水泥稳定石屑层Word格式.docx

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如土基已遭破坏，那么必须作如下处理：

①、对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进展碾压检验〔压3~4遍〕。

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；

如土过湿，发生“弹簧〞现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进展处理。

②、逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。

应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离〔5~10m〕应交织开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。

b、测量

首先是在底基层或土基上恢复中线。

直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。

其次是进展水平测量。

在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定石屑层边缘的设计高。

c、确定合理的作业长度

确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素：

水泥的终凝时间；

延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响。

施工机械和运输车辆的效率和数量；

操作的熟练程度；

尽量减少接缝；

施工季节和气候条件。

一般宽7~8m的稳定层，每一流水作业段以200m为宜。

但每天的第一个作业段宜稍短些，可为150m。

如稳定层较宽，那么作业段应该再缩短。

d、备料：

采有现场搅拌水泥稳定石屑混合料运到施工现场

B、运输及摊铺

20cm4%水泥稳定石屑基层一次摊铺成型；

37cm5%水泥稳定石屑基层分二次进展摊铺一次成型。

摊铺稳定层时，应控制好稳定层的松铺厚度。

摊铺采用1台平地机全幅一次性摊铺。

a、用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。

b、摊铺前应对下承层洒水，使其外表湿润。

c、两侧均设基准线、控制高程。

d、平地机的铲刀顺着基准线刮平。

e、人工挂线精平。

C、整形与碾压

a、整形

平地机整形，混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。

在直线段，平地机由两侧向路中心进展刮平。

在平曲线段，平地机由侧向外侧进展刮平。

需要时，再返回刮一遍。

用平地机或轮胎压路机快速碾压1~2遍。

在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，防止在较光滑的外表产生薄层找补的情况。

用平地机进展整形后再碾压一遍。

对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进展找补平整，再用平地机整形一次。

每次整形都要按规定的坡度和路拱进展。

特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。

b、碾压

整形后，当混合料处于最正确含水量±

1%时〔如外表水分缺乏，应适当洒水〕，立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽进展碾压。

直线段，由两侧路肩向路中心碾压。

平曲线段，由侧路肩向外侧路肩进展碾压。

碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。

后轮压完路面全宽时即为一遍。

碾压一直进展到要求的密实度为止。

一般需6~8遍。

压实的方式同路基碾压。

碾压过程中，水泥稳定石屑的外表应始终保持湿润。

如外表水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

如有“弹簧〞、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其到达质量要求。

在碾压完毕之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。

终平应仔细进展，必须将局部高出局部刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进展找补，留待铺筑面层时处理。

D、接缝和“调头〞处的处理

a、当天两工作段的衔接处，应搭接拌和。

第一段拌和后，留5~8m不进展碾压；

第二段施工时，前段留下来压局部，要再加局部水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。

当天其余各段的接缝都可这样处理。

b、应十分注意每天最后一段末端缝〔工作缝〕的处理

工作缝隙和“调头〞处的处理。

在已碾压完成的水泥稳定石屑层末端沿稳定石屑挖一条宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。

此槽与路的中心线垂直，靠稳定石屑的面应切成直线，而且应垂直向下。

将两根方木〔长度为水泥稳定石屑层宽的一半，厚度与其压实厚度一样〕放在槽，并紧靠着已完成的稳定石屑，以保护其边缘，不致遭第二天工作时的机械破坏。

用原挖出的素土回填槽其余局部。

如拌和机械及其他机械必须到已压成的水泥稳定石屑层上“调头〞，应采取措施保护“调头〞局部。

一般，可在准备用于“调头〞的约8~10cm长的稳定石屑层上，先覆盖一厚塑料布〔或油毡纸〕，然后在塑料布上盖约10cm厚的一层土、砂或砂砾。

第二天，摊铺水泥及湿拌后，除去顶木，用混合料回填。

靠近顶木末能拌和的一小段，应人工进展补充拌和。

整平时，接缝处的水泥稳定石屑应较已完成断面高出约5cm，以便将“调头〞处的土除去后，能刮成一个平顺的接缝。

整平后，用平地机将塑料布上大局部土除去，注意勿刮破塑料布。

然后人工除去余下的土，并收起塑料布。

在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。

c、工作缝也可按下述方法处理

在水泥稳定石屑混合料拌和完毕后，在预定长度的末端，按前述方法挖一条横贯全路宽的槽，槽放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填至3~5cm长，然后进展整形和碾压。

第二天，邻接的作业段拌和完毕后，除去方木，用混合料回填，靠近顶木未能拌和的一小段，应人工进展补充拌和。

d、纵缝的处理

水泥稳定石屑层的施工应该防止纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理。

在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定石屑层的压实厚度一样。

混合料拌和完毕后，靠近支撑木〔或板〕的一局部，应人工进展补充拌和，然后整形和碾压。

在铺筑另一幅时，或在养生完毕后，撤除支撑木〔或板〕。

第二幅混合料拌和完毕后，靠近第一幅的局部，应人工进展补充拌和，然后进展整平和碾压。

E、养生

a、水泥稳定石屑基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开场养生，不应延误。

b、水泥稳定石屑基层养生方法如下：

①、用不透水薄膜或湿砂进展养生

用砂覆盖时，砂层厚7~10cm，砂铺匀后，应立即洒水，并保持在整个养生期间砂的潮湿状态。

也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他适宜的材料覆盖，但不得用湿粘土覆盖。

养生完毕后，必须将覆盖物去除干净。

②、采用沥青乳液进展养生

乳液应采作沥青含量约35%的慢裂沥青乳液，使其能透入基层几毫米深。

沥青乳液的用量1.2~1.4kg/m2，宜分两次喷洒。

乳液分裂后，宜撒布3~8mm或5~10mm的小碎〔砾〕石，小碎石约撒布60%的面积〔不完全覆盖，但均匀覆盖60%的面积，露黑〕。

养生完毕后，沥青乳液相当于透层沥青。

也可以在完成基层上立即〔或第二天〕做下封层，利用下封层进展养生。

③、无上述条件时，可用洒水车经常洒水进展养生，每天洒水的次数应视气候而定。

整个养生期间应始终保持稳定石屑层外表潮湿，不应时干时湿。

洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。

c除采用沥青养生外，养生期不宜少于7d，如养生期少于7d就已做上承层，那么应注意勿使重型车辆通行。

假设养生期间未采用覆盖等措施，除洒水车外，应封闭交通，假设采用了覆盖措施，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。

d养生期完毕后，应立即喷洒透层沥青或做下封层，并在5~10d铺筑沥青面层。

在喷洒透层沥青后，应撒布3~8mm或5~10mm的小碎〔砾〕石。

如喷洒的透层沥青能透入基层，且运料车辆和面层混合料摊铺机在上行驶不会破坏沥青膜时，可以不撒小碎〔砾〕石。

如面层为水泥混凝土时，也不宜让基层长期暴晒开裂。

F水泥稳定层的有关技术要求

a、只有当气温+8℃以上和非雨天时，才可进展基层的施工。

b、混合材料在拌制时，可采用间歇式拌和机或连续式拌和机。

间歇式拌和机的一次装料量或连续式拌和机的喂料速率，都不应超过使所有材料彻底充分拌和的容许量。

c、水泥稳定混合料在拌好后应立即铺筑，其搅拌开场至终压持续时间不应超过水泥的初凝时间。

d、完成压实后的稳定层外表不得出现上下不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。

如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。

e、稳定层养护期间如发生破坏应及时修整到要求标准。

修整不得采用“贴补法〞。

G质量标准：

水泥必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。

辗压必须遵循“先边后中，先慢后快〞的原那么，且必须在水泥初凝前完成。

严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。

稳定层完成后应进展检查验收，密实度、抗压强度及其他各项检查工程必须达设计及施工规要求。

合格后才可铺筑面层。

3〕水泥稳定碎石基层施工

准备下承层

下承层外表应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度应符合规的规定。

土基不管路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进展碾压检验〔压3~4遍〕。

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；

如土过湿、发生“弹簧〞现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进展处理。

根据压实度检查〔或碾压检验〕和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使到达标准。

底层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。

底层上的搓板和辙槽，应刮除；

松散处应耙松、洒水并重新碾压。

逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。

下承层标高的误差应符合规要求。

新完成的底层，必须按规规定进展验收。

凡验收不合格的路段，必须采取措施，到达标准后，方能在上铺筑底基层。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离〔5~10m〕应交织开挖泄水沟。

测量

在下承层上恢复中线。

直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。

进展水平测量。

在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。

材料用量

计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。

对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑〔细砂砾或粗砂〕的数量，根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最正确含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象〔未筛分碎石的最正确含水量约为4%〕。

未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最正确含水量约1%，以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象〔级配碎石的最正确含水量约为5%〕。

机具

翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。

洒水车洒水或利用就近水源洒水。

压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。

其他夯实机具，适宜小围处理路槽翻浆等。

B、运输和摊铺集料

运输

集料装车时，应控制每车料的数量根本相等。

在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。

卸料间距应严格掌握，防止料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。

当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。

如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。

集料在下承层上的堆置时间不宜过长。

运送集料较摊铺集料工序只宜提前1~2d。

摊铺

摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数〔或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值〕。

人工摊铺混合料时，基松铺系数约为1.