公安部消防局云梯消防车的使用与维护.docx

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公安部消防局云梯消防车的使用与维护

云梯消防车的使用与维护

沈阳捷通消防车有限公司

前言

一、概述

二、技术性能

三、云梯车作业部分说明

四、云梯车操作注意事项

五、消防车维护与保养须知

前言

随着经济的发展，现在城市的高楼大厦越来越多，这就给发生意外或火灾之后的救援工作提出了更高的要求。

为了满足这样的要求，我们不仅要具备过硬的身体素质和心理素质，还应具有专业的设备及熟练操作专业设备的技能，云梯消防车就是目前高空救援和灭火的专业设备之一。

为了能更好的使用和发挥云梯消防车的优点，同时也为了能更好保障人民生命财产的安全，下面就从云梯消防车的组成，技术性能，云梯车作业部分的说明，云梯车操作注意事项，消防车维护与保养须知等方面详细的介绍一下云梯消防车。

目前国内与国外的云梯消防车大同小异，他们在使用环境，结构原理，功能要求等方面基本一致，区别则主要集中在随车附件，各种控制元件的生产厂家，及外观装饰等方面。

多功能云梯消防车（以下简称云梯消防车）（本教材以YT32型为例进行说明）是高空救人与灭火的专用设备。

为了更直观的了解云梯消防车的组成，现通过一张云梯消防车装配图及图解，可以对云梯消防车的组成有一个更详细的了解。

YT32型多功能云梯消防车组成部分如下：

-电动遥控炮；

-工作平台总成（工作平台自动调平机构）；

-水泵及管路；

-梯架总成；

-车身付梁和围板；

-上车液压系统；

-下车液压系统；

-支腿机构；

-回转变幅机构；

下车操作台

第一节概述

云梯消防车具备结构简单，整车灵巧轻便，安全可靠，工作效率高等优点，在处理突发事件及火灾救人方面一直享有很高的评价。

云梯消防车是全回转，直伸梯，各性能机构均采用电气控制液压驱动。

该车操作简便、动作灵活、安全可靠、实用性强。

其总体结构：

液控系统采用了电液比例阀，在上车操作台与载人工作平台处都可以进行上车梯架部分的电控操作。

但在上车操作台处可以实现对载人工作平台的超越控制，并且增加了液压控制手柄，在电气系统出现毛病时，可以利用液控手柄实现上车的应急操作。

并通过液压转换阀，在云梯消防车中可达到上、下车油路互锁，实现顺序控制。

云梯消防车装有先进的PLC电脑控制装置，工作时在显示器上可直接显示云梯的变幅角度，伸梯长度。

在PLC电脑控制程序中，事先输入了编制好的程序，实现了各运动机构极限位置的自动减速和停止，确保了操作安全。

梯架顶端的载人工作平台可随梯架变幅运动，自动调平锁死，始终保持与车身水平状态。

此调平机构为机械式液压调平，可以充分保证工作过程中的平稳性和可靠性。

平台上设有通讯和水炮灭火系统，使云梯车在抢险、救援作业中处置突发事件的能力越来越强。

现在的云梯消防车已经成为了集高空消防，高空喷射及高空抢险、救援的综合性举高消防车。

第二节技术性能

本技术性能参数以YT32型多功能消防车为例进行说明。

主要技术性能参数：

工作范围

最大作业高度……………………………………34m

额定工作高度……………………………………32m

最大作业幅度……………………………………18m

工作平台载荷

最大工作平台载荷…………………………………360Kg

回转范围

回转范围…………………………………………360°连续

行驶尺寸

总长………………………………………………11.9m

总高………………………………………………3.95m

总宽………………………………………………2.5m

行驶状态

最大允许行车速度………………………………104Km/h

最大爬坡度………………………………………≥25%

接近角……………………………………………16°

离去角……………………………………………11°

支腿

支腿纵向跨距……………………………………5.08m

支腿横向距离……………………………………5.2m

梯架变幅角度

梯架变幅角度………………………………﹣12°～﹢75°

工作范围曲线图

底盘型号：

德国梅赛德斯奔驰Actros3341

消防泵的性能参数

型号：

PSP1500（美国大力公司）

最大流量（L/S）：

95

出口压力（Mpa）：

1.1

进水口径（mm）：

150

真空泵：

最大真空度≥85KPa，最大吸深≥7米，引水时间≤80s。

泡沫比例混合系统：

AF125全自动泡沫比例混合器

比例混合由微处理器控制，自动控制泡沫混合比例，比例调节在

0—9%间无极设定，不论水泵流量如何改变，泡沫混合比例始终稳定在设定值上。

遥控炮性能参数：

型号：

3578/5177

额定流量（L/S）：

80

额定压力（Mpa）：

0.81

射程（m）≥70

水平回转角度（°）：

90

仰俯角度（°）：

135

水罐容积（L）：

4000泡沫容积（L）：

2000

支腿展开时间：

≤30s

梯架升起额定高度并旋转90°时间：

≤90s

适用温度范围……………………………﹣35℃～﹢40℃

允许操作的最大风速：

12.5m/s（6级风风速为10.8~13.8米/秒）

第三节云梯车作业部分说明

3.1常规操作流程

消防车到达现场后依次进行驻车操作、梯架炮出水（出泡沫）操作或出水口出水（出泡沫）操作、注水操作和收车操作。

3.2　驻车操作

3.2.1　【操作流程】消防车到达灭火救援现场后，驾驶员应先选择驻车位置，然后进行停车制动，车辆停放位置尽量不影响正常交通。

3.2.2　【选择驻车位置】为确保人员和车辆安全，驻车时应选择着火部位上风向或侧风向，且上方没有障碍物，不妨碍梯架的升降或回转的地方驻车。

驻车地面应坚实而平坦，车轮和支腿应避开地下有化粪池、电缆沟（井）等不坚固区域。

车头应朝向便于迅速撤离火场的方向。

在斜坡上放置时，车头必须朝向下坡方向，并安放轮挡，防止溜车，工作目标应位于车辆的后部或侧部。

3.2.3　【停车制动】将变速箱操作杆置于空档位置，拉紧手制动，保持发动机怠速运转，为保证消防车制动、气动阀门等能正常工作，检查驾驶室内的气源压力表显示值在0.6MPa以上。

3.3梯架炮出水（出泡沫）操作

3.3.1操作流程

梯架炮出水（出泡沫）操作中应依次进行支腿及梯架操作、消防泵启动操作、梯架炮出水（出泡沫）操作、压力调整操作。

3.3.2　梯架及支腿操作

3.3.2.1　【操作流程】支腿及梯架操作包括启动油泵、伸支腿、梯架调整、关闭油泵操作。

3.3.2.1.1【操作要求】云梯车在支腿伸出和梯架操作时，应设置危险作业区，严禁非操作人员、设备等进入该作业区。

为减少液压冲击造成梯架摆动，调整梯架时，禁止突然起动或突然停止。

风速大于12.5m/s（风力大于6级）时不应进行梯架操作。

3.3.2.1.2【启动油泵】支腿操作前驾驶员应首先启动油泵，为梯架及支腿操作提供动力源。

按下驾驶室操作面板上的（见图1）“电源”开关，踏下离合器踏板3～5s后，将油泵取力器开关开启，油泵取力器指示灯亮，油泵启动。

油泵启动后，若油泵运转声音不正常时，应立即关闭油泵取力器开关，故障排除后再继续操作。

（图1）

3.3.2.2【下车支腿控制】

下车控制可以分为自动调平和手动调平两种控制：

3.3.2.2.1、【自动调平支腿操作】

支腿自动调平操作面板（车尾部左右各一）

步骤：

一、打开电源开关；

　　　二、进行手动或自动操作；

三、在油泵接通时，可以进行发动机启动和熄火的操作。

自动操作：

（上图为副驾驶一侧操作面板）

自动伸腿：

　按住2秒，指示灯亮起，系统将自动完成水平伸腿，垂直伸腿动作。

当指示灯熄灭后，便完成下车支腿操作。

此时应查看电子水平仪，如哪一方向灯没亮，说明此方向低，可进行自动调平操作。

自动收腿：

　按住2秒，指示灯亮起，系统将自动完成垂直收腿，水平收腿。

当指示灯熄后，便完成此操作。

注：

只有上车梯架完全收回并回到托架上以后，才能进行支腿操作。

自动调平：

　按住2秒，指示灯亮起，系统将自动进行调平。

当指示灯熄灭后，便完成自动调平操作。

注：

进行自动调平，必须在四只垂直支腿全部着地情况下才能进行。

注：

在进行以上三种操作过程中，隨时可以按住2秒，终止该操作。

手动操作：

首先，按住手动操作按钮2秒，指示灯亮起，系统进入手动操作状态。

再按2秒，当指示灯熄后，便退出手动操作。

单边支腿：

在没有任一支腿选择键被按下时，系统默认为副驾驶一侧两只支腿（正驾驶一侧操作面板控制正驾驶一侧两只支腿），此时，可通过电控手柄按文字提示进行水平和垂直的操作。

前单支腿：

按下前支腿键，提示灯亮起，通过电控手柄进行前单支腿的操作。

后单支腿：

按下后支腿键，提示灯亮起，通过电控手柄进行后单支腿的操作。

联合操作：

按下联合操作键，提示灯亮起，通过电控手柄进行四支腿的同时操作。

3.3.2.2.2【手动调平支腿操作】

手动调平支腿操作即采用液压手柄进行支腿操作。

操作者在下车操作台，打开电源开关，接通电源，此时指示灯亮，表明电路畅通。

之后扳动上下车转换阀至下车位置，这时下车油路已畅通，即可操作。

按下图示，右侧四个手柄为支腿水平操作手柄，操作时按标牌指示，将四个手柄同时向上或向下扳动，就可实现支腿水平伸出或缩回。

左侧四个手柄为支腿垂直操作手柄，可以按标牌指示单个或同时伸缩垂直支腿，将整车调平。

支腿液压手动操作面板（位于车尾部控制箱内）

注意！

水平仪

▲云梯车作业时须将水平支腿伸至终点。

注意！

▲云梯车在操作或作业中，若任一个支腿出现软腿现象则报警，此时支腿灯闪烁有电喇叭鸣响，操纵人员应及时调整支腿，正确操作，避免事故发生。

▲当云梯车上车作业操作完毕需要收回支腿时，要按上述方法先收回垂直支腿再收回水平支腿，特别注意决不可先收水平支腿。

3.3.3.1【操作台梯架调整】支腿伸出将车体调平后，战斗员按照启动上车操作、举升梯架、展开梯架、回转梯架的顺序进行梯架调整（为确保梯架及支腿安全操作，本车配有上下车限位互锁装置，当梯架离开托架后，位于梯架托槽上的上下车限位互锁装置开关（见图3）会自动抬起，切断下车操作油路，对支腿进行联锁使其不可操作）：

a）【启动上车操作】驾驶员扳动上、下车转换开关至“上车”位置，战斗员拉出上车操纵台（见图4-1）处的上车操作显示屏，打开电源开关，该开关指示灯亮，同时梯架上的黄色信号灯闪亮，上车操作启动。

若在夜间工作时，打开上车操作面板上的“照明”开关，即可打开梯架上的探照灯。

b）【举升梯架】踩住上车操纵台的踏板油门开关，向前推动上车操纵台右侧电控手柄，升起梯架。

梯架起升到与水平线夹角75°时，梯架起升自动停止，梯架上的红灯状态表示：

梯架上的红灯熄灭，表示当前动作处于正常操作状态；红灯闪亮表示当前动作正处于自动减速状态；红灯常亮表示当前动作已自动停止；红灯常亮并且报警喇叭鸣响，表示当前动作被禁止，继续操作有危险。

右侧电控手柄

c）　【展开梯架】向前扳动上车操纵台右侧电控手柄，使梯架升起一定角度（此操作的目的是防止梯架在伸缩过程中可能发生刮碰），再向前推动上车操纵台左侧电控手柄，伸出梯架（为避免梯架操作幅度过大造成车体倾翻，伸缩梯架长度限位装置（伸缩梯架的长度由长度传感器（见图5）输入到长度限位装置）可自动限制其展开长度，梯架全部伸出到极限位置时将自动停止，梯架上的红灯常亮。

d）　【回转梯架】向左或向右扳动上车操纵台左侧电控手柄，梯架向左或向右做全方位回转运动。

启动和停止梯架操作以及梯架回转运动时应缓慢进行，禁止突然启动或停止，以减少液压冲击造成梯架晃动。

图6手动液控手柄

e）【应急调整梯架】若梯架的电控手柄失灵时，可使用上车操纵台座椅下面的手动液控手柄（见图6）进行梯架应急调整。

踩住上车操纵台的踏板油门开关，按照铭牌指示操纵手动液控手柄，可按梯架调整顺序进行操作。

使用液控手柄操作梯架时，因系统不能进行自动减速、自动停止等安全控制，应缓慢操作。

f）　【紧急处理】若在操作梯架过程中发生软腿现象，支腿操作面板上的软腿指示灯闪亮，软退报警开关（见图7）自动切断上车操作油路，对加剧软腿危险的梯架操作进行自锁。

软腿报警时，应重新调整梯架运动方向，调整好车辆重心后，方可继续操作。

如发生梯架不受控等紧急情况时，松开上车操纵台踏板油门开关，切断上车油路或按下上车操纵面板上的“熄火”按钮使发动机熄火；若需重新启动时，按住上车操作面板上的“启动”按钮可重新启动发动机。

3.3.3.2【平台梯架操作】进入平台内进行高空作业的人员为更有效地投入实战抢险救援工作，可在平台内操作台上电控操作梯架的伸展、变幅回转等机构的运动（见图8）。

此时，应将切换开关调至“平台”，按下电源开关，即可同转台一样地操作云梯车。

（***注意在平台操作时必须佩戴安全带***）

图8工作平台操作控制箱

3.3.3.3　【关闭油泵】当梯架定位后，到驾驶室踩下离合器踏板，关闭油泵取力器开关，油泵取力器指示灯灭，液压油泵停止运转。

3.3.4消防泵启动

3.3.4.1【操作流程】消防泵启动操作包括接通气源和电源、水罐出水和启动消防泵操作。

3.3.4.2　【接通气源和电源】将梯架展开到工作所需的位置后，驾驶员打开泵室操作面板上方的气源总阀（见图8-1）。

打开泵室操作面板上（见图8-2）的“电源”开关，接通泵室电源（此时水位指示表和泡沫液位指示表出现显示、水温表和转速表出现数字显示）。

3.3.4.3【水罐出水】驾驶员顺时针旋转“水罐出水”开关至开启位置。

若打开“水罐出水”开关未能将水罐出水阀打开，应选用应急电动操作、应急气动操作或应急手动操作，应急打开水罐出水阀（消防车上其它气动控制阀门应急打开或关闭方式与此相同）：

　　a）【应急电动操作】向下按住控制水罐出水阀电磁阀上的银色旋钮（见图9-1），顺时针旋转90°，可自动打开水罐出水阀，将旋钮恢复原状，则出水阀自动关闭；

b）【应急气动操作】如果操作电磁阀不能将水罐出水阀打开，应先关闭气源总阀，通过油水分离器释放气动管路中的压缩空气，调换连接水罐出水气动阀的白色和黑色软管，然后打开气源总阀开关，可打开水罐出水阀；

c）【应急手动操作】如果上述应急操作仍不能将水罐出水阀打开，释放气动管路中的压缩空气后，也可用扳手顺时针转动水罐气动出水阀（见图9-2），打开水罐出水阀。

3.3.4.4　【启动消防泵】“水罐出水”开关打开后，踏下离合器3～5s后，按下消防泵取力器开关至开启位置，消防泵低速运转。

3.3.5梯架炮出水

3.3.5.1【操作流程】梯架炮出水操作包括调整梯架炮和炮射水操作。

3.3.5.2　【调整梯架炮】战斗员按下上车操作面板上的“水炮”按钮，接通梯架炮电源。

按照上车操作面板上的按钮提示调整梯架炮上升、下降、左右摆动、开花或直流射水。

也可将梯架炮遥控盒插头插入梯架操作平台上的插座中，利用遥控盒进行控制（本车还配有加长遥控卷盘，可在车下遥控操作）。

按遥控盒面板上的操作提示，对梯架炮进行控制。

在高速射流时应缓慢转动梯架炮，避免破坏炮的传动机构。

3.3.5.3　【炮射水】驾驶员打开泵室操作面板上“水炮射水”开关，控制油门，调整压力可进行梯架炮出水。

3.3.6梯架炮出泡沫

3.3.6.1【操作流程】梯架炮出泡沫操作是在消防车达到出水状态后，包括更换炮头、选择泡沫液供给方式和调整泡沫比例操作。

3.3.6.2　【更换炮头】若出水后需梯架炮出泡沫时，战斗员应重新调整梯架，将梯架降到适当高度，并将水炮炮头更换为泡沫炮头；若需梯架炮直接出泡沫，在梯架举升前更换泡沫炮头，然后执行3.3.5操作步骤，达到梯架炮可出泡沫状态。

3.3.6.3　【选择泡沫供给方式】出泡沫操作前，为确保泡沫比例混合器正常工作，驾驶员应控制出水压力不低于0.5MPa。

使用泡沫罐中的泡沫时旋转“泡沫混合”开关至“自备”位置（见图10）；若泡沫罐中泡沫用完时，可使用外吸方式直接向泡沫比例混合器供给泡沫。

外吸泡沫时，战斗员将吸液口通过外吸泡沫软管与泡沫原液桶连接，然后驾驶员旋转“泡沫混合”开关至“外吸”位置，打开外吸泡沫阀门。

3.3.6.4　【调整泡沫比例】驾驶员按下泡沫比例混合器操作面板（见图11）上的“泡沫开”按钮，调整比例混合器上的“比例调节”按钮，按“+”泡沫比例增加，按“-”泡沫比例减少。

根据泡沫型号和现场需要将泡沫比例调整到P3或P6等比例。

当按“+”、“-”按扭泡沫比例不能调节时，也可按下“手动备用”按钮的“开”或“关”进行泡沫比例调节。

停止出泡沫时，按下泡沫比例混合器操作面板上红色的“关”按钮，泡沫流量表显示“OFF”，关闭泡沫比例混合器，同时将“泡沫混合”开关置于关闭位置。

3.4出水口出水（出泡沫）操作

3.4.1【操作流程】出水口出水（出泡沫）操作中应依次进行器材连接操作、消防泵启动操作、出水及压力调整操作或出泡沫操作。

3.4.2　【器材连接】战斗员将消防枪或移动炮等消防器材连接到出水口后，根据现场需要打开两侧或一侧出水阀。

出水口出水或出泡沫操作时，操作人员应站在侧向开启出水口阀，严禁操作人员面向出水口开启出水口阀。

3.4.3　【消防泵启动】连接好出水口后，按3.3.4.4操作步骤启动消防泵。

3.4.4　【出水及压力调整】启动消防泵后，进行压力调整，为保证操作人员的人身安全，在使用移动炮射水时，应控制消防泵工作压力不得超过0.9MPa；在使用消防枪时，应控制消防泵工作压力不得超过0.7MPa。

3.4.5　【出泡沫】若需出水口出泡沫，应按照3.3.6操作要求进行出泡沫操作。

3.5注水操作

3.5.1　操作条件

消防车出水或出泡沫操作后，应通过外部消防车或消火栓向水罐注水以补充消防水。

还可直接向梯架炮直接供水。

3.5.2　水罐注水

3.5.2.1【操作流程】水罐注水操作包括罐注水和停止注水操作。

3.5.2.2【罐注水】战斗员用水带将消火栓或供水消防车出水口与本车水罐补水口可靠连接并打开本车补水口阀，打开消火栓供水开关（供水消防车出水阀），即可向水罐注水。

3.5.2.3　【停止注水】当水位表指针到达最大位置或溢水管向外溢水时表示水罐已注满水，操作人员关闭消火栓供水阀（或停止外部消防车供水）和本车补水口阀，注水操作结束。

3.5.3　梯架炮供水

3.5.3.1【操作流程】梯架炮供水操作包括炮供水和停止供水操作。

3.5.3.2【炮供水】直接向梯架炮供水时，战斗员用水带将供水消防车出水口与本车梯架炮外部供水阀（车后部）可靠连接并打开梯架炮外部供水阀，关闭本车“水炮射水”开关，打开供水消防车出水阀，即可向梯架炮供水。

3.5.3.3【停止供水】停止向梯架炮供水时，操作人员关闭外部消防车供水阀和本车梯架炮外部供水阀，梯架炮供水操作结束。

3.6收车操作

3.6.1操作流程

收车操作中应依次进行清洗操作、消防泵关闭操作、排放余水操作、梯架及支腿回收操作、压力吹扫操作和收车检查。

3.6.2清洗

3.6.2.1【清洗条件】使用泡沫作业后或使用不洁净水源后应使用清水对消防车进行清洗操作，防止各部件腐蚀。

3.6.2.2　【调压清洗】驾驶员首先将“泡沫混合”开关置于“外吸”位置，按下泡沫比例混合器手动“开”按钮3～5s，使泡沫比例混合器达到最大开度。

然后打开所有出水阀（包括没有使用过的），顺时针旋转“管线清洗”开关至开启位置，调节手油门保持消防泵出口压力在0.2～0.3MPa。

使用清水对消防泵、泡沫比例混合器、上下梯架供液管路、梯架炮、水带、泡沫枪等进行冲洗。

3.6.2.3　【停止清洗】清洗至流出清水时，调节油门，使发动机怠速运行（使用消防泵压力自动控制装置时，退出相应控制模式），关闭“管线清洗”开关，将“泡沫混合”开关置于“关闭”位置，按下泡沫比例混合器操作面板上红色的“关”按钮，关闭泡沫比例混合器，清洗操作结束。

3.6.3消防泵关闭

清洗操作结束后，驾驶员关闭“水罐出水”开关；踏下离合器踏板，关闭消防泵取力器开关，停止消防泵运行。

3.6.4排放余水

3.6.4.1　【放余水】消防车作业后，驾驶员打开相应的放余水阀门，依次放掉梯架、管路和消防泵中的余水：

a）【放梯架余水】打开梯架炮外部供水阀，放掉梯架内的余水。

b）　【放管路余水】打开所有出水口阀及吸水口阀，放掉消防泵和管路中的余水。

c）　【放消防泵余水】打开位于消防泵下面的消防泵放余水阀，将消防泵中的余水进一步放尽。

3.6.4.2　【关闭阀门】放完余水后，，关闭“水炮射水”开关，关闭所有的出水口、补水口阀门及放水阀，放余水操作结束。

3.6.5　梯架及支腿回收

3.6.5.1　【操作流程】梯架及支腿回收操作包括启动油泵、梯架回收、支腿回收和关闭油泵操作。

3.6.5.2　【启动油泵】梯架及支腿回收操作时，首先按照3.3.2.1.2操作步骤启动油泵。

3.6.5.3【梯架回收】启动油泵后，战斗员应依次进行启动上车操作、收回梯架和梯架归位操作，将梯架收回：

a）　【启动上车操作】检查支腿操作面板上的“电源”位于“开”的状态，将“上、下车转换”开关指向“上车”位置，启动上车操作；

b）　【收回梯架】操纵上车操纵台两侧的电控手柄，依次将梯架回转、收回；

c）　【梯架归位】按住上车操作显示屏上的“自动对准托架”功能键，梯架自动对准托架，然后将梯架与托架对齐后轻轻落下，将梯架归位，关闭上车操作面板上的“电源”开关。

3.6.5.4　【支腿回收】梯架回收到位后，驾驶员依次进行启动下车操作和收回支腿操作将支腿收回：

a）　【启动下车操作】将支腿操作面板上的“上、下车转换”开关指向“下车”位置，启动下车操作；

b）　【收回支腿】拔出支腿的四个固定销，操作下车操纵台上控制支腿操纵杆，依次将支腿垂直、水平收回，关闭“上、下车转换”开关，关闭支腿操作面板上的“电源”开关。

3.6.5.5　【关闭油泵】梯架及支腿回收后，按照3.3.3.3操作关闭油泵。

3.6.5.6　【梯架和支腿回收应急操作】若发动机故障，无法启动油泵进行梯架回收操作时，驾驶员应启动应急油泵。

应急油泵仅限于梯架及支腿的回收操作，不能用于梯架举升和支腿展开操作。

启动应急油泵时不应打开消防泵取力器和油泵取力器开关。

a）　【启动应急油泵】检查并确保驾驶室操作面板上“电源”开关已开启，顺时针旋转泵室内的应急油泵手动开关（见图12-1）90°至开启位置，启动应急油泵。

应急油泵连续运行时间不应超过1min，作业间歇时间应大于30s。

b）　【回收梯架】将位于泵室的应急油泵手动换向把手（见图12-2）扳至“上车”位置，按住上车操作面板上的“应急”开关按钮，该开关上绿色指示灯亮，同时按照相应的操作顺序，将梯架收回；

c）　【回收支腿】将位于泵室的应急油泵手动换向把手扳至“下车”位置，按住下车操作面板上的“应急”开关按钮，该开关绿色指示灯亮，同时按照4.6.5.4操作要求，将支腿收回；

d）　【关闭应急油泵】操作结束后，将位于泵室的应急泵手动换向把手扳至“中位”位置，按逆时针将应急泵手动开关旋转90°至关闭位置，关闭应急油泵。

3.6.6　压力吹扫操作

3.6.6.1【吹扫目的】消防车余水放完后，在消防泵内、各管路和出水口中仍存有少量余水，在冬季容易发生出水阀冻凝现象。

压力吹扫可将残留的余水吹净，防止消防设备发生冻凝。

3.6.6.2　【开阀吹扫】驾驶员顺时针旋