山西中小企业的物流调查报告.doc

山西中小企业的物流调查报告.doc

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社会调查提纲

调查题目：

关于太原市中小物流企业发展状况报告

调查对象：

调查者主要分为两部分（按经济学定义）——生产者（以开办物流企业者为主），消费者（包括普通市民个人以及与物流公司有广泛合作的企业、个体）

调查方式：

问卷调查、网络调查、自身走访

调查时间：

2011年7月12日—7月26日

调查流程：

确定调查主题——确定调查对象——设置调查问卷——调查任务分工——展开实际调查——调查数据整理分析——编写调查报告——调查报告修正——调查报告定稿——调查成绩评定——打印调查报告——完成调查

调查内容：

见正文

【摘要】

物流业，各个国家致力发展的黄金产业，被誉为“第三利润源泉”。

而我国，要建立新型支柱产业、加速实现经济现代化，更有效地融入国际市场，必须重视发展物流业。

山西省物流业的发展，滞后于我国发达经济地区。

而山西经济增长方式正处于从单一资源产业向多方面发展的转型期，物流业在其中举足轻重。

此次太原市中小物流企业发展状况的调查即是为了找出物流业在经济发展过程中的问题，并寻求有效的解决方法，为山西省经济转型献策。

【关键词】

物流业，中小企业，发展现状，面临问题，解决方案

一、【调查目的】

1、物流业在经济发展中的具体作用，通过其对影响经济发展的调查，更好地理解物流业与经济发展的关系。

2、太原市中小物流企业现状，消费者及从事人员对于现物流业的看法、建议、要求，归纳总结出限制中小物流企业发展的因素。

3、综合报告，为目前中小物流业的发展提供理论建议，制定合理运营模式，为发展健康物流业提供有效地指导。

二、【调查方式】

设置问题，深入到太原市民中及物流公司聚集区，发放调查问卷并收回有效问卷，对做答问卷的市民及公司员工、负责人等采访询问，并记录、分析、汇总。

（注：

此次调查问卷共200份，问卷一有一百份，问卷二有一百份，采用单项选择，不定项选择和主观题三种方式来设计问卷，回收有效问卷194份，回收率达97%。

问卷问题详见附录一、二）

三、【调查人员】

太原科技大学经济与管理学院工业工程091601班五名同学（详见附录三）

四、【调查地点】

太原市中小物流企业公司聚集地：

晋祠路物流街、杏花岭朝阳物流街；柳巷购物场所、下元商贸城、下元公交总站、南内环电子城等人流密集处。

五、【调查对象】

调查者主要分为两部分（按经济学定义）：

生产者（以开办物流企业者为主），消费者（包括普通市民个人以及与物流公司有广泛合作的企业、个体）。

六、【调查内容】：

1、中小物流业目前的业务水平和辐射范围；

2、当前中小物流业的竞争状态和发展的瓶颈；

3、物流业市场的发展前景和政府对物流企业的政策态度；

4、物流业在消费者以及生产者心目中的地位以及对物流业的建议要求；

七、【调查数据】

根据调查的结果和选项，我们分别针对物流业主和广大市民的回答和反馈意见制定了选项表和柱形图。

具体的图表如下:

八、【调查分析】

通过调查数据和结果可以看出，山西省中小物流企业在规模、资源、管理等方面存在诸多问题，处于发展瓶颈，具体如下。

1、企业规模过小：

以杏花岭朝阳物流区为例，我们计算了一下，占地不足一公顷的整个区域近有两百多家物流企业，鳞次栉比，这还不包括货物仓储所占用的面积。

每一家物流企业的实际占地面积介于8---20平米之间，狭小的空间只能容一两名工作人员，店面装修陈旧，用具摆放凌乱，相当一部分的公司门庭紧闭，没有开张营业，另一部分也差不多是门可罗雀，订单不足。

而且这些小企业几乎是个体营业，老板即员工。

实际上，这些中小物流企业与其叫做“公司”，倒不如说是“店面”更适合，规模太小是中小物流企业的明显特点。

2、企业占有资源少：

我省目前拥有的几个大型物流企业占据了整个省物流业近80%的营业额，只有五分之一的营业额为中小物流企业所有。

像是大宗货物、矿产资源、集装箱运输等等的重要物流全部由大物流公司包揽，并且拥有水、陆、空三位一体的运输线路优势，而规模很小且几乎只能有陆运中公路运输权的物资运输，中小物流企业才有机会“染指”，尝一尝“残羹冷炙”，没有资源可用，没有利润可赚，没有资金扩充规模，在大企业的无形压制下他们“苟延残喘”。

3、企业物流人才严重匮乏，管理能力弱：

中小物流企业的从业人员绝大部分没有管理经验，没有学过物流业的相关知识，不熟悉物流业务流程，简单的认为物流就是送货而已。

适应现代物流发展的高层专业人才和物流经营管理人才的异常缺乏导致了整个企业的组织结构、管理制度、财务状况、发展框架基本没有，“有事就做、没事不做，遇事再、没事不想”的理念依然存在。

加之信息技术的落后，不能及时迅速了解物流市场的行情，整个物流过程的信息管理和决策难以实现。

4、企业营业利润低：

规模小、资源少、管理弱、竞争强，这样一个市场环境下，中小物流行业的企业营业额可谓是“难登大雅之堂”。

员工的工资、店面的租金、营业的资金、家庭的开支、其他的一些费用已经压得企业老板们喘不上气来，由数据统计可以看出，近百分之六十的企业处于较低收入水平，百分之十的企业亏损，百分之二十五的企业没有赚钱。

部分业主已经打算退出物流行业，从事其他，还有一些老板虽然暂时还做着物流，但也在从事其他行业用以“补贴”，中小物流业的生存举步维艰。

5、政府政策措施不到位：

政府领导虽然很重视物流发展，制定众多相关规划的发展指导意见，但目前大部分的规划、方案多数都只停留在战略角度，内容宽泛，可操作性低，执行力较薄弱，一些规划得不到有效实施，这就导致本来利于中小物流企业发展的一些相关政策根本就是“空话”，中小物流企业发展失去强大支持，而与此同时的大型物流企业借助本身的龙头优势和政府某些政策的“偏爱”更加严重的限制的中小物流企业的发展和崛起。

6、法律法规不健全，保护不力：

在法律法规保护方面，包括我国到现在都没有一部真正意义上的物流管理法来管理我国物流业，目前出台的物流法律法规有相当一部分定义不清，或有冲突，对于中小物流企业的保护还是“高举旗子放空枪”，切实不能保护他们的利益和权益，在于大型物流企业的竞争中，中小物流企业面临“不是亲娘生，不得亲娘疼”的尴尬境地。

7、物流行业的成本过高中小物流业不堪负重

相关物流由多头管理，交通、公安、运政、税务、工商、海关等部门在具体管理过程中常出现重复管理或管理真空现象，致使物流市场中的企业多小散，竞争无序，成本过高。

中小物流企业本身就面临着资源少、利润低的不利局面，而又遭遇各政府管理部门在税务、路费。

油价等方面的“截流”，只是成本居高不下，令小企业的老板们“望洋兴叹”，难以负重。

8、消费者认同率低，物流业发展与市场脱节：

通过问卷调查二我们可以看到，由于物流知识的不能全面普及和一些原因，普遍的消费者认为物流业在生活中扮演的并不是重要的角色，无足轻重，没有给予足够的重视和支持，加之教育部门上未能给以足够重视以及百姓对物流职业的不认可，政府和民间上缺乏足够的呼吁力度，导致物流企业单兵作战，力不从心。

而我们从经济和会计学的知识中知道物流的成本高低几乎关乎着诸如食品、房价、油价等民生的所有部分中国目前CPI居高不下，很大一部分原因源于此。

在本就艰难的物流行业里，中小物流企业的命运可想而知。

九、【调查建议】

结合上述得出的中小物流企业在发展中面临的困境，我们认为可以从以下几个方面加以改革。

政府方面：

1、在政策上

政府要下定决心将制定的物流业规划发展指导意见实实在在地大力实施，在实施过程中要更多的考虑到中小物流企业发展现状，对其给予实质性的帮助。

在交通量、交通流等方面制定详细政策将部分物流运输业务适当转移给中小物流企业，与此要加强物流业基础设施建设，尤其是中小物流业聚集区域的基础设施。

还要加强对现有的物流体制管理，进行物流规划整体设计，构筑物流建立与发展的框架，制定优惠政策鼓励中小物流企业进行生产、经营、物流，使得他们有“事”可做，那么就不会“无事生非”。

2、在法律上

政府要制定统一的物流企业资质标准、进入和退出条件及市场竞争规则同时加快立法建设，完善法律法规，在宏观上对物流体制进行管理控制，做到凡事有法可依，有章可循。

积极推动综合性、跨行业、跨部门的物流法规和配套规章的制定和诚信体系建设。

为物流企业的发展尤其是中小物流企业的进入创造一个开放、公平、合理、整齐有序的社会环境和企业环境。

3、在教育上

政府要建立物流人才储备库，缺乏高素质的物流人才是制约山西物流产业发展的主要因素。

现阶段，物流人才应该具备全面的综合业务素质，对仓储、运输、装卸、包装、配送等物流各环节都有全面的了解，能够维护、管理与客户的关系。

我们可以借鉴德国经验，从大学培养和在职培训两个方面，建立大学、物流研究机构与物流企业的广泛联系，使大学物流专业学生有机会到物流企业实践，物流企业也可依托大学或研究机构的师资力量对公司员工进行培训。

这一点对于中小物流企业的发展，尤其是软实力的提高至关重要。

企业方面：

1、学会合作

中小物流企业可以主动与大的物流企业与进行联合，让大企业揽活，小企业干活；或者中小物流企业间进行联合，扩大本身的企业规模实力，参与到大宗货物，多线路运输的物流竞争中。

2、注重形象

中小物流企业要注意提升自己的形象，公司就是公司，老板要有老板的样子，办公条件要适当改善，办公人员要有办公人员的素质，不能破罐子破摔。

适当的公关包装改变公众眼中“送货郎”的形象，借此提升公司竞争力

3、密切关注

当今社会，信息时代，及时获得第一手信息并制定相应策略是公司的制胜法宝。

中小物流企业要紧跟政府出台的相应政策，关注重要信息；关注先进省市中小物流企业的发展，最好能与他们交流互助；进入国家和省市物流网络交易平台，扩大自己的视野，从而扩大业务。

4、广纳贤才

优秀的物流人才是公司未来发展最为强劲的动力之一。

中小物流企业普遍缺乏专业人才，企业本身要参与政府或其它相关部门组织的业务培训，同时从大学或者职业技校招募相关物流业人才，掌握现代物流业的经营理念和方法，事半而功倍。

消费者方面：

简单的一句话，即：

多多了解物流业的一些相关知识，认识到其在经济、社会生活中的扮演的重要角色，然后给予足够的重视支持。

综合起来，我们认为：

中小物流企业的发展关乎社会经济，关乎民生。

政府要大力扶持，业主要尽力坚持，消费者要卖力支持。

参考文献：

【1】齐二石，赵道致.物流工程.北京；中国科学技术出版社

【2】山西省物流网.山西省各类报纸

【3】电子商务与发展报告.2009.2010

【4】山西省2010年国民经济和社会发展统计公告。

附录一

【调查问卷】物流行业目前发展状况的调查问卷

（一）

针对物流业主

您好！

非常感谢您回答此份问卷。

本问卷是由太原科技大学经济与管理学院工业工程专业的学生设计，主要是为了更一步了解物流市场的需求与现状，调查以不记名的方式进行，所调查的数据仅用于学术报告。

希望您能抽出宝贵的时间帮助我们完成此次实训活动，在此问卷中填写的详细信息仅对本问卷发布者公开，将不涉及任何商业利用。

感谢并期待您的大力支持与参与！

谢谢！

请选择贵企业的性质：

请选择贵企业建立服务网点通常主要是考虑最大可能地接近客户:

请选择与行业平均水平相比,贵企业的投资回报率：

请选择对贵企业而言有什么竞争优势？

请选择对贵企业而言有什么竞争优势？

请选择您认为电子商务和现有物流相结合是否更好？

1、贵企业涉足物流行业的时间（）

A、1年以下B、2-5年C、5-10年

D、10-15年E、15年以上

2、贵企业的业务辐射范围（）

A、仅本城市B、仅本省内

C、本省及周边省区D、覆盖全国

3、您认为目前贵企业在物流市场中担当的角色是（）

A、代做－从事物流作业活动

B、代管－提供物流管理服务

C、掌控－参与供应链管理过程

D、不清楚上述项的具体定义，有什么做什么

4、从事物流行业的