20年春北理工《汽车学1》在线作业.docx

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20年春北理工《汽车学1》在线作业

20年春北理工《汽车学

（1）》在线作业　

北理工《汽车学

（1）》在线作业-0001

试卷总分:

100 得分:

100

一、单选题（共20道试题,共40分）

1.有内胎的充气轮胎组成不包括（）。

A.轮辋

B.外胎

C.垫带

D.内胎

2.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。

A.四档

B.五档

C.二档

D.一档

3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。

A.防止热膨胀失效

B.实现离合器踏板的自由行程

C.减轻从动盘磨损

D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

4.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则有（）。

A.nl＋n2=no

B.nl＋n2=2no

C.nl＋n2=1/2no

D.nl=n2=no

5.车架按纵横梁的结构特点可分为三类，其中不包含（）。

A.边梁式

B.综合式

C.周边式

D.中梁式

6.在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。

A.轮胎的胎压

B.车轮与地面间的附着力

C.车轮与地面间的摩擦力

D.促动管路内的压力

7.前轮前束是为了消除（）带来的不良后果。

A.车轮外倾

B.以上都是

C.主销后倾

D.主销内倾

8.4错2型汽车的驱动轮数为（）。

A.8

B.6

C.4

D.2

9.采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。

A.视情况而定

B.断开式

C.整体式

D.均可

10.一般载货汽车的悬架未设（）。

A.弹性元件

B.导向机构

C.减振器

D.以上都是

11.（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。

A.麦弗逊式

B.烛式

C.双纵臂式

D.双横臂式

12.BJ1061型汽车属于（）。

A.轿车

B.越野汽车

C.货车

D.客车

13.汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。

A.FB﹥FA

B.FB﹤FA

C.FB≥FA

D.FB≤FA

14.循环球式转向器中的转向螺母可以（）。

A.轴向移动

B.转动

C.两者均可

D.两者均不可

15.下列哪一项不属于传动系统的（）。

A.离合器

B.悬架

C.变速器

D.传动轴

16.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。

A.小于一周

B.大于一周

C.不一定

D.一周

17.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。

A.进气阀开启排气阀关闭

B.进气阀关闭排气阀开启

C.进排气阀均开启

D.进排气阀均关闭

18.转向盘自由行程一般不超过（）。

A.5°～10°

B.25°～30°

C.15°～20°

D.10°～15°

19.转弯半径是指由转向中心到（）。

A.外转向轮之间的距离

B.外转向轮与地面接触点的间距

C.内转向轮之间的距离

D.内转向轮与地面接触点的间距

20.不等速万向节指的是（）。

A.销轴式万向节

B.球叉式万向节

C.十字轴刚性万向节

D.以上都不是

二、多选题（共10道试题,共20分）

21.安装（）弹簧可使悬架的刚度成为可变的。

A.等螺距的螺旋

B.渐变刚度的钢板

C.扭杆

D.变螺距的螺旋

22.汽车传动系应具有哪些功能（）。

A.差速

B.变速

C.加速

D.减速

23.轮式汽车行驶系一般由（　）组成。

A.车轮

B.车桥

C.车架

D.悬架

24.万向传动装置一般由（）两部分组成。

A.花键

B.传动轴

C.中间支承

D.万向节

25.机械式转向系由（）三大部分组成。

A.转向器

B.转向传动机构

C.操纵机构

D.控制器

26.变速器的换档方式包括（）。

A.滑动齿轮换挡

B.接合套换挡

C.同步器换挡

D.减速换挡

27.液力变矩器的工作轮包括（）。

A.涡轮

B.泵轮

C.导轮

D.叶轮

28.离合器的操纵机构分为（）两类。

A.电动助力式

B.液压助力式

C.气压助力式

D.人力式

29.我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（）。

A.驻车制动系

B.辅助制动系

C.行车制动系

D.第二制动系

30.发动机与传动系的布置型式有包括发动机（）。

A.后置一后驱

B.后置一全驱

C.前置一后驱

D.前置一前驱

三、判断题（共20道试题,共40分）

31.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：

用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

（）

32.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。

（）

33.减振器在汽车行驶中出现发热是不正常的。

（）

34.液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。

（）

35.离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。

（）

36.主销后倾角度变大，转向操纵力增加。

（）

37.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。

（）

38.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

（）

39.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。

（）

40.离合器的主、从动部分常处于结合状态。

（）

41.转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。

（）

42.膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。

（）

43.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

（）

44.采用独立悬架的车桥通常为断开式。

（）

45.真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。

（）

46.转向轮偏转时，主销随之转动。

（）

47.简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。

（）

48.在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

（）

49.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。

（）

50.在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。

（）