机动车检测站操作规程Word格式.docx
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质量体系作业指导书
GDDC─C—2011
第一版，第0次修改
共1页，第1页
章节
标题
总页码
1
2
检定规程、国家标准、行业标准目录
3
第1章
汽油车尾气排放分析仪操作规范
4
第2章
柴油车烟度计操作规范
5
第3章
汽车车速表试验台操作规范
6
第4章
前轮侧滑试验台操作规范
7
第5章
车辆外观检测规范及评价标准
8
第6章
前照灯检测仪操作规范
11
第7章
轴重仪操作规范
12
第8章
喇叭声级计操作规范
13
第9章
汽车制动试验台操作规范
14
第10章
摩托车线操作规范
16
第11章
引车员检测操作规范
19
第12章
电脑录入员、出表员操作规范
20
第13章
签章员操作规范
21
第14章
收费员操作规范
22
第15章
拓码员操作规范
23
检定规程、国家标准、行业标准
1、GA468-2011《机动车安全检验项目和方法》
2、GB7258-2011《机动车运行安全技术条件》
3、GB14761.5《汽油车怠速污染物排放标准》
4、GB14621-93《摩托车排气污染物排放标准》
一、操作规范：
⑴将电源开关拨到开的位置，预热30分钟，检查仪器是否正常。
⑵仪器的标定，每周至少进行一次，如有需要可每天进行一次。
标定程序步骤：
从标准气入口通入标准气5秒，按“校准”键，HC指示值闪动，按“▲”或“▼”调整指示值与标准值相符，按“确认”键，HC校准完毕；
CO指示值闪动，按“▲”或“▼”调整指示值与标准值相符，按“确认”键，CO校准完毕。
⑶仪器的零位调整：
按下调零键，使仪器自动调节零位。
⑷按下检查键，调整指示值与所用标准气校对时所设定的简易校对值相符。
（HC1500×
10-6、CO1.5×
10-2、O220.9×
10-2）。
否则，按校准程序步骤进行校准。
⑸按“测量”键，将探头直接插入汽车排气管出口（深度不少于40㎝），此时就可以从仪表读取相对稳定的废气排放浓度的数值。
⑹测定结束后，应立即将探头拨出。
使仪器继续运转，自动清零复位。
二、引用标准：
GB7258-2011
1995年7月1日前生产的在用汽车（四冲程）
轻型车:
CO≤4.5%HC≤1200×
10-6重型车:
CO≤5.0%HC≤2000×
10-6
1995年7月1日以后生产的在用汽车（四冲程）
CO≤4.5%HC≤900×
10-6引用DB44/86-1996废气中氧气含量应在：
5%～8%（1500r/min±
50r/min）；
8%～15%（600r/min～750r/min）。
（1）检查设备是否处于正常状态，各管路接触良好。
开启“电源”，预热15分钟；
（2）仪器的标定，每周至少进行一次，如有需要可每天进行一次。
用烟度卡校准表头示值，仪器通电预热30分钟，按“校准”键，插入标准烟度卡，再按“校准”键进行测量并显示结果，如测量结果与烟度卡标准值不同时，按“▲”或“▼”键调整示值与标准值相同，然后再按“校准”键，取出烟度卡，按“复位”键，校准完毕。
（3）将取样探头插入排气管内（插入深度不少于40cm，取样管长5m）；
（4）测量开始前，将脚踏开关固定在油门踏板上端（如希望自动清洗，将压力为0.05～0.1Mpa的压缩空气接到“清洗”接口，仪器将在每次抽气后进行自动清洗）；
（5）测量时，将油门踏板与脚踏开关一并迅速踏到底约4S，迅速松开。
稍后即可以从仪表上读取测量值，如此重复三次，每次间隔时间不少于15秒钟，取三次读数的算术平均值，即得所测的烟度值。
1995年7月1日以前生产的在用汽车烟度值≤FSN5.0；
1995年7月1日以后生产的在用汽车烟度值≤FSN4.5；
1995年7月1日以前的定型汽车烟度值≤FSN4.0；
1995年7月1日后的定型汽车≤FSN3.5；
1995年7月1日后新生产汽车≤FSN4.0。
（1）将车辆的驱动轮驶到车速台升降平台上。
（2）使驱动轮与滚筒接触，用三角档块抵在不测试车轮的前后，以防车辆前冲。
（3）仪器复位，汽车加速，当被检车速表指到40㎞/h时，引车员按下采样遥控按钮，表头上所显示的数值，即被检车辆车速表40㎞/h时的实际车速。
（4）松开油门踏板，挂空档，等车辆减速到停车后，取出三角档块，待升降平台上升后将车辆驶离试验台。
车速表示值误差范围为-18%～0%，即当车速表试验台的速度指示值为40㎞/h时，被测车的车速表指示值应为32.8㎞/h～40㎞/h，当被测车速为40㎞/h时，在实验台指示表读数为40㎞/h～48㎞/h。
（1）松开滑板的锁止装置，使滑板处于自由状态；
（2）被检车辆以约3㎞/h的行驶速度垂直驶过检验台滑板，显示器即显示出最大的侧滑量；
（3）检测结束后，应断开电源，并锁紧滑板。
双板式（单板式）≤±
5m/㎞，
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（一）车辆唯一性认定
核对车辆的号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、发动机号码、VIN代码／车架号，检查VIN代码／车架号和发动机号码有无被凿改嫌疑，必要时应检查车辆的外廓尺寸等主要特征技术参数，确认与机动车注册登记资料是否－致。
（二）车身外观
检查保险杠、后视镜、下视镜等部件是否齐全，完好；
车窗玻璃是否完好并符合规定；
车体是否周正；
后悬是否符合要求；
检查货厢有无改动、固定是否可靠；
检查车体外表面喷涂的颜色、字符等是否符合相关规定。
（三）发动机舱
打开发动机罩（或翻转驾驶室），检查发动机各系统机件是否齐全有效；
检查蓄电地桩头与导线连接是否牢固；
检查电器导线捆扎、固定、绝缘保护等是否完好；
各种管路是否完好，固定可靠；
对于使用液压制动（含离合器液压传动）的汽车，检查储液器的液面及有无泄漏。
（四）驾驶室（区）
检查驾驶员座椅固定是否可靠、前后是否可调节；
检查门锁、铰链和前风窗玻璃是否完好；
检查驾驶员两侧窗玻璃是否符合要求（必要时用透光率计检查可见光透射比）；
检查刮水器、洗涤器工作是否正常，安全带是否齐全有效；
检查折翻式驾驶室的固定是否可靠；
检查长途客车是否按照规定安装了汽车行驶记录仪，其固定、连接是否安全、可靠。
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（五）发动机运转状况
检查发动机能否正常起动；
起动发动机，检查怠速运转、电源充电状况、各仪表及指示器工作是否正常；
检查发动机急加速过程中及在较高转速时急松油门能否回至怠速状态和有无“回火”、“放炮”等异常状况；
检查水温、油压指示是否正常；
检查点火开关关闭后发动机能否迅速熄火；
对柴油车还应检查停机装置是否灵活、有效。
（六）灯光信号
在车辆前部，检查前位灯、前/侧转向灯、危险报警闪光灯和示廓灯等前部照明和信号装置是否齐全完好，前照灯远、近光光束变换功能是否正常；
在车辆后部，检查后位灯、后转向灯、危险报警闪光灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯是否齐全完好；
检查后反射器、侧反射器和侧标志灯是否完好；
上述灯具的安装应符合GB4785规定。
对全挂车还应检查挂车标志灯是否完好。
（七）客车内部
检查客车座椅/卧辅位、扶手和行李架的安装是否牢固，客车座椅/卧辅位的数量和布置是否符合规定；
检查客车地板密封是否良好，乘客通道、安全出口、车厢灯、门灯、灭火器、击碎安全出口玻璃的专用手锤等是否符合要求，对卧铺客车检查每个铺位的安全带是否齐全有效，对长途客车和旅游客车检查前面没有座椅或护栏的座椅的安全带是否齐全、有效。
（八）底盘件
检查有无增设燃料箱，燃料箱是否固定可靠，燃料箱盖是否完好；
检查挡
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泥板、牵引钩是否完好，蓄电池、蓄电池架的固定是否牢固可靠；
检查贮气筒
排污阀功能是否有效；
检查钢板弹簧的形式、片数是否符合规定，有无裂纹和断片现象；
对于厂定最大总质量大于3500kg的载货汽车和挂车，应检查是否装备了侧面及后下部防护装置，必要时测量侧面防护装置下缘离地高度及防护范围，检查前缘的垂直构件是否向内弯曲，测量后下部防护装置离地高度、宽度，检查其是否牢固可靠，安装是否符合GB11567.1的规定；
对汽车列车，检查其牵引连接装置是否连接可靠和装有防止车辆行驶中脱开的安全装置；
对货车列车还应检查牵引车和挂车之间是否装备了有效的侧面防护装置。
（九）车轮
检查同轴两侧是否装用同一规格、型号轮胎；
检查轮胎的型号、等级、承载能力及胎冠花纹深度（必要时用轮胎花纹深度计）是否符合规定，胎面、胎壁有无损伤；
检查轮胎螺栓、半轴螺栓是否符合规定；
检查转向轮是否装用翻新轮胎。
车辆外观紧固等检查：
车辆外观应整洁，各零部件应完好连接紧固无缺损。
a）车辆沿引导线居中行驶至距检测仪器前3m处停放，注意车辆的纵向轴线应与引导线平行（如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行拨正）；
b）置变
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