矿井运输管理制度0Word格式.docx

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第三条定期组织召开矿井运输管理工作会议，机电部每月至少组织召开一次运输管理专业会议，总结部署运输管理工作。

第四条安检部科要明确分管全矿机电运输安全工作的负责人，并及时将管理过程中出现的问题反馈到机电科。

第五条机电部是全矿运输管理的职能部门，负责运输安全管理工作，主要负责组织对井下小绞车设备、轨道线路、斜巷安全设施、运输车辆及连接装置等监督检查，对事故隐患出具隐患整改通知单并提出处理意见，有权对相关责任单位罚款和停止作业。

第六条在机电矿长和机电部长的领导下，矿机电部参与轨道运输的设计、计划、技术改造及组织检查验收等工作。

第七条各采掘及辅助生产单位机电负责人分管本单位运输管理工作，业务上受机电部领导。

第八条主要运输巷道（材料斜井、采区运输巷）的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和管理。

对运输安全工作实行按工作围（包括本单位人员在外单位围）谁主管谁负责的原则。

第九条对所有运输设备、设施、安全保护装置等必须做到维修有要求、运行有制度、安装有标准、技术有规、管理有办法，坚持做到谁使用、谁管理、责任落实到人。

运输设备、安全设施的主要试验项目由生产部（机电）负责组织实施，运输设备性能和结构有较大变化时，必须报矿分管领导批准。

第十条各区队要建立运输管理台帐和包机图表，对运输设备、设施实行网络化管理，建立健全各种基础技术资料和各种规章制度。

第十一条操作各种运输设备、设施的特殊工种都必须经过培训且每年要考核一次，考试合格，方能持证上岗，严禁无证顶岗。

第十二条采煤和掘进工作面采用轨道运输时，其作业规程必须包括以下容，并经机电运输部门审批：

（一）安全设施的安装位置和形式；

（二）小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢丝绳的选择计算；

（三）临时车场断面图，信号硐室位置及规格要求；

（四）行人台阶；

（五）轨道中心线；

（六）轨道铺设标准和方式。

（七）斜巷的各项参数等。

第二章平巷运输

第十三条轨道运输平巷的净断面、人行道宽度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的规定，不符合规定的要制定规划或措施限期整改。

运输大巷不得有脱皮、片帮、掉顶等冒落现象，发现上述情况应立即处理，以防砸坏电气设备、电缆管线、伤人等。

主要运输大巷，若水沟设计在人行道侧，盖板必须齐全、稳固，管线、电缆必须按标准敷设，人行道上禁止堆放物料，无浮矸和杂物，发现一处罚50元。

运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离要求：

新掘运输巷道的一侧，从巷道道碴面起1.6m高度，必须留有宽0.8m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m，巷道另一侧距巷帮的宽度不得小于0.5m。

对已有巷道人行道的宽度不符合上述规定要求时，必须在巷道的行人侧设置躲避硐室，2个躲避硐室之间的距离不得超过40m,躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得低于1.8m,硐严禁堆积物料、杂物，发现一处罚100元。

第十四条在双轨运输巷中，2列车最突出的部分之间的距离，对开时不得小于0.3m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点必须在1m以上。

车辆最突出的部分与巷道两侧的距离，必须符合《规程》要求。

第十五条矿井轨道必须按照设计标准和公司要求进行铺设，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。

第十六条主要运输大巷、车场的轨道必须达到优良品，其它地点达到合格。

轨道的轨距必须保持在600+5～600-2之间；

轨道与轨道的各接头错差平齐允许围为：

0-0.5mm，上下错差为：

0-0.5mm；

接头间距不应超过2mm；

并在轨道两接头侧加上轨距拉杆，以防止轨道轨距外超差、变形而引起机车掉道、翻车；

采用长轨焊接轨道接头时，必须保证每隔200m有一个未焊接的接头，其接头间隙必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。

大巷轨道的铺设质量和现有轨道整修后的质量应严格按照本规定要求执行，每一处不合格罚20元。

第十七条轨道道岔与基本轨的接头间距、错差、上下错差除要符合上述要求外，必须保持水平、圆顺，轨道道岔严禁高于或低于与之连接的轨道，基本轨与道岔的连接不得采用焊接。

轨道和轨枕不得有悬空现象，除井底车场以外，其他轨道、轨枕端头、扣件、紧固螺栓、轨心处的轨枕表面及以下30mm必须暴露在路基石子外面，主要轨道的两根钢轨，必须保证其水平直顺，严禁有三角坑，两根钢轨在30m围，水平偏差严禁超过3mm，每检查一处不合格罚款20元。

第十八条主要巷道及车场的扳道器应有壁龛，人行道上禁止安设扳道器。

道岔、扳道器必须齐全完好，转动部分必须用专用的销子并加开口销闭锁，大巷严格使用简易道岔，每发现一处简易道岔罚200元。

第十九条与主要轨道大巷连通的运输车辆的各道口，要安设阻车器防止车辆溜放，阻车器安装位置必须在通道口以。

每缺少一处罚200元。

第二十条轨道大巷不得有积水、淤泥、杂物，在水沟盖板上面不得有流水现象，严禁在大巷水沟侧堆放木料、工字钢、管材等物料，发现一处不合格，罚责任人100元。

第二十一条大巷地面及轨道发现地鼓、水沟断面发生变形的应立即处理，水沟盖板必须齐全、平直、稳固，每发现一处水沟盖板松动罚款10元。

第二十二条必须严格执行巡道检查制度，正副队长或工程技术人员每月检查轨道质量不得少于二次，并有检查处理记录。

缺查或少查一次罚款200元。

第五章其他

第二十三条只准用矿车运送砂石、水泥、矸石、皮带上托辊和细碎的杂物，装车高度不得超过车厢高度，车厢中间不得超过车厢高度100mm；

运送长料（管子、单体、电缆、工字钢、钢轨、木料、钢丝绳等）必须使用花架车或专用运长料车辆，装车高度不得超过花架车车帮；

运送耙矸机等大型机电设备必须使用平板车，严禁超高或超过平板车的宽度；

第六十九条严禁人员乘坐矿车；

严禁人员在车、矿车或矿车连接处跨越；

严禁在轨道中心或非行人侧行走；

严禁人员肩扛长料（单体、锚杆、铁锹、钎子、管子、钢轨、工字钢、湿木料、大锤等）在轨道上或架空线附近行走；

严禁蹬车、扒车、跳车。

人在轨道大巷行走时，应靠水沟侧通行，且距轨道轨枕端头保持一定安全距离，每发现一次违反上述规定的发快50元。

第二十四条人力推车时，必须遵守下列规定：

1、推车前施工负责人必须与井下机车调度取得联系，得到允许后方可进行人力推车。

2、1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。

同向推车的距离，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于20m；

巷道坡度大于5‰时，不得小于40m；

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，严禁放飞车。

3、人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。

4、大型设备必须使用机械运送，当现场条件不具备确须多人推车时，车辆两侧严禁站人。

第二十五条各种车辆的两端必须装设碰头，毎端突出长度不得小于100mm，每一处不合格，罚款20元。

第六章斜巷运输

第二十六条倾斜巷道必须符合设计要求及《煤矿安全规程》和公司制定的有关规定，无空帮、空顶、淋水现象，无矸、料等杂物堆积，清洁整齐，地板平整，无积水淤泥，达到平、直、净。

第二十七条主要巷道上下山严禁兼作行人道，必须实行封闭管理，禁止行人；

各通道口必须设有禁止行人牌板，牌板要清洁醒目，发现一处不合格罚50元。

第二十八条严禁在能够自动滑行的坡道上设计车场；

严禁在能够自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住，防跑车装置必须安全可靠，一处不合格罚款200元。

第二十九条斜巷轨道的铺设质量必须符合《煤矿安全规程》和公司制定的有关规定，主要斜巷的轨型不得小于22Kg/m,其他斜巷的轨型不得小于18Kg/m，铺设质量不得低于大巷轨道的质量要求。

上下变坡点处的轨道严禁有接头，必须根据变坡点的实际坡度，将轨道弯成弧形，一处不合格，款100元。

第三十条斜巷轨道的托绳轮（地辊）必须按规定要求设置，并保持转动灵活，严禁提升钢丝绳磨轨道、枕木、巷帮、支架、顶梁等。

严禁使用不转动的地辊或其他物品代替地辊和托绳轮。

当巷道倾角不一致时，在变坡点处必须架设地辊，每缺少一处，罚款50元。

第三十一条斜巷轨道的上端必须有足够的过卷距离。

其过卷距离必须根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动能力等参数确定，并有1.5倍的备用系数。

第三十二条轨道上下车场的长度、坡度及调车设备，必须符合设计规，车场长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，摘挂构上部车场的坡度严禁超过3‰。

第三十三条串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐，运人斜巷各车场必须设有信号和候车室，候车硐室必须具有足够的安全空间。

第三十四条斜巷轨道使用的绞车钢丝绳、保险绳必须采用统一型号和规格的钢丝绳，每班使用前必须认真检查一次，并详细记录，缺检、漏检、或没填写记录的罚款100元。

第三十五条所使用的三环链、插销必须进行编号专用。

不得用其他三环链及插销代替；

不准使用平巷用的三环链和插销代替斜巷用的三环链和插销，不得作其他用途，发现一处不符合要求，罚款50元。

第三十六条斜巷所使用的三环链、插销在使用前把钩工必须进行详细的外观检查并记录，发现问题应立即停止使用，及时向领导汇报，及时处理，严禁继续使用，发现一处不合格继续使用的罚款100元。

第三十七条运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。

牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽、偏载、有翻车（脱钩）危险、不按规定使用的车辆运送物料，严禁发出开车信号，发现一处不符合要求的罚款50元。

第三十八条斜巷轨道运输时，矿车之间的连接装置，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

矿车连接装置每2年进行一次2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，并把试验结果报生产技术部备案。

第三十九条斜巷绞车使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合要求。

矿车的车梁、碰头和连接插销等，必须执行下列规定：

1、批量生产的，必须做抽样拉断试验，不符合要求的不得购进或使用。

2、初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久拉伸量超过0.2％时，严禁使用。

第四十条斜巷下部车场应安装调度绞车，严禁以过放牵引绳的方法调度车辆，以防松绳过多造成事故。

第四十一条斜巷轨道提升时，严禁蹬钩、行人。

第四十二条井下斜巷使用串车提升时，必须严格遵守下列规定：

1、轨道斜巷必须安设能够将运行中断绳、车辆阻止住的防跑车装置。

2、在各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的能够自动复位的阻车器或标准挡车杠。

3、在上部平车场入口，必须安设能够控制进入摘挂钩地点的自动复位阻车器。

4、在上部平车场接近变坡点处，必须安设能够阻止未连接车辆滑入斜巷的能够自动复位的阻车器。

5、在变坡点处及下方略大于一列车长度的地点，必须安设能够阻止未连接车辆继续往下跑车的联动挡车杠。

6、在各车场必须安设甩车时能够发出警号的信号装置。

7、上述挡车装置必须经常关闭，只有放车时方准打开。

第四十三条严禁斜巷运输把钩工不停车进行摘挂