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在城市河流整治工作中,河道疏浚平整是一个重要方面,河道在运行一段时间后需进行河道疏浚平整，河道经过精心疏浚平整,可以提高河流的行洪能力，提高河道安全运行系数，改善河道周边景观环境，进而改善城市面貌。

主要方法为：

1、导流围堰法清淤。

适用挡围堰导流，外运土方，城市河湖；

2、挖泥船清淤。

适用于附近空旷，常年流水，无导流条件；

3、平整河道。

适用于大堤加固，河道多年断流，断面变化大。

更加突出河道的生态，绿化建设。

关键词：

河道疏浚平整行洪生态水利

城市滨水空间规划是对城市滨水空间的功能、空间、景观、环境、设施等各方面所进行的综合性设计,其目的在于创造生动、优美、富于特色的城市水空间形象。

但是长期以来,由于经济社会发展和大自然演变等诸多原因,也由于人们对河流生命的一度漠视,河流的生命健康受到了严重伤害。

许多河流河源衰退、尾闾消失、河槽淤塞、河床萎缩、河道断流和水污染严重,使得依赖河流的生态系统出现紊乱甚至崩溃,制约了经济社会的可持续发展。

让河流恢复健康生命,为可持续发展提供支撑,成为当代水利人迫切求解的重大课题。

北京作为国际化大都市，境内的河流河床也存在着不同程度的淤积和破坏。

北京的河道主要承担着排水行洪、美化城市环境的作用。

由于河流里存在大量的资源，很多人往往不顾河流的潜在效益，大量的挖沙取石，采集河床的有限资源，使昔日美丽的河道变得面目全非，惨不忍睹，并严重危及河道安全。

而且河道运行一定时间后，随着排入河道泥沙的增多，常年淤积，抬高了河床高度，降低了河道行洪能力。

为提高河道排水行洪能力，美化河道环境，提高安全运行系数，需对河道进行疏浚工作。

河道疏浚主要有以下几种方法：

1．导流围堰法清淤。

北京河道常用的清淤方法，即在河道内进行分期围堰导流，根据施工现场实际条件，依据谢才公式推算出围堰断面形式、尺寸。

一侧导水，另一侧进行干场清淤。

或者在上游截流，将水通过管道，或其他排水渠排出施工区，施工区内进行干场作业。

施工时主要以机械为主，一般采用挖掘机挖甩，装自卸汽车外弃于弃土场。

2．挖泥船清淤。

主要适用水库周边的渠道，四周空旷，常年流水，泥沙松软，交通不便，不利干场作业的渠道。

它利用机械疏浚方法清除江河湖库污染底泥，在挖泥、输送过程中和疏浚工程完成后对环境及周围水体的影响都较小。

2003年2月18日，我国最大的水下清淤工程——天津海河河道综合开发河道清淤工程启动，这也是很典型的利用挖泥船的疏浚工程。

3．河道土方平整法。

适用于淤积严重，多年干涸，植被破坏严重，风沙大，河道断面宽且起伏变化大的河道。

河道土方平整法在北京的永定河、潮白河的河道疏浚中得到了很好的应用，工程完工后效果也很好。

（1）河道平整治理的目标

河道平整治理的目标为：

沿河两岸形成绿化带，封河育草，恢复植被，抑制杨尘，控制污染源，形成生态河道。

河道分段形成观赏水面或较宽阔的绿地景观，结合绿化适当建设为较为集中的景区。

河道平整平面设计原则为不改变河道走向，设计河道中心线与现状河道中心线基本一致。

（2）施工工艺流程

施工工艺流程：

场地清理→河坡和护堤滩地土方开挖与填筑→河道土方平整

（3）土方填筑

河道土方先利用设计河底以上部分土料填筑两侧护堤，使堤身形成一定设计宽度，提高堤防抗洪能力。

动工前做好土方平衡规划，依据土方平衡和土方运距最少的原则运土筑堤。

根据现场开挖的土料，做好相应的土工试验，根据设计要求的相对密实度，首先通过碾压试验确定碾压机械，铺料厚度，撒水量及碾压遍数等技术参数。

按照筑堤标准分层填筑碾压，以达到合格标准。

施工前先清理开挖工程区域内的树根、杂草、废渣及其他障碍物，清理范围为施工图所示的最大开挖边线或填筑坡脚线外侧至少0.5m距离。

主体工程的植被清理，须挖除树根的范围延伸到施工图所示的最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧0.3m的距离。

清理完毕后，方可进行土方填筑。

筑堤采用挖掘机装料，自卸汽车进占法运至工作面，推土机平料，振动碾进行碾压。

填筑作业统一管理，保证各工序的衔接，分段流水作业、统一铺料、统一碾压，杜绝出现界沟，分段作业面的最小长度大于100m。

铺填作业从最低处开始，按水平层次进行，每层填料虚铺厚度30cm，由测量人员严格控制，确保碾压密实。

相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于0.5m，垂直堤轴线方向不小于3m。

为防止欠压和漏压，采用进退错距法施工。

碾压时，先静碾，后振压、碾压遍数由现场试验确定。

碾压方向平行于堤中心线，行车速度为不大于2km/h。

随后，用灌砂法测定土的干密度，合格后，可以进行下段或上一层的填筑，否则，对不合格部位做明显标识，进行补压，直到干密度达到设计要求。

机械碾压不到的部位，铺以夯具夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径，确保压实度符合设计要求。

筑堤时考虑预留沉降量，沉降量取值为堤高（堤脚至堤顶的高度）的6%。

筑堤坡面根据坡比不同分别采用反铲挖掘机削坡及推土机削坡，采用挖掘机进行削坡，根据机械臂长，合理确定每次削坡时填筑土料层数，边坡随筑随削。

采用推土机削坡，将河坡、堤坡等修整至满足设计边坡要求，人工辅助进行细致削坡、找平，满足设计边坡要求。

（4）河道平整

两侧筑堤完毕后，可进行设计河底以下部分河道平整。

河道平整的原则为：

以挖代填，河道内土方就地消化，即用坡肩挖方土作为坡脚填方土，做到挖填平衡，从而将坡比变缓。

河道平整工作施工顺序由两侧向河道中心进行，以降低施工场地的扬尘并为河道绿化尽快创造工作面。

河道平整内容包括河槽中现状陡于1：

5的孤岛、陡坡。

对于较小的陡坡采用推土机直接摊平，高差较大的陡坡摊平坡度缓于1：

5。

河道中孤岛、高差较大的陡坡推土机无法直接进行平整，需先采用挖土机将顶端土料甩至坡脚，降低高差或使陡坡变缓后再用推土机按照土方平衡的原则进行平整。

河道平整过程中严格保证设计要求的护堤滩地的宽度，平整原则以利于土方平衡和河道行洪为标准。

河道平整后形成圆顺，不出现折线状的坡脚线，类似于高尔夫球场的效果。

完工后在河道内播撒草籽，起到防风固沙，抑制扬尘的作用。

河道土方平整法疏浚河道，能够满足河道排水行洪的要求。

对于永定河、潮白河这样多年干涸，断面变化较大的河道尤为适用。

事实证明，这种施工方法，因地制宜，减少土方外运，减少环境二次污染，节约投资，经过治理后的河道效果相当明显。

地球上没有两条相同的河流，每一条河流的特点都是各不相同的。

因此，每一项生态水利工程必须因地制宜，充分尊重每一条河流的自然属性和美学价值，寻求最佳的生态工程方案。

结　语

伴随着我国经济的快速发展以及城市化进程的加快,城市河流的改造治理已经不容忽视，尤其像北京这样的国际化大都市。

对于一个城市而言,如果我们把绿地比作城市之肺,那么河流则是城市的血管。

河道疏浚平整在河道治理中发挥极其重要的作用，在治理中的以城市河流生态的可持续性和维持城市河流健康生命来支撑城市生态环境的可持续发展。

参考文献

[1]张明,曹梅英.浅淡城市河流整治与生态环境保护[J].中国水土保持,2002（9）.

[2]高鹏杰.浅谈河流治理中的生态问题[J].北京水利,2004（4）.

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