隧道工程考试重点Word格式文档下载.doc

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③在考虑经济因素基础上，洞口尽可能接明洞。

④注意既有公路边坡的可能坍塌和施工便道对洞身的影响。

3、衬砌内轮廓线:

是指衬砌内侧的完成线，内轮廓线之间的空间即为隧道净空断面。

4、衬砌外轮廓线:

是指为保持净空断面的形状，衬砌必须有足够厚度的外缘线

1、隧道纵断面设计应考虑因素

要综合考虑行车安全性、排水、通风和施工作业效率等因素。

纵坡设置不能过大，一般不超过3％；

从排水方面考虑，纵坡不宜采用平坡，应在0.3％以上；

从通风方面考虑，纵坡坡度宜在2％以下。

隧道纵坡以不妨碍排水的缓坡为宜。

2、单面坡与人字坡应用与特点

单面坡一般出现在越岭线路的展线及沿河线隧道中，对于单向通行隧道，设计成下坡对通风有利，当涌水量较大时应考虑减缓纵坡

人字坡常出现在长大隧道及越岭隧道中，人字坡有利于从两端施工时的出碴和排水，但对运营通风不利，中间设置通风井，一般将坡度控制在1％为宜

3、隧道净空:

指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，包括隧道建筑限界、通风、照明及其他所需的面积。

4、隧道建筑限界:

是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定高度和宽度范围内不得有任何障碍物的空间限界。

5、隧道结构构造由主体构造物和附属构造物组成

主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的永久建筑物，通常是洞身衬砌和洞口构造物

附属构造物是为了运营管理、维修养护、给水排水、通风、照明等而修建的构造物。

6、洞身衬砌分类与特点

（1）直墙式衬砌适用于地质条件比较好，围岩压力以竖向为主，没有或仅有很小水平侧向压力的围岩中。

地质条件好了时候可以简化边墙

（2）曲墙式衬砌适用于地质比较差，岩体松散破碎，强度不高，又有地下水，侧向水平压力也比较大的情况。

由顶部拱圈，侧面曲边墙，底部仰拱组成。

（3）装配式衬砌优点

①一经装配成环，不需养护，即可承受围岩压力。

②预制构件可以在工厂成批生产，在洞内机械化拼装，改善了劳动条件。

③拼装时，不需要临时支持，节省材料。

④拼装速度快，缩短了工期，降低造价。

（4）复合式衬砌是把衬砌结构分为两层三层甚至更多层，在不同的时间上先后施作衬砌

（5）连拱衬砌将两隧道之间的岩体用混凝土代替，边墙连接成一个整体，形成双洞拱墙相连的一种结构形式。

特点

①洞口位置选择自由度大，适用于地形复杂，线路布设困难的情况②引线占地面积小，接线难度小，在城市中可以减少拆迁，降低费用。

③较深挖高边坡稳定，可减少运营中安全隐患④便于公路桥隧和铁路站隧连接⑤线形流畅，断面造型美观⑥便于运营管理。

7、洞门形式洞门环框，端墙式洞门，翼墙式洞门，柱式洞门，台阶式洞门，斜交洞门，削竹式洞门

8、隧道治水原则与措施

①防，即在隧道衬砌结构本身上下功夫，使其具有一定防水能力

②排，将地下水通过暗管，盲沟排入隧道内，再经由隧道水沟排走，减少渗水压力和渗水量

③截，截断地表水和地下水流入隧道的通路

④堵，将地下水堵在围岩中，不使其渗入隧道。

9、研究围岩稳定性意义

围岩稳定性是指围岩靠自身强度保持平衡的能力，是反映地质环境的综合指标。

地质环境内涵包括地层特征，地下水状况等变形超过了围岩所能承受的能力，则会发生破坏。

研究隧道工程地质环境本质是研究围岩稳定性。

10、隧道围岩分级目的

改善地下结构设计，选择施工方法，确定结构上的荷载，给出衬砌结构类型及尺寸，进行科学管理及正确评价经济效益。

11、岩石质量指标RQD是综合反映岩体强度和岩体破碎程度的指标。

取决于岩芯采取长度10cm以上的累计长度所占比例。

12、影响围岩稳定性的指标和因素

①岩体的结构特征与完整性②岩石强度③围岩基本质量指标BQ④地下水等影响因素

13、围岩压力是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力，包括由地应力引起的围岩应力以及围岩变形受阻而作用在支护结构上的力。

14、构造应力场特征

构造应力场以各种形式残存在岩体中，在较浅地层中普遍存在，最大构造应力场方向近似水平，其值常常大于重力应力场中水平分量，不均匀，其参数在空间和时间上有较大变化

15、荷载—结构计算模型

适用于围岩因过分变形而发生松弛和崩塌，支护结构主要承担围岩松动压力的情况。

先确定作用在支护结构上的围岩压力和弹性抗力，然后用结构力学法求内力和位移。

连续介质模型又称为岩体力学模型

是将支护结构与围岩视为一体，作为共同承载的隧道结构体系

16、锚杆支护整体加固作用原理

通过有规律地布置锚杆群，将隧道四周一定深度的围岩进行挤压和粘结加固，形成岩体强度较高的压缩带，组成一个能承受一定荷载的承载环。

17、新奥法基本理念

①围岩是隧道支护体系重要组成部分，是承载结构的主体，要合理利用围岩自承能力，保持围岩稳定。

②开挖时，应尽可能减轻对隧道围岩扰动和破坏。

③允许围岩有一定变形，变形过程就是围岩应力调整重分布过程，也是围岩承载逐渐发挥过程。

④及时对隧道围岩和支护结构进行变形和应力量测。

18、盾构法:

是既可以支承地层压力，又可以在地层中推进的活动钢筒结构，是集开挖、支护、推进、衬砌等多种作业于一体的大型暗挖隧道施工机械。

19、沉管法施工流程

修建临时干坞→预制管段→基槽浚挖，临时支座设置→沉放与连接→基础处理→回填覆盖→内部安装与装修→竣工

20、隧道遇到岩溶的处理措施

①引排水，遇到水流时，宜排不宜堵

②堵填，对于已停止发育、无水溶洞，可根据情况采用混凝土回填封闭或锚杆加固。

③跨越，当溶洞较大、较深，可采用梁拱跨越。

21、隧道遇破碎带处理措施

首先应考虑地层条件，进行地质勘察；

根据情况进行预支护和预加固处理，如采用超前支护，小导管注浆法，提前打锚杆法。

22、隧道工程监测目的

①实时观测围岩稳定性和支护结构安全性。

②判定支护方案和施工方法合理性。

③为隧道工程长期使用提供安全信息。

④为以后类似工程提供参考依据。

23、隧道监测内容，仪器，频率

①周边收敛位移量测，用收敛计，频率按开挖后时间1～5d，1～3次/d；

16～30d，1次/2d；

31～90d，1～2次/w；

大于90d，1～3次/m

②拱顶下沉量测，用水准仪。

③地表沉降观测，用精密水准仪。

④围岩内部位移量测，用位移计。

⑤锚杆轴力量测，用锚杆应力计。

⑥围岩与支护间接触压力量测，用土压力计。

⑦喷射混凝土层，用振弦式喷层应力计，应变砖；

二次衬砌和钢支撑应力应变量测，振弦式钢筋应力计和混凝土应变计或表面计。