个人详细监理日志Word文件下载.docx

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2011年1月17气温：

上午11℃，中午15℃，下午12℃天气：

晴

K轴，1~11轴的承台钢筋及柱子钢筋，进行钢筋的强度等级和钢筋直径的复查，已达到图纸标准。

H轴，1~11轴的承台钢筋及柱子钢筋，过行钢筋的强度等及和钢筋直径进行检查，已达到图纸标准。

其中K-5，CT8-400；

H-5，CT3-400；

H-10，CT2-400；

南边的桩位均向南偏移100mm。

经甲方现场查看后，同意以上三个承台向南边扩大100mm并对L轴，1~11轴；

K轴，1~11轴；

H轴，1~11轴承台混凝土进行浇注。

浇注混凝土开始时间为：

12点40分，结束时间为：

20点25分，混凝土标号为C40，分层浇注，大约浇注216m3混凝土,共做4组混凝土试件，每组三件。

安全帽的问题依然没有解决。

2011年1月18气温：

上午12℃，中午16℃，下午13℃天气：

H轴，1~11轴承台进行模板拆除。

拆模后均未发现大面积蜂窝现象出现，只有L-3轴出现小面积蜂窝，已叫施工单位进行修补。

H轴，1~11轴承台进行浇水养护后，进行回填。

A轴，2~9轴；

B~2轴；

C轴，2~9轴；

D轴，2~9轴，承台及柱子钢筋以绑扎完成。

A轴，7~9轴，电梯基坑已开挖完成。

经过设计人员现场查看，横向偏桩部份承台实施加大，加筋处理。

纵向偏桩部份承台实施加大，将钢筋提高一个等级处理。

安全帽问题已向施工方提出，但未于以明确答复。

2011年1月19气温：

上午12℃，中午17℃，下午14℃天气：

D轴，2~9轴；

承台及柱子钢筋，进行钢筋的强度等级和钢筋直径的检查。

发现轴号为C~9轴的柱子钢筋，横向与纵向钢筋直经有误，告知施工方后，已对柱子钢筋进行更换。

J轴，8~11轴，基础土方开挖已完成。

J~7轴在开挖过程中出现塌方问题，已用木方及模板进行支护。

承台进行混凝土浇注。

17点50分，结束时间为：

21点25分，混凝土标号为C40，分层浇注，大约浇注63m3混凝土,共做1组混凝土试件，每组三件。

2011年1月20气温：

上午12℃，中午14℃，下午11℃，晚上8℃天气：

承台进行模板拆除。

拆模后均未发现大面积蜂窝现象出现。

B轴，2~11轴；

D轴，1~11轴；

F轴，1~11轴；

基础土方开挖已完成。

锯桩及接桩已完成。

C15垫层混凝土浇注已完成。

21点20分，结束时间为：

00点10分。

大约浇注20m3混凝土,共做1组混凝土试件，每组三件。

2011年1月21气温：

上午8℃，中午14℃，下午11℃，晚上8℃天气：

锯桩已完成。

J轴，1~11轴；

桩芯钢筋绑扎已完成。

C30桩混凝土浇注已完成。

17点25分，结束时间为：

22点10分。

2011年1月22气温：

上午10℃，中午13℃，下午11℃，晚上8℃天气：

模板已按装完成。

承台钢筋已绑扎完成。

发现有工人穿拖鞋上班，没有带安全帽。

2011年1月23气温：

上午10℃，中午14℃，下午11℃，晚上8℃天气：

柱子钢筋已绑扎完成。

J~8轴；

集水坑垫层混凝土浇注已完成。

A轴，9~10轴；

B轴，9~10轴；

电梯井垫层混凝土浇注已完成。

2011年1月24气温：

上午10℃，中午12℃，下午11℃，晚上8℃天气：

阴

承台钢筋及柱子钢筋，进行钢筋的强度等级和钢筋直径的检查，已达到图纸标准。

积水坑剪力墙钢筋已绑扎完成。

2011年1月25气温：

上午9℃，中午13℃，下午11℃，晚上8℃天气：

电梯井剪力墙钢筋已绑扎完成。

对J~8轴；

积水坑及承台进行混凝土浇注已完成。

9点25分，结束时间为：

10点20分，混凝土标号为C40，大约6m3。

J~9轴；

电梯井垫层进行混凝土浇注已完成。

对A轴，9~10轴；

电梯井剪力墙加装止水带已完成。

对塔吊基础进行开挖已完成。

2011年1月26气温：

上午12℃，中午17℃，下午13℃，晚上9℃天气：

承台及电梯基坑进行混凝土浇注已完成。

9点00分，结束时间为：

16点30分，混凝土标号为C40（A轴，9~10轴；

电梯基坑混凝土标号为C30，抗渗等级为S6），分层浇注，大约浇注157m3混凝土，共做3组混凝土试件，每组三件。

对塔吊基础钢筋绑扎已完成。

2011年1月27气温：

上午13℃，中午17℃，下午14℃，晚上9℃天气：

承台模板进行模板拆除。