直线行驶技巧Word下载.docx

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在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。

　　其次，每次变更车道，只能变更到相邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。

实线一侧的车辆严禁变更车道。

　　再次，在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，在进入实线区前按导向箭头方向驶入导向车道。

　　然而，避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道，防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，避免发生碰撞事故。

　　最后，在变更车道时，应避免突然急转方向盘驶入相邻的车道，一般情况应在50至60米的距离之间变更车道。

变超车道时先看情况，加速或稍踩刹车，观察超车道车辆情况，打转向灯，轻转方向，拉直方向，加速，超出整个车身后，准备回车道

靠边停车的话打右转向灯灯，看后视镜，慢踩刹车，快到路边时候把离合踩到底，然后刹车踩到底刹住，拉手刹，摘到空挡，松开离合与刹车，关掉转向灯。

减速的话要看距离了，如果不需要马上减速可以松油门让车自然减速然后再换低档；

如果需要马上减速可以直接踩刹车但力度不要太大，如果力度太大使车停下来就会熄火，稍带点刹车速度降下来后就可以换低速档了

初级驾驶训练

　　《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容：

起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"

8"

字路，"

S"

路，详细内容如下：

（一）上车准备

　　1、上车前应绕车一周，检查车辆外观及安全状况。

主要检查轮胎气压是否足够，前轮位置是否摆正，若没有摆正上车起步时就要事先回正；

还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况，起步前做到心中有数。

　　2、打开车门前应观察前、后方交通情况，看有无来车。

（二）起步训练

　　汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。

如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。

因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。

　　1、起步要求

（1）起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。

（2）起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。

　　（3）起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。

看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。

　　（4）启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡（或者P挡）。

　　（5）发动机启动后，要及时松开启动开关。

　　（6）起步的同时应松开驻车制动器（手刹）。

　　7）在道路交通情况复杂有碍起步时（如车辆、行人、牲畜较多等），应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。

　　（8）起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。

　　（9）起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。

　　（10）启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压（指气压制动系统的车辆）均达到标准后，方可起步。

　　2、起步操作要领

　　归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”

　　一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。

（1）切断离合器：

用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。

如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

（2）变速器置入挡：

将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，

　　　　换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

　　（3）打左转向灯，右手鸣喇叭。

　　　　（4）放松手动制动器拉杆：

先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。

此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。

手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

　　　　（5）观察汽车周围情况：

汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。

汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

　　　　（6）试踩踏节气门（油门）踏板：

左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。

用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。

　　　　（7）起步后的处理：

汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。

　　3、停车、制动方法训练

（1）减缓制动，适量慢踩制动踏板。

（2）点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。

　　（3）紧急制动，迅速有力的踩下制动踏板（可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板）。

　　（三）变速操作训练

　　1、升档操作

（1）将车速升至所需档位的时速（注意发动机的转速）。

（2）踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原（即松开油门踏板）。

　　（3）将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。

　　（4）抬起离合器踏板，同时踩下加油踏板。

　　2、降档操作

（1）将车速降至所需换档的时速（注意发动机的转速）。

　　（4）抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。

　　3、高速行驶中的降挡技巧

　　一般降档用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。

如果车速降下来再来降档是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。

可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。

这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降档，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。

而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。

此时如果按照通常的办法降档，就很难将档位拨进低档。

　　　　要想轻松换入抵档，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。

提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。

这种方法称作为"

双脚离合器法"

。

这一方法的程序总结如下：

（1）行驶中放开油门；

（2）踩下离合器；

　　（3）变为空档，放离合器；

　　（4）空加油门；

　　（5）踩下离合器；

　　（6）拨进低档位；

　　（7）放离合器并同时加油。

　　　　其实这种"

在原来汽车变速箱里没有同步器的时候，是每一位司机都必须掌握的技巧。

而现在的汽车普遍采用同步器，所以只有在高速降档时才有必要采用"

尤其在高速公路上高速行驶中要降档时，如果一开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。

因此，用这个办法借着引擎力量将车速降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。

　　（四）直线行驶训练

　　1、汽车直线行驶时方向控制要稳，不要左右摇摆方向盘，掌握方向盘的游动间隙，少量调动。

同时两眼要正前方100-150米，这样才能保持车辆的直线运动状态。

　　2、遇前车制动时要丢油门，合理操控制动器（刹车），采取减速措施，保持合理的车距。

　　3、汽车行驶中，要经常通过后视镜观察后方交通情况，一般每20秒要观察一次。

　　4、对车辆的行驶速度要做到心中有数，根据速度的情况及时合理的进行加减挡。

　　5、要密切注视路面情况。

及时发现路面障碍物，并及时采取减速措施。

　　（五）转弯操作训练

　　1、确定转弯的方向，开启相应的转向灯。

　　2、提前降低车速，将变速杆推入与车速相适合的档位。

　　3、根据道路的弯曲度平稳转动方向盘，转向不要急、猛。

　　4、转弯后再向回转动方向盘将车回正。

　　5、慢打慢回，注意转弯角度，右转弯进入第二或第三条车道，左转弯小车进入第一条车道，车走第二条车道。

　　（六）"

字路训练

　　1、车速不宜快，保持平稳适宜

　　2、左向转弯要使右侧车轮尽量靠路右侧行驶；

向右转弯要使左侧车轮尽量靠路左侧行驶

　　3、适当转动方向盘，保持弧行前进，并保持两侧车轮都不超出内外路沿

　　4、行至交叉点应迅速地向相反方向转动方向盘，使汽车沿规定路线行驶

　　（七）"

路（以左向转弯行驶为例）

　　1、进入"

折线路"

前，调正方向，缓慢靠右侧前近

　　2、车身右前角接近第一个折角处时，向左侧先慢转方向盘，然后加快转动方向盘向左转弯

　　3、车身驶出第一个折角处接近一半时，回转方向盘，靠左前进

　　4、车身左前角接近第二个折角处时，向右侧先慢转方向盘，然后加快转动

　　方向盘向右转弯

　　5、油离配合：

油门与离合器操作的协调，使车辆平稳起步、换档