EDA设计出租车自动计费系统Word下载.docx

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EDA设计出租车自动计费系统Word下载.docx

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累计时间每10MIN按0.5元计费。

计时部分：

计算乘客的等待累计时间。

计时器的量程为59MIN，满量程后自动归零。

计程部分：

计算乘客所行驶的公里数。

计程器的量程为99KM，满量程后自动归零。

（4）译码显示模块

译码显示模块完成计价、计时和计程数据显示。

计费数据送入译码显示模块进行译码，最后送至以十元、元、角为单位对应的数码管上显示。

计程数据送入译码显示模块进行译码，最后送至以KM为单位的数码管上显示。

2、模块设计和相应模块程序

LIBRARYIEEE;

USEIEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;

USEIEEE.STD_LOGIC_ARITH.ALL;

USEIEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;

ENTITYCHUZUCHEIS

PORT（CLK:

INSTD_LOGIC;

--系统时钟

START:

--计费开始信号

STOP:

--行驶中，中途等待停止信号

FIN:

--1KM脉冲信号

CHA3,CHA2,CHA1,CHA0:

OUTSTD_LOGIC_VECTOR（3DOWNTO0）;

--计费输出信号

KM1,KM0:

--行驶公里数

MIN1,MIN0:

OUTSTD_LOGIC_VECTOR（3DOWNTO0））;

--等待时间输出

ENDENTITYCHUZUCHE;

ARCHITECTUREBEHAVEOFCHUZUCHEIS

SIGNALQ_1:

INTEGERRANGE0TO99;

SIGNALW:

INTEGERRANGE0TO59;

SIGNALC3,C2,C1,C0:

STD_LOGIC_VECTOR（3DOWNTO0）;

SIGNALK1,K0:

SIGNALM1:

STD_LOGIC_VECTOR（2DOWNTO0）;

SIGNALM0:

SIGNALTEMP0,TEMP1:

SIGNALF_1:

STD_LOGIC;

SIGNALEN0,EN1:

BEGIN

FEIPIN:

PROCESS（CLK,START）

IFCLK'

EVENTANDCLK='

THEN

IFSTART='

F_1<

;

Q_1<

=0;

ELSE

IFQ_1<

=99THEN

Q_1<

F_1<

=Q_1+1;

ENDIF;

ENDPROCESS;

PROCESS（FIN）

IFFIN'

EVENTANDFIN='

K1<

0000"

K0<

ELSIFSTOP='

IFK0="

1001"

IFK1="

=K1+1;

=K0+1;

PROCESS（F_1）

IFF_1'

EVENTANDF_1='

M1<

000"

M0<

IFW=59THEN

IFM0="

IFM1="

0101"

=M1+1;

=M0+1;

ELSE

=W+1;

ENDIF;

PROCESS（CLK）

EN0<

EN1<

IFK1&

K0>

00000011"

IFM1&

M0>

0000010"

VARIABLEC13,C15:

INTEGER;

C3<

C2<

C1<

0011"

C0<

C13:

C15:

TEMP0<

TEMP1<

ELSIFCLK'

IF（EN0='

）THEN

IF（C13<

13）THEN

=C13+1;

IF（C13=1）THEN

=K0;

IFC0="

IFC1="

IFC2="

IFC3="

=C3+1;

=C2+1;

=C1+1;

=C0+1;

ELSIF（K0/=TEMP0）THENC13:

ELSIF（EN1='

IF（C15<

15）THEN

C15:

=C15+1;

IF（C15=1）THEN

=M0;

ELSIF（M0/=TEMP1）THENC15:

THEN

MIN1<

MIN0<

KM1<

KM0<

CHA3<

CHA2<

CHA1<

CHA0<

M1;

=K1;

=C3;

=C2;

=C1;

CHA0<

=C0;

ENDPROCESS;

ENDBEHAVE;

3、仿真及仿真结果分析

仿真图1

仿真图2

图中显示为出租车总行驶里程为8KM，累计等待时间为3MIN，所以总费用为8.5元。

4、实验调试结果

为验证所设计程序是否正确，将程序下载进行硬件测试。

在QuartusⅡ开发环境中进行管脚锁定，连接好数码管驱动电路，然后将目标文件下载到器件中。

经过多次数据测试，显示正常，基本实现本实验的要求。

三、结论及心得体会

这次的课程设计对于我来说是毕业前的一次演练，从选题到画出流程图，再到写出程序，不停的编不停的改不停的查资料……直至最后完成，有问题大家都坐在一起讨论，一起努力，一起攻克问题。

我想我们享受的就是这个过程，而不仅仅只是结果。

通过这次的设计，我知道了，在任何问题面前，只要我们努力，只要我们勇敢，我想，它们都不是问题，都不是困难。

参考资料

[1]潘松著.EDA技术实用教程（第二版）.北京：

科学出版社,2005.

[2]康华光主编.电子技术基础模拟部分.北京：

高教出版社,2006.

[3]阎石主编.数字电子技术基础.北京：

高教出版社,2003.

课程设计成绩评价表

课程名称

EDA技术课程设计

题目名称

出租车自动计费系统

学生姓名

学号

指导教师姓名

职称

序号

评价项目

指标

满分

评分

工作量、工作态度和出勤率

按期圆满的完成了规定的任务，难易程度和工作量符合教学要求，工作努力，遵守纪律，出勤率高，工作作风严谨，善于与他人合作。

课程设计质量

课程设计选题合理，计算过程简练准确，分析问题思路清晰，结构严谨，文理通顺，撰写规范，图表完备正确。

创新

工作中有创新意识，对前人工作有一些改进或有一定应用价值。

答辩

能正确回答指导教师所提出的问题。

总分

评语：

指导教师：

2010年3月13日

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