地铁车站主体结构混凝土缺陷修复方案Word文件下载.docx

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〔14〕XXX主体构造及防水施工设计图〔2010.9〕

〔15〕现场勘查了解得到的相关资料

二、工程概况

XXXXXX

三、前期调查

一般混凝土施工过程中可能出现的缺陷有错台、蜂窝、麻面、漏浆、孔洞、露筋、局部胀模、施工缝夹层、外表裂纹、漏水等，针对可能出现的混凝土质量缺陷对车站构造全数检查，发觉车站主体构造存在错台、蜂窝、麻面、露筋、局部胀模、局部漏水等问题，具体位置详见混凝土缺陷调查表〔见附件〕。

四、质量缺陷产生缘由分析

4.1错台

错台是指模板撤除后，混凝土外表模板接缝处出现超过标准要求的错台现象，一般错台产生的缘由有以下几点：

〔1〕、模板外支撑不坚固，混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样；

〔2〕、模板支撑根底部坚固，混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样；

〔3〕、混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近，造成过振使模板变形；

〔4〕、施工缝处模板连接不坚固，是模板走样；

〔5〕、混凝土供给不刚好，造成冷缝从而产生错台。

4.2蜂窝

蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥，石多浆少，石子间出现分析，形成蜂窝状的窟窿，它形成的主要缘由有：

〔1〕、上、下料不当，造成石子砂浆离析；

〔2〕、混凝土的振捣不实，或漏振，或振捣时间不够；

〔3〕、模板缝隙未堵严，造成水泥浆流失；

〔4〕、钢筋过密，未稍加间隙就接着灌注混凝土。

4.3麻面

麻面是指混凝土构件外表局部缺浆，出现多数的小凹坑，但无露筋现象，它产生的缘由主要有以下几点：

〔1〕、模板外表粗糙活粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土外表被粘贴产生麻面；

〔2〕、模板潮湿度不够，构件外表混凝土的水分被汲取，使混凝土外表早期失水过多出现麻面；

〔3〕、模板拼缝不严，局部漏浆；

〔4〕、混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板外表形成麻点。

4.4露筋

露筋是指构件中的主筋、副筋或箍筋等局部或局部未被混凝土包袱或外露，它产生的缘由主要有：

〔1〕、混凝土浇筑时振捣未到位或漏振或振捣时间不够；

〔2〕、模板安装不严实存有缝隙，造成混凝土水泥浆漏失；

〔3〕、爱护层垫块未放置到位。

4.5局部胀模

混凝土胀模现象，会造成构件尺寸增大，外形不规整，紧要者须要进展剔凿，影响混凝土的外观质量，常见的混凝土胀模缘由主要有：

〔1〕、采纳泵送混凝土时，一次浇筑过高，过快；

〔2〕、由于墙面残浆等缘由，二次接槎部位模板不能保证与墙拼严；

〔3〕、模板安装过松；

〔4〕、支撑数量缺乏，造成荷载重安排，跑模；

4.6局部渗水

地下构造中可能出现的渗漏状况，按构造部位可分为变形缝部位、施工缝部位、墙面部位、穿墙管道部位、预埋件部位。

按渗漏状况可分为孔眼渗漏、裂缝渗漏、墙面潮湿或渗漏、施工缝渗漏、变形缝渗漏、管道及预埋件部位渗漏。

本工程仅在施工缝部位及墙面出现局部漏水，分析其缘由有以下几点：

〔1〕、施工缝部位浇注不良或骨料集中；

〔2〕、施工缝掉入杂物导致防水失效；

〔3〕、混凝土接头部位产生收缩造成开裂；

〔4〕、施工缝防水施工不良造成防水失效；

〔5〕、混凝土中的杂物较大形成过水通道；

〔6〕、混凝土收缩或构造裂缝；

〔7〕、浇注时振捣不良导致不密实、内部空洞等缘由形成积水。

五、质量缺陷具体处理方案

5.1缺陷修复施工工艺流程框图

图5.1混凝土缺陷修复施工流程图

5.2施工打算

〔1〕、拟修补砼蜂窝、麻面缺陷部位，大小标记清楚，并做好记录；

〔2〕、对施工过程中施工的架子、锤子、铁锤、吊锤、墨斗打算好；

〔3〕、对操作施工人员进展施工技术、平安交底；

〔4〕、对施工人员进展技术指导和检查监视工作；

〔5〕、要求修补处的砼强度到达设计强度的85%后，才能进展修补工作；

5.3施工物资及人力打算

〔1〕、施工机具，针对车站出现的质量缺陷数量及种类，拟投入的施工机具及材料如下表所示：

表5.3拟投入工具数量表

名称

单位

数量

空压机

台

3

锤子

个

6

錾子

根

假设干

手砂轮

砂纸

张

鉄抹子

9

木抹子

铝合金制杆

铁锹

把

15

白水泥

袋

〔2〕、人员打算，每个车站设一个施工班组流水作业，一个施工班组：

现场管理负责1人，技术负责1人，架子工6人，松散混凝土凿除4人，墙面磨平4人，调配水泥浆〔细石混凝土〕4人，抹面4人，杂工10人。

5.4缺陷处理要求

〔1〕、选用的修补材料，除满意构造正常运用的各项要求外，其本身的强度、耐久度、与老混凝土的粘结强度等，均不得低于老混凝土的标准；

〔2〕、修补材料应有与老混凝土相相同的外观；

〔3〕、修补时应将不符合要求的混凝土彻底凿除，去除松动碎块，残渣，凿成陡坡，再用空压机吹洗干净；

〔4〕、对渗水、漏水的部位，应采纳速凝材料堵漏和将外漏部位埋管集中引出后在快速风度，漏水堵住后，即进展修补；

〔5〕、对错台的处理遵循“宁磨不补，多磨少补”的处理原那么。

5.5具体处理措施

5.5.1错台缺陷处理方法

对于凹凸错台的质量缺陷尽可能采纳凿除、打磨等防范进展；

假如凹陷较紧要，凿除、打磨方法不能满意要求，那么对凹陷部位外表进展凿毛，并用比原混凝土设计强度等级高一级的细石混凝土或预缩砂浆填补。

5.5.2蜂窝缺陷处理方法

〔1〕、首先对待修补部位的松散混凝土进展凿除，做到小锤细凿，幸免损伤构造钢筋；

〔2〕、对凿除部位用毛刷刷干净，并用水冲洗，使其无松动石子及粉尘，然后采纳纯水泥浆纵横各刷一遍；

〔3〕、进展支模，要求模板支设坚固，并留设浇筑口和清理口，确保支模时的垃圾能清理干净，清理后刚好封堵清理口；

〔4〕、对修补处外表接洽面涂刷一层42.5R水泥浆进展界面涂刷处理，以使新旧混凝土能结合良好；

〔5〕、采纳与原混凝土设计强度等级高一级的C40微膨胀细石混凝土进展浇灌修复，操作时用小钢筋细致插捣密实；

〔6〕、混凝土终凝后拆模，用麻袋包密洒水养护，幸免新旧混凝土结合处开裂。

〔7〕、用砂纸或手砂轮适度打磨，使其平顺且色泽与原混凝土色泽相近。

5.5.3麻面缺陷处理方法

〔1〕、过水外表出现的麻面，先将麻面部位用钢丝刷加清水刷洗，并使麻面部位充分潮湿，然后用水泥素浆或1:

2～1:

2.5的水泥砂浆抹平，水泥浆或砂浆到达龄期强度后再用环氧基液涂刷两遍，以保证修补部位有足够的耐磨度，并防止水流对缺陷处产生空蚀现象，待环氧基液根本凝固时用水泥素浆凝固后用砂纸适度打磨其外表，以确保修补部位与原混凝土色泽相近；

〔2〕、非过水外表出现的麻面，用钢丝刷加清水刷洗麻面处，并使麻面部位充分潮湿，然后用水泥素浆或1:

2.5的水泥砂浆抹平，待水泥素浆凝固后用砂纸或手砂轮适度打磨，使其平顺且色泽与原混凝土色泽相近。

5.5.4露筋缺陷处理方法

〔2〕、对凿除部位用毛刷刷干净，斌用水冲洗，使其无松动石子及粉尘，然后采纳纯水泥浆纵横各刷一遍；

〔3〕、对修补处外表接洽面涂刷一层42.5R水泥浆进展界面涂刷处理，以使新旧混凝土能结合良好；

〔4〕、采纳1:

2.5水泥砂浆薄抹一层〔约10mm厚〕后，采纳略干硬性的与原混凝土设计强度等级高一级的C40细石混凝土进展压实，待约30mmin后进展复压抹面，施工完毕后用麻袋包密洒水养护；

〔6〕、用砂纸或手砂轮适度打磨，使其平顺且色泽与原混凝土色泽相近。

胀模缺陷处理方法

〔1〕、首先对有可能胀模的部位进展测量，确定胀模厚度及胀模面积；

〔2〕、对胀模处进展扫描，确定爱护层厚度，与胀模厚度比拟，判定是否有钢筋外露；

〔3〕、确定无钢筋外露后，对胀模处进展凿除，做到小锤细凿，幸免过凿现象；

〔5〕、采纳1:

2.5水泥砂浆抹面，施工完毕后用麻袋包密洒水养护；

5.5.6渗水缺陷处理方法

5.5.6.1、治理原那么

地铁工程是人口密集城市的大型地下工程，对于混凝土防水等级与构造、渗漏处理及耐久性要求、材料选用和环保指标都有特别和严格的要求，既要遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、综合处置”的传统原那么，还要确保“合理有效、长治久安、绿色环保、经济管用”的措施和选材原那么。

在渗漏治理具体实施前，要充分驾驭原设计、施工、验收资料，对各部位内部状况要做到具体了解，充分预料，幸免造成二次破坏。

治理过程中有降水或排水条件的，治理前尽量做好降、排水打算；

施工组织应尽量按先顶后墙最终底板的依次进展，尽可能不要破坏原有防水层；

假设对原防水构造有损伤，应预先提出可行的补修方案。

治理过程中尽量应选择无毒、环保、高耐久性的材料，需附相关材质证明；

并尽可能选用已有良好业绩效果的材料和得到实践证明的治理工艺。

5.5.6.2、施工依次

a、调查：

对于渗漏部位的调查要做到“四查明”：

查明渗漏现状、水源及影响范围；

查明渗漏部位出水规律；

查明衬砌构造损害程度；

查明构造稳定状况及设计、施工和监测资料。

b、分析：

基于驾驭的状况，从设计、施工、实际运用等方面进展出水缘由分析。

成因分析应立足于第一步状况的驾驭和遵照实践经历的合理推想。

c、堵漏操作：

遵照选材原那么严格选择材料，每道工序的实际操作应严格实施，随时检查治理效果，做好隐藏施工记录，对于施工过程中的问题刚好处理

d、验收：

治理质量符合设计和标准要求；

施工资料齐全〔施工报告、用材资料、施工简图等〕。

5.5.6.3、施工材料及调配方法

a、LB-8〔快硬微膨胀水泥〕

表5.5.6.3.2LB-8性能指标

检验工程

计量单位

技术要求

Ⅱ型

凝聚时间

初凝

Min

≥2～＜10

终凝

≤15

挤压强度

1h

Mpa

≥4.5

3d

≥15.0

抗折强度

≥1.5

≥4.0

抗渗压力〔7d〕

b、LB-91改性环氧树脂化学注浆液

表5.5.6.31环氧树脂性能指标

序号

标准要求

1

外观

棕黄色透亮液体

2

粘度，mpa.s

≤100

固化时间，h

≤48

4

抗压强度，Mpa,28d

≥50

5

≥8

c、环氧树脂协作比

现通用的环氧树脂协作比有以下几种：

a、经历环氧砂浆协作比

环氧树脂〔含6%乙二