露天矿山作业指导书Word下载.docx
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若发现有身体状况不良者，应及时向矿点负责人汇报。
4.3正式工作前，矿点负责人应检查员工的身体、精神状况，对身体状况不佳者，或不宜执行生产任务者，不能让其作业，责令其就医或休息，并重新选择人员进行作业。
4.4早班班前会上，认真听取本班作业内容，牢记安全注意事项，班后会上，认真总结当天本岗位工作完成情况及工作体会，按规定参加应急演练；
4.5领用工具时，应检查工具数目是否正确，是否合格及损坏；
4.6到达作业现场后，按照《挖掘机司机日常安全检查表》、《装载机司机日常安全检查表》《推土机司机日常安全检查表》的内容认真进行检查，并做好记录；
4.7按照本作业指导书进行作业；
4.8按照《挖掘、铲装作业专项安全检查表》进行安全检查；
4.9作业后保证休息，养好精神，并确保工余时间自身的安全。
5作业流程图
作业前检查
（作业人员、工具、劳保用品佩戴、作业环境、机器状况）
↓
开机、起步
行走
装卸作业
完工后清点工具、检查机器
6作业步骤及风险分析与控制
见附表
7应急行动
7.1在作业过程中，如发生伤人事故，监护人员应立即采取急救措施（保护好现场、打电话告知矿点负责人，并及时送往医院）；
7.2在作业过程中，如果发生设备故障，应立即停止作业，及时报告给现场管理员，请维修人员及时维修。
8作业记录
8.1认真做好班前记录；
8.2现场未能及时处理的安全隐患应做好标志；
8.3下班后应及时向当班值班人员汇报当班存在的问题和注意事项，8.2认真填写《挖掘机维护保养记录表》、《装载机维护保养记录表》、《推土机维护保养记录表》；
8.4接受其他安全管理人员的监督检查。
附表：
作业步骤及风险分析与控制
序号
作业过程
作业步骤
作业安全要求
违反要求可能存在的风险或导致的事故
风险控制措施
风险级别
1
作业前准备
起步
按要求起步、先鸣笛后起步
设备损坏
岗前培训教育
二级
3
确认四周安全平台、平稳起步
车辆伤害
4
铲装作业
载运
改变行驶方向及变换驱动时停车
各种伤害
岗前培训教育、持证上岗
5
不在斜坡上横向行驶
6
路边山体良好
坍塌，车辆伤害
7
行驶时不提升铲斗
8
其他
运载物料时，铲斗位置处在最低位
9
利用铲斗举升人员从事高处作业，人员离开时铲斗不悬空
10
停车下班时前后车体安全连接杆装好
11
铲土
铲斗平行接触地面作业
12
不在塌陷区作业
13
不违规挂挡取土
14
铲斗下无人
15
装车
铲装前向爆堆喷雾洒水
人身伤害
16
铲斗前翻装车时，车辆良好
17
卸料
不走边坡
18
不骑大块
19
作业后
清点检查工具、机械状态
记录全面
其他伤害
二、矿用汽车安全标准化作业指导书
1.作业内容及目的
1.1作业目的
明确工作任务、职责，确保操作过程安全，防止事故发生，力争做到三不伤害。
1.2作业内容
完成矿、岩汽车运输任务
2.范围
本作业指导书是矿用汽车司机岗位作业人员必须遵守的安全准则。
3.安全操作方法
3.1安全操作方法
3.1.1行车信号（用灯光或喇叭表示）：
A、鸣笛二声：
表示车辆起步；
B、鸣笛三声：
表示车辆倒车；
C、不断变换远近光灯或笛声一直不停：
表示提醒对方车辆有紧急情况，需立即停车，查明原因；
D、不断发出短声鸣笛和应急灯闪亮：
表示本车发生故障等紧急情况，其他车辆应立即避让。
3.1.2采场生产车辆按以下时速行驶：
空车下坡≤30km/h，重车下坡≤20km/h，主干线≤30km/h，转弯处≤25km/h。
停车场、修理场、倒车、排卸点≤5km/h。
坡道联络线道路≤25km/h。
3.1.3雨季及道路湿滑情况行车速度：
空车下坡≤25km/h；
重车下坡≤15km/h；
水平线、上坡≤30km/h；
转弯处、窄道≤20km/h；
进铲位、倒车、排卸点、停车场、修理场≤5km/h。
3.1.4同作业区域的车辆，在得知故障车示意后，停车时应选择与故障车相距50米以上的地点靠边停车，以便其它车辆正常运行，严禁并排停放车辆。
3.1.5过铁路、公路交叉路口时，必须提前减速瞭望，确认安全后缓慢通行。
3.1.6多车同方向、同线路行驶严禁超车，严禁抢道，要保持安全距离（35米），严防追尾。
3.1.7夜间运行的车辆，必须配齐大、小灯，保持良好的照明，同线会车时，必须关闭远光灯，开启近光灯，窄道会车时，停让方开启示宽灯。
3.1.8到铲位装车时，汽车应停在距装载机15米处，待装载机确认联系装车时方能倒车。
3.1.9多台车辆同时进入铲装范围，应按照先后顺序，依次进入进车位，不得多台车辆同时进入进车位。
进车位人员通过观察左右后视镜或伸头瞭望，确认无误后，鸣笛三声，方可倒车进入待装位。
当装载机进入铲位清扫时，进入进车位的车辆停放在距上车位20米之外。
当进车位、待装位的车辆发生故障时，应提前鸣笛示意，若对方不明意图，应下车向对方说明情况，并告之不得再进入铲位装车。
所有进入铲位车辆的驾驶员非特殊原因（如车辆故障等）不允许离开驾驶室，同时注意加强对周围环境的观察确认。
同向进入铲位的车辆根据作业场地必须保持在15-20米以上的距离。
在排卸点卸载时，卸载线要有0.85-1米的高车档,后轮不准抵撞车档，必须与挡墙保持≥100mm的安全距离。
自卸举箱斗前，应确认周围安全，停稳、拉紧手刹后进行。
箱斗未放稳前禁止起步。
严禁在高压线下举斗。
严禁驾驶室内超员，除驾驶员外，只允许在副驾驶位置乘坐一人。
3.2作业过程中存在的隐患及安全措施
3.2.1行驶过程
存在的隐患：
驾驶时超速行驶，跟车近、抢道行驶、操作技能差、疲劳驾驶、安全意识淡薄、酒后驾车、行车中检查不到位、零件质量差、路况差、行驶中接打手机。
安全措施
1、驾驶人员在驾驶时应严格按照安全规程操作，严禁超速行驶、抢道行驶及跟车过近。
2、上岗前应加强对驾驶人员身体状况的检查，严禁酒后驾驶及为保产量疲劳驾驶。
3、加强对车辆的一日三检工作，保证车辆在正常状况下运转，做到病车不上路。
4、加强对路况的监测，发现危险因素应及时与相关人员联系，妥善解决。
5、当手机来电显示后，应靠边停车后进行接听，禁止边开车边通话。
3.2.2铲装过程
人员离开驾驶室、铲斗掉碴、装车机械未发出信号动车、矿岩堆垮塌、反倒车铲斗未伸出就倒车。
安全措施：
1、铲装作业时驾驶员禁止随意离开驾驶室，若有特殊情况需要离开的，应提前告知机械操作人员，并注意机械的动作。
2、铲装作业前，应该先由装载机发出信号，汽车方可倒车靠近装载机准备接矿。
3、铲装作业过程中，汽车应跟随装载机的移动而移动。
3.2.3车辆排卸过程
现场人员指挥强行作业、能见度低、排卸位置出现垮塌或滑坡征兆、不听从现场人员指挥、配合失调、车档高度太低、车档开设位置超过警戒线、浮碴形成搭桥、场地过窄、坡度不够、对临时车档确认不够盲目倒车。
1、落实现场人员与司机之间协调配合的作业制度，严禁无现场人员指挥强行作业和不服从现场人员指挥。
2、落实第一车卸货前必须下车对排卸点进行查看的规定，做到心中有数，加强对排卸点安全情况的观察，发现危险征兆及时反映，妥善处理。
3.2.4特殊道路行驶：
下坡行驶：
车辆下坡时，应提前减速，并正确使用缓行器，缓行器的有效时速应控制在35km/h范围内（各档位时速：
1档10km/h以下，2档15～20km/h，3档20～30km/h，4档30～35km/h），时速超过35km/h以上，缓行器的效果较差，不能起到缓行降速作用。
装有“缓行器选择”开关的车辆，可在选择使用缓行器控制手柄的同时，选择压下开关上部为使用后盘制动缓行器，压下开关下部为使用传动箱缓行器。
缓行时，为获得最大的缓行效果及冷却效果，发动机必须在不超过最大转速的范围情况下尽可能高速运转。
（操作缓行器的方法：
在车辆到达坡顶准备下行前，驾驶员应实施行车制动换常用于上坡时使用的低速档，在下坡时，选择上该坡时使用的档位配合缓行器，使车辆安全下坡）。
警告：
在湿滑路面行驶时应谨慎使用缓行器。
由于缓行器仅作用在驱动桥上，连续使用可能造成车辆控制困难。
弯道行驶：
因视线不良，应做到“减速、鸣号、靠右行”，汽车距转弯处50米左右应降低车速，发出转弯信号，靠道路右侧慢速通过，并随时做好停车准备。
转弯过程中应保持车速稳定，防止车辆侧翻。
雨天行车：
由于雨天路面溜滑、视线差，纵向跟车拉开距离，车速不宜过快，注意道路塌陷、边坡下滑、防洪沟渠等，应选择安全路段行驶。
在泥泞、翻浆、湿滑路面行驶：
应将前制动减压开关压下。
在操作中应注意以下事项：
1、在行驶中应选择路面平坦、坚实、滑度小有车辙的地方行驶。
通过泥泞深、距离短而没有危险的地段，可适当匀速冲过，但要注意底盘部分，不要碰及地面上的突出物。
2、行驶中要根据道路情况，选用适当档位，一般可用中速档或低速档，保持足够动力，稳住油门匀速一次通过，尽量避免中途换档和停车。
3、在泥泞坡路上行驶，上坡时遇有较平坦的路线，可以用中速档冲坡，但修正方向要灵活及时，不宜猛打猛回，在一般情况下，应用低速档匀速行驶（发动机转速控制在1800转/分左右），尽量避免不停换档或停车。
下坡时必须用低速档控制车速缓行，切忌使用紧急制动，以防滑掉沟、碰撞车档等现象。
4、下坡车辆应控制好行驶路线，左右转向不可过猛，同向行驶要有足够的安全距离。
当下行车辆发生侧滑时，对面
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