汽车驾驶员综合练习Word下载.docx
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有哪几部分组成?
离合器的作用:
1)使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步
2)暂时切断发动机与传动系的联系,便于变速器顺利换挡
3)限制所传递的扭矩,防止传动系过载
离合器的组成:
通常由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
4简述单级主减速器的构造和工作原理。
单级主减速器主要由:
主、从动锥齿轮、轴承、油封、调整垫片、主动减速器壳等组成。
主减速器是汽车传动系中减小转速、增大转矩的主要部件。
主减速器的结构形式通常可分为单级主减速器、双级主减速器和轮边减速器。
5转向传动机构的作用是什么?
转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
6液压制动跑偏的原因有哪些?
怎样判断和排除?
跑偏原因:
1)左右车轮制动间隙大小不一致,或接触面积相差太大;
或摩擦片材料、质量不一样。
2)左右制动鼓内径相差过多;
或回位弹簧拉力相差太大,或轮胎气压高低不一样高。
3)个别车轮摩擦片有油污,硬化或铆钉外露;
或轮缸内活塞运动不灵活、皮碗发胀或油管堵塞;
或制动鼓失圆
4)车架变形、前轴外移、前后轴不平行、两前钢板弹簧弹力不一样。
判断和排除:
1)汽车行驶中使用制动,汽车向左偏斜,即为右轮制动性能差;
反之则为左轮制动性能差。
2)制动停车后,察看轮胎在路面上的拖印情况,拖印短或没有拖印的车轮即为制动有故障的车轮。
3)查出有故障的车轮后,先检查该车轮制动管路是否漏油,轮胎气压是否充足,如果正常,检查制动间隙是否合乎规定,不符合时应予以调整;
与此同时,排除轮缸里的空气。
若仍无效,应拆下制动鼓,按原因逐一检查。
4)经上述检修后,若各车轮拖印基本符合要求,但制动仍跑偏,则故障不在制动系,应检查车架或前轴的技术状况;
如果出现忽左忽右的跑偏现象,则应检查是否有前束或纵、横拉杆球头销是否松旷。
7汽车一级维护的概念是什么?
汽车一级维护是一项运行性维护作业,即在汽车日常使用过程中的一次以确保车辆正常运行状况为目的的作业,以清洁、润滑、紧固为主要内容,并检查制动、操纵等安全部件。
由维修企业负责执行的车辆维护作业。
8如何检测气缸压力?
使用时,发动机应达到正常工作温度(80℃--90℃),汽油发动机要全部拆去火花塞,测量时必须将节气门和阻风门完全打开,把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上,发动机转速要达到150--180r/min;
而柴油发动机应拆去喷油器,测量时应采用螺纹接口式气缸压力表,发动机转速要达到500--600r/min,在怠速状态下逐缸测量;
这时气缸压力表所指示的压力值,就是被气缸的气缸压缩压力。
9电控系统诊断检查方法有哪些?
1直观诊断,
2自诊断系统的诊断,
3利用通用仪表诊断,
4利用电脑检测仪诊断。
10简述发动机综合性能分析仪的结构及功能。
发动机综合性能分析仪的结构由1)信号提取系统、2)信息处理系统、3)采控显示系统三大部分组成。
发动机综合性能分析仪的功能是:
1)无负荷测功的功能检测点火系统机械和电控喷油过程各参数的测定;
2)进气歧管真空度波形测定与分析;
3)各缸工作均匀性测定;
4)起动过程参数的测定;
5)各缸压缩压力判断;
6)电控供油系统各传感器的参数测定;
7)万用表的功能和排气分析的功能等。
11影响汽车动力性的主要因素有哪些?
使用中应注意哪些问题?
汽车动力性主要受发动机参数、主减速器传动比、变速器档数及传动比、汽车流线形、汽车质量、轮胎尺寸与形式和汽车行驶条件等影响。
①发动机参数的影响有发动机最大功率、发动机最大转矩和发动机外特性曲线的形状。
②主减速器传动比的影响。
主减速器传动比的选择主要考虑汽车的用途及经常使用的道路条件。
③传动系统档数的影响。
无副变速器和分动器时,传动系统档数即为变速器前进档的档数。
变速器档数增加时,发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加,发动机的平均功
④变速器传动比的影响。
有变速器的最小传动比和最大传动比以及变速器各档传动比的比例关系。
⑤汽车流线形的影响。
汽车的空气阻力系数对汽车的动力性有影响。
流线形对高速汽车的动力性、经济性影响是非常显著的,但对汽车能克服的最大道路阻力影响不大。
⑥汽车质量的影响。
汽车总质量增加时,动力因数将随之下降,而道路阻力和加速阻力随之增大。
因此对于额定载质量一定的汽车,在保证刚度与强度足够的前提下,应尽量减轻自身质量,以提高汽车的动力性。
⑦轮胎尺寸与形式的影响。
汽车的驱动力与滚动阻力以及附着力都受轮胎的尺寸与形式的影响,故合理选用轮胎花纹与形式对汽车的动力性有重要意义。
⑧影响汽车运行条件的主要因素有气候条件、高原山区、道路条件等。
在高原地区行驶的车辆,由于海拔较高,空气稀薄,使发动机充气量与气缸内压缩终点压力降低,导致发动机功率下降。
汽车行驶在坏路和无路的条件下,由于路面附着系数减小和车轮滚动阻力增加,使汽车动力性大大降低。
12发动机油有何作用?
有哪些性能要求?
如何选用?
发动机油的作用:
润滑作用,冷却作用,清洗作用,密封作用,防锈作用,减震作用。
S.C级油具有良好的清净分散性和抗氧防腐性、良好的抗磨性和润滑性等。
SD级油具有较高的清净分散性、抗氧防腐性、抗磨性和润滑性,较好的低温起动性、抗泡沫性等。
SE级油具有优良的清净分散性、抗氧防腐性,优良的抗磨性、润滑性,特别是在高温操作条件下,上述性能比SD级油更加优越。
SF油级各项性能指标更加优越,特别是抗氧性和抗磨性方面更为突出。
SG级汽油机油能抑制发动机沉积和机油氧化,减少发动机磨损,降低低温油泥的生成,并可代替SF、SE、SD或SC。
SH级汽油机油测试通过程序较SG严格,挥发性低,过滤性更佳。
SJ级汽油机油在SH的基础上增加台架测试和模拟试验,并改善挥发性。
选择汽油机油时,首先查看进排气系统有无附加装置,以选择合适的质量等级,再根据地区的气温确定粘度等级和牌号。
选择柴油机油时,首先根据发动机的强化系数或发动机的增压与否确定质量等级,再结合当地的气温来确定粘度等级(使用牌号)。
13发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用?
有哪些类型?
曲轴位置传感器有光感式,霍尔式等,后者用得比较多。
它主要用来感应曲轴的速度和位置,把这个信号传送给ECU,ECU根据这个信号来控制喷油和点火,发动机的转速也靠这个来感应的,总的来说,这是一个很重要的传感器,没有它,发动机无法正常运转。
主要有三种类型:
磁感应式、霍尔式和光电式。
14进气控制主要有哪些系统?
1)空气滤清器。
2)空气流量计。
3)进气压力传感器。
4)冷却液温度、进气温度传感器。
5)节气门位置传感器。
6)怠速空气调节。
7)氧传感器。
15ABS有哪些机件组成?
各有何作用?
A.BS由电子控制器、执行器和传感器三大部分组成。
电子控制器的主要作用是接受转速传感器等输入信号,根据此信号计算出轮速、参考车速、车轮减速度、滑移率,并进行判断、输出相应的控制指令,控制制动压力调节器进行工作。
制动压力调节器是ABS中的主要执行器。
主要作用是接受ABS电脑的控制指令,驱动调节器中的电磁阀和电动机动作,调节制动系统的制动压力,使之增大、保持或减小,实现制动系压力的控制功能。
车轮转速传感器是ABS系统中最主要的一个传感器。
作用是对车轮的运动状态进行检测,获得车轮经转速信号。
16电控悬架的执行器有哪些?
1)传感器与开关:
转向盘转角传感器、加速度传感器、车身高度传感器、节气门位置传感器、车速传感器、模式选择开关、制动开关、停车开关、车门开关;
2)电子控制单元:
输入电路、微处理器、输出电路、电源电路、程序软件;
3)执行机构:
阻尼可调的减振器、直流电机式执行器。
17安全气囊有哪些部件组成?
左碰撞传感器,右碰撞传感器,SRS警告灯,SRS电脑(包括安全传感器),安全气囊总成。
18高速公路分为哪几类?
1、路堑式(下降式)高速公路,
2、高架式(抬高式)高速公路,
3、地平式高速公路,
4、联合式高速公路。
19学法、()、守法和()是对驾驶员的基本要求。
知法;
用法
20驾驶员的意志品质表现为:
()、()、坚持性和自制性。
自觉性;
果断性
21汽车日常维护包括()、()、()三个环节。
出车前;
行车中;
收车后
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22汽油机油路故障,主要是指汽油箱、()、()、化油器以及它们之间连接的油管等总成发生的故障。
汽油滤淸器;
汽油泵
23柴油机工作粗暴是指工作时产生()、并伴有强烈的敲击声。
振动
24汽车以发动机发出的动力,传到驱动轮上,在()上产生一个作用于驱动车轮的力,称为牵引力。
地面
25机油在发动机中的作叫是()、()、淸洁、密封。
润滑;
冷却
26后桥主要由()、()、半轴、后桥壳。
减速器;
差速器
27电子控制单元也叫(),也称()。
它是发动机的一种电子综合控制装置。
电子控制器;
ECU
28大修车及装用大修发动机的汽车,走合期里程不得少于()公里。
1000
29柴油机故障主要是指燃油箱、()、调速器、喷油泵、喷油器以及髙压管,空气滤淸器等总成发生的故障。
输油泵
30变速器自锁装置弹簧()、()将引起踏挡故障。
过硬;
折断
31制动踏板自由行程(),将引起制动效能不良。
过大
32停车必须严格遵守()及有关规定,不得在禁止停车的地点停车。
交通法规
33汽车使用中,()和道路条件对汽车燃料的消耗影响较大。
载荷
34评定汽车动力性能的三个方而是()、()、()
最髙车速;
加速时间;
最大坡度