

d项目工程部、试验室建立检测、试验设备明细台帐，掌握检测、试验设备现状，实行动态管理。

e项目工程部、试验室定期或不定期对主要检测、试验设备进行保养和复检，并形成记录文件。

4）检验、试验控制:

a项目工程部、试验室对凡是进场的原材料和外购件，均按招标文件、规范、程序文件的规定，按规定频率和方法进行检验、试验。

b对未经检验、试验的原材料和外购件一律不得使用。

c施工前对路基或结构物严格按招标文件、规范的验收标准，进行再次检验和测试。

d项目工程部、试验室严格按照图纸和规范的要求检验各工序质量，评定分项工程质量，对不合格的工程坚决返工处理。

e施工过程中各工序未得到检验、试验合格前，不准进行下一道工序。

5）加强施工期间及竣工前对已完工程的维护工作。

（三）质量通病防治措施：

如我处中标,将组织技术人员认真总结在路基填筑、桥梁工程等施工中所出现的质量通病,制定出相应措施加以预防和解决，具体措施如下：

1.路基填筑:

1）路基沉陷:

a选择合适的填料。

b用不同填料进行路基填筑时,不得混填。

2）路基填筑过快造成路基失稳:

路堤在填筑过程中,每天观测沉降和位移，综合分析,严格控制填土速率。

3）桥头路基沉陷造成跳车:

a桥头路基填筑尽量提前,压实稳定后,再开挖桥台施工。

b桥台、背填筑材料选用轻质或透水材料,以减少桥头沉陷。

c桥台、背回填时要挖好台阶分层回填，每层厚度不超过15cm，对压路机压不到的边角采用小型夯实设备充分进行夯实。

2.桥梁工程：

1）砼的外观质量:

所采用的模板表面光滑,钢模无锈迹,无坑点,仔细打磨抛光,使用高质量的脱模剂。

a墩柱模板根据墩柱的高度定做整体钢模，不留横缝，如需要调整高度，横缝留在地面以下。

b桥台砼模板均采用大块钢模板，接缝平整并加以双面胶条以防漏浆。

2）现浇箱梁：

a满堂支架搭设牢固，基底处理满足荷载要求，防止下陷。

b预应力波纹管、钢筋的绑扎和定位。

c砼浇注和接缝处理。

d预应力钢筋张拉、联结、锚固。

3）桥面铺装:

a因为预应力梁板有一定的起拱度,为确保桥面铺装砼的厚度,在墩台施工时采用降低2cm的做法来弥补。

b梁体要及时安装，及时进行桥面铺装，防止因搁置时间过长而产生过大的起拱度，从而使桥面铺装的厚度得不到保证。

（四）工程质量奖罚和承诺:

为保证工程施工质量,加强我们施工中的质量意识,一旦中标,我们将承诺业主对本工程质量的要求和制定的工程奖罚措施,并承诺确保该工程为优质工程,创鲁班奖。

三、工期保证措施

按合同工期交给业主一个优良工程是我们对业主的郑重承诺。

为此，我们将采取以下保证措施：

1、人员的保证：

建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员