个人详细监理日志Word文件下载.docx
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2011年1月17气温:
上午11℃,中午15℃,下午12℃天气:
晴
K轴,1~11轴的承台钢筋及柱子钢筋,进行钢筋的强度等级和钢筋直径的复查,已达到图纸标准。
H轴,1~11轴的承台钢筋及柱子钢筋,过行钢筋的强度等及和钢筋直径进行检查,已达到图纸标准。
其中K-5,CT8-400;
H-5,CT3-400;
H-10,CT2-400;
南边的桩位均向南偏移100mm。
经甲方现场查看后,同意以上三个承台向南边扩大100mm并对L轴,1~11轴;
K轴,1~11轴;
H轴,1~11轴承台混凝土进行浇注。
浇注混凝土开始时间为:
12点40分,结束时间为:
20点25分,混凝土标号为C40,分层浇注,大约浇注216m3混凝土,共做4组混凝土试件,每组三件。
安全帽的问题依然没有解决。
2011年1月18气温:
上午12℃,中午16℃,下午13℃天气:
H轴,1~11轴承台进行模板拆除。
拆模后均未发现大面积蜂窝现象出现,只有L-3轴出现小面积蜂窝,已叫施工单位进行修补。
H轴,1~11轴承台进行浇水养护后,进行回填。
A轴,2~9轴;
B~2轴;
C轴,2~9轴;
D轴,2~9轴,承台及柱子钢筋以绑扎完成。
A轴,7~9轴,电梯基坑已开挖完成。
经过设计人员现场查看,横向偏桩部份承台实施加大,加筋处理。
纵向偏桩部份承台实施加大,将钢筋提高一个等级处理。
安全帽问题已向施工方提出,但未于以明确答复。
2011年1月19气温:
上午12℃,中午17℃,下午14℃天气:
D轴,2~9轴;
承台及柱子钢筋,进行钢筋的强度等级和钢筋直径的检查。
发现轴号为C~9轴的柱子钢筋,横向与纵向钢筋直经有误,告知施工方后,已对柱子钢筋进行更换。
J轴,8~11轴,基础土方开挖已完成。
J~7轴在开挖过程中出现塌方问题,已用木方及模板进行支护。
承台进行混凝土浇注。
17点50分,结束时间为:
21点25分,混凝土标号为C40,分层浇注,大约浇注63m3混凝土,共做1组混凝土试件,每组三件。
2011年1月20气温:
上午12℃,中午14℃,下午11℃,晚上8℃天气:
承台进行模板拆除。
拆模后均未发现大面积蜂窝现象出现。
B轴,2~11轴;
D轴,1~11轴;
F轴,1~11轴;
基础土方开挖已完成。
锯桩及接桩已完成。
C15垫层混凝土浇注已完成。
21点20分,结束时间为:
00点10分。
大约浇注20m3混凝土,共做1组混凝土试件,每组三件。
2011年1月21气温:
上午8℃,中午14℃,下午11℃,晚上8℃天气:
锯桩已完成。
J轴,1~11轴;
桩芯钢筋绑扎已完成。
C30桩混凝土浇注已完成。
17点25分,结束时间为:
22点10分。
2011年1月22气温:
上午10℃,中午13℃,下午11℃,晚上8℃天气:
模板已按装完成。
承台钢筋已绑扎完成。
发现有工人穿拖鞋上班,没有带安全帽。
2011年1月23气温:
上午10℃,中午14℃,下午11℃,晚上8℃天气:
柱子钢筋已绑扎完成。
J~8轴;
集水坑垫层混凝土浇注已完成。
A轴,9~10轴;
B轴,9~10轴;
电梯井垫层混凝土浇注已完成。
2011年1月24气温:
上午10℃,中午12℃,下午11℃,晚上8℃天气:
阴
承台钢筋及柱子钢筋,进行钢筋的强度等级和钢筋直径的检查,已达到图纸标准。
积水坑剪力墙钢筋已绑扎完成。
2011年1月25气温:
上午9℃,中午13℃,下午11℃,晚上8℃天气:
电梯井剪力墙钢筋已绑扎完成。
对J~8轴;
积水坑及承台进行混凝土浇注已完成。
9点25分,结束时间为:
10点20分,混凝土标号为C40,大约6m3。
J~9轴;
电梯井垫层进行混凝土浇注已完成。
对A轴,9~10轴;
电梯井剪力墙加装止水带已完成。
对塔吊基础进行开挖已完成。
2011年1月26气温:
上午12℃,中午17℃,下午13℃,晚上9℃天气:
承台及电梯基坑进行混凝土浇注已完成。
9点00分,结束时间为:
16点30分,混凝土标号为C40(A轴,9~10轴;
电梯基坑混凝土标号为C30,抗渗等级为S6),分层浇注,大约浇注157m3混凝土,共做3组混凝土试件,每组三件。
对塔吊基础钢筋绑扎已完成。
2011年1月27气温:
上午13℃,中午17℃,下午14℃,晚上9℃天气:
承台模板进行模板拆除。