交通依法行政工作情况汇报.docx

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交通依法行政工作情况汇报

交通依法行政工作情况汇报

篇一：

交通局20XX年依法行政工作总结

交通局20XX年度依法行政工作总结

（20XX年1月21日）

20XX年，XX交通局在市委、市政府和省交通厅的领导下，紧紧围绕建设法治政府部门这一目标，以实施交通行政执法“四统一”为重点，以深化执法评议考核为抓手，大力规范行政执法行为，有力地推动了全市交通系统依法行政水平的进一步提高。

20XX年，全市交通主管部门及其执法机构无一起行政处罚决定被撤销、变更或者确认具体行政行为违法的行政复议案件和行政败诉案件。

在省交通厅组织的全省交通系统行政执法评议考核中位列全省16个市县第6名。

一、依法行政组织领导进一步强化

一是自国务院颁布实施《关于全面推进依法行政实施纲要》和《关于推行行政执法责任制的意见》之初，就成立了以局主要领导任组长、分管法制工作副局长为副组长的全面推进依法行政领导小组和交通行政执法责任制领导小组，并根据人事变动和工作需要，及时对各领导小组组成人员进行了调整补充。

二是局机关和局属执法机构都根据执法职能调整情况，及时设立了法规科，配齐配强了科室人员。

市局每年都把依法行政工作做为一项重点内容列入年度工作计划，做到年初有部署、每季度一调度、半年有检查、年终有讲评。

三是工作中积极支持法制机构和人员认真履行职责，局法规科长参加局党政联席会和工作调度会，对依法行政、法制建设方面

的工作安排、部署、总结、表彰、奖惩、考核、评比等事项可充分发表意见，并列席党委会，对党委会研究决策重大事项实施法律上和程序上的监督，能够充分发挥法制机构在推进依法行政方面的统筹规划、综合协调、督促指导、监督检查作用。

四是局每年都对局属各单位和各县（市）区交通局及其工作人员依法行政情况进行考核，并将考核结果作为目标考核的重点内容之一，作为向市政府、省交通厅和交通部推荐先进单位、先进个人的重要条件，并直接与评优创先及个人职务晋升挂钩。

二、科学民主决策机制进一步完善

建立和完善科学民主的决策机制是减少决策失误、纠正决策失误、避免决策失误的根本保证。

实践证明，推进决策的科学化、民主化，不但需要领导者具有较强的依法行政意识，同时还必须有完善的制度作保障。

为此，在加强行政决策机制建设上我们主要采取了七项措施：

一是建立并严格执行领导干部学法、用法制度。

每年都制定领导干部学法计划，组织领导干部进行不少于40学时法律知识学习，并采取定期交流、座谈、撰写学习体会文章等方式来保证学习内容、时间、人员的落实和学法、用法的效果。

每年（:

交通依法行政工作情况汇报）都分别组织一次副县级领导干部和副科级以上干部法律知识考试，考试成绩记入本人档案，作为干部晋级、使用的条件之一。

二是健全和完善内部决策机制。

结合权力运行制度建设工作，按照科学、合理、依法的原则，重新制发了《XX市交通局领导班子集体决策重大问题议事规则》，明确了局党委会、党政联席会、局领导班子成员、

机关各科室和所属各行业管理机构行政决策权的范围、程序、要求、议事规范及违规处理规定等内容，进一步健全和完善了工作规则、决策程序和相关制度，制作了《XX市交通局系统行政职权目录》和《行政权力运行流程图》，并根据法律、法规、规章的出台和职能的变化进行了适时调整，在市政府网站和局门户网站上进行了公示。

三是建立了重大行政决策听取意见制度。

规定：

凡是作出客运班线行政许可、驾校行政审批等涉及群众或申请人与其他人之间重大利益关系的行政决策前，决策机关必须向社会或者利害关系人公开征求意见或者组织听证；凡是作出公交票价提价、线路调整、出租车经营权许可等涉及重大公共利益和敏感问题的决策事项前，决策机关都要组织听证，未进行听证或听证意见未通过的，不得作出决定；对于路网建设、客货运站（场）建设等重大项目安排涉及地区经济社会发展的重大决策，以及专业性较强的决策事项，决策前，决策机关必须组织有关专家进行必要性和可行性论证。

四是建立了重大行政决策合法性审查制度。

要求机关各科室和所属各单位制发规范性文件、作出要求当事人履行义务或者规范其经营行为等重大行政决策事项前，必须交由本单位和局法制科进行合法性审查，未经合法性审查或者经审查不合法的，不得提交会议讨论、作出决策。

局机关和所属各单位签订合同、协议前，必须要经过本单位法制科和法律顾问审查合格后，才可与当事人正式签订。

局党委会和党政联席会研究重大事项，局纪检监察室和局法规科负责人全程参加会议，对决策事项内容、程序和作出的决定等是否合法，进行法律监

督。

五建立健全了重大行政决策集体决定制度。

局党政联席会每月召开一次，党委会根据工作需要随时召开，会议由党委书记、局长主持，党委副书记、党委成员、副局长和局属各单位党、政主要领导及机关相关科室负责人参加，定期通报、研究决定交通重大行政决策事项，涉及项目立项、资金使用、人员调整、干部任免等重大事项，纪检监察部门全程参与把关。

重大事项会议决定前，都要经过深入调查研究、广泛征求意见、充分酝酿论证等程序，并形成初步书面意见后，才可提交会议集体讨论决定。

六是建立了重大行政决策风险评估制度。

规定：

凡涉及有关经济社会发展和人民群众切身利益的重大决策作出前，都要对决策可能引发的各种风险进行科学预测、综合评判，确定风险等级并制定相应的化解处置预案，未经风险评估和未制定相应化解处置预案的，一律不得作出决定。

七是建立了行政决策责任追究制度。

对超越法定权限和违反法定程序出现重大决策失误、造成重大损失或者引发群体性事件和行业稳定的，依照有关法律、法规的规定和“谁决策、谁负责”的原则，严格追究相关责任人的责任。

由于我们制定并认真执行了行政决策的听取意见、专家论证、合法性审查、风险评估、集体决定、责任追究等制度，不但未引起大规模群体上访和行业稳定，而且还取得了很好的社会效益和经济效益。

三、积极转变职能，服务意识和民生意识进一步增强

一是积极转变工作职能，以“服务于经济和社会发展大局、服务于人民群众安全便捷出行、服务于重点产业集群发展”为目标，

坚决杜绝政企不分、政事不分问题，优先发展民生工程，受到了社会各界的普遍好评。

二是改革行政管理方式，认真落实国务院、省、市要求，减少审批项目1项，将道路运输从业人员资格认定行许可事项调整为考试发证日常性工作，涉及广大人民群众的审批项目全部进入了市行政服务中心交通分中心办理或者实行了网上办理。

三是积极推行政务公开制度，在市政府网站和交通局网站上及时公开了工作职能、执法职责、依据、程序、处罚项目、许可事项和其他应该公开的政务内容，为公众查阅政府部门信息提供了方便。

今年，市交通局作为全市唯一一家部门代表，接受省纪检监察部门检查，受到了好评。

四是建立健全应急预警机制，重新制发了《XX市公路交通突发事件应急预案》，组建了7支应急抢险队伍，成立了编制15人的信息指挥中心，努力提高交通应急救援能力。

四、制发规范性文件有关规定得到认真落实

一是完成本年度“立法”计划情况。

20XX年我局没有上报“立法”计划，不存在未完成“立法”计划和规范性文件应备案而未备案的现象。

二是规范性文件修改、废止和清理制度情况。

由于这几年交通部和省交通厅出台的规章、标准、规范和规范性文件比较多，各种法律、法规、规章和规范、标准体系也正在逐步完善，因此，这两年我们也没有再制发规范性文件。

但是，尽管如此，我们每年还是

篇二：

交通依法行政工作简介范文大全

交通依法行政工作简介

文章作者：

大山文章加入时间：

20XX年9月12日10:

58

交通依法行政工作简介

近几年来，我局在市、县党委政府的领导下，交通行政执法工作不断走向正规化、法制规范化。

交通行政执法人员素质普遍提高，造就一支高素质、文明的、人民满意、领导放心的交通执法队伍等方面做了大量的卓有成效的工作。

20XX年11月，交通局被线依法治理领导小组评为执法示范单位，运管所、航管所被省交通厅局评为文明执法单位，20XX年1月，交通局被省委、省政府授予“文明单位”称号。

一是加强了学习。

进行了《公路法》、《条例》、《细则》、《行政处罚法》、《国家赔偿法》、《内河航运条例》、《陕西省道路运输条例》的学习宣传，不断提高执法人员的自身素质，历年来无违纪、违法事件发生。

二是健全了组织。

成立了以局党委书记、局长**为组长的“创建依法行政先进单位领导小组”，相继组建了政策法规股、路政稽查执法大队、运政执法稽查大队，三是建立完善制度。

建立健全了组织机构和各项规章制度，强化了执法监督，加大了交通行政执法力度，促进了监督检查经常化、制度化、规范化。

四是加强交通执法队伍建设。

严格执法人员的文化程度和工作能力等条件，分期分批对执法人员进行培训，积极组织执法人员的资格岗位和适应性培训，经常性的与上级主管部门联系，选派在岗执法人员到省厅、市局进行有组织、有计划、有步骤的培训，交通全系统40名执法人员平均年龄都在40岁以下，文化结构中专以上的100%，大专以上达80%。

五是严格执法。

严格按照法律、法规程序依法行政，做到文明执法，依法处事，违法必究，树立全心全意为人民服务的观念，掌握好用好人民交给自己的权力，在执法过程中做到公正、高效、廉洁，在执法过程中着装整齐，证件齐全，挂牌上岗，亮证执法，文明执法。

篇三：

20XX.7.20交通运输局行政执法工作汇报

XX县交通运输局

行政执法工作汇报

尊敬的行政执法工作检查组：

今年，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，认真贯彻落实了省、市交通主管部门关于法治交通和县委、县政府关于依法治县的决定精神，加大了交通行政监督工作力度，结合“六五”普法，重点对《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》等交通专业法律法规开展了学习培训，努力提高行政执法人员的整体素质和执法水平，不断规范执法行为，取得了较好成绩。

现请允许我将今年交通行政执法工作简单汇报如下：

一、强化管理，理顺秩序成机制

作为行政执法部门，我们坚持把依法行政工作作为重点工

作，确保时时有人抓、有人管、常抓不懈。

成立了由局长任组长、各股室负责人为成员的依法行政工作领导小组，建立了科室联系会议制度，及时部署阶段性工作，商讨解决在执法过程中遇到的疑难问题，确保了依法行政工作有序开展。

根据工作需要，及时优化人员配置，梳理规范依法行政职责，明晰了普法、执法、执法监督、错案追究等工作责任，并对执法证件严格管理，确保基础性工作抓实抓牢抓出成效。

二、强化学习，夯实思想强教育一是党组成员每年至少进行两次法治专题集中学习，起到领导干部带头学法表率作用，同时充分利用局办公会，职工大会进

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行法律法规学习，并经常强调依法行政的重要性，要求执法人员做到有法必依，执法必严，力戒知法违法；二是聘请l名律师担任局机关法律顾问，在出台重要政策、作出重大决策和行政决定等方面发挥重要作用，且每年邀请法律专家进机关开展至少l次法律专题辅导，从专业角度帮助干部职工学法、用法；三是每年至少组织两次法律进企业活动，守法观念深入企业。

三、扎实推进，依法行政见实效

1.执行“两集中、两到位”情况

按照县委、县政府要求，我局全面落实“两集中、两到位”工作。

由我局主要领导签订首席代表授权书，授予审批决定权、审核上报权、组织协调权、窗口管理权和印章使用权。

同时，安排专人进驻政务中心负责行政审批事项，坚持“一门受理、统筹协调、规范审批、限时办结”的运作方式，所有的行政审批事项一站式办公，做到管理规范、方便快捷。

2.局属各单位依法行政情况

路政、运管、海事部门均按交通部、交通厅规定的文书制作方法进行行政处罚和行政许可，提高做卷率，做到一案一档。

执法过程中规范着装、持证执法，维护了执法工作的严肃性，同时严格执行罚缴分离制度，实行收支两条线。

20XX年度以来，运管部门共承办9起行政处罚案件，其中一般程序9起；路政部门共上路巡查1200余人次，查处损坏路产案件17件，收取路产补偿费71,910元。

查处超限车辆260辆，卸载32辆，卸货300余顿，分装货车15辆，劝反213辆；海事部门近两年来共处理10起违章案件，批评