高压电气设备操作及维护安全注意事项Word文件下载.docx

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两种特殊的变压器：

电压互感器：

它的原绕组匝数很多，并联于待测电路两端；

副绕组匝数较少，与电压表及电度表、功率表、继电器的电压线圈并联。

用于将高电压变换成低电压。

使用时副绕组不允许短路。

电流互感器：

它的原绕组线径较粗，匝数很少，与被测电路负载串联；

副绕组线径较细，匝数很多，与电流表及功率表、电度表、继电器的电流线圈串联。

用于将大电流变换为小电流。

使用时副绕组电路不允许开路。

2、断路器

油断路器：

采用变压器油作为灭弧介质和触头开断后的弧隙绝缘介质的断路器称为少油式断路器；

采用变压器油作为灭弧介质和触头开断后的弧隙绝缘介质以及带电部分与接地外壳之间绝缘介质的断路器称为多油式断路器。

压缩空气断路器：

采用压缩空气作为灭弧介质和触头开断后的弧隙绝缘介质的断路器。

其灭弧能力强、动作迅速，但结构复杂、耗材较多。

真空断路器：

利用真空的高介质强度来灭弧的断路器，其灭弧速度快、寿命长、体积小。

六氟化硫（SF6）断路器：

采用具有优良灭弧和绝缘性能的SF6气体作为灭弧介质的断路器。

其开断能力强、体积小，但结构复杂、耗材多。

3、高压负荷开关

负荷开关是一种介于断路器和隔离开关之间的高压电器,在性能上与断路器相近,在结构上则与隔离开关相似,即有明显的断开点。

负荷开关具有简单的灭弧装置（灭弧装置是按额定电流设计的），它可以在额定电压和额定电流下分、合电路，但它不能切短路电流。

将负荷开关与高压熔断器串联使用，可代替价格较贵的少油断路器，用来分、合负载电路，而熔断器则担负着切断短路电流的任务

4、隔离开关：

隔离开关又称隔离刀闸，简称刀闸。

是高压开关电器的一种。

没有专门的灭弧装置，应与开关配合使用。

隔离开关能使停电工作的设备与带电部分可靠隔离，即具有明显的断开点，确保工作人员的安全。

内部有接通或断开小电流的特定电路。

5、对电容器、电抗器、高压电缆不做详细的说明。

二、设备操作及维护注意事项

（一）、高压VD4断路器的维护

VD4断路器现场不进行解体检修，只做维护及相应的试验：

1、 

操作次数每个月达到10次以上时，则每年应进行一次常规维护，以保证正常运行；

2、对于运行环境恶劣、分合操作特别频繁的场所，至少半年进行一次常规维护；

3、临时性维护，出现下列情况之一时，应退出运行，进行维护和检修，并做相应的试验；

绝缘不良、放电、闪络或击穿时；

元器件损坏；

断路器出现异常氧化、锈蚀现象；

其他影响开关正常运行的异常现象。

4、VD4断路器满容量开断12次（50kA）、20次（40kA）或50次（≤31.5kA）的短路故障电流后，应更换灭弧室。

（二）维护检修项目

1、进行5次机械合分操作；

将手车置于“试验/隔离位置”，确保断路器在有控制电源的情况下进行5次分合闸操作，检查各项指示无异常情况；

2检查联锁功能；

2.1在断路器分闸和接地开关分闸时，手车才能从“试验/隔离位置”移向“工作位置。

断路器合闸时，联锁正常时顺时针摇向“工作位置”的摇柄应只能摇动半圈。

接地开关合闸时，联锁正常时顺时针摇向“工作位置”的摇柄应只能摇动一圈半。

2.2在手车完全位于“试验/隔离位置”时，联锁正常时手车横梁把手应能正常收缩。

2.3在手车横梁把手处于“展开位置”时，手车能够正常摇动。

2.4在断路器分闸时，手车才能从“工作位置”移向“试验/隔离位置。

断路器合闸时，联锁正常时逆时针摇向“试验/隔离位置”的摇柄应只能摇动半圈左右。

2.5在断路器手车完全位于“试验/隔离位置”或“工作位置”时，断路器才能合闸。

手车位于“试验/隔离位置”和“工作位置”之间的任何位置时，联锁正常时断路器无法合闸。

2.6在断路器处于“工作位置”时，二次航空插头无法拔出。

3 

检查分合闸脱扣器动作的正确性及其相应参数的试验方法；

在分闸且已储能的状态下拔出二次插头，并接二次插头的4#、49#插针后另外再将14#、20#插针予以并接，将试验电压引入4#-14#插针，合闸脱扣器应能在80/85?

10%额定电压（DC/AC）范围内正确动作，实现合闸。

拆除上述的并接导线，在合闸状态下将试验电压引入31#-30#插针，分闸脱扣器应能在65/85-120%额定电压（DC/AC）范围内正确动作，实现分闸。

当电源电压低至额定值的30%时，不应脱扣。

4、机构与传动机构的检查；

操动机构可执行的检查工作很少，实际操作仅限于外观检查的工作，执行检查工作之前必须确定断路器处于分闸状态、机构尚未储能，并切断辅助回路电源。

取下面板检查操动机构和传动机构的零件应无变形，紧固件（包括螺栓、螺母、卡簧、挡圈和弹簧销等）应锁紧，有松动的要予以重新锁紧；

检查机构有无锈蚀。

5、合闸联锁机构的检查

检查联锁杆带动的闭锁杆与塑料凸轮之间的间隙应是2+1mm。

此间隙太大会影响手车处于中间位置时无法合闸的联锁功能；

此间隙太小会影响手车处于“试验/隔离位置”和“工作位置”合闸操作的可靠性。

对断路器执行储能而后执行合闸操作，检查此时滚轮与闭锁架的间隙应不大于0.5mm。

此间隙太大会影响合闸时无法移动手车的联锁功能。

测量期间应注意安全，避免触及其它传动元件，以免机构误动。

（二）成套高压开关柜维护

１．操作

1.1、打开手车柜门

打开手车室柜门前应仔细观察柜门上各项指示，确认本柜为操作对象，确认柜内元件处于正常的工作状态。

1.2、推进手车

手车由柜外推进柜内时，应使用专用的转运车。

进车时柜门开启应大于９０度。

进车前应确认断路器已分闸。

进柜时需先用人力将手车推到试验位置。

从试验位置推进手车前，必需确认断路器已处于分闸状态，如果断路器尚未分闸，推进手车之前必需先将断路器分闸；

确认接地开关已分闸。

此时左手将解锁手柄插进底盘车左侧的解锁孔，按门上的操作指示逆时针旋转６０度（同时打开进出车摇把操作孔），此时可右手将进出车摇把插入操作孔，顺时针旋转两圈，放开左手的手柄，右手继续操作直到底盘车左侧的指示显示“锁定”，此时手车在工作位置，手车上的插销插入柜体的相应孔内。

摇把完成进车操作。

1.3、从工作位置抽出手车

从工作位置抽出手车前，必需确认断路器已处于分闸状态。

如果断路器尚未分闸，抽出手车之前必需先将断路器分闸。

离开工作前，左手将解锁手柄插进底盘车左侧的解锁孔，按门上的操作指示逆时针旋转６０度（同时打开进出车摇把操作孔），此时可右手将进出车摇把插入操作孔，逆时针旋转两圈，放开左手的手柄，右手继续操作直到底盘车左侧的指示显示“锁定”，此时手车在断开位置／试验位置，手车上的插销插入柜体的相应孔内。

摇把完成出车操作。

1.4、从柜内抽出手车

由柜内抽出手车时，应使用专用的转运车。

出车时柜门开启应大于９０度。

出车前应确认活门已完全关闭并且接地开关处于分闸状态，拔下二次插头，用人力将手车抽出柜外。

1.5、断路器的合、分闸

一般情况下，不需要人直接进行断路器的合、分闸操作。

手车面板上设有手动按钮，供调试人员在调试断路器时使用。

1.6、紧急情况下断路器的分闸

打开柜门。

手车面板上设有供操作者在紧急情况下对断路器进行分闸操作的紧急分闸装置。

紧急情况下直接按动分闸按钮，就可使断路器分闸。

1.7、合、分接地开关

接地开关的操作轴端在柜体右前部。

接地开关的操作应使用制造厂提供的专用操作手把。

进行接地开关合闸操作前应首先确认手车已退到试验位置或移出柜外，查看带电显示器的指示确认电缆不带电，确认柜体的后盖板没有打开，确认接地开关处于分闸状态。

将专用操作手把插入接地开关的操作轴轴端，逆时针转动操作手把约９０度，就可完成接地开关的合闸操作。

接地开关合闸后，挡操作孔的的弯板将被锁住不复归。

进行接地开关分闸操作前应首先确认柜体的后盖板已经完全盖好，确认接地开关处于合闸状态。

将专用操作手把插入接地开关的操作轴轴端，顺时针转动操作手把约９０度，就可完成接地开关的分闸操作。

此时挡操作孔的弯板复归挡住操作孔。

1.8、打开电缆室盖板

打开电缆室盖板之前，应先将接地开关合闸。

拆下电缆室盖板的固定螺栓就可将电缆室盖板打开。

1.9、安装电缆室盖板

安装电缆室盖板之前，接地开关必须处于合闸状态，否则，安装将无法进行。

安装电缆室盖板前请勿断开接地开关，电缆室盖板与接地开关之间有联锁装置，此时接地开关不能分闸，还需特别注意检查电缆室内的杂物是否清理干净。

1.10、打开母线室盖板

只有在完全确定主母线不带电的情况下，母线室盖板才可打开。

1.11、安装母线室盖板

安装主母线室盖板前，需特别注意检查主母线室内的杂物是否清理干净。

维护

1、开关柜应定期进行清扫，以保持绝缘件、导电件表面的清洁。

清扫应在开关柜一、二次回路都不带电的情况下进行。

2、应定期对开关柜的有关部位进行润滑。

润滑应在开关柜一、二次回路都不带电的情况下进行。

主要应润滑的部位有：

包括操动机构在内的断路器的各传动部位；

手车上和柜体上与手车推进有关的传动部分；

与操作接地开关有关的传动部分；

手车柜体间联锁的传动部分；

活门的运动部分；

一次隔离插头的接触部位应定期清理并涂新的凡士林油（或导电膏）。

２.维护时的检查

1、维护时的检查除重复投运前的检查外，还应进行下列项目的检查：

2、复测断路器机械参数，如果复测结果不符合断路器技术条件规定的机械参数或较投运前有较大的变化，则应按照断路器的安装使用说明书对断路器进行适当调整，以使断路器的机械参数恢复到正常状态。

3、检查紧固件，特别是与传动部分有关和与主回路连接有关的紧固件，发现松动应重新紧固。

4、检查手车两侧传动链条是否松动。

如有松动，可通过调整立柱正面的螺母调节传动链条的张紧链轮，使链条装置恢复正常工作。

（三）变压器的维护

1、在干燥清洁的场所，一般每年进行一次检查；

对有灰尘或化学烟雾污染的空气进入的环境下，每三到六个月进行检查。

2、检查时如发现又过多的灰尘聚集，则必须清除。

除尘时，应使用干燥的压缩空气吹净风道内及其他绝缘件上积聚的灰尘。

3、检查紧固件、连接件是否松动，导电零件有无生锈、腐蚀的痕迹，绝缘件表面有无爬电和碳化的迹象，必要时应采取相应的措施进行处理。

4、变压器每隔五年进行一次绝缘电阻的测试并妥善保存测试记录。