加油站新建项目可研报告Word格式文档下载.docx
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1)估算总投资
项目估算总投资200万元,其中:
建设投资168万元,流动资金32万元。
2)建设投资
经估算,项目建设投资168万元,其中:
建安工程费用80万元,设备购置及安装费用30万元,工程建设其他费用48万元(含土地费用25万元),基本预备费10万元。
3)流动资金
参照类似项目流动资金用量,估算本项目的流动资金32万元。
1.1.9资金筹措
项目所需资金全部由投资人黎邦明自筹解决。
1.1.10项目建设期限:
本项目建设期6个月。
从2011年8月开工,2012年3月份正式投入使用。
1.1.11效益分析
1)经济效益
项目所得税后投资利润率为11.9%,所得税后的财务内部收益率为16%,所得税后财务净现值46万元(IC=l0%),所得税后的投资回收期为7.4年。
2)社会效益
①增加汽车加油设施网点,满足过往车辆、当地农用车辆及农用机械加油的需要。
②增加区域成品油零售市场的竞争,促使经营者提高服务质量,有利于完善竞争有序、服务高效、发展有力的油品市场。
1.9.1主要技术经济指标
表1-1主要技术经济指标
序号
指标名称
单位
指标值
备注
1
用地面积
㎡
3000
2
总建筑面积
1352.2
2.1
加油机厂房
200.2
2.2
生活办公用房
100
2.3
卫生间
52
3
加油站级别
级
二
4
油罐总容量
M3
4.1
汽油
60
30M3的93#、97#汽油储油罐各1个
4.2
柴油
40
40m#1个储油罐
5
估算总投资
万元
200
5.1
建设投资
168
5.2
流动资金
32
6
预计营业收入(年均)
900.7
7
经营税金及附加(年均)
8
总成本费用(年均)
876
9
利润总额(年均)
22.5
10
所得税(年均)
11
税后利润(年均)
17
12
总投资利润率(税后)
%
11.9
13
财务内部收益率
13.1
所得税前
18
13.2
所得税后
16
14
财务净现值
14.1
61.5
14.2
46
15
投资回收期
年
15.1
6.8
15.2
7.4
1.2建设单位概况
十字路加油站由自然人黎邦明一个人投资200万元设立。
加油站已于2011年5月11日办理企业名称预先核准书,编号为(利)登记内名预核字[2011]第00812号。
拟经营范围为汽油、柴油、润滑油、煤油等销售。
十字路加油站经营地址位于湖北省利川市十字路青山村。
拟任站长为黎邦明,现居所位于利川市。
1.3项目建议书编制依据及范围
1.3.1编制依据
1)国家安全生产监督管理总局令第8号关于《危险化学品建设项目安全许可宴缝办法))(2006年8月10日)。
2)《利川市商务局关于同意新建十字路加油站、点的批复》;
3)《建设项目经济评价方法与参数(第二版)。
4)文斗乡人民政府《关于拟建十字路三级加油站的报告》
5)《利川市国土资源局关于十字路加油站用地的初步意见》;
6)国家发改委《项目申请报告通用文本》及其说明;
7)《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);
8)与项目相关的各种规范、标准;
9)《汽车加油加气站设计与施工规划》[GB50156—2002(2006版)];
10)建设单位提供的项目用地蓝线图等相关基础资料;
11)关于编制项目申请报告的咨询服务协议书。
1.3.2研究范围
本研究是以项目单位提供的基础资料和国家有关政策等为基础,对项目建设的规模、建设条件、拟建方案、投资估算等方面进行分析论证。
1.4结论
近年来,随着我国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。
特别是随着机动车辆的增加,私营汽车的迅猛增长,以及文斗矿山需求,人们对加油站的方便要求越来越高。
目前既不方便,又不能满足供给。
因此,建设方便快捷的加油站仍然是社会的客观需要。
十字路加油站选址是在湖北省利川市利彭县道主干线上,境内公路与重庆彭水相邻,是利川出口通往重庆彭水的主要通道,又是文斗煤炭企业运输的必经之路,该址既远离居民区,又是四通八达的必经之路。
利川市十字路加油站的建设不仅可以弥补文斗至重庆彭水县之间尚无加油站点分布及加油难的问题。
而且还可以改善矿山运输,方便群众出行,增强经济发展功能,改变文斗至彭水段运输形象也将发挥重要作用,有明显的经济效益和社会效益,它的建设有利于加快利川老、少、边、穷地区社会和经济发展,其项目可行,建议有关部门尽快批准建设。
第二章项目背景及建设的必要性
2.1项目背景
2.1.1市域社会经济概况
利川市位于鄂西南隅,地处东径108°
27′~19°
18′北纬29°
42′至30°
29′,地处巫山流脉和武陵山北上余支交会部,为长江支流清江、郁江发源地,以清江横贯全境,平川广漠,物产丰富,为有利之川。
全境地势有如桌状隆起,四周切割严重,平均海拔1200米以上,山地、峡谷、山间盆地及河谷平川相互交错,地广物丰。
属亚热带湿润山地气候,具有四季分明、雨量充沛,冬无严寒,夏无酷暑的特点,市城区及利中盆地,年平均气温12.8℃,年降雨量1200~14OOmm,是人们消夏避暑、旅游度假的人间仙境。
境内生物、矿产、水能、风能资源十分丰富。
生物礁举世罕见,石膏矿为特大型矿床,水能资源丰富,风能资源全国少有;
是全国重要的烤烟、黄连生产基地,天然气省内独有,煤炭储量居全州首位,卤水储量居全省第三。
是饮誉全国的“坝漆之乡”、“黄连之乡”、“水杉之乡”、“莼菜之乡”和歌舞之乡”。
是全国西部人居环境最佳的“西部名城”之一。
利川是全国重点老、少、边、穷山区县(市)之一,国土面积目前居湖北省县(市)第二位。
也是恩施土家族苗族自治州面积最大、人口最多的县级市,属国家西部开发地区。
国土面积461200公顷,其中耕地面积63050公顷(水田28140公顷,旱地34910公顷),全市共14个乡镇、街道办事处、1个开发区,总人口近90万人,其中:
农业人口74.6万人,城镇人口15.18万人,少数民族占总人口的46.46%。
利川市位于湖北省西南边陲,东接恩施,南界咸丰,西南与重庆黔江、彭水相邻,由西至北依次与重庆石柱、万州、云阳、奉节交界,利川是我省陆路入重庆、四川唯一通道上。
素有“鄂南坪户”、“入川咽喉”之称。
市境内交通便利,“318”国道贯穿东西,汉渝路、利奉路连接渝东。
市城区东距武汉、宜昌、恩施分别为538公里,264公里和67公里,西抵重庆、为311公里(以上为沪渝高速公路里程)。
2.1.2提出的理由与过程
由于历史和地理原因,利川市只有公路运输一种交通方式,自改革开放以来,全市道路运转条件得到了较大的改善。
利川市现有运输里程l845.6公里。
其中省道89公里,县道278.5公里,区乡道路918.2公里,乡村道路462公里,基本形成比较完整的城乡公路运输道路网络。
全市共有机动车辆3532台,其中:
货车1070台,客车486台,共计5254座,年货运量26万吨,货主云用转量1268万吨公里,年客运量255.5万人,客运周转量19855万人公里。
全市现已开运客运线路55条,日发班车690班次,日客运量7000人次,基本上形成以城区为中心,向邻近省市县辐射的函盖城乡长途、中短途兼有的客运网络体系。
近年来,市委、市政府认真贯彻党的十七大精神,全面落实科学发展观,确定了以“推动三大战略(工业兴市、旅游强市、项目立市),发展三特经济(特色农业、特色工业、特色旅游),打造三力利川(实力利川、活力利川、魅力利川)”为主题,以创建“五市”(州域经济强市、省级卫生城市、鄂渝边际明星城市、全国知名旅游城市、全省基层组织建设先进县市)为实践载体,坚持以城市经济发展引领市域经济发展,紧扣五大发展重点(城市建设、交通建设、特色工业、特色旅游、特色农业),实施五大亿元工程(亿元企业工程、亿元产业工程、亿元税收工程、百亿元产业发展投资工程、百亿元基础设施投资工程),主攻五大特色产业(洁净能源、矿产建材、食品加工、医药化工、生态文化旅游),做强城市品牌,提高城镇发展水平,全力建设经济实力雄厚、城市魅力独特、发展活力强劲的新利川。
通过十年左右的努力,将利川建设成为绿色繁荣的特色经济强市、魅力彰显的鄂渝边际明星城市、生态宜居的全国知名旅游城市的发展战略。
随着恩施州“318”国道的改扩建,万宜铁路、沪蓉西高速公路的建设通车,利涪铁路、利万高速公路的修建及利川各种重点工程建设的全面展开。
为了适应社会主义新农村建设和拉动地方经济发展的需要,按利川“十二五”规划在利彭县道选址拟建三级加油站方便群众加油。
目前,已规划新建加油站建设用地4.5亩,项目业主已按占用耕地8.4万元/公顷交纳了耕地开发费。
耕地开发费总额2.52万元,建设开发十字路加油站前景看好,时机成熟。
2.2项目建设的必要性
一是实施国家西部大开发战略决策的必要
利川处在恩施自治州西部大开发区域最西部,是湖北省参与西部大开发的战略平台,由于历史、地理原因,利川市的经济和社会发展相对比较落后。
近年来,为结合利川市旅游资源富集、旅游产业发展潜力巨大的实际,全面推动旅游市场化、产业化,带动市域经济的发展,把旅游产业培植为利川支柱产业,实现“旅游强市”的战略目标,利川市委、市政府提出了进一步加快城市经济发展的决定,利川市必须借西部开发战略之机和抢抓“两路”开通和建设“鄂西生态文化旅游圈”等重大战略发展机遇加快发展,加大力度改善交道基础设设。
因此,十字路油站的新建成为十分必要。
二是改善和优化经济环境,增强城乡服务功能的必要
特别是随着机动车辆的增加,私营汽车的迅猛增长,以及文斗经济的发展,人们对加油站的方便要求越来越高,目前既不方便,又不能满足供给。
十字路加油站选址是在湖北省利川市文斗乡至重庆彭水县省道主干线上,境内公路与重庆彭水相邻,是利川出口通往彭水的主要通道,该址既远离居民区,又是四通八达的必经之路。
利川市十字路加油站的建设不仅可以弥补文斗乡至重庆彭水县之间无加油站点分布,改善过往车辆加油难的问题。
而且还改善了文斗煤炭外运的油料问题,且方便群众出行,增强经济发展功能。
三是加速发展旅游业,增加新的经济增长点的必要
随着宜万铁路、利涪铁路和沪蓉高速公