东风立交桥标书.doc

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【东风立交桥工程】

施

工

组

织

设

计

********集团

2003年9月12日

目录

第一章、序章

一、编制说明及编制依据

二、工程概况

三、工程特点及难点

四、工程质量目标

五、工程工期目标

第二章、施工总体部署及布置图

一、施工前期准备工作

二、施工组织

三、施工计划总体安排及施工顺序

第三章、施工技术措施

一、桥梁工程施工

二、道路工程施工

三、排水工程施工

四、各工序的协调措施

五、新技术、新工艺、专利技术

六、冬、雨季施工措施

第四章、劳动力与主要设备配置计划

一、劳动力配置

二、主要设备配置

三、材料进场计划

第五章、各项保证措施

一、工期保证措施

二、基础施工质量保证措施

三、地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施

四、主体结构质量保证措施

五、施工安全保证措施

六、高空作业保证措施

七、施工现场环境保护措施

八、文明施工保证措施

九、各种管道、线路、建筑物、构筑物等安全保证措施

十、施工现场维护措施

十一、与各协作单位配合服务保证

十二、拆迁配合保证

十三、降低成本措施

十四、工程交验后服务措施

第六章、附图

一、流程图

二、施工组织结构

三、施工总平面布置图

四、施工进度计划

五、模板支护图

第一章、序章

一、编制依据和原则

1、施工组织设计编制依据:

《东风立交桥招标文件》；

《天津市快速路项目施工招标专用技术规范》；

《东风立交桥设计图纸》。

2、施工组织设计编制原则：

2.1严格执行基本程序和施工程序

2.2科学安排施工顺序

2.3采用先进的施工技术和设备

2.4应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案

2.5落实季节性施工的措施，确保全年连续施工

2.6确保施工安全，进行文明施工

2.7节约基建费用，降低工程成本

二、工程概况

工程范围及内容：

本招标段为东风立交桥工程，是天津市中心城区快速环路系统的一部分，包括东风立交桥和靖江路，靖江路和东风立交桥南北方向为快速路南横的一部分，东风立交桥东西向小张贵庄段为快速路东纵的一部分。

靖江路起点为卫国道，终点接东风立交桥高架段起点，全长700米；东风立交东西向起点接小张贵庄路立交（与快速路东纵相接），终点接东风立交，全长1384米；南北向起点接靖江路，终点八纬路，全长3526.229米。

靖江路均为地面道路，东风立交南北向为2400米的高架段及上下高架的引路，连续跨越程林庄路和津塘公路，同时跨越了京山铁路；东风立交东西向为从东纵及十一经路方向延伸的高架段，跨越红星路后降至地面的引路和部分地面道路。

内容包括道路、桥梁、排水、照明工程。

工程简介：

2.1、桥梁部分

本立交高架桥梁采用四全互通立交形式，地面道路为第一层，东风立交东西向跨地面道路为第二层，东风立交南北向为第三层，两条定向左拐匝道为第四层。

工程包括2座主线桥，5座上下坡道桥，10座匝道桥。

桥梁上部结构形式为现浇预应力箱梁、普通箱梁及钢和混凝土结合梁结构，下部结构为灌注桩、承台、墩柱。

桥梁总面积126315.9㎡，其中预应力混凝土连续梁结构面积118221.0㎡，普通混凝土连续梁结构面积2321.4㎡，钢与混凝土结合梁结构面积5773.5㎡。

桥梁分三部分组成：

1、卫国道至八纬路方向（A线）

南北向沿靖江路~八纬路方向为主线桥A线，A线桥梁修筑起点桩号为AK0+896.468，终点桩号为AK3+258.283。

A线：

全桥长2361.815m，77跨，分24联，上部结构为现浇预应力箱梁和钢与混凝土结合梁。

主桥分上下行，单幅标准断面桥宽为12.75m。

2、张贵庄方向（B线）

沿张贵庄方向，有1座主线桥B线桥，B线桥梁修筑起始桩号：

BK0+206.661，终点桩号：

BK0+880.491，全长673.83m，分为上下行。

共24跨，分7联，上部结构为现浇预应力箱梁，单幅标准断面桥宽12.75m。

3、上下坡道桥

M、N、O、P、Q为5座上下坡道桥，M线全长112.377m，共4跨，1联箱梁，Q线全长150.33m，共6跨，2联箱梁，两座桥桥宽均为9m双车道；N线全长111.666m，共4跨，1联箱梁，O、P线均为全长120m，共4跨，1联箱梁，O、P、N线桥宽均为8m单车道。

5座上下坡道桥全部为预应力现浇箱梁。

4、匝道桥

C、D、E、F、G、H、I、J、K、L线桥为匝道桥，为现浇预应力箱梁结构和现浇普通箱梁结构。

C线共8跨，2联，桥宽8米，桥梁修筑起止桩号为K0+039.071—K0+227.659，为现浇预应力箱梁结构。

D线共11跨，2联，桥宽8米，桥梁修筑起止桩号为K0+088.529—K0+311.529，为现浇预应力箱梁结构和现浇普通箱梁结构。

E线共4跨，1联，桥宽9米，桥梁修筑起止桩号为K0+067.015—K0+171.421，为现浇预应力箱梁结构。

F线共18跨，6联，桥宽9米，桥梁修筑起止桩号为K0+051.913—K0+600.066，为现浇预应力箱梁结构。

G线共9跨，3联，桥宽9米，桥梁修筑起止桩号为K0+004.302—K0+274.302，为现浇预应力箱梁结构。

H线共9跨，3联，桥宽8米，桥梁修筑起止桩号为K0+011.420—K0+225.952，为现浇预应力箱梁结构和现浇普通箱梁结构。

I线共27跨，8联，桥宽9米，桥梁修筑起止桩号为K0+029.460—K0+855.159，为现浇预应力箱梁结构。

J线共10跨，3联，桥宽8米，桥梁修筑起止桩号为K0+036.171—K0+322.113，为现浇预应力箱梁结构。

K线共8跨，2联，桥宽9米，桥梁修筑起止桩号为K0+059.539—K0+263.039，为现浇预应力箱梁结构。

L线共8跨，2联，桥宽9米，桥梁修筑起止桩号为K0+070.165—K0+262.965，为现浇普通箱梁结构。

A、B主线桥除跨越中环线、津塘路张贵庄路位置（跨径50m）梁高2.2米、跨越中环线位置（跨径45m）梁高2.0米外，其余位置梁高全部采用1.7米形式；A线跨东风地道和京山铁路位置采用40+60+40米三跨一联钢与混凝土结合梁结构，中墩梁高3.5米，跨中及边墩位置梁高1.7米，桥面板采用20~25cm钢纤维预应力混凝土结构，梁宽1.9m；其余桥梁的箱梁跨径25m以下时梁高1.5米，跨径在25~35m时梁高1.7米，跨径在40~45m时梁高2.0米，跨径在45m以上时梁高2.2米。

墩柱采用矩形抹角墩柱，墩顶位置通过曲线放大形式，A线40#~54#墩位采用门式墩柱。

桥梁基础采用灌注桩上接承台形式，承台厚度均为1.5米，灌注桩直径分1.0米、1.2米、1.5米三种。

2.2、道路部分

道路横断面：

卫国道~八纬路段道路规划设计断面为3.0m（人行道）+9m（辅道）+1.5m（分隔带）+15.25m（机动车道）+2.5m（中央分隔带）+15.25m（机动车道）+1.5m（分隔带）+9m（辅道）+3.0m（人行道），总宽度为60m。

张贵庄路方向按规划设计断面实施为3.75m（人行道）+11m（辅道）+1.5m（分隔带）+18.75m（机动车道）+4m（中央分隔带）+18.75m（机动车道）+1.5m（分隔带）+11m（辅道）+3.75m（人行道），总宽度为74m。

立交范围受匝道、加减速车道及立交桥构筑物等条件控制，横断面形式如下：

靖江路至程林庄路高架部分：

3m（人行道）+12.75m（辅道）+0.5m（分隔带）+12.25m（高架桥）+2m（中央分隔带）+12.25m（高架桥）+0.5m（分隔带）+12.25m（辅道）+3m（人行道），总宽度为60m。

高架桥跨越铁路以南部分：

3m（人行道）+11m（辅道）+0.5m（分隔带））+12.25m（高架桥）+2m（中央分隔带）+12.25m（高架桥）+0.5m（分隔带）+13m（地面辅道）+3m（人行道），总宽度57.5m。

2.3、排水部分

排水工程为东风立交范围内靖江路、红星路、小张贵庄路、张贵庄路沿道路中心两侧辅道各修建双排雨、污水管道，雨、污管道总长12699m，各类检查井、转弯井及收水井共727座。

2.4、照明部分

立交桥中心地区设置高杆灯进行照明；高架桥照明采用在高架桥与地面辅道之间布置灯杆的形式；张贵庄路照明采用在中央分隔带布置小高杆路灯照明；靖江路照明采用在中央分隔带布置灯杆形式；立交桥与地面道路交叉部分采用桥下装设隧道灯方式进行照明。

景观照明采用在护栏设置线状发光体或点光源方式。

2.5、水文地质条件

东风立交所在场区属华北平原东部，该段道路原状表层土主要为杂填土，层厚0.5m~2.5m之间，下层为粘土、粉质粘土，局部为素填土，层厚1.5m~5.5m，属于中压缩性或高压缩性，再下层为粘土和粉质粘土，属于中压缩性或高压缩性土，该土层厚3.5m~7.5m不等。

2.6、主要工程量

1、桥梁工程

桥梁总面积126315.9㎡

普通砼量220608m3，钢纤维砼量1270.2m3。

I级钢筋1171.9t，II级钢筋20618.1t，钢材2925t，钢绞线2156.9t。

2、道路工程

辅道及地面道路路面面积：

120007m2

人行道面积：

32519m2

机动车道：

65524m2

侧石：

27862m

缘石：

10012m

挡墙长：

2505m

2.1路基工程

8％石灰土：

7421m3

土工织物：

16980m2

水泥搅拌桩：

18887m

2.2路面工程

4cm细粒式沥青混凝土：

198845m2

8cm细粒式沥青混凝土：

198845m2

18cm水泥稳定碎石：

192952m2

18cm石灰粉煤灰碎石：

200670m2

18cm石灰粉煤灰土：

205345m2

15cm石灰粉煤土：

33820m2

12%石灰土：

38525m2

3、排水工程

DN300㎜PE缠绕管：

2280米

DN400㎜PE缠绕管：

2818米

DN500㎜PE缠绕管：

2733米

DN600㎜PE缠绕管：

1345米

D700㎜承插口钢筋混凝土管：

154米

d800㎜承插口钢筋混凝土管：

1368米

d900㎜承插口钢筋混凝土管：

475米

d1000㎜平口钢筋混凝土管：

358米

d1100㎜平口钢筋混凝土管：

248米

d1300㎜平口钢筋混凝土管：

315米

d1500㎜平口钢筋混凝土管：

405米

d1800㎜平口钢筋混凝土管：

200米

②乙型检查井：

150座

③丙型检查井：

100座

④丁型检查井：

12座

⑤转弯井：

5座

收水井：

460座

三、工程难点及存在的问题

3.1、工程难点

1、交通状况十分繁忙

靖江路、中环线红星路、现状东风立交桥是天津市区的主要交通干线，且周边多为企事业单位、居民区，因此交通状况十分繁忙。

本工程施工期间的交通疏导于交通安全工作是本工程的难点。

2、工程量大，技术难度大

由于本工程东风立交东西方向长1384m，南北方向长3526.229m，内容包括了道路、桥梁、排水、照明工程，特别是桥梁共有大小17座，A线桥跨京山铁路和东风地道，桥梁上部结构全部为现浇箱梁和钢与混凝土结合梁，桥梁线形复杂，由此可见工程量大，技术难度大，是本工程施工最为突出的特点。

3、安全隐患多

本工程地处交通要道，且桥梁施工多为高空作业，特别是东风立交南北方向和东西向交口处为四层结构。

运用架桥机和吊车运输钢梁及跨铁路、地道施工，铁路不能断行，同时，地下和空中各类线路障碍繁多，对工程的施工影响巨大，施工中还将形成