XX35KV线路改造工程安全组织技术施工措施Word格式文档下载.docx
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（1）项目经理及副经理职责：
、贯彻执行国家和上级有关质量、安全健康和环境管理的方针、政策、法规及公司的各项管理规章制度和决议。
组织编制本工程方案，经批准后组织实施。
、全面负责工程项目施工的进度、质量、安全、成本及文明施工、环境保护等组织管理、协调检查、监督考核工作。
确保施工现场具备完善的安全文明施工条件。
、科学组织和管理工程项目施工的人、财、物等各项资源，协调各分包单位之间的关系，及时解决施工中出现的问题，确保工程合同的有效履行，提高综合经济效益。
严格遵守财经制度，加强财务、预算管理，做好工程成本控制。
负责与业主、监理及地方部门的联系协调工作。
（2）项目技术员职责：
、技术员应熟悉《图纸》、有关《规范》、《标准》及《施工技术操作规程》等；
、技术员应对自己的本职工作认真负责，严格服从主管部门或领导的工作安排；
、技术员应将施工中发现存在的技术、质量问题及时报告主管部门或领导；
、做好工作日记，认真并规范的填报有关技术记录表；
（3）现场安全员职责：
、监督、检查本单位施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。
有权制止和处罚违章作业和违章指挥行为；
有权根据现场情况决定采取安全措施或设施；
对严重危及人身安全的施工，有权指令先行停止施工，并立即报告领导研究处理。
、参加本单位重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底，并检查开工安全文明施工条件，监督安全施工措施的执行。
、参加本单位安全工作例会和生产调度会，协助单位领导布置、检查、总结安全文明施工工作。
对本单位施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况进行监督、检查。
、负责本单位施工机械（机具）和车辆交通安全监督工作。
、督促并协助本单位有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。
（4）技术工安全职责：
、学习有关基建安全工作的规程、规定、制度和措施，自觉遵章守纪，不违章作业。
、正确使用安全防护用品、用具，并在使用前进行可靠性检查。
、施工项目开工前，认真接受安全施工措施交底，并在交底书上签字。
、作业前检查工作场所，做好安全防护措施，以确保不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，下班前及时清扫整理作业场所。
、不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械设备及工器具、爱护安全设施，未经工地专职安全员批准，不得拆除或挪用安全设施。
、施工中发现不安全问题应妥善处理或向上级报告。
对无安全施工措施和未经安全交底的施工项目，有权拒绝施工并可越级报告；
作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；
有权制止他人违章；
在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。
、认真参加安全活动，积极提出改进安全工作的建议。
、发生人身事故时应立即抢救伤者，保护事故现场并及时报告；
调查事故时必须如实反映情况；
分析事故时应积极提出改进意见和防范措施。
（三）工作任务：
1、拆除XX35KV线路4#、5#、6#、7#铁塔、导线及其相关附件。
2、搭设及拆除高速公路跨越架。
3、新建铁塔基础制作及地网敷设。
4、铁塔组立安装。
5、展放导地线、紧线。
（四）、工作前的准备工作：
1、根据工作内容，办理工作票。
2、工具准备：
序号
机具名称
规格
单位
数量
备注
1
机动绞磨
3~5吨
台
2
对讲机
6
3
经纬仪
J2
4
液压机
100T
5
导线放线滑车
￠450
个
10
导线卡线器
Φ240/300
副
7
地线卡线器
Φ50/70
8
导线预绞卡线器
Φ240
12
9
地线预绞卡线器
Φ50
导线滑车
5吨
15
11
地线滑车
3吨
双钩
3～5吨
16
13
地线放线滑车
2吨
接地线
付
拉链葫芦
3～6吨
17
验电器
10～110KV
只
18
工具车
1.75吨
辆
19
铁地锚
5～10吨
20
短钢丝绳
5～25m
根
23
21
钢丝绳
Φ15.5*100m
条
主牵引
22
Φ15.*200m
Φ15.5*50m
临时拉线
三、技术措施
1、施工步骤
2、基础施工
（1）根据现场地质条件确定坑口的开挖坡度，防止基坑的坍塌;
坑口严禁堆放物品，坑口堆土要及时清理;
两人同时开挖时，不得面对面或相靠太近作业;
向坑外抛扔土石时，防止土石块回落伤人;
作业人员不得在坑内休息，塔位上方危及铁塔、人身安全的孤石要清除;
基坑开挖过程中必须设安全监护人。
对于需要进行爆破作业的基坑需采取相应措施。
（2）支模、拆模
模板有棱刺或变形，需经修整后方可使用;
支模、拆模时，模板不得随意抛掷乱放;
不得在支好的模板上行走，坑内支模人员必须戴安全帽;
拆模时自上而下进行，模板摆放整齐，卡子集中放置。
（3）混凝土浇制
商砼浇制前检查模板和浇制平台是否牢靠;
坑下捣固人员要穿雨靴，戴安全帽，戴防护眼镜;
冬季注意保温、保暖。
坑下人员要防落物，防四周塌方;
手推车行驶路面要垫平。
3、铁塔组立
（1）地面组装
两人以上搬运塔材时步调一致:
传递工具和材料时不得抛扔，紧固螺栓的套管使用前检查是否打滑;
安装螺栓时严禁将手指插入螺孔找正;
螺栓安装困难时严禁用锤硬砸。
（2）起吊作业
吊装现场要严格按照施工方案要求布置;
地锚的埋设深度及马道长度符合施工设计要求;
进入起吊现场的施工人员一切行动听指挥;
施工人员必须戴好安全帽;
所有施工工器具按要求作安全试验并外观检查良好，严禁以小代大。
（3）高处作业
登高时应检查好攀登位置，高处作业前系好牢安全带，所用工具和材料放在稳妥位置，塔上需上、下交叉作业时，应相互关照。
（4）带电线路附近铁塔的组装
在带电线路附近进行铁塔组装时，先做现场调查，确保所有的拉线布置及其构件吊装对电力线的距离满足安全要求;
另外，为了防止感应电、触电事故的发生，应先测量所组装铁塔的接地电阻，确实满足要求后方可组装该塔;
组装好最下段后先将接地体与铁塔可靠连接，再继续组装其上面塔身及塔头部分;
在组塔高度接近或超过带电电力线高度时采用减小起吊重量或零吊的方法组装。
4、拆线、架线工程
（1）人工拆线
XX线停电后，在原3#、8#铁塔处分别打临时地锚，拆除原4#、5#、6#、7#导线。
（2）人工放线
施工前必须做好现场调查;
地锚埋深及各种工器具的选用必须符合规定要求，机械设备应有良好的接地;
放线期间，保证通讯联络畅通无阻;
循环作业要搞好安全文明施工。
（3）紧线附件
紧（挂）线主牵引地锚应保证设计埋深要求，弧立档或小耐张段必须严格限制过牵引量;
附件安装应避免在同相位的相邻杆塔上同时进行;
在平行带电线路杆塔上作业时，下线前要挂好接地线，附件完后方可拆除;
冬季下雪、霜过后进行附件安装，应采取防滑措施。
5、跨越施工
（1）交叉跨越施工，特别是带电跨越电力线路、高等级公路及铁路等跨越施工，施工前要提前与被跨越物运行单位取得联系，申办施工手续，在施工前要编制专项施工方案及安全技术措施，经审批后严格执行，跨越架搭设过程中要遵守安全工作票制度及安全防护、监护制度;
跨越架必须按措施的规定打好拉线，跨越架经有关人员验收合格后方可使用;
狂风过后，跨越架必须进行检查或加固;
放紧线过程中每处跨越架须有专人看护，并与牵引场有可靠的通讯联络;
施工现场人员应正确使用“三保”用品。
（2）搭设跨越架要派专人负责，跨越架应牢固可靠;
带电跨越其架体必须满足电气安全距离;
35kV以上带电跨越要有安全技术措施，专职安全员须到现场监护;
在申请批准后即做好不停电施工准备;
不停电施工要请运行部门专人现场监护;
牵张场设备必须要有良好的接地装置;
在放线时设专人现场监视，施工结束经检查无误后方可通知运行单位。
四、安全措施
1、本处跨越为高速公路系全封闭、全立交，行驶车辆速度快，要求施工人员须具有高度安全意识，各级施工人员应高度重视，慎之又慎，架线施工前应进行详尽的技术和安全交底，使每个岗位的技工和民工都能清楚了解总体施工工艺，明白本岗位的作业内容、工作职责及安全防范措施，杜绝因盲目施工和野蛮施工作业造成的安全隐范。
2、施工队伍作业前，其施工安全设置须经高速交警管理部门同意，经路政管理部门批准后方可进入高速公路进行施工作业，施工作业时要服从高速交警及路政执法人员对安全施工的管理，对不服从的单位和个人，路政部门可根据有关规定进行处罚。
3、为保障公路施工人员的人身安全，在高速公路进行施工作业时，必须穿戴统一的安全标志服和安全标志帽。
听从高速交警及高速路政指挥，所有得施工人员均应在规定得安全区域内进行施工作业，高速公路来往车辆多且车速快，施工人员严禁随意出入施工作业区域或穿越高速公路，坚决杜绝人为事故。
4、在高速公路上进高速公路的临时封闭施工作业时，应当按照交通部有关高速公路作业交通控制的规定，按规定摆放标志牌、锥形交通标和隔离墩等。
5、施工作业现场，必须设一名安全员，负责本施工现场的作业人员、机具的安全工作。
安全员名单及联系方式报路政管理部门和高速交警管理部门备案。
6、要讲求文明施工，施工现场决不允许堆放影响行车安全的施工材料的现象发生。
施工现场要保持清洁，施工材料不可随意向高速公路边坡、边沟、通道、桥下丢弃，做到工完场地清，严禁因施工污染路面。
禁止在高速公路施工现场大面积堆放影响行车安全的施工材料，违反规定者，按《高速交警管理和路政管理规定》有关条款进行处理。
7、其中隔离墩须有红白相间反光标记；
防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；
锥型交通标必须采取内部填充或压砂袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；
警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。
施工现场的标志要有专人负责，必要时要采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。
8、认真进行架线准备工作及现场布置，每道工序都要有专人负责、专人把关：
（1）、各类地锚均为承受架线张力的根基，挖埋地锚时一定要有专人负责。
对于上拔力较大的地锚埋身应适当加深。
若因地质不良而未能挖到规定深度时要通知技术部门会同处理。
埋土时坑内不得有积水，并要开好马道口，埋土时不准夹带
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