4S店、综合的优点与缺点文档格式.doc

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3:

综合性修理厂原来都有大单,这些大客户挣钱多,挣简单,所以他们放弃或者疏于管理了一些服务基本的东西.然后大客户在变化,如招标\保险的变化,但是综合性修理厂的变化没有跟上市场的变化,所以综合性修理厂会感觉比以前难过一些了.

4:

保修期用户去4S店是改变不了的,但是保修期后就看谁的服务手段是否丰富.

5:

市场保有量现在是非常的大,所以谁能够走在前面,就看能否把客户请进来,不管是4S还是综合修理厂.

所以新用户对所有修理单位都是同等的几率!

新客户选择4S主要是因为车子在保修期内，如果不在保修期内的话，根据维修价格很多老客户都会去选择综合修理厂或者是路边的修理厂，以我们这边的形式来看服务并不是很重要，重要的是价格方面 

如果有价格便宜，服务又好的综合修理厂，4S可能进厂台次会有所降低的

首先要分析4S店、综合的优点与缺点

先来说4S店的优点：

优质细腻的客户服务，专业的维护维修技术，绝对的原厂配件！

缺点：

维修费太高，政策与流程不灵活！

再来说说综合类的优点：

政策与流程灵活，维修费用低！

什么车都能修，比较普及。

因为政策的灵活性。

很容易与客户之间建立交情。

服务意识低，配件质量与售后服务不能很好的保障！

维修技术不专业！

历史的滚滚巨轮已经驶向了2010年，中国这条东方巨龙继续保持着极高的经济增长率一路高歌猛进。

而中国汽车的产销也并没有受全球金融危机的影响，双双突破1300万辆大关，成为世界第一汽车大国，这推动了汽修行业的大力发展，汽修职校学校也拔地而起，四川万通汽修学校就这样一个设施齐全，师资雄厚的职业院校。

随着自然环境的不断恶化，节能减排逐渐成为当今社会发展的主题。

所以对汽车养护的节能性和环保性都提出了越来越高的要求。

根据国家统计局数据显示，2009年末全国私人轿车保有量为2605万辆，比上年末增长33.8%。

随着中国经济的不断腾飞以及汽车工业的快速发展，尤其是私家车数量的高速增长，我国的汽车保有量还会大幅增加。

面对着这庞大无比的汽车后市场，专家预测，今年的汽车后市场总值将超过10000亿元人民币。

根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60%—70%左右。

发达国家的汽车后市场发展之路已经明确的告诉我们，新兴的汽车养护业将逐渐取代没落的汽车修理业，成为汽车后市场的主角。

随着生活水平的提高和科技的发展，我国私家车车主的用车养车理念也在逐步改变着，从原来的被动修车到现在的主动的养车的观念转变。

这一观念的转变就为汽车养护行业带来了巨大的市场。

因此中国的汽车养护市场呼唤着高技术、高素质、专业化的汽车养护企业的出现。

而这发展的关键就是高科技含量的专业汽车养护产品。

因此，只要企业具有高科技的产品、良好的信誉、优质的服务理念，可以说在这巨大的汽车养护市场竞争中占据了主动。

随着生活水平的提高，人们对生活物质的要求也越来越高：

也有更好的认识和改变！

维修——能够排除故障，恢复设计性能

保养——可以防止老化，保持设计性能

保养虽不能替代维修，但可减少修理，

尤其是现代化的深度保养，可明显降低故障，节省维修费用，常葆爱车年轻态！

所以，正确的爱车观念是：

以养代修，加强爱车深度保养！

因此养护用品有很大的前景。

在我国，汽车快修养护行业虽然起步较晚，，但正在快速发展。

一些有识之士已经看到了里面的巨大商机。

我国的汽车保有量超过3000万台，而按着要求进行汽车养护的不足15%，大多数车主还没有尝到汽车养护带来的好处。

他们认为，只要按要求对汽车进行保养，使用高品质的机油和燃油，就能够达到延长汽车寿命的目的。

这种看法是片面的。

使用高品质的机油和燃油固然很重要，但它解决不了发动机冷启动磨损和内部积碳污垢的清除等问题。

就如同人只换衣服不洗澡一样，不能从根本上解决问题，起不到延长发动机寿命，消除发动机故障的作用。

而汽车养护用品的使用，比较好的解决了这个问题。

以发动机燃料系统实验为例：

一台运行了5万公里的发动机，有动力下降的现象，用燃油系统清洗剂将燃油系统清洗后，燃料消耗减少10%，功率增加15%，废气排放温度下降8%。

在油价高涨、尾气排放日趋严格的今天，汽车养护更加具有现实意义。

另外我国老旧车辆保有量比较多，二手车市场十分活跃，为了提高汽车性能又减少费用支出，使用汽车养护用品是一个明智的选择。

随着汽车拥有者对汽车养护理念的改变，作为朝阳产业的汽车养护业，必将拥有更加广泛的市场发展空间。

一、汽车后市场服务前景

近年来，中国汽车消费强劲上扬，为我国汽车服务业的发展带来无限商机，汽车后市场服务，逐渐成为我国一个新兴的“朝阳行业”。

伴随汽车工业的发展、汽车进口关税的降低、私家车的普及和国家对汽车报废标准的调整，汽车后市场服务的发展空间还将进一步扩大，前景十分看好。

在现代经济条件下，大量车主对车辆的专业维修、适时保养等全方位服务的要求越来越高。

二、免拆养护行业的市场现状

目前，我国还没有免拆养护添加剂的国家标准或行业标准，各个企业执行的都是自己的标准。

由于目前国内养护市场处于发展阶段，各种品牌之间存在许多不规范的竞争行为。

三、免拆养护服务水平的市场现状

目前国内汽车养护市场还不成熟，除了一些正规的汽车维修企业外，甚至某些汽车4S站的领导、技术人员对免拆养护服务也存在认识上的误区，更谈不上鉴别好坏的能力，在其引进免拆养护项目时，一般不会在意产品及服务的差异性；

在对客户进行免拆养护服务时，操作人员不严格按照操作规程进行作业，欺瞒车主，忽略了车主的满意度和利益。