二主要污染工序文档格式.docx
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卡车
70～80
振捣器
65～81
夯土机
83～90
升降机
60~70
切割机
80~90
（4）固体废物：
施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾，弃土和施工人员的生活垃圾。
施工中装修建筑垃圾约为2t，弃方量约为8800m3。
施工人员生活垃圾约为0.5t。
2、运营期污染工序分析
（1）废水
本项目排水主要为食堂废水、职工的生活污水、脱硫塔的脱硫废水，脱硫废水约为2m³
/d，全部回用于炉渣的加湿，不外排。
本次改造项目不增加工作人员，不增加生活污水排放量；
全厂总生产规模不变，生产用水不增加。
本项目生活污水排放量为4408.8m3/a，根据类比分析，污水中主要污染物浓度为：
COD：
350mg/L、SS：
200mg/L、BOD5：
150mg/L、氨氮：
30mg/L。
本项目食堂废水排放量为3960m3/a，废水中主要污染物的浓度为COD：
400mg/l，SS：
400mg/l，BOD5：
300mg/l，氨氮：
10mg/l，动植物油：
150mg/l。
均满足GB8978-1996《污水综合排放标准》中三级标准。
本项目食堂废水经隔油池处理后与生活污水排入厂区防渗储池（100m3），定期由罐车运到柳河县污水处理厂，经柳河县污水处理厂处理达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级B标准后，排入一统河。
废水排放情况详见表5-2。
表5-2废水排放特征一览表
废水种类
COD
SS
BOD5
氨氮
动植物油
生活污水
（4408.8m3/a）
浓度：
mg/L
350
200
150
30
--
产生量t/a
1.54
0.96
0.72
0.14
食堂废水
（3960m3/a）
400
280
10
1.58
1.39
1.10
0.04
0.59
废水产生情况（8368.8m3/a）
370
290
217
22
70
3.12
2.35
1.82
0.18
废水排放情况（8368.8m3/a）
60
20
8
3
0.51
0.17
0.07
0.03
（2）废气
本项目废气主要来自生产中过程的工艺粉尘，石灰煅烧过程产生的烟气以及食堂油烟。
1）工艺粉尘
本项目粉尘污染源主要为石灰窑出灰、原料装运、物料提升、成品储存、产品装运等过程产生的粉尘以及汽车运输起尘，其中物料提升过程产生的粉尘经排气筒有组织排放，其他为无组织排放。
有组织排放
在物料提升工序设置集气罩收尘，布袋收尘器进行除尘，经布袋除尘后由15m高排气筒排入大气，除尘效率为99%以上布袋回收的粉尘综合利用。
表5-3建设项目废气有组织粉尘排放源强预测
序号
排放源
废气量
（m3/h）
排气筒
高度
（m）
除尘器
产生浓度（mg/m3）
产生量（t/a）
排放浓度
（mg/m3）
排放量（t/a）
名称
台数
除尘率
1
物料提升
1×
104
15
布袋除尘器
≥99%
≤1500
35.64
≤15
0.36
车间产生的颗粒物浓度满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中颗粒物排放浓度限值要求，即颗粒物≤120mg/m3，工业车间排气筒高度最低允许高度为15m，拟建项目排气筒高度满足要求。
无组织排放
1）无组织粉尘
本工程粉尘无组织排放源来自石灰窑出灰、原料及产品储存及装运。
本项目采用两级全密封阀式出灰设备，企业石料棚、煤棚成品库均采用封闭式，生产中始终保持各输送设备密闭性良好；
入库物料采用定点卸料以减少颗粒物飞扬；
在物料运输过程中，对输送道路在干燥的季节进行洒水降尘，厂区内及周围进行绿化。
采取以上防尘措施后，可有效地减轻无组织粉尘对周围环境的污染，产生的无组织排放颗粒物量较小，不会对厂区周围环境及运输沿线环境敏感点产生明显影响。
类比同等规模《***白云灰有限公司年产石灰40万吨建设项目》中的源强数据，预计本项目建成后无组织粉尘排放量约为0.56t/a，可以满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中颗粒物无组织排放浓度限值要求。
2）扬尘
本工程石灰石原料和产品石灰通过汽车运输，汽车运输时会产生扬尘。
根据汽车道路扬尘扩散规律，当风速小于4m/s时，风速对载灰汽车在道路上行驶时引起的扬尘量几乎无影响；
当风速大于4m/s时，由于风也能引起扬尘，所以风速对汽车扬尘量有明显影响。
由风洞试验可知，在大气干燥和地面风速低于4m/s条件下，载灰汽车行驶时引起的路面扬尘量与汽车速度成正比，与汽车质量成正比，与道路表面粉尘量成正比，其汽车扬法量预测模式为：
Q=a（v/5）（W/6.8）b（P/0.5）c
式中：
Q——汽车行驶扬尘量（kg/km.辆）
v——汽车速度（km/h）
w——汽车质量（t）
P——道路表面粉尘量（kg/m2）
a、b、c——常量参数
由上述模式预测出汽车行驶过程中扬尘量的预测值见表5-4。
表5-4汽车扬尘量预测结果表
汽车平均速度（km/h）
汽车平均质量（t）
道路表面粉尘量（kg/m2）
汽车扬尘量预测值（kg/km.辆）
5
6.8
0.8
0.187
0.373
0.747
由表5-4可见，运输车辆行驶过程中，随着车速的加快，汽车扬尘量将随之加大。
因此对道路两侧居民将带来一定的扬尘污染影响。
因此，运输车辆在运输途中一方面应加盖帆布，减少石灰遗漏面积；
另一方面汽车要减速慢行，避免汽车在运输途中产生扬尘，对道路两侧居民造成影响。
2）石灰煅烧烟气
石灰石煅烧烟气在炉内采用SNCR技术处理后进入布袋除尘器除尘，经除尘后烟气再进入脱硫塔进行脱硫。
石灰窑本身具有一定的脱硫作用，参考《中国石灰工业技术交流与合作大全资料汇编》（中国石灰协会2003年10月）中同类生产厂有关资料，脱硫效率在60%以上。
本项目烟气量及NOX核算采用产排污系数法，系数选取根据《第一次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》石灰和石膏制造业产污系数表，烟尘及SO2核算方法采用类比法，类比同等规模《***白云灰有限公司年产石灰40万吨建设项目环境影响报告表》中的源强数据。
本项目石灰石生产过程中，炉窑年排放烟气总量1.04×
109m3/a，项目污染物产生及排放情况见表5-5。
表5-54条节能环保自动控制型直筒混烧石灰窑污染物排放情况
污染物
产生浓度
产生量
（t/a）
排放量
去除率
（%）
烟气量
（m3/a）
烟尘
3820
1778
38.2
17.8
99
0.52×
109
SO2
650
338
52
27.1
92
NOX
76.7
39.88
46.02
23.93
40
表5-6600t/d活性石灰回转窑废气中污染物排放情况
采用SNCR技术+布袋除尘器+脱硫塔处理烟气，除尘器除尘效率为99%以上、脱硫效率为92%以上，脱硝效率为40%以上。
烟气处理后，烟尘和二氧化硫排放浓度可以满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）表2及表4中二级标准，NOX满足GB13271-2014《锅炉大气污染物排放标准》中表2新建锅炉大气污染物排放限值。
烟气拟采用高20m烟囱排放，烟囱高度满足要求。
3）食堂油烟
本项目就餐人数最多为167人，人均食用油消耗量以3kg/100人·
餐计，则餐厅消耗量为食用油15.03kg/d，即4.96t/a。
炒菜时油烟挥发取用油量的3%，则油烟产生速率为0.451kg/d，即148.8kg/a。
厨房设2个基准灶头，风机排风量为5000m3/h，每日加工6h，则油烟废气产生量约6×
104m4/d，即1.98×
107m3/a。
即油烟产生浓度为7.52mg/m3，高于《炊食业油烟排放标准》中的最高允许排放浓度。
因此本环评建议在食堂安装油烟净化器，油烟净化器净化效率不低于80%，处理后油烟排放浓度为1.5mg/m3，小于2mg/m3符合国家标准要求，达标后的油烟经厨房内的排烟道排入大气中，排气筒不低于高度15m。
（3）噪声
本工程石灰生产过程中产生高噪声的设备主要是引风机、鼓风机等，噪声源声级约在90～110dB（A）。
（4）固废物
1）生活垃圾
本项目员工人数为167人，则生活垃圾产生量为27.56t/a。
由环卫部门定期清运至垃圾填埋场填埋处理。
2）炉渣
本项目石灰石煅烧过程中会产生炉渣，炉渣产生量为9000t/a，可作为水泥厂、建材厂、免烧砖的原料使用。
3）脱硫石膏
本项目脱硫塔会产生脱硫石膏，根据类比调查，产生量约为500t/a，可作为水泥厂、建材厂、免烧砖的原料使用。
4）食堂垃圾
根据类比调查，食堂垃圾按30t/a计算，食堂垃圾由指定部门上门收集处理。
5）除尘器收集的粉尘
粉尘收集量约为5105.08t/a，部分回用于生产，其余可作为水泥厂、建材厂、免烧砖的原料使用。
6）废油脂
食堂废水经隔油装置预处理，会产生少量的废油脂，根据类比调查，产生量约为0.001t/a。
委托有资质单位处理。
3、本次技改后全厂污染物变化情况
本次改造后全厂污染物变化情况见表5-7。
表5-7本次改造后全厂污染物排放变化情况单位：
t/a
在建工程
拟建工程
改造后全厂
全厂变化
削减量
废水
8368
-2.61
-0.11
54.1
67
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