北京交通大学城市客运管理期末考试高分题库全集含答案Word格式文档下载.docx
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B.高速向低速
C.向低速发展
D.向高速发展
A
（6）换乘行为特征包括乘客的心理需求和（）
A.精神需求
B.出行需求
C.方便需求
D.行为特征
（7）轻轨线路大多是（），但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。
线路最大坡度可达8%，最小曲线半径可达30m。
A.单线
B.双线
C.单线和双线
D.多股线
B
（8）下列选项不属于轨道交通安全管理的职能的是（）
A.组织职能
B.激励职能
C.预防职能
D.控制职能
（9）下列选项哪个不是与轨道客运管理相关的法律（）
A.《中华人民共和国宪法（修正）》
B.《城市道路管理条例》
C.《中华人民共和国安全生产法》
D.《中华人民共和国道路交通安全法》
（10）客运安全管理活动的基本职能是（）
B.协调职能
C.控制职能
D.计划职能
（11）一般地，一条线路可设（）个车辆段，线路长度超过20km时，可以考虑设一个车辆段和一个停车场。
A.无数个
B.三个
C.两个
D.一个
（12）<
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1.城市客运交通工具逐步从____________，从低运量向高运量，从欠舒适向舒适发展。
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A.低速向高速<
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B.高速向低速<
C.向低速发展<
（13）车辆段主要承担的任务有列车的运营和（）
A.运营管理
B.停放
C.定期检修作业
D.乘车
（14）一般地，在市区车站间距应在1km左右，在郊区不宜大于（）
A.1km
B.2km
C.3km
D.无固定数据
（15）按（）分：
大运量的城市轨道交通系统，如地铁和市郊铁路，中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨，低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。
（16）地铁票价定价原则不包括（）
A.公益优先原则
B.利益优先原则
C.分工明确原则
D.兼顾效益原则
（17）轨道客运管理设施设备包括车辆与车辆段、车站和（）
A.路段
B.线
C.线路
D.场站
（18）市区轨道交通线路主要采用（）的地铁运输系统，在较小的客流交通走廊上，少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。
A.快速大容量
B.低速
C.小容量
D.舒适性高
（19）小汽车交通在（）方面占有优势。
（20）发生突发大客流时候控制站台客流，控制点在站厅和站台的楼梯口，此控制属于三级客流控制措施中的哪一级（）。
A.第四级
B.第三级
C.第二级
D.第一级
（21）属于地铁客流的特点的是（）。
A.时间不均衡性
B.主导性
C.短时冲击性
D.高分散性
（22）不符合城市对从事客运运营的驾驶人员的条件要求的有（）。
A.年龄为53岁
B.年龄不超过60岁
C.无机动车驾驶证
D.3年内无重大以上的交通责任事故记录
（23）以下哪个系统是自动控制列车运行的子系统（）。
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.ATC
（24）为了提到城市交通系统资源的运行效益，以下不是城市轨道交通需求管理策略的有（）。
A.弹性票价策略
B.单一票价策略
C.客流预订策略
D.增减车厢策略
（25）值班站长处理乘客事务时要求在（）内赶到现场处理乘客问题，如接到通知后预计不能及时赶到，必须马上安排有能力处理的员工代理。
A.10min
B.5min
C.3min
D.1min
（26）车站日常运作以（）为核心、维修人员、公安人员应以此为前提开展工作。
A.站台作业
B.票务组织
C.安全服务
D.运输组织
（27）中国首先开始地铁运营的城市是（）。
A.香港
B.上海
C.广州
D.北京
（28）车站日常的生产组织实行层级负责制，由上至下的顺序依次为（）。
A.站长、值班站长、值班员、站务员
B.站长、值班员、值班站长、站务员
C.站长、站务员、值班站长、值班员
D.站长、值班员、站务员、值班站长
（29）以下不属于地铁客流的特点的是（）。
多选题：
（1）成功的联合运输的交通系统中一个关键要素是提供高质量的“门到门”信息。
如瑞典高森伯格的__；
荷兰的__等。
（）
A.OVR系统
B.GOTIC交通信息系统
C.IRP系统
D.DVOB系统
AB
（2）出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面？
A.促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择
B.减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误
C.减轻出行者在陌生地区出行的压力
D.降低整个交通系统的行程时间和延误
E.通过公私合作降低交通系统的总成本
F.减少碰撞危险和降低伤亡程度
ABCDEE
（3）救援任务分配的基本原则包括（）
A.先到先服务原则
B.邻近原则
C.后到先服务原则
D.紧急原则
E.随机原则
（4）按构筑物的形态或轨道的铺设方式划分，城市轨道交通可分为（）
A.地下铁路
B.轻轨铁路
C.高架铁路
D.地面铁路
E.独轨交通
ACD
（5）轨道客运管理的行政法规包括（）
A.《中华人民共和国道路运输条例》
C.《中华人民共和国宪法（修正）》
D.《中华人民共和国安全生产法》
E.《中华人民共和国道路交通安全法》
（6）应急救援系统的组成包括（）
A.应急指挥中心
B.事故现场指挥中心
C.支持保障中心
D.媒体中心
E.信息管理中心
ABCDE
（7）要获得零换乘的城市交通系统，关键的一项措施就是__和__的整合。
A.税费
B.软件
C.车票
D.硬件
AC
（8）两代出行者信息系统是（）
A.出行者信息系统
B.先进的出行者信息系统
C.高级的出行者信息系统
D.动态的出行者信息系统
（9）出行者信息系统的结构可分为（）三大子系统。
A.交通信息采集系统
B.交通信息处理系统
C.交通信息发布系统
D.交通信息更正系统
ABC
（10）交通PIS系统的发展阶段可以分为（）
A.固定信息引导
B.可变换信息引导
C.综合智能引导
D.多种信息引导
E.服务信息引导
（11）城市轨道交通运营特性包括（）。
A.系统联动性
B.时空关联性
C.调度指挥集中性
D.服务安全可靠性
ABCD
（12）市客运交通发展模式的有（）。
A.以小汽车为主的模式
B.以轨道交通为主的模式
C.轨道交通与地面常规公交并重的模式
D.以非机动交通方式为主、多种交通方式并存的模式
（13）根据站台与线路之间的关系，车站可以分为（）。
A.中间站
B.侧式站台
C.混合式站台
D.岛式站台
BCD
（14）以下属于地铁客流的特点的是（）。
（15）AFC系统主要组成部分有（）。
A.中央计算机系统
B.车站计算机系统
C.就地设备
D.车票
（16）城市对从事客运运营的驾驶人员的条件要求有（）。
A.取得相应的机动车驾驶证
C.年龄不超过50岁
ABD
（17）我国实行的轨道客运安全管理制度是（）。
A.企业负责
B.行业管理
C.国家监督
D.群众监督
（18）从一体化的角度，可将换乘组织措施分为（）。
A.系统措施
B.管理措施
C.运营措施
D.细化措施
（19）以下属于客运生产经营指标的有（）。
A.客运量指标
B.客运机车车辆运用指标
C.客车车辆检修指标
D.旅客运输质量指标
（20）以下属于城市客运交通发展模式的有（）
（21）自动售检票系统的模式有
A.正常运营模式
B.非正常运营模式
C.升级运营模式
D.降级运营模式
AD
（22）为了提到城市交通系统资源的运行效益，城市轨道交通需求管理策略主要有（）。
（23）根据信号系统功能划分，车站可以分为（）。
A.联锁站
B.非联锁站
C.中间站
D.非中间站
（24）限界可以分为（）。
A.车辆限界
B.建筑限界
C.设备限界
D.接触网
（25）PIS系统从控制功能上可分为哪几个层次（）。
A.信息源
B.中心播出控制层
C.车站播出控制层
D.车站播出设备
（26）城市客运交通工具发展方向为（）。
A.从高速向低速
B.从低运量向高运量
C.从欠舒适向舒适
D.从高速向低速
（27）从闭塞制式的角度来看，闭塞可分为（）。
A.固定闭塞
B.准移动闭塞
C.移动闭塞
D.电话闭塞
（28）站务员一般只设置在运营时间，具体有（）。
A.售票员
B.检修岗
C.站台岗
D.厅巡岗
（29）自动售检票系统的模式有（）。
C.升级运营
升级会员 